Перейти к содержанию
Велофорум Волгограда

nader

Модераторы
  • Постов

    6 020
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    84

Весь контент nader

  1. Как я уже отвечал Стасу, картматериалы могут быть различными: легенда, карта и прочее. Так что надо не по карте, а по тому, что выдали.Покрытие дорог в пойме - грунт. Расстояние между точками известно. Вспоминаешь СВОЮ среднюю скорость на грунте и считаешь требуемое время. Можно еще накинуть на всякие форс-мажоры типа поиска нужного поворота и пробитого колеса. В теории примерно так.
  2. Как раз это и происходит на этапе Тактика. Который Оля предлагает отменить.
  3. Слово "ископаемое" прозвучало как "необъективное". Система как система, ничуть не хуже других. Впрочем, желающие могут поехать на Тумак-2010 к Антону Караваеву и сравнить систему судейства (я сам не попадаю). Потом расскажете.Толпы велотуристов и мультиспортсменов увлечены тем, что им предлагают. А предлагают им в основном то, что проще ставится и проще судится. Если ошибка принесла последнее место на этапе, значит она не совсем маленькая. Сталкерам косяк на сложной езде не помешал занять итоговое первое место. Да и остальные лидеры там ошибались. Все упирается в количество подготовленных судей. В том числе и нон-стоп. Либо соответствующей контрольно-измерительной аппаратуры (т.е. неслабых денег).
  4. Попробую объяснить: 1. Соревнования командные, потому и ехали командой. Три человека - по решению организаторов. Количество немного уравнивает шансы, поскольку сложно собрать сбалансированный состав. Разделение труда - один фиксирует время, другой расстояние, третий ориентируется. И вообще радуйся, что не четыре - и такое бывало. Или с обязательной женщиной. 2. Насчет "проверяли куда хочет их завести ведущий" и "легко мог каждый человек пройти индивидуально". Стас, ты льстишь народу. Далеко не все хорошо читают легенды (хорошо - это не только правильно, но и быстро). 3. Еще про "легко мог каждый человек пройти индивидуально". Одному чаще всего действительно работать проще, но на то и командные соревнования. Вы смогли сработать, как нужно, а кто-то не смог. 4. "дайте им всем по легенде" - классику про лебедя, рака и щуку помнишь? Рулить на скорости лучше все-таки одному. А то потом собирай участников по всей пойме. 5. Никакой "тактики на ориентировании" не было. Были два тактических этапа по легенде (могло быть по карте, фотолегенде, космоснимкам): в одном было задано время (режим) в другом время рассчитывалось самостоятельно (собственно тактика). Элемент лотереи в тактике присутствует всегда. Но он заключается не в ошибке при ориентировании, а в ошибке при расчете графика. Можно же заявить время с запасом (хоть контрольное) - можно "ехать медленно, но четко". Я, к примеру, на сей раз не угадал. Вернее - неправильно рассчитал. Сам этап ориентирования был вполне обычный ... кроме стартового отрезка. И не сложный - Оля Смирнова всего одно КП в кусты задвинула. 6. Просто делить места по времени - это другой формат. Он, кстати, тоже присутствовал (скорость). Какая радость обычным смертным типа меня просто делить места по времени в компании Бондаренко, Андреева, Васильева и им подобных - вполне показал кросс недельной давности Никакие "медленно и четко" тут не играют. А еще всякие очень амбициозные новички появляются ... с первым и вторым временем на скорости... офигеть! 7. Тактика взялась из формата соревнований. Ралли состоит из тактических, скоростных и специальных этапов. В данном случае был полный набор. Как-то так.
  5. Не поверишь, но судьи в курсе того, о чем здесь говорится Просто участвовать в дискуссиях по принципу "сам дурак" - себе дороже.Анализ проведенных соревнований действительно интересен. Причем интересен взгляд со стороны - может, кто займется? Судейский разбор будет позже. Что касается "100 км", то прошедшие соревнования показали неумение народа работать по спутниковым снимкам. И мне это создает определенные трудности, бо по картам там не накатаешься ПС Кстати, от Главного судьи команде Амигос просьба вернуть номера
  6. Все сразу. Суммарное время дистанции - отдельный этап. А также "вспомогательный критерий "напряженность езды" при равном кол-ве баллов".
