Перейти к содержанию
Велофорум Волгограда

Evinet

Модераторы
  • Постов

    1 968
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    89

Весь контент Evinet

  1. Колеса под такой вес точно собирать. 26, максимум 27.5 на мясных ободах и 36 спицах. Из втулок - если бюджетно, то какие-нибудь новатеки на стальных осях, типа 041/042. Но тут бюджет только колёс тысяч 15 точно будет.
  2. Света, теперь осталось только на кантри приехать, для полноты и разнообразия впечатлений))
  3. Некоторые тормоза позволяют вытащить колодки через верх калипера, не снимая колеса))
  4. Всем привет! Сегодня у нас необычный анонс - приглашаем на шоссейную гонку-тренировку Тур де Варламово! 1 мая, сбор на парковке у Метро с 8:30. В 9:15 выдвигаемся колонной к месту непосредственного старта - ост. Дачи на московской трассе - 2,5км от места сбора. Старт в 9:30. Дистанция гонки-тренировки - 80 км: ост. Дачи - Самофаловка - Котлубань - Варламово - Котлубань - Самофаловка - Волгоград. Финиш напротив стеллы "Волгоград" при въезде в город (где памятник каска), разворот в Варламово напротив магазина. Там же будет стоять судейский КП с водой и перекусом, куда можно будет отправить свои фляги и питание. Контрольное время - 4 часа (закрытие финиша в 13:30). К старту допускаются шоссейные велосипеды, возможно участие на циклокроссе или гревеле. Велосипеды для гонок с раздельным стартом, лежаки на руль, велосипеды с фиксированной передачей - запрещены. Шлем - обязателен. Стартовый взнос за участие - 500₽. Регистрация и оплата взноса будет в онлайн-формате, либо оффлайн - в веломастерской Sportia, предварительная заявка обязательна, подать её можно до 23:59 29 апреля. Это позволит организаторам заранее знать примерное количество участников и сэкономить для всех время перед стартом. Ссылка на страницу регистрации. Категории - М18-39, М40+, Ж18+ Для самых ленивых, кто всё-таки захочет зарегистрироваться именно на старте, стоимость участия при регистрации и оплате в день гонки - 1000₽. М - мотивация)) Приезжаем участвовать и приглашаем друзей!
  5. По качеству изготовления и ресурсу примерно то же самое (в л2 пластика больше), расходники на 10ск в разы дороже. Только если очень хочется потратить денег)
  6. Да, мелкий порез можно обычной латкой для камер заклеить. Правда, лучше использовать какую-нибудь rossvik, а не обычные оранжевые - по моему опыту, они попрочнее. Предварительно, очистить место заклейки от налипшего гермета, обезжирить и высушить. Можно слегка зашкурить, главное - до нитей корда не протереть. Самый лучший результат будет, если потом ещё покрыху на некоторое время с камерой поставить постоять, чтобы латку прижало.
  7. На работу ездил, но крутить по каше с реагентами - такое себе. Если по городу ещё тротуарами/парками катить можно нормально, то до меня ещё несколько километров только по асфальту сейчас доступно, узкая дорога без обочины и с говном - приятного мало)) Зато вот лыжи начал осваивать))
  8. 1. Современная каретка вкручивается в ХВЗ раму при помощи смазки и некоторого усилия, вообще без заморочек с перерезанием резьбы в раме или обтачиванием её на каретке. Оборот вперёд, пол-оборота назад, медленно и аккуратно, до победного. 2. Есть шимановские каретки с изначально более короткой резьбовой частью, на которых ощутимая разница в шаге резьбы не успевает набегать. 3. Есть каретки с двумя пластиковыми чашками, которые можно вкрутить в ХВЗ раму вообще без последствий для резьбы в раме. 4. При желании прогнать резьбу под современную, но отсутствии инструмента, "плашка" делается из чашки от убитой современной каретки с помощью болгарки, при помощи нескольких перпендикулярных резьбе прорезей. При всех этих вариантах, главное - помнить, что в ХВЗ рамах первые витки резьбы часто бывают в хлам разбиты и очень важно ровно попасть в целую её часть.
