Evinet

@anton-34, тут, собственно, я немного обобщил) Вперед, конечно, смотрел - поднимал голову каждые 50-100 метров, чтобы посмотреть качество дороги впереди, ну и если замечал встречные машины, вдалеке, тоже старался за ними следить, пока не проезжали мимо, ибо несколько водятлов на встречку вылетали. К счастью, не на фурах - и так встречного ветра хватало, а поток от проезжающих на встречу грузовиков хоть и на короткий период, но добавлял ему сил. Так что про безопасность не забывал

Написал отчетец в ЖЖ. Жаль, фотоаппарат не брал, пришлось позаимствовать пару снимков. Надо задуматься над компактной альтернативой моему 5д

Уже понял. Правда, неоднозначности в трактовке маршрута там никакой не было - и говорилось изначально, и на треке петля нарисована. Сначала подумал, может где по Волгограду, но посмотрел карту - как-то и негде особо срезать.

А где именно это место было?

Из всех велотоваров в фикспрайсе более-менее нормальные разве что светодиодные маячки с силиконовым (или резиновым) корпусом - можно крепить на руль, подселельник, шлем и т.д. Сам цепляю на шлем, включаю в режиме строба - работают долго, светят ярко, ночью велосипедиста видно очень издалека.

@LightSide, ну тут далеко не подобная машина) Обычный уницикл с большим колесом, ну ручка вперед вынесена) Никакого лежака и аэродинамичной посадки - сидит товарищ вертикально)

@LightSide, аппараты подобного класса - изврат))

На этом никто не научит, ибо в природе он не существует)) Блин, ну совсем беспалевный фотошоп же)) Столько ляпов, в глаза бросающихся))

Спасибо!

Особенно в таком сочетании) https://www.youtube.com/watch?v=SN_MT65jUjs

Это к счастью) Купишь новый велосипед, не ашан, а про этот забудешь)

@diplomat, на трехсотке ночью вроде холодно не было, разве что уже на финише стало прохладно, но там вода рядом. А если педали крутить, точно не замерзнешь.

Слалом между пешеходами

Все возможно, осталось найти человека, готового на участие в эксперименте Самому проверять такую гипотезу не хочется

Тут как повезет. Через руль я летал дважды. Первый раз практически сделал сальто и приземлился боком и спиной, успев втянуть голову, чтобы не приложиться затылком. Во второй раз, видимо, успел среагировать лучше, поэтому при приземлении сгруппировался и сделал кувырок через плечо (помогли давно забытые тренировки), практически не почувствовав столкновения с землей. Если при черезрульке впереди окажется дерево, столб, бордюр, авто или что-либо подобное, вероятность воткнуться в них головой не малая. Да и падения не только через руль бывают. На весенней двухсотке тоже была ситуация - упал человек, группа резко дала по тормозам, я не успел оттормозиться, зацепил передним колесом впереди едущего и завалился на бок, приложившись головой об землю. На шлеме едва заметная царапина, а без него было бы рассечение либо хороший такой синяк. Такую ситуацию не спрогнозируешь. Причина гибели здесь все-таки ЧМТ. А раззвездяйство велосипедиста это уже причина ее получения. Ибо мог и легче отделаться даже с такой тупостью, проехав секундой раньше/секундой позже. Ну и не без заслуг водителя все произошло - ехал бы медленно, как положено, успел бы оттормозиться. Кстати, пострадавший вчера велосипедист, который получил перелом ноги и сотрясение мозга, тоже был без шлема. А по поводу того, что новичков нужно в первую очередь учить адекватной езде, а не посылать покупать шлем, соглашусь, но не полностью. Конечно, дело это правильное, учить надо. Но обучение - это ведь процесс продолжительный. Мы не в матрице, и необходимые навыки сразу в голову не загрузишь - на их получение нужно определенное время, и в процессе человек все равно какой-то период будет в роли чайника. Вот в это время его чайник и может встретиться с чем-нибудь твердым. Так что, я считаю, становление на путь джедая-велосипедиста и покупка шлема должны совмещаться с самого начала.

К слову о последних происшествиях, из вконтакта: "ВНИМАНИЕ!!!!! ИЩЕМ ОЧЕВИДЦЕВ ДТП!!! 26.05.2014 в г. Волгограде примерно в 17 часов 55 минут по ул.Рокоссовского, д. 48 (дорога, идущая параллельно 2ой продольной) произошло ДТП с участием водителя автомобиля и велосипедиста, двигавшегося в направлении Мамаева Кургана. Водитель автомобиля (предположительно иномарки черного цвета) сбил велосипедиста и, не оказав первой помощи и не доставив пострадавшего велосипедиста в отделение травм пункта, скрылся с места ДТП. На правой задней двери автомобиля осталось повреждение в результате удара (вмятина под стеклом). В результате ДТП пострадавший доставлен в больницу с сотрясением головного мозга и переломом ноги. Большая просьба сделать максимальный репост, возможно, у кого-то есть записи видеорегистратора или кто-то из вас или ваших знакомых стал свидетелем данного происшествия. Мы будем очень благодарны любой информации. Связаться с нами можно по телефонам: +79377173149 Алексей, +79093893112 Анастасия" Не знаю, в шлеме ли был товарищ или без него. Сотрясение мозга - неприятная штука.

@tRIDENT, на мой взгляд, ваши оппоненты в этом споре не отрицают того, что есть вещи важнее шлема и учиться нужно в первую очередь им. Лично у меня сложилось впечатление, что позиция их такова: "все эти вещи хороши, но их недостаточно". Как мне кажется, никто здесь не говорит о том, что одев шлем, каждый становится бессмертным убервелосипедистом. Скорее, речь идет о том, что как бы хорошо человек не ездил, каким бы адекватным и предусмотрительным не был на дороге, всегда остается вероятность того, что он все-таки попадет в аварию/уберется и т.д. А шлем лишь способен облегчить тяжесть последствий от этого. Нет 100%-й гарантии, что поможет, но вероятность получить более тяжелую травму уменьшает. Пускай это лишь вероятность, но роль свою шлем сыграть может. Я вот не вижу поводов для создания ложного чувства безопасности. Там, где я не лез без шлема, я и сейчас не полезу. Как следил за окружающей обстановкой на дороге, когда ездил без шлема, так же езжу и сейчас.

@Ambrous, латки/запаска и насос порой могут быть нужнее шестигранника) Чтобы, если прокололся, не тащить велосипед до дома на себе)) А выжимка для цепи вот: http://velos.com.ua/products_pictures/vyzhimka-tsepi-ice-toolz-273-B.jpg

@deadline, велосипедист ехал по пешеходной дорожке

@Ambrous, для воскресных покатушек вполне хватит, и даже для большего) Жестить только на нем не надо (прыжки и все подобное), обслуживать вовремя и прослужит он вполне долго. К тому времени сам уже будешь осознавать, что тебе нужно от велосипеда. А сейчас советую купить минимальный ремкомплект для него - шестигранники, выжимка, латки с клеем/запасную камеру, насос, смазку для цепи. Также не мешает обзавестись передним/задним фонарем, какой лучше выбрать - есть обсуждение на форуме)

@GarikS, а можешь тыкнуть на треке, где вторая панорамка снята?

Эх, не успею к вам)

@027, у харикейнов боковины тонкие, и не только у них. Ты еще и ездок не самый легкий Одно время хотел взять такие покрыхи как универсальные для дальних поездок по асфальту/грунтам с баулом, но натыкался на отзывы, что их лучше сильно не грузить, дохнут быстро от этого.

@027, тут скорее задница "запоминает" контур седла)

Я просто оставлю это здесь: К вопросу о шлеме