Мистер

Ты их просто распилил?))) Ну бывает)

Можно было починить. Более чем реально.

Есть и стальная и алю.

настройка жесткости пружины (в большую сторону). на вилках низшего уровня - бесполезна по факту.

ну вот и причина жесткости) вилка макет. тогда ток давление.

была такая фигня. на х9, с алю лапой. после 5 лет езды у разных хозяев. вылечилось печатью прокладки на 3д принтере)

у срама все нормально переключается (начиная с х5). но шимано более четко работает.

Scwa RR ORC Folding 2.25 (2.35 если влезет). хорошие покрышки и недорогие. а чтобы мягко было - правильное седло и памперс) ну и вилку под себя настроить. я всегда 50 качаю, и норм. главное накат и сопротивление проколам.

они не сильно дороже обычных. если барабан стальной - без разницы. а если алю - через некоторое время будет так http://goza.ru/i/velo174.jpg кстати, не так давно в продаже появились кассеты sunrace. они заметно ниже в цене и практически не уступают в качестве. рекомендую заехать во фрирайд. иногда там дешевле чейна.

для матраса без разницы. хоть ацера-аливио взять тогда) но если барабан алюминиевый - брать кассету на пауке. иначе, за сезон-два барабан умрет. лайток - конкретно легкий, гоночный вел. до 10кг

есть и то и то. разницы не замечено) ///ну может чуть-чуть более плавное переключение. если цель лайток - то да, смысл есть. в остальных случаях нет. з.ы. если есть денежка (совсем не маленькая денежка) - купи титановую. служит реально долго. на шоссейнике стоит miche titanium. 6 цепь пошла. износа нет.

если устраивает 9 ск - купи расширитель кассеты. или просто поставь 36 кассету. или звездами спереди поиграйся/ не обязательно весь группсет менять. а переклюка очень надолго хватит. есть опыт использования переклюков 4-6 годов. проблем вообще никаких. ток ролики заменил и разобрал-почистил-собрал.

Главное - сохранить, что есть. И по возможности, преумножить.

Я тебя отлично понимаю)