andrey_9999

В Тамбове народ протачивает насыпные втулки и вставляет в них подшипники. Мастер даже специальный держатель сделал для токарного станка под это дело. http://velomobil-tambov.ru/forum/viewtopic.php?t=21

Давай, с днем рождения. Немного переделал песню Высоцкого, но это точно про тебя. Я еду, топчу, скользя По гаревой дорожке, - Мне есть нельзя, мне пить нельзя, Мне спать нельзя - ни крошки. А может, я гулять хочу У Гурьева Тимошки, - Так нет: еду, еду, топчу По гаревой дорожке. А гвинеец Сэм Брук Обошел меня на круг, - А вчера все вокруг Говорили: "Сэм - друг! Сэм - наш гвинейский друг!" Друг гвинеец так и прет - Все больше отставание, - Ну, я надеюсь, что придет Второе мне дыхание. Третее за ним ищу, Четвертое дыханье, - Ну, я на пятом сокращу С гвинейцем расстоянье! Тоже мне - хороший друг, - Обошел меня на круг! А вчера все вокруг Говорили: "Сэм - друг! Сэм - наш гвинейский друг!" Гвоздь программы - марафон, А градусов - все тридцать, - Но к жаре привыкший он - Вот он и мастерится. Я поглядел бы на него, Когда бы - минус тридцать! Ну, а теперь - достань его, - Осталось - материться! Тоже мне - хороший друг, - Обошел на третий круг! Нужен мне такой друг, - Как его - забыл... Сэм Брук! Сэм - наш гвинейский Брут!

/

@gven,

Почему то 40-е годы нравятся

http://www.youtube.com/watch?v=N6_aMGbDdlY

На льду руль и обычного велосипеда тоже резко выворачивает(начало скольжения) и падаешь. Мое мнение, что в данном случае потеря сцепления с дорогой во всем виновата. Двухколесный друг начинает терять равновесие, вы на инстинктах начинаете поворотом руля его выправлять, а на скользкой поверхности такой фокус не прокатывает.

Как колесо поворачивается, если вы держите руль? А проблема проста, сцепление между асфальтовым покрытием и колесом при наличии песка резко уменьшается, масса то велосипеда и вас не очень большая, по сравнению с автомобилем или мотоциклом. У меня так равновесие нарушается, когда на мост въезжаю, а там строители песок рассыпали, но у меня переднеприводный вариант и поворотом руля равновесие держишь, а у вас сила действует сзади, чуть переднее колесо потеряло равновесие из-за потери трения, а тут сзади "давит". Если посмотреть на авто: С точки зрения ускорения различия в типах привода нет никакого - и на переднем и на заднем приводе ведущие колеса скользить начинают раньше, чем остальные. Но, передний привод, в силу его конструктивных особенностей и развесовки, на скользкой дороге позволяет быстрее ускоряться и оказывается более стабильным при движении по прямой. Зато в повороте переднеприводные машины демонстрируют выраженную недостаточную поворачиваемость. Заднеприводная машина, напротив, менее стабильно ведет себя на прямой, но зато, на мой взгляд, на ней проще маневрировать.

Ну так что, ищущие подработку, могу предложить. Цель такая, оформлять по правилам диплом. Я это в виду личностных качеств делаю плохо. Оформление списка литературы, ссылок на нее, коррекция предложений (часто употребляю слова паразиты - это, типа, короче), таблиц, схем и графиков. Все материалы я буду делать сам, но требуется правильное оформление. Если кого заинтересовало, о цене в лс.

