Evinet

@gven, негоже в такую жару организм лишней жидкости лишать

@Ксеноморф, ну какой вертухан в контактах? Руками, всё руками

@gven, да, таких много) Вот, например, клинический случай, с просторов ютуба http://www.youtube.com/watch?v=33Dk3yThwWs

Сегодня произошла у меня весёлая ситуация. Еду я, значит, на шоссере по 2 продольной со стороны Красноармейского и уже подъезжаю к перекрестку с ул. Рокоссовского. Траффик средний, правый ряд занят припаркованными машинами. И вот происходит следующее: в левом ряду куча машин, я еду по краю правого, насколько это возможно. И тут сзади появляется какой-то ашот на грузовой газели, который явно пытается меня обогнать, но явно очкует это делать, и от бессилия и осознания собственной никчёмности очень сильно нервничает. Сначала начал сигналить, видимо, чтобы я подвинулся. Хотя правее мне ехать было уже негде - спасибо любителям парковаться в правом ряду. Видимо, не выдержав черепашьего темпа 30-35км/ч, водитель ишака газели решил идти напролом, и резко подрезал меня, практически впечатав в припаркованные авто. Наверное, очень спешил товарищ, а подрезать велосипедиста не так страшно, как проехать с малым боковым интервалом с другими машинам в левом ряду. К счастью, руль у меня на шоссере узкий, и я впритирку проскочил между припаркованными машинами и бортом газели, на мтб всё было бы печально. Водитель явно обрадовался свободе и получил огромнейшее удовольствие от быстрой езды, которой не мешают всякие велосипедисты. Однако, продлилось это не долго, метров 200, до светофора перед трамвайными путями. Ну зато быстро как, аж секунд 5-10 у меня выиграл! Ну хотя, это не честно, я ведь специально за ним вкрутил. Разъяснительной беседы ашот не понял. Видимо, такой стиль езды для него является нормой. На вопрос, какого хрена он не соблюдает боковой интервал при обгоне и создаёт аварийно опасную ситуацию (каюсь, другими словами спросил, не для форума они), ашот пытался вякать, что мне нельзя ехать по дороге. Раза четыре повторил, клиника. Ну а дальше зеленый свет светофора, все поехали, кроме одного водителя газели, которому пришлось вылазить и грустить над ушатанным зеркалом.

Следующей покупкой будет светосильный фикс 50мм 1,8 или 35мм 1,8

@Horo, девочки, которые были на контактах, тоже ехали в "мужиках"? Приоткроем завесу тайны Это будет серпантин справа от стартового подъема: сначала нужно будет заехать по тропке со множеством поворотов на холм, а потом съехать вниз. Возможно, еще чем-нибудь разнообразим

Во вторник вечером буду там. С 18:30 будем строить новую траекторию, могу приехать на полчаса раньше.

Поздравляю!

@ЛУКа, разделение по контактам/топталкам никогда не делается. Те, кто нацелен на хороший результат, априори на контактах) Для начала можешь шиманы 520 или 540 взять. У меня веллгоу контакты, аналоги 520-х шиман. А такие веллгоу, как по ссылке, не бери - были подобные, не понравились, пару раз проехался в них и продал. Либо слишком тугое встегивание/выстегивание было, либо сами выстегивались при прыжках через бордюры и особо активном вкручивании. Насчет туфлей, тоже лучше шиманы. Хотя, я вот сейчас езжу в декатлоновских, устраивают полностью. Возможно, и те по ссылке нормальные, ну на сезон должно хватить))

@Nemir, если дождь не зарядит, еду. К 18:00 планирую там быть.

На это я уже подписался, приеду. Как правило, делается по собственному желанию, но в положении прописывается: "Организаторы имеют право переместить участника в другую категорию, по своему усмотрению." Представь себе, что не будет даже тех тропок, которые ты назвала ловушками для колёс, а ветки и кусты везде. Вот это будет лес, и по нему ехать вообще не норм. Я бы сказал, по нормальному лесу, если там нет троп, ехать совсем нереально. А если есть желание посмотреть, как проезжается тот лесок в Городище - приезжай, покажу.

Разбить самую многочисленную категорию мужчин на две подкатегории: эксперты и любители, например. У новичков сразу появится больше мотивации, ибо не придется 100% проигрывать лосям, а можно будет побороться среди таких же по уровню подготовки, а то еще и призовое место занять, чтобы было чем хвастаться на покатушках перед девочками А потом глядишь, с тумбочки в любителях амбиции потянут в эксперты, а там уже и повкручивать надо, и тренироваться)

Я уже упомянул, какой у него был велосипед. Даже со своим уровнем владения МТБ я не уверен, что на таком не убрался бы. Так что ни разу не показатель А про трассу на Мамаевом я сейчас ничего и не говорю - она намного техничнее и опаснее даже без искусственных элементов, и физухи требует очень хорошей.