  7. Ты его вообще смотрел? Хотя бы открой файл для начала
  8. Сводный протокол ралли в архиве 7-ZIP [attachment=0]Сводный протокол ралли 2010.7z[/attachment]
  9. Шкип, не ругайся. Нужно же осваивать новые технологии. Для скачивания аккаунт как бы не обязателен
  10. Володя, это те самые питерцы, что шли перед нами? Никого на фото не опознал... меняется человек в походе
  11. Постараюсь сводный протокол к вечеру. Он в вордовском файле, здесь не пройдет. Где можно выложить? Или могу всем желающим разослать по почте.
  12. Прошу прощения за задержку - опять инет дома накрылся. Итоговый протокол ралли Старт.Команда Сумма Место № мест 1 Викинги 48,5 8 2 Сталкер 21,5 I 3 Амигос 49,5 9 4 Шатун 76,5 14 5 СВД 49,5 11 6 Байк 35,5 III 7 Бывалые 73 13 8 Ветерок 45,5 6 9 Вершина 90 17 10 Амбициозные новички 32,5 II 11 Дон 41 5 12 Рубероид 49,5 10 13 Лишь бы не работать 38,5 4 14 Очаровашки 81,5 15 15 Миг 47 7 16 Заветы мастера Йоды 59 12 17 Лившиц 88 16 18 Экспромт – 18
  13. Сейчас народ с работы вернется и озвучит А вообще-то, если срочно нужно, позвони Владу.
  14. Перед стартом "Тактика".Перед стартом Режима (на общем старте).
  15. Заявка на тактику оформляется на старте. Документы выдаются на руки за 20 (?) минут до старта команды. Пауза между Режимом и Тактикой всего 10 минут, можно и не успеть.
  16. Ребята, а у вас есть список этих самых технических этапов? Для начала хорошо бы ознакомиться с условиями
  17. Легенда и скорость (либо время) Насколько я понял, скрытые КП будут только фиксировать прохождение. Отклонение только на финише 1-го этапа. Нужно будет в среду уточнить у Главного Судьи.
  18. ЕМНИП При подсчете результатов преимущество имеют те, кто уложился в заявленный график. Среди тех, кто уложился — преимущество более жесткого графика (в цифрах не выражается). Штраф за отставание — число минут опоздания от заявленного времени. В качестве примера: | Заявл. время | Факт время | Штраф | | 64 мин. | 76 мин. | 12 | | 57 мин. | 65 мин. | 8 |
  19. Место проведения поконкретней обозначить нельзя. Приезжай на старт.
  20. Эх, Оля все-таки опередила! Соревнования по кантри-кроссу признаны состоявшимися. Перед стартом участники поехали-таки на ознакомительный круг (около 14 км). Для многих, в итоге, он оказался лишним . Большой процент участников по разным причинам дистанцию не закончил. Таблицу результатов выкладываю полную, может кому интересен расклад по кругам. Фамилия, имя / Время на 1 круге / Время на 2 круге / Место Васильев Максим 0:34:44 1:13:36 I Воробьев Олег 0:36:07 1:14:40 II Бондаренко Владлен 0:36:49 1:15:37 III Андреев Станислав 0:39:10 1:18:18 4 Баннов Алексей 0:38:30 1:18:40 5 Певнев Валерий 0:37:47 1:18:57 6 Смирнова Ольга 0:39:50 1:22:05 7 Машанов Павел 0:40:50 1:24:39 8 Кузнецов Андрей 0:44:50 1:27:11 9 Буров Антон 0:47:20 1:29:42 10 Смелов Андрей 0:43:37 1:31:29 11 Заварзин Николай 0:47:40 1:40:52 12 Архипов Игорь 0:49:24 1:55:55 13 Филин Денис – – DNF Панченко Алексей – – DNF Машанова Екатерина 1:08:14 – F–1 Шевченко Ольга 1:07:51 – F–1 Пеплин Денис 0:44:44 – DNF Гудков Роман 1:02:39 – DNF Винокуров Леонид 0:44:50 – DNF Примечания: 1. Поскольку в женском разряде (на 1 круг) присутствовали только двое, отдельный зачет не состоялся. Оля Смирнова прошла всю дистанцию. 2. DNF - не финишировали. 3. Поскольку большая группа участников не пожелала оплатить стартовый взнос, их результаты посчитаны вне зачета: Белов Всеволод 0:30:30 1:21:55 Чумаков Виталий – – DNF Канчеров Иван 0:51:30 – DNF Зайцев Геннадий 0:46:36 – DNF Сулейманов Асим 0:54:46 – DNF Кондратьев Евгений 1:13:04 – DNF Хабиров Руслан 1:13:08 – DNF Яшин Евгений 0:36:07 – DNF Кудряшов Егор 0:38:25 – DNF Телков Евгений 0:45:00 1:27:12 Еще раз всем спасибо за участие, а болельщикам - за компанию! PS: а погода и правда шептала...
  21. Если хочется погоняться - конечно нужно ехать. А личный опыт - он у всех свой
  22. Возможно, я на сликах в дождь не пробовал. Если будет мокро - вообще-то лучше дома сидеть
  23. Грунт глиняный. Иногда попадаются продольные колеи и промоины. На резких поворотах и большинстве спусков со сликами придется основательно притормаживать. Лучше заменить на что-нибудь более грунтовое
×
×
  • Создать...