-
Постов
6 020 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
84
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Загрузки
Articles
Весь контент nader
-
Точно. Масштаб в легенде не учитывается вообще. Квадрат может быть на 10 м, а может на 10 км - зависит от насыщенности дорог.Углы пересечения дорог - то же самое: больше 90, 90 и меньше 90. Транспортиром их замерять, что ли? Про толстые и тонкие линии я уже писал раньше: напрасно поделили грунтовки на широкие и обычные. Почему так было сделано, не знаю. По описанию похоже на 8-й квадрат. Читаем: развязка дорог - по средней, пересекающая слева направо (и на ней левее две параллельные) - прямо, слабая примыкающая слева, пересекающая слева направо - повернуть налево. Съезд с гравийки на грунтовку обозначен. Кстати, в обозначениях нет понятия "гравийка", есть "широкая дорога"; обозначен съезд с "широкой" на "обычную" (более тонкая линия). Где все-таки "второстепенная дорога важнее" ... чего кстати?
-
Я почему-то подумал, что так оно и будет. Придется на закрытие прихватить легенду и показать на ней. И, наверно, на местности... Дороги не обязательно пересекаются. Могут и просто сходится/расходится.
-
Пожалуйста. Читаются по ходу движения:Входящая или примыкающая - подходит под острым углом. Что такое "острый угол" - объяснять нужно? Исходящая - отходит под острым углом. Пересекающая - проходящая слева направо или справа налево.
-
Особенно на "GPS-навигаторы" - просто валом валили. А непонятки всегда возникают. Ну или почти всегда. Я на одном квадрате минут 10 пытался врубиться в ситуацию. Все заявленное время там осталось.
-
Немного повторюсь. Я предлагал свои консультации и по легендам тоже. Опять же никому не было нужно - соревнования то еще нескоро. А стрелка на этой самой примыкающей для кого нарисована? И расстояние в квадрате указано не от края до края, а от точки до точки.
-
Вообще-то условные обозначения для данной конкретной легенды были напечатаны с левой стороны листа Режим. Просто на них, как обычно, никто не обратил внимания. Еще раз просмотрел легенду. Где именно второстепенные дороги были важнее? И кстати - важнее чего? Тебе кажется. Как когда-то на ночном ориентировании тебе казалось, что расстояние ночью никакой роли не играет.Сейчас не было разговора о "промежуточных" дорогах. Был разговор о "входящих".
-
Например, если на нее нужно поворачивать - то важна. В 19-м квадрате от точки до точки 360 м. А в 11-м без малого 2 км - видимо, при постановке решили, что слишком длинный прогон. Ошибки нет, но рисовать ее там было совершенно не обязательно.
-
Никакого у меня плана - выходные уже прошли. Очень прикольно приглашение в воскресенье вечером писать.Вообще Макс, ты мой вопрос внимательно прочел? Я тебя не просил делать описание местности. Рассказываю, как читается 19-й квадрат тактики: поворот на первую примыкающую слева, пропускаем слабую отходящую вправо и дальше прямо до поперечной дороги. Все! Примыкающие дороги, если они не важны для ориентирования - вообще не рисуются. С моей точки зрения 19-й - один из самых простых квадратов. Соответственно 11-й квадрат режима: поперечную проезжаем прямо, пропускаем примыкающую слева, первая развилка (со слабой дорогой) - право, вторая развилка - лево. Тоже ничего запредельного. А теперь повторяю вопрос: как ты ПРОЧИТАЛ указанные квадраты легенды?
-
Места расположения КТ будут указаны на карте-снимке. Участники, объехавшие КТ, получат штраф в минутах.
-
Макс, я прекрасно знаю, что остроумия тебе не занимать. Что ты там глазами прочитал, пересказать словами сможешь?
-
Вот с этим могу согласиться. Грунтовки вообще зря поделили на обычные и широкие. Вполне хватало поворотов, развилок и расстояний.Что касается заросших, то в августе - сентябре заросшая грунтовка в пойме запросто становится обычной за неполную неделю. Раньше этому хоть отсутствие моста слегка мешало...
-
При чем тут Румянцев - Макс, когда ты ездил по его легендам? И будильник чем так зацепил?А про эту - может съездим и проверим спорные участки? Или можно сделать проще: расскажи, как ты читал 11 квадрат режима и 19 тактики. Опять же - в каких квадратах? Какие дороги - исходящие, входящие, поперечные или развилки?
