andrey_9999

Выбор будет ограничен тем внушением которому подвергся мозг или со средств массовой информации или друзьями. Если промыли мозги пивом Рога и копыта, то и большинство выберет этот сорт, не все, но большинство. Monkey see, monkey do

@Борисыч, Бытие определяет сознание было выведено эмпирическим путем, а наука любит строгое доказательство, что и сделал и развил Ухтомский.

Насколько я помню, тема осторожней создавалась как собрание и разбор аварийных случаев, а лайвхаки ПДД не основное.

@Борисыч, Убеждённость людей в независимости их мнения одна из самых забавных вещей. Вроде как еще в 20-х годах 20 века в теории о доминанте Ухтомский показал, что поведение человека формируется внешними обстоятельствами, а в психологии бытует шутка, что мы есть среднее арифметическое 5 людей с которыми проводим максимальное количество времени. А свобода самовыражения - маркетинговые манипулиции

Еще вспомнил. Много лет назад, Светлый Яр. Родственнику как раз лет 17 было. Сидели мы в гостях. Я и сказал, могу вел подарить, он на вибрейках, мне уже не нравится, но тебе по Светлому гонять самое то, на что получил ответ, ага, буду я как лох на велосипеде ездить. И ведь не ездит. Ездит на Субару Форестер, правда, кредит еще не отдал.

Или вот еще момент. Светофор между остановками Соленый пруд и Тополевая если ехать в центр. Там уже сужение дороги после перекрестка плюс поворот начинается. Я предпочитаю переезжать этот перекресток когда начинает моргать желтый. То есть последним. Перекресток проехал и сзади тебя потока машин нет и поэтому тебя шальная фура выжимать к высокому бордюру не будет на этом вот самом повороте и если поднажать, то поток авто начнет догонять уже перед светофором Тополевой, а там уже эти несчастные 2 полосы переходят в три и уже ехать норм.

@tRIDENT, когда выезжаешь с Тулака, проезжаешь зарю Волгограда и там по накату внизу перекресток перед заводом Петрова, нужно отслеживать авто сзади, потому что скорость набрана на спуске, а авто поворачивает без твоего мнения, что у тебя приоритет, но, метров за 30 занимаешь полосу и просвистываешь перекресток. А насчет пипикать, гудеть, этим маршрутчики и таксисты отличаются, они еще и матом орут

@gven, к примеру, если ехать из центра по рабоче-крестьянской, то много перекрестков, с которых большой поток уходит вправо и останавливаться на светофоре рядом не самый оптимальный вариант, как мне кажется, будешь мешать поворачивать правому ряду вправо. Лучше остановиться в 10-20 метрах до перекрестка на светофоре, Еще можно обсудить. Такие же повороты направо, поток идет, а велосипедист тошнит вдоль правой стороны дороги. Поворачивая, авто подрезают велосипед. При наличии ярких фонарей вариант - оценить поток сзади и при безопасном маневре выехать на середину правой полосы. Этим мы создадим препятствие для авто сзади перед перекрестком, они четко видят велосипед из за ярких красных огней, будут пипикать, гудеть, (кого е***волнует чужое горе), но уже подрезать не смогут.

Похожую тему много кругов Земли назад вокруг Солнца поднимал Нокит, но хочется еще раз, тема важная. Давайте делиться здесь неочевидными техниками поведения на дороге, которые повышают безопасность, их совместно обсуждать.

На позапрошлой работе был такой случай. Плановый отдел, в нем женщины, девушки, тетки. Наш кабинет рядом с их, как же душа просит написать ихним. Ремонт. Часть стены демонтировали и просто гипсокартон приставили. Короче, слышно все, о чем говорят. Я как раз провод 220 вольт прокладывал с углу, где лучше всего слышно. Итак, приняли новую сотрудницу, она пришла, разговор о том о сем и она спрашивает, а как у вас тут насчет мужиков, есть кто и какие и ответ, да, свободных много, потом шло обсуждение у кого из свободных авто круче и вишенка на торте, есть еще один еблан, он на работу на велосипеде ездит. Не трудно догадаться, что этим ебланом оказался я.

Это семья, а коллеги, родственники дальние.

Для одного телеграм канала психологической направленности хотелось бы узнать мнение форумчан о том, как относятся их близкие, родители, если вы молод(а), семья, дети, если уже взрослые, окружение, на работе коллеги к увлечению двухколесным аппаратом. Расставание с велосипедом лет 5 назад одного форумчанина я помню, ему жена условие поставила или семья или велосипед. Поехали.

@Belka205, В мире так много вопросов и так мало ответов.

Завтра не торопясь, разминая коленку поеду на природе кофий испить. Все туда же и во столько же. 19-00 от Европы. Вторая кружка присутствует.

https://www.comsol.ru/blogs/why-do-road-and-mountain-bikes-have-different-spoke-patterns/?utm_source=VK&utm_campaign=ru_2021_SMM_Nov&utm_medium=Social&utm_content=8

@gven, Тебе было бы приятно одной ехать с центра на Сарептский, а потом вечером возвращаться тоже одной? Мы бы остались с ночевкой. Тем более, что отписалась, если не прям в ночь. Но все знают, я обожаю катать именно по темноте.

Велокомпьютер вещь интересная. Но я пользую самодельный, и вот зачем. Езжу я 99 и 999999 процентов веловремени на работу и с работы. 15 км туда и 15 обратно. Это скучно. Но у меня забиваются все маршруты и сравнивать могу с эталонным средним, с самым быстрым, с средним. Могу видеть, какое место занимает текущая поездка в квалификации. Чуть поднажал, место пошло повышаться, расслабился, место падает. Это весело. ТЕм более я в реалтайме вижу, насколько я отстаю или опережаю самого себя в данный момент, ехавшего по эталонному маршруту, самому быстрому. Это по времени, в километрах. Страва отправлена ф топку, потому что смартфон в плане юзабельности - не айс.

@gven, особо не наблюдалось, если бы не коленка, я бы сегодня часиков в 23-00 так бы отменил, 3 человека изъявили желание. Ты, Галт и я.

@karavai4eg, ну вот не надо к словам цепляться.

@Борисыч, нет, контакты не причем, это я ступил. Я сразу понимал, что контакты = травмоопасность.

Тема из ругани с Камедем и началась. Это он весь мусор кидает в костер и критику не воспринимает от слова совсем.

Отбой. Вчера вечером поехал покататься, запутался в контактах, упал. Немного повредил колено.

@karavai4eg, вопрос насчет стекла открыт. Многие кидают в костер.

Это уже подражательство. Первым Сарептский поднял форумчанин под ником Шкипер тут на форуме. Довольно ярко появился в велосообществе и так же быстро пропал. Далее, кировско-советские сделали Сарептский неким летним фестивалем и именно с них пошла популяность его посещения велосипедистами. Затем некоторое время было популярно катать на сарептский с ночевкой зимой. Затем велодвижение кировско-советских упало до нуля и знамя сарептского подхватил релакс

Рассматривается поездка с ночевкой на остров Сарептский с ночевкой в означенную дату.