Evinet

@yagoza, да, гибрид больше подойдёт. Вот, кстати, гибрид от того же формата: http://format.bike/velo/hwr/5342-2016/ Из плюсов - дисковые тормоза (механика, поэтому никаких проблем, свойственных гидравлике не будет). При этом, нет и проблем, свойственных вибрейкам - плохое торможение в дождь/зимой.Тоже есть возможность поставить полноразмерные крылья. Расходники будут чуть дешевле, ибо кассета/цепь на 8ск, а не на 9. А в условиях города 9ск не даёт никакого ощутимого преимущества перед 8.

@yagoza, как владелец и шоссейника, и мтб, смело заверяю: в качестве единственного велосипеда в условиях Волгограда лучше мтб. Запрыгнуть/заехать на шоссере на бордюр на порядок сложнее, чем на мтб, ибо шоссейник приспособлен для езды по ровным дорогам, а не для преодолевания различных препятствий. Вдобавок, низко расположенный кареточный узел + передняя звезда размером со сковороду = большая вероятность зацепить этой звездой за бордюр. Повторюсь: мтб дёргается намного легче, посадка на нём значительно комфортнее. Маневрировать между людьми на шоссере не всегда удобнее, а зачастую вообще неудобно - посадка не та, тормоза хуже. Если смущает вес аммовилки - можно заменить её на ригидку, сэкономив в весе и при этом не боясь отбить себе руки на кочках, т.к. широкая резина проглатывает некоторые неровности. К тому же, большинство вилок (даже самых дешёвых) сейчас оснащены блокировкой - лишняя энергия съедаться не будет. А разница в весе будет не заметна при таком режиме эксплуатации - она ощущается при езде в подъёмы или при резких ускорениях, свойственных, скорее для гонок. Если всё-таки хочется уклона в циклокросс - то стоит смотреть на чистый циклокросс. У "формата" есть годные и не дорогие модели. Сам, кстати, частенько езжу от Спартановки и до Центра, то на мтб, то на шоссере. Так вот, с таким асфальтом, на шоссере как-то не особо комфортно) Быстрее, конечно, но трясёт местами хорошо. После зимы будет вообще яма на яме.

@Mishanya, ты как прочитал в анонсе, что сильные ломаются, сразу активности прибавилось))

, инфа там интересная, но сайт, блин, из серии "прощай зрение"

А вот от меня видос: https://www.youtube.com/watch?v=qfacc9yGEIk

Главное, чтобы и в этот раз можно было)

Кстати, велосипед там есть возможность оставить где-нибудь?

Это как так умудриться надо?

Так гонять на веле собак - хорошее развлечение)) Каждый раз так делаю, когда они пытаются за мной бегать)

Вот трек. Правда, он не с детальной точностью нарисован, но заблудиться там сложно)) http://www.gpsies.com/map.do?fileId=wwxsqwlyglqvgzro

Успел доделать ролик, так что участвую. Можно подробнее, как/кому/когда скидывать?

@AVRORA, видимо, этому депутату велосипедист проехать мешал. Рожа у него такая, что так и хочется ей велодорожку начертить

Везде так) Правда, в последнее время я участок от Тракторного до Монолита проезжаю по грунтам - так намного приятнее и интереснее. По асфальту либо в случае спешки, либо если на шоссере.

Я вот обычно, если объеду разгружающийся троллейбус, то больше его и не вижу. У них и так средняя низкая, а с вечерним траффиком и подавно.

@Skyrider, я бы назвал эту статью "самые необычные велосипеды", вот тогда всё на свои места становится. Ибо красивыми их назвать язык не поворачивается.

Я вот не уверен, что за 12 дней доделаю, мне бы ещё денёк один поснимать.

@aloiz34, от старых цепей, естественно, новая система быстрее изнашивается.

В ЖЖ тоже опыта мало. И Вконтакте мало - везде опечатки.

@narsia, да в твоём же видео, начиная с 5:15 все говорят, что эта велодорожка в Кировском, мягко говоря, неудачно сделана - дерьмовое покрытие (местами вообще отсутствует), стёкла валяются, пандусов нет, расположение вообще непонятное. И ты этим гордишься и утверждаешь, что все довольны, а тут собрались плохие велосипедисты, которые всё обхаяли? А пешеходы, наверное, очень хорошо воспримут твою фразу о том, что их надо "дрессировать" и гонять. Особенно учитывая то, что официального статуса велодорожки у той мазни нет (знаки и всё такое, ага). Так что за подобную "дрессировку" смело можно отхватить в табло от пешеходов, ибо это их территория.

@narsia, я тебе ВК много вопросов задавал, ответа нет ни на один.

@Amanita muscaria, поставить покрыхи, которые не жалко, и юзом тормозить)

Да не, они-таки и зимой ездят. Там даже есть адекватные люди, приезжающие туда просто как на массовую покатушку ради фана. Ну там штуки две-три съезжалки со склона планируется сделать. Но только съезжалки, в одну сторону, что для КК (которое - основная дисциплина для трассы) не особо применимо, ибо ещё и заезжать надо) По ссылке там у них есть схема, нарисованная в пэйнте))

Я зимой езжу в летних контактных туфлях, двух парах тёплых носков и бахиллах поверх обуви. В прошлом году до -20 так ездил. При покатушках в особо низких температурах, кидаю в рюкзак для подстраховки одноразовые стельки с подогревом. Но пока ни разу ими пользоваться не приходилось.

@Комедиант, шутишь что-ли?)) Зачем людям, которые, судя по всему, "знают всё" про КК какие-то консультации по организации трассы?)) Я искренне хотел, чтобы эти товарищи хотя бы кружок по нормальной трассе прокатились, для осознания того, что весь их проект трассы лежит в совершенно другой плоскости от того, что должно быть (для тех, кто не смотрел - там плоскач по дорогам/тропинкам в пойме Царицы. При этом, товарисчи хотят сделать трассу, которую можно будет использовать для велосипедов, мотоциклов, а зимой и для лыж/сноубордов)

@aloiz34, овал будет устанавливаться вместо средней звезды (32, то бишь). Ну и соответственно, овалы ищи под переключение: те, на которых мы тут катаем, не подойдут.