45-летний Робин Ли нашел розетку и подключил к ней зарядное устройство для смартфона, после чего был арестован. Его поступок был квалифицирован как "воровство электричества на подземной станции". В силу незначительности проступка его отпустили

У нашего друга Сергея Кевлова тоже возникла мысль в свое время про карбоновую раму шоссейника. Но недолго он радовался, поставил вел, ветер дунул и перо ударилось о бетонный блок и все, аппарат за 100к стоит на приколе. Этим я хотел на чашу весов ПРОТИВ положить камушек. Вы же размышляете, брать не брать. Если купить, то при езде в эл-ке, например, машинисты любят спать в задних вагонах и при выходе (открытии двери машинного отделения) велы падают. Как выдержит такие удары карбон, хрен его знает. Постоянно носить вел на руках в ПВД тоже не вариант, но решать вам.

Камедь тоже бредил карбоном, щас бредит отвести раму в Питер на ремонт.

Вчера стартовал Red Bull Trans-Siberian Extreme http://www.redbull.com/ru/ru/bike/events/1331731891180/red-bull-trans-siberian-extreme

я только с работы приехал и мне лень ехать туда сейчас. И хватит подначивать, после прошлой твоей оказии из красноармейского, чуть в КПЗ не попал.

Смогу, конечно. Если завтра куплю, то после завтра привезу.

Есть, каждый день приезжаю на работу в центр на Ангарский.

Первый раз слышу, что народ играет в футбол в грязи на Дар-горе, или я что-то пропустил?

Опять не вело новость, но спортивная. Оказывается,с 2004 года проводятся грязевые олимпийские игры. В 2015 году они прошли в Германии.

Вот теперь народные инициативы проедутся по мне, как злостному любителю езды в наушниках. Но, вроде, инициатива заставить пешеходов носить световозвращатели ночью (что, на мой взгляд, разумно) не прошла, дай бог, и это не пройдет.

Да, юмор, шутка. Но. В некоторых компаниях вполне составляется досье на людей, были еще в бумажной Компьтерре статья про такие фирмы на западе. Первые ласточки, уволенные, (правда не при приеме на работу и не досье) стюардесса Аэрофлота, китайские врачи за сэлфи с пациентом, работники Владивостокской таможни за новогодний клип, можно долго продолжать.

Блин, Алексей, навеял грусть. Когда мои друзья с 20 летним стажем ушли в бизнес, после этого все они превратились в знакомых, которых я прозвал - одна СМС в год на день рождения.

Прочитал, у меня маманя бухгалтер на пенсии. Позвонил ей, прочитал выдержки. Она посмеялась и сказала, что войны между кадрами и бухгалтерией были есть и будут и в Союзе они были, у них тоже война с ними была.

ДА при чем тут как заработала. У нас налоговая не пойми чем занимается. Если она говорит что нигде не работает и имеет такую машину то тут же должна наехать налоговая. Если не подарок, то на что купила, то есть уже неуплатой налогов попахивает. Неплохо бы налоговой пройтись по многоэтажным домикам вокруг города и поставить на неуплату налогов хренову тучу народа, да по всей стране, думаю, миллионов на много чел выйдет.

20 кВт, пусть 4 р за киловатт. До центра по над Волгой долететь за 80 рублей А для сохранения энергии взлет делать с разгонной паровой катапульты, а шасси убрать и переделать в гидросамолет - можно на воду садиться. Когда уже химики увеличат емкостей батарей в 2 раза.

Товарищи, нам есть к чему стремится: Сегодня в 12:30 по московскому времени лёгкий двухместный самолёт Airbus E-FAN, оснащённый электромоторами и литий-полимерными батареями, совершил исторический перелёт пролива Ла-Манш. Наблюдать за ним можно было в ходе прямой онлайн-трансляции с борта самолётов сопровождения. Максимальная скорость 220 км в час. Долговременная - 160 км в час. Емкость аккумулятора - 19,2 кВт час (масса примерно 100кг) Мощность моторов примерно 60 кВт Размах крыла 9,5 метров компании Siemens пыталась отговорить партнёров от подобных полётов. «Наши моторы не предназначены для эксплуатации над водой. Мы категорически против подобных испытаний и просим воздержаться от их проведения. В конце концов, безопасность полетов имеет решающее значение», – сказал пресс-секретарь Siemens Флориан Мартини.