Когда капитан команды Sky Ричи Порт на пресс-конференции в день отдыха обмолвился, что спринтерских этапов Джиро д’Италия опасается больше, чем горных, он ещё не знал, что первый же после дня отдыха спринтерский этап приготовит ему ловушку. За 6 км до финиша вчерашнего 10-го этапа австралийский гонщик проколол переднее колесо. Гонка была в той стадии, когда спринтерские команды изо всех сил пытались добрать упущенный ими отрыв дня. На помощь Ричи Порту пришёл его соотечественник Саймон Кларк (Orica-GreenEDGE), который отдал ему своё колесо. Правда, за эту помощь придётся заплатить штраф как пострадавшему, так и его помощнику: по итогам этапа Ричи Порт и Саймон Кларк каждый оштрафованы на 2 минуты за несанкционированное оказание помощи, кроме того оба гонщика должны заплатить штраф в 200 франков Кроме того, несмотря на помощь товарищей по команде (рядом с Портом остались Бернхардт Айзель, Сальваторе Пуччио, Константин Сивцов и Себастьян Энао), а также еще одного представителя Орики Майкла Меттьюса, финиш Ричи Порт пересёк через 1 минуту 5 секунд после победителя этапа и через 47 секунд после лидера общего зачёта Альберто Контадора (Tinkoff-Saxo). После пересчёта времени из-за штрафа Ричи Порт выпадает из десятки сильнейших общего зачёта и переместился на 12-ю позицию, уступая испанскому гонщику 3 минуты 9 секунд. Мне интересно, Кларк и Порт не знали, что существуют такие правила? Или положили болт в надежде, что прокатит? Два года назад на ТДФ именно Порт был "соавтором" нарушения правил в компании своего капитана Криса Фрума. Тогда временной штраф был заметно меньше теоретического проигрыша.