@Печалюшечка, в прошлом сентябре я на КК в Городище приезжал вторым, при этом почти весь сезон катая только по асфальту, в основном на работу/с работы. В это году уровень КК в Волгограде подрос, народ уже систематически тренируется, стали ездить сильнее. Пока немного людей, но уже и это хорошо. А если считать что-то невозможным, то оно таким и останется. Тем более, мы здесь говорим о вполне реальных вещах, нет призывов сделать трассу мегатехничной, как в том же Чулково и т.д. Естественно, тогда 10-15 человек с города смогут там ездить. А вот просто разнообразить, добавить больше рулёжки и немного техники - это будет вполне по силам проехать кому угодно. В прошлом году вообще лесных участков не было почти, зато было больше подъемов и прямых участков, где требовалась чисто физуха. И пара знакомых новичков сказали, что КК - это не для них, только из-за того, что сдохли на подъемах. Подъемы теперь тоже убрать, чтобы новичков не отпугивать?

Это я видел, ибо вместе с Кириллом ехали начало круга. Дать мне байк с шоссейным рулем на длинном выносе, с мтб-шными комборучками, которыми можно тормозить только в нижнем хвате, плюс шоссейные контакты - да я там сам поубираюсь, несмотря на умение ездить Ну либо буду ехать сильно медленнее на технике, а кое-где спешиваться. А при хорошей физухе, но полном отсутствии техники и неподходящем велосипеде - ничего удивительного. Так что это не показатель) Так это только те, кто сразу в голову приходит И такой уровень и будет оставаться, если бояться хоть немного выйти из "песочных" условий.

@Валера5555555555, да мы сегодня удивились, встретив такую толпу, когда ехали в Бобры со стороны Верблюда

Если залупиться и специально не пропускать кого-то, то и на широкой дороге объехать не получится. Но мы же подразумеваем адекватных участников, так ведь? К чему он вообще был? Альтернатив гонке в Городище сейчас нет, да и вообще соревнований любительских кроме неё почти не проводится, она нужна и без неё будет совсем грустьпечаль. Мне искренне не понятно восприятие тобой в штыки предложений к её развитию. Когда после июньской гонки я попросил Медведева добавить в следующий раз еще один-два лесных участка, похожих на тот, что был включён в новый маршрут, у него такой реакции не было, вполне положительно отнёсся к этому предложению. Не обещал, но и против не был. Я понимаю, всё упирается в личное время, которое тратится на подготовку трассы. Поэтому готов принять в этом участие. На полноценную постройку трассы у меня сейчас времени нет - свадебный сезон, а вот с расчисткой новых траекторий и прочими вещами помочь могу, тем более, живу недалеко от Городища. Могу с ходу как минимум десяток человек назвать, кто будет считать так же. Где? Буду благодарен, если напишешь телефон Медведева, либо тут, либо в ЛС. С ним уже обо всём и поговорю, вместо разведения полемики на форуме

Сегодня пришлось в центр по работе ехать. Завтра планирую туда прокатиться вечерком, катнуть по маршруту июньской гонки, а заодно посмотрю, где что добавить можно.

Насколько я наслышан, обгоняемый там специально не хотел пропускать вперёд. Так-то перед гонкой на брифинге всегда говорится: обгоняют на круг - пропусти. Я это привёл к тому, что большое количество участников вполне себе уживается на трассе, которая в основном состоит из узких троп. Медведеву вообще уважуха за то, что ежегодно проводит там соревнования, ибо у нас в городе их практически нет. Ещё большая уважуха за то, что в этом году трасса изменилась в более интересную строну и не за счет того, что просто задействовали другие накатанные автомобилями дороги. Как раз, в правильном направлении всё движется, это я поддерживаю. А где звучало предложение делать трассу только под профи? Я такого не видел. Не нужно надумывать. Добавить интересные и техничные участки - не значит, сделать трассу непроезжаемой для новичков. Вся разница будет только в том, что более опытные велосипедисты будут проезжать эти участки быстрее, разве что за счет техники, а не физухи. А на физуху будут уже на подъемах выкладываться. Так что, ситуация в целом никак не изменится. Новички как ехали медленнее подготовленных, так и будут. Тропки с рулёжкой, кочками и подобным - это не здоровые дропы и каменные секции без возможности объезда, как, например, на трассах уровня кубка мира. Но даже эти мелочи уже делают маршрут лучше - куда интереснее проехать на скорости по узенькой тропинке, чем по широкой дороге. Да и на любых не проф соревнованиях всегда делаются альтернативные траектории для объезда сложных и опасных препятствий (это, конечно, при их наличии). Я даже лично готов помочь Медведеву с подготовкой и разметкой трассы, чтобы сделать её более интересной. Причём тут легко? "Скучновато" не равно "легко", так же как "интересно" не равно "архисложно". Для лучшего понимания, можно представить абсурдную ситуацию: сделать прямую тропку параллельно стартовому подъему в Городище, закольцевать этот короткий круг, и сделать их штук 30 в гонке. Да, будет тяжело, но при этом дико скучно.

