, от меня будет небольшое пожелание, чтобы при выборе вариантов парковки, представители компании МАН руководствовались одним очень важным пунктом: велосипед должен облокачиваться на парковку, чтобы можно было пристегивать его за раму не только тросиком, но и U-образным замком. Они должны быть достаточно высокими, чтобы можно было прислонить велосипед верхней трубой рамы. И чтобы это ни в коем случае не были велопарковки, в которые нужно вставлять колесо велосипеда. Почему-то многие магазины и кафе любят ставить подобные (сабвей, конфетки-бараночки, радеж, спортмастер и т.д.) Парковки подобного типа не только не позволяют нормально поставить и пристегнуть велосипед, но и с очень большой вероятностью могут его повредить: обычно они спроектированы так, что либо гнут тормозные диски, либо задний переключатель. У конфеток-бараночек так вообще колесо до конца не опускается - велосипед упирается вилкой и она царапается. Идеальный вариант велопарковок: U-образная дуга, к которой можно прислонить велосипед, например как тут. Совсем идеально, если парковка будет в поле зрения видеокамер. Для форумчан: вам тут предлагают хоть как-то реально улучшить велоинфраструктуру, интересуются вашим мнением, как лучше это сделать, хотя бы в тех рамках, которые возможны. Такое не так часто бывает, что представители компании сами идут навстречу. Как мне кажется, если захламлять тему дискуссиями о том, что без персонального охранника велопарковки не нужны и прочим флудом/троллингом, то это не лучшим образом охарактеризует велосообщество.