-
Напрасно. Может, тогда лучше и не писать ничего.Если в каком-то квадрате не поняли логики и заплутали - это одно. У меня такое на этом ралли пару раз случилось. Сам виноват. А голословно обвинять других не стоит.
-
В указанных квадратах ошибок не было.
-
Очень смелое заявление! Желательны примеры.
-
Макс, это ты зря - легенда была четкой. Ошибок не было, была как ты говоришь, "логика постановщика". Сейчас нет под рукой, дома вечером гляну указанные квадраты. А что мозги скрипели, это хорошо - значит, есть чему скрипеть!
-
Оля как раз вела речь о масштабных соревнованиях. Типа ралли и выше. Я потому вопрос и задал - больно уж хлопотное это дело и дорогое.
-
1. Видоизменять ралли - что именно и в какую сторону? Кто это будет делать? На данный момент стандартную дистанцию у нас теоретически способны поставить три человека.2. Зеленый Кролик здорово, но у нас 18 число как-то оказалось занято. Менять свое ралли на чужого Кролика я не хочу. Кроме того, Саратов - это время и деньги. И если вопрос с деньгами решить можно, то времени чаще всего просто нет. Похожая ситуация и в октябре с ОБР. 3. Повторяю вопрос из предыдущего поста: много у нас желающих ставить соревнования? Ключевое слово "у нас".
-
Еще раз спрашиваю: при чем тут взятие КП? Тактику нужно было пройти заданным маршрутом.КП брали на этапе ориентирования... по самостоятельно выбранной дороге При планировании походов ты не крутишься на пятачке 5 * 5 км. Были какие-то претензии к качеству легенды? Желая успеха в этом нелегком начинании!Лично я много раз предлагал свои консультации. Никому не нужно.
-
На сегодняшний день ситуация такова. Маршрут вчерне готов, но прокатан не весь. Весь - чего-то много получается Ориентирование по космоснимку. Будет нанесен маршрут и дополнительно прорисованы некоторые попутные и поперечные дороги. 22 числа в Байк принесу образец. Для контроля прохождения - контрольные точки. Представляют собой лист А4 с трехзначным номером. Будут расставлены большей частью в местах, важных для ориентирования (повороты). Контроль - фотоаппаратом или камерой мобильника. Судейский контрольный пост скорее всего будет один, приблизительно на середине дистанции. Дата проведения - 9 октября. Сбор в 08:30. Старт общий в 9:00. Место сбора/старта будет объявлено позже. Возможна отмена по погодным условиям. Грунты, в основном, глинистые, в дождь там будет тоскливо. Предостережение потенциальным участникам: здраво оцените свои силы, как физические, так и в плане способности ориентироваться.
-
Оля, я так и не понял общей идеи твоего страстного монолога. С одной стороны "за упокой" - мы занимаемся "детскими шалостями". С другой за здравие... Не вижу цели в видоискателе!Немного статистики: 1500 участников на 15 млн. населения Москвы и 60 участников на неполный миллион Волгограда дают вполне сопоставимый процент. Если будем считать только велосипедистов - большой разницы тоже не случится. С "выдумать" согласен, насчет "провести" - можно и поспорить. Хороший участник и хороший судья - это совсем не одно и то же. Задачи у них разные.Личный опыт участия - без вопросов - вещь нужная и полезная. Я вот усиленно занялся обновлением опыта участия. Если кто-нибудь будет ставить соревнования, с удовольствием продолжу. Много у нас желающих?
-
Сергей, какой рельеф ты собрался планировать в пойме? И какую такую лучшую дорогу при заданном маршруте? Что касается космоснимка, то как раз прошедшие соревнования показали, что народ там ничего в упор не видит. Для маршрута в пойме хорошо отрисованная легенда намного информативнее, чем карта. Бо на карте нет и десятой части тех дорог, дорожек и тропинок, какие есть на местности. Тем, кто не верит, могу напомнить ралли 2007 года, когда добрый десяток команд полчаса болтался в 50 м от КП. А также этап ориентирования на этом ралли - рельеф конечно остался, а вот дорогу срыли нафиг. Я уже не касаюсь деталей контроля прохождения заданного маршрута. А впрочем, что я всем пытаюсь объяснить? Попробуйте сделать, я с удовольствием приму участие.
-
Глупость...Леша не горячись - Юра прикалывается.