  9. Эх, вспоминаю времена, когда по такому гололёду мы в пойму специально без шипов выкатывали, и весьма бодро крутили. Правда, по нескольку раз ныряли на обочину в снежок))
  10. Традиции и скрепы - дело важное, нужно их продолжать!2022 год - это год тигра, тигр - это большой кот, вывод из всего этого: нужно хорошо котнуть! В городе сегодня дороги - 10 камазов с реагентами из 10, в пойме - снежно, местами очень.Соточку проехать в таких условиях не получилось, но честные 60 от дома до дома накрутил. Трейловая собака, бежала с нами от 39 Гвардейской до Бобров, где была изгнана местными гопопсами. Приветливый местный житель. Начало веселья. Практически сразу, с небольшим интервалом, двое нас покинули - узкая гравийная резина втыкалась в снег. И только один товарищ на циклокроссе стойко пробегал сложные участки вместе с велосипедом. Попетляли по лесочкам. Небольшой участок дороги до т/б Волга после снегопада проходился только собаками, по глубокому мокрому снегу кое-как ехал только я, остальные просто шли. Модный тюнинг. Сура на 27,5+ колёсах. Дорога в сторону Беты. Верхняя дамба Верблюда. Отсюда Волжане покатили через Старенький домой. Оставшейся компанией мы поехали к нижней дамбе. Вернулись в город. Ну и немного по городским дебрям, домой. Хорошая покатушка получилась, качественная. Отличное начало года!
  11. Сегодняшний снегапокалипсис)) Заключительная велопоездка в этом году, наверное.
  12. У микрошифта на 9 и 10ск есть серия Адвент, у которой заявлена совместимость только с самой собой. Например, 9ск переклюк адвент не будет дружить с 9ск обычными шиманосовместимыми манетками микрошифта.
  13. Решил вспомнить времена, когда только начинал фотографировать и фризлайт везде тогда был ещё в диковинку))
  14. Успел катнуть в первый день гололёда, до наступления говнолина. Проехал от Спартановки до Красноармейского низами вдоль Волги. Так сказать, окунулся в атмосферу индастриала и постапокалипсиса))
  15. Пока выпадают солнечные деньки, нужно использовать их по-максимуму. На грунтах уже/ещё грязно, а вот асфальт быстро просыхает, поэтому решил прокатиться на стартоне в сторону Дубовки. Там немного попетлял по грязным дорогам частного сектора, побродил по каменистому берегу, сделал несколько фоточек и поехал обратно. Ветер сегодня был в лучших волгоградских традициях - попутный в первой половине поездки и встречный на обратном пути, когда хотелось бы наоборот)) Причём, дул так сильно, что после разворота, быстрее 15-20 км/ч крутить было проблематично. Ну, кое-как доехал, хорошо что решил не ехать дальше за Дубовку, иначе возвращение домой было бы более долгим))
  16. Продам велотуфли Shimano SH-AM41. Ботинки с мягкой подошвой, рассчитанные на использование с «топталками» в таких дисциплинах, как даунхилл, фрирайд или эндуро, а так же для катания в горах. Ботинки новые, в коробках, есть два размера: 43 (27,2см) и 44 (27,8см). Как и все Шимано, они немного маломерят, в данном случае -1 размер. Соответственно, подойдут для тех, у кого реальный размер 42 и 43. - Сезон: осень/весна, возможно катание и зимой, при умеренных температурах. - Хорошее сцепление с педалями происходит за счёт мягкости подошвы из специального материала Vibram, который позволяет использовать обувь Shimano SH-AM41 для пешей ходьбы. - Увеличенный объём колодки предполагает использование тёплых носков, в особенно холодные дни или зимой. - Шнуровка полностью закрывается большим язычком на липучке, что дополнительно защищает от брызг или попадания шнурков в цепь/звёзды. 4500 руб за пару. Территориально - Волгоград, могу отправить по РФ почтой или СДЭКом. Оперативнее всего отвечаю ВК.
×
×
  • Создать...