Мистер

Слабоумие и отвага.

ходьбы много. еженедельные вылазки за 17-20 км пешком, по сложному грунту и песку. + ежедневка 5-8 км

декатлон, quechua. дешево, сердито, по бомжу) треккинговые тапки за косарь. впечатления просто супер. 2 сезона без проблем. подошва выдерживает даже злые кроссовые подножки, которые мотоботы дерут. в говнолине были много раз, в машинке стирались на деликатке, потом феном и обогревателем сушились. дырок не обнаружено, ничего не отклеилось. вот эти https://www.decathlon.ru/botinki-arpenaz-50-mid-muzh-id_8244102.html подорожали чуток)

Переплачивать точно не стоит. Равно как и новую брать. Ценник совсем неадекватный. Предложений море.

она злая. вроде гребет по снегу. на льду бесполезна)

шипы

http://img-fotki.yandex.ru/get/6700/35340376.f9/0_facfe_46f0772c_orig.jpg

Берегитесь джипов, квадриков и мотиков) Мы там завтра ралли-рейд устраиваем) Будет толпа, человек 50) Из-под бархана, может внезапно вылететь неуправляемый снаряд)

сейчас продается неплохая титановая рама, на веломании. на ней заварено перо. вроде халиков делал, за прочность можно не волноваться. ценник 13 попробуй поторговаться, давно висит. за нее это немного. http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=311837

не. в прошлую зиму варил. совковая рама тоже есть. чешская, шоссейная. сменный лучше, надежнее. погнул - поменял. но у меня дропы от paragon, там петух интегрированный.

я на титане езжу. рама под 26 колеса. марка grade 12. самовар, трубы заказывал у aerospace (это сильно дороже чем тритон) по сравнению с алюминием, гораздо мягче едет. чем-то найнер напоминает) и жесткая и мягкая одновременно. при ударе, гудит, как камертон) в руки не било, даже на жесткой вилке (тоже титановая) нижегородские точно не рекомендую. качество ноль, сроки срывают. тритон имеет смысл, только при заказе кастома, конкретно под себя. это стольник только рама. + навеска должного уровня. рапид достаточно хорошая контора, но тоже непонятки по срокам. цена ниже тритона. примерно на треть. еще. тритон отдельно продает только раму. вилка, рули, багажники и тд - только при заказе вела целиком. у рапида спеси поменьше, все продают отдельно, без проблем. еще есть интересная контора - торэс-вело. астрахань. они спецы по пайке на узлах. но и аргон тоже делают. .... а енот, вроде в рапиде делал. и вроде не серию, а под себя.

предлагаю выделить ему отдельную тему или раздел в барахолке. сделать не трудно. толку много.

их все равно никто не соблюдает.

скоро введут платон для 3.5 тонн. будет весело.(

Даже маршрутка удобнее. И точно теплее)

туристы - ламеры)

@Борисыч, есть и то и то. ни разу не мягче. даже титановый. но по плоскачу накат лучше_)

а все потому, что колеса большие) 26 едет иначе. ну и посадка у гибрида комфортнее.

согласен. гибрид - оптимально. всегда можно воткнуть резину позлее или руль побаранистее)

Если циклокросс - то точно б/у. Цена конь.

внутренний самодеятельный туризм)))

А где каноничная борода и свитер с оленями?)

ТГМ. Туризм головного мозга.

возите грузы в грузовом транспорте! велосипед это спортивный снаряд.) а консоль на подседеле, свободно выдержит ваши несчастные 3-4 кг пива и чипсов) даже если это двухподвес.

, сорокет - это уже тачка. которая даже ездит) + на обмывку и на бенз хватит.