Перейти к содержанию
Велофорум Волгограда

Leo

Пользователи
  • Постов

    845
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    47

Сообщения, опубликованные Leo

  1.  

     


    Так как же их вне форума искать?

    Реальность такова, что все походные группы создаются не на форуме, а в результате личных контактов. К тому же, некоторые организаторы вообще на форуме не представлены, либо ничего не пишут. И их понять можно, поскольку результативность приглашений через форум измеряется долями процента. 

    Поэтому, советую знакомиться оффлайн, то бишь вживую. :)  Ближайшая возможность пообщаться с орионовской тусовкой - на соревнованиях по фигурному вождению велосипеда, которые состоятся 25 мая в ЦПКиО, информация об этом событии будет скоро размещена в соответствующем разделе.

  2. Поход успешно завершен. Вчера, в 15-00 наша группа прибыла из Кисловодска. 

    Реализовалась давняя моя задумка сходить в непродолжительный, спортивно-познавательно-отдыхательный походик в районе КМВ.

    Впечатлений масса и они сугубо положительные. Все основные точки маршрута пройдены. Успели полюбоваться весенними красотами Кавказа и оценить уют курортных городов КМВ,

    Травм и  поломок велосипедов не было. Техническая подготовка к походу была на хорошем уровне, чего нельзя сказать о физической. :) Практически для всей группы, за исключением Славы, проехавшего перед этом двухсотку, этот поход, можно сказать, был походом "с дивана". :) Короткие покатушки по пойме не в счет. Но, к концу похода раскатались все, в том числе и наш новичок Андрей, который продемонстрировал волю, выносливость, а также умение находить выход из нестандартных ситуаций.

    Оба запланированных перевала (2000 и 2100) на пути в Долину Нарзанов и обратно, были успешно преодолены. Снега в этом году там не было и мы успели пройти их в погодное окно.

    Собственно, настоящий кавказский ливень с градом  был только один раз за весь поход, и хотя  мы успели от него вовремя спрятаться,.определенные коррективы  в маршрут он всё-таки внес. Совершенно раскисший грунтовый участок, запланированный на этот день, пришлось заменить длинным асфальтовым объездом, на что ушел наш запасной день.

     

    Последний  день провели в Кисловодском терренкуре, поднявшись на своих велах до самой его вершины. Вообще, этот день в Кисловодске я бы назвал днем неожиданных встреч. Было ощущение, что добрая половина нашего велоклуба уехала на майсие в район КМВ. :)   

     

    Огромное спасибо всем участникам и руководителю за приятно проведенное время и интересный поход!

  3. Приезжали туда в субботу, вечерком, часиков в 5, посмотреть что и как. Думал, что там будет яблоку негде упасть, а народу-то практически и не было... Мне кажется, что на нашем Открытии было куда как многолюднее. 

    Впрочем, во всём есть свои преимущества. Каждый желающий имел возможность попробовать себя на переправе, полазить по веревкам.

  4.  

    Народ, а вы в принципе о работе думаете, за которую деньги платят или все больше о метафизических жоп**?

     

     

     

    а если золото партии найти, то можно будет вообще не работать  :D

    Как видишь, мы прекрасно обходимся и без золота партии. :D

  5. @Jazzer, просто молодой человек твёрдо вбил себе в голову, что он может ездить на своём ведре с болтами везде, где ему заблагоросудится и никакие ограничения типа "жилая зона" его не касаются, доказывать что-то бесполезно. Единственный выход - ещё больше бетонных плит и шлагбаумов.

  6. Leo,Я конечно понимаю, что вы яро ненавидите всех автолюбителей за нарушение этого правила

    Любопытно, откуда пришло такое "понимание"? Неужели из-за цитирования пункта ПДД? :)

    и то что сквозное движение запрещено не означает, что дороги во дворах можно перекрывать плитами и т.п.

     

    Отнюдь. Если есть свободный проезд с дорог общего пользования ко всем подъездам дома, то плиты ничего не нарушают, а наоборот, только помогают соблюдать п. 17.2 ПДД. :)

  7.  

     


    Это вы что то путаете. Дорога во дворе эта та же дорога общего пользования и не законное ограничение движения по ней есть нарушение.

     

    Нет уважаемый, это вы ошибаетесь. Дворы - это не дорога общего пользования, а жилая зона.

     
    17. Движение в жилых зонах

    17.1. В жилой зоне, то есть на территории, въезды на которую и выезды с которой обозначены знаками 5.21 и 5.22, движение пешеходов разрешается как по тротуарам, так и по проезжей части. В жилой зоне пешеходы имеют преимущество, однако они не должны создавать необоснованные помехи для движения транспортных средств.
    (в ред. Постановления Правительства РФ от 14.12.2005 N 767)

    17.2. В жилой зоне запрещаются сквозное движение, учебная езда, стоянка с работающим двигателем, а также стоянка грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой более 3,5 т вне специально выделенных и обозначенных знаками и (или) разметкой мест.
    (в ред. Постановления Правительства РФ от 24.01.2001 N 67)

    17.3. При выезде из жилой зоны водители должны уступить дорогу другим участникам движения.

    17.4. Требования данного раздела распространяются также и на дворовые территории.

     

  8. Все как всегда, приходит Белка с цифрами  и начинается обычный  флуд про Евросоюз, в который нас не берут, внезапно падающие самолеты, метеориты и пр.

    Тут такое дело.. если про переход у Европы...

    Тут дело такое, что перехода там попросту нет, а он очень нужен, возможно даже регулируемый. И нужен он не только велосипедистам, люди на маршрутку садятся на противоположной стороне, а способов безопасного попадания туда нет. Вот на эту тему петицию надо бы составить 

  9. А то чота это веселье вокруг прям раздражает

     

    1.16 Говорил я с сердцем моим так: вот, я возвеличