nader

Паша, замечательно! Примерно так я впервые познакомился с настоящими шоссерами

Насколько я в курсе - @andrey_9999 за ними не гоняется С учетом моих предпочтений по поводу мест катания - вряд ли. Как и более удобные "автобус, Сапсан, диван" Просто так исторически сложилось, что у тебя практически любая свободная тема в итоге съезжает на "походников"

Че-т позитивное вспомнилось. Несколько лет назад у нас во дворе из оставленного на ночь авто вытащили кейс с деньгами. После этого почти месяц двор по ночам пустой был.

@mixank2, тебе удобнее - на здоровье. А глупости про ущербность писать не нужно.

Э-э-э ... а кто у нас тут "кантрийщик"? Терзают смутные сомнения насчет удобств ситибайков в длинных поездках. Аналогично - не надо утверждать про мнимое удобство ситибайка Мы - нет, не походников Непонятно, чего ты про них начал.

С причиной все понятно. Ну а какое решение?

Как бы давно уже проблема нарисовалась. Для постройки отдельного паркинга необходимо: 1. Найти деньги. 2. Найти подходящий участок. 3. Спроектировать. 4. Согласовать документы. 5. Построить. 6. Убедить автовладельцев, что платная парковка в 500 м от дома лучше, чем бесплатная под окнами. 7. И еще по мелочи. Ну и вопрос - кому все это нужно?

Радует наблюдательность участников - очень ценное качество.

Очень спорно. По поводу стилей езды - такие "знаменатели" придумали умные люди и задолго до нас. А виды туризма тут легким оффтопом, Белка205 мимо пройти не может Даже не начинай

Каждому - своё Почему нет? С шашлыками на ура идет Ну ды ... и кто нам виноват? К тому же заголовок изначально на пофлудить настраивает. На самом деле вопрос решается правильной расстановкой приоритетов в своей собственной голове. Но есть один нюанс Даже несколько.

На последнем открытии овсянку ели без него Значит, раньше дело было. Вопрос легко решается машиной сопровождения Или рикшу можно завести, чтобы не выходить из образа.

Я бы все-таки рекомендовал нормальную велоформу. Насчет жары/холода и прочего - все равно придется подбирать под себя, у каждого организма своя реакция Ну и искать на Али.

Первый и главный вопрос - для чего: где катаешься или что планируешь? Тогда стоит поискать на Али. Правда, цены там тоже - всякие. ПС: про ущербные памперсы - глупость.

Ну наконец-то! С вопросом "кто виноват" - определились

Лет 5- 6 назад ты вряд ли могла представить, что на веле можно спокойно доехать до Ахтубы, протусовать там до ночи и вернуться домой. А ух воплотить такое - тем более. Так что физуха-таки развивается, пусть и без Ангарского И да, основной смысл - не в "доехать на полчаса быстрее". Серега сел на своего любимого конька Наблюдая заезжающих к нам с просвещенного Запада всяких социалистических атавистов - всегда поражался весу их велосипедов и возимого груза. А также стремлению залезть во всякие неудобные места

@gven,

Патамушта у более сильного напарника другой уровень "спокойной" езды Помню свою первую 200-ку. Едут впереди две дамы, не напрягаясь, вполоборота друг к другу, и спокойно беседуют. И я позади упираюсь из последних сил, пытаясь не отстать

Ну так и надо писать, а то аж "летели" И насчет "сорванных коленок" - тоже вряд ли. Видел я сорванные коленки ... 7,5 км/час в штиль по асфальту, пытаешься педали весом продавить, а ноги сгибаются. И с полгода потом даже медленно ездить совершенно не тянет. Чей-то только два?

Ну на меня как бы никто не жалуется. Наоборот, за слишком медленную езду пинают периодически А меня (тогда еще пешеходника) в далеком советском прошлом учили, что разрывать группу без крайней необходимости - категорически нельзя. И гнать, а потом ждать отстающих - тоже нельзя. На что куча объектино-субъективных причин есть. Есть такая буква деталь Но, применительно к нашим осинам, любители медленной езды редко напрашиваются в быстрые группы. Либо их быстро оттуда отфутболивают Чаще происходит ровно противоположное. Приезжает на, допустим, Песочницу весь такой из себя невозможный. И нудит потом всю дорогу: чего там медленно ползем? Взаимоисключающие параграфы

С позиций своего велосипедного стажа могу ответственно заявить, что различия больше не физические, а психологические. При необходимости и грамотном подходе разогнать и потом прокатить, сколько нужно, можно практически любого. И без последствий. Было бы у этого самого "любого" желание. А групп с одинаковой физической готовность я не встречал ни разу. Всегда кто-то движется сильнее, а кто-то слабее (ха, иногда тот, кто накануне выглядел лучше всех ). Если вопрос стоит о выездах на всякие разные посиделки - народ уже давным-давно так и ездит. А групповые покатухи, ПВД и тем более походы по многим причинам подразумевают совместно движение. Коли решил поучаствовать - изволь соответствовать. Или собирай свою группу под свои хотелки, как большинство из нас и делает. А уж любовь ездить совсем в одинокого - как-то не очень стыкуется с социальной сущностью

А в чем проблема? Есть возможность выбирать - едешь, как тебе нравится. Не нравится ездить "колхозом" - не езди.

Так в чем суть вопроса-то?