nader

Кроме того, что лидер в такой ситуации не может поддерживать ровный темп. А это при движении группой самое главное. Способность ехать/двигаться в более слабом темпе, кстати, тоже показатель умения ездить правильно. Капнуть в поездке может кто угодно - и не факт, что этим "кем-то" в другой раз не станешь ты сам Ира, в твоем случае нужно слушать только бурчание tRIDENT-а. Всех остальных можно смело посылать за горизонт погоняться http://www.velovolgograd.ru/forum/index.php?/topic/1623-gonki-s-razdelnym-startom-na-kubok-velomagazi/ - ибо здесь вам Песочница

Сегодня стартует главная веломногодневка сезона. Составы команд можно посмотреть http://velolive.com/velo_news/7156-tour-de-france-2014-sostavy-komand.html Схемы и краткое описание этапов приведены http://velolive.com/velo_news/7005-tur-de-frans-2014-altimetriya.html Трансляции по ТВ и в интернете ведет канал "Евроспорт-1" http://tv.jampo.tv/play/channel/eurosport/ и http://www.glaz.tv/online-tv/eurosport

@HareRama, погздравляю с благополучным исходом. Нет ли выписки из решения суда с точной формулировкой?

Да без претензий ... вам вон пирога не досталось Чет я погорячился насчет "быстрой" группы

"Быстрая группа" вчера заехала в пару тупичков. В первом случае начисто срыта дамба по короткой дорога из Сахарного в Закутский, во втором я затупил уже самостоятельно Ну и до кучи брод оказался более грязным чем раньше. В итоге на Бакалде нашли только кучу велосипедных следов

Стремление к объективности - это не боязнь и не неприязнь. Так что меня к "фобам" причислять не нужно. Да и остальных, думаю, тоже Ты снова все пропустил Для начала пусть этих условий придерживаются "сторонники". Точнее - ТС. Повторяю, это - прежде всего к топикстартеру Вот этим самым мы тут, по мере сил, и занимаемся ... общественно

Мы не отказываемся. Просто этих самых "многих" в следующий раз оставляем дома

Саш, я писал "для желающих" Спортсмены - это уже следующая лига с другими запросами И таки 18:30.

Я начинал "ознакомление" с того, дальнего участка. Поскольку, для ускорения заброски, обычно добирались туда асфальтом. А кусок у Прыщевки потом стал в некотором роде открытием

С одним уточнением - дома на диване ты лежишь все-таки на спине

Для желающих могу организовать "дальний" проезд

Мне его когда-то давно обозвали именно как "Репинский". Правда, имелась в виду его часть от асфальта в сторону Репино.

О-о-о, вон оно че, Михалыч как дело повернулось ... Олег, ты прежде, чем подобные вопросы задавать - в зеркало посмотрись внимательно Сдается мне, пациент снова не читал ответ ... он же у нас не читатель, а писатель Написано было для упрощения понимания, поскольку слово "стандарт" тебе не нравилось. Похоже, не помогло Это как-то отменяет "худшую маневренность, трудности при езде в плотном потоке и на локальных препятствиях, худшую проходимость" и остальные минусы лигерада в сравнении с "обычными велосипедами", что я там перечислял? Не стоит снова и снова приписывать мне свои собственные мысли, а потом их усердно опровергать Про главное качество велосипеда я тебе уже неоднократно писал: удобство в повседневной эксплуатации. И подробно расписал в чем данное удобство состоит. Если желаешь оспорить - вперед. А отсебятины не требуется. Потому, что не надо врать: это ты регулярно пытаешься их сравнивать. Это ты уже в который раз пытаешься доказать, что лигерад ни в чем им не уступает. Или тебя снова ткнуть носом? Повторяю для одаренных с широким кругозором: потому, что МТБ предназначен прежде всего для езды по грунту. Хочешь с ним сравнить - сравнивай на его условиях, а не на своих. Это вранье ты снова читал по диагонали. Я предлагал сравнивать подобное с подобным, а не понтоваться по поводу высокой скорости лигерада против МТБ. Ибо у МТБ скорость в списке характеристик идет далеко после проходимости. А если все-таки желаешь понтануться - сделай это против аппарата соответствующего класса. С какого перепугу лигерад стал "туристическим аппаратом"? Если ты до сих пор не заметил - тебя никто в этом и не убеждает, сиди как нравится Только вместо "на лигераде сидеть удобнее" пиши "мне на лигераде сидеть удобнее". И все С чем? Если ты снова подзабыл - я нигде не спорил с реальными преимуществами лигерада. Точнее - с одним-единственным его реальным преимуществом: высокой скоростью по асфальту на равнине. А вот некорректные его сравнения с обычными байками мне не нравились. Про что я тебе и писал, опять же неоднократно: пока ты рекламируешь свое чудо техники - никаких претензий, когда ты начинаешь сравнивать - делай это обоснованно. Давно известно: инструмент подбирается под текущие задачи. Для наших волгоградских задач наши инструменты удобнее. Про что тебе и пишут. И кстати, МТБ МТБ рознь. Они тоже подбираются или настраиваются под текущие задачи.