@Nemir, на Спартановке набор за круг вполне нормальный. GPSies показывает около 90м, Endomondo - около 60м. Даже наименьший вариант для такого короткого круга вполне нормальный. На мамайке с набором ещё лучше, но большая часть тех, кто приезжает на соревнования, там встанут в торчках)) Я не против трассы на мамаевом, там действительно можно круто всё провести и сам бы с удовольствием поучаствовал. Но ты Спартановскую трассу совсем уж с плоскачом сравниваешь)) Дело не в машинах, а в скучности дорог, ими накатанных)) А по поводу этапа от Спортии я уже высказывался - такое количество асфальта на КК марафоне - это бред. Проще сделать 2 круга, но по грунтам.

Для этого и существует старт по категориям, в Городище было так же. На ЮФО-шных соревнованиях там максимум 6 кругов едут, это не так много. Обгонять есть где, минимум три широких и длинных участка (после старта, последний лесной подъем и дорога по дамбе). Достаточно места для обгона в начале леса, между тропой через кусты после первого торчка и переездом первой канавы. Так же, нормально обгонять можно на прямой перед нырком с поворотом и на последнем подъеме перед финишем. Было бы желание Подъемы там есть, тягунов нет. Достаточно посмотреть видосы с гонок в Орехово, Чулково, Реадовки - там почти целиком трассы состоят из троп, рулёжки в разы больше, чем где бы то ни было у нас в Влг. Там действительно кросс-кантри нормального уровня и участников в разы больше, причём от новичков до серьёзных спортсменов. А трасса, большая часть которой состоит из накатанных автомобилями дорог - это марафон, и дистанция там должна быть соответствующая. У нас же пока получается недомарафон и недокросскантри - скучная по большей части трасса, как на марафоне, но дистанция короткая, как на классическом КК. В июньской гонке добавили лесной участок, за что организаторам огромное спасибо - стало намного интереснее, если в таком темпе и продолжать, то реально хорошая трасса получиться может. Потенциал у местности в Городище есть, где можно и подъемы хорошие сделать, и техничных участков побольше. А если увеличивать трассу за счет накатанных автомобилями дорог, то это будет не сильно интереснее, чем по шоссе катать. Вон, в Дубовской сотне тягунов как раз хватало, спрыгнуть с асфальта на грунтовую обочину и уже кросс-кантри будет)) Да легко, я же сам там жил)) Из Дзержинского до трассы в Городище ехать около 10 км, при этом, с подъемами. До Спартановки около 20км, чуть меньше половины из них - спуск, остальное - плоскач. Плюс ко всему, найти трассу проще, инфраструктура вокруг лучше. Если вел сломался или жутко устал после гонки (как бывает с новичками) - поднялся из оврага, сел на автобус/троллейбус и поехал домой)) А народ из Красноармейского-Кировского может с утреца не своим ходом пилить, а на электричке до Тракторного, и Волжанам ближе))

Спартановка удобнее для большинства - круг не длинный, интересный и нет таких торчков, как на Мамайке, где большинство народа спешиваться будет. К тому же, добираться туда проще.

Хорошо, в 18:00 тогда из дома выезжаю, за полчаса докачусь.

Ну так там и не КК было, а триатлон)) В пятницу встреча с клиентами вечером, а потом в пойму матрасить, Никита хочет показать какие-то тропки интересные, хочет тоже кросс там устроить.

@Nemir, леса мало в треке)) Как насчет того, чтобы завтра по нему прокатиться? В субботу в Спортию приеду, хоть и сплю обычно до 11))