@027, этот ликбез хорошо бы потом в отдельную тему оформит

Просто регулярно бывают ситуации, когда по ПДД велосипедист прав, но логичнее - уступить. И "наша страна" тут не в лучшую, не в худшую стороны не выделяется

Велосипедист, однозначно. И по ПДД, и по логике действий. Если велосипедист сносит пешика, то он сломает не переклюк на велосипеде, а пару собственных костей. ПМСМ - примерно так, лучший вариант действий.

Толя, напиши по-хорошему пожалуйста

Заходим на очередной круг отмазок? Читай http://www.velovolgograd.ru/forum/index.php?/topic/4063-nainerosrach/page-8 и наслаждайся Ты опять съезжаешь с темы - мы тут сравниваем не важность "разворотов без касания земли", а техническую маневренность двух типов велосипедов. Кстати, формулу "без касания земли" вспомнил тут ты. Зачем-то Это в дополнению к ответу на твой первый вопрос Маневренность вполне можно сравнить в сферических условиях, что тебе уже неоднократно и предлагали. Как и "остальные качества" перечисленные http://www.velovolgograd.ru/forum/index.php?/topic/4063-nainerosrach/page-8 . Разве я где-то писал о "подъеме на Эверест"? Костя, факты я тебе приводил - личные впечатле6ния. Кстати, не желаешь сходить с нами в поход на лигере? Или даже в ПВД по пойме? Фактов наберешь гарантированно ... И еще - по вышеприведенной ссылке можешь оценить "факты" практиков: "меня начинает смех разбирать", "???", "ведь ты же со мной не ездил", "вообще чушь, непонятно на чем основанная" и так далее и так прочее

Вообще-то база длиннее ... но главное - там тормозов автором проекта не предусмотрено Ну как-бы это Олег тут утверждал, что лигеры превосходят не уступают МТБ в маневренности Остальные характеристики пока опустим.

Ты снова пытаешься съехать с темы. Тебе предлагают не "соревноваться на фигурках", а сравнить маневренность лигеров и МТБ так сказать в сферических условиях. И еще одна попытка съезда ... или понты, на твой выбор Заходишь в раздел к шоссерам - и предлагаешь погоняться "на хорошем асфальте, да против ветра" ... километров эдак 200 по Камышинке

Я, помимо лигера, еще как-то катался на куда более своеобразном аппарате - грачевском "Крысе" Я бы сказал - смелое заявление! Ты знаешь все особенности именно моего Скотта? Речь не о фетишизме, а о маневренности: фигурки обеспечивают одинаковые условия для ее выяснения. Ню-ню Зачем? Опять же - зачем? На всех своих велах я это делать умею, мне этого вполне достаточно. Кстати, указанное упражнение называется сюрпляс. Ты, Зин, на грубость нарываисси ... Что там с кругом, восьмеркой и прочими - сравнивать маневренность будем?

Ага, навернется товарищ со Скотта - объясняй ему потом, что аппарат, в принципе, не причем

Вообще-то я обсуждал твои левые выпады в адрес МТБ, о чем писал уже неоднократно Но поскольку ты упорно продолжаешь съезжать с темы ... 1. Фраза "Транспорт, для которого приходится выбирать дорогу получше" у тебя превратилась в "лигерад не идет по грунту". Но если привести и твои слова оттуда же - получается "лигерад не идет по говнам". Поздравляю соврамши. 2. Насчет "Погоняйся с шоссерами" я тебе уже выше все расписал подробно. Но ты, как обычно, неудобное место обошел лихим маневром. То, что "лигерад не догонит шоссера" - твоя собственная фантазия, у слов "погоняйся" и "не догонит" абсолютно разные смысловые значения. Поздравляю вторично. 3. Каким образом "трудности при езде в плотном потоке и на локальных препятствиях" стали равны "несосточтельности в пробках" - могу только догадываться. И заодно поздравляю в третий раз. 4. Ты снова и снова мило опускаешь то обстоятельство, что "возможности лежачей велотехники" тут обсуждаются в сравнении с возможностями "стандартов" (МТБ, найнеры и прочие). Да валяй, там то же самое будет .... с тем же результатом Флаг в руки. Собственно, я уже все сказал выше: не пиши про то, в чем нифига не разбираешься. Или потом не обижайся Очень на это надеюсь

Я пытался "на пальцах" Объединил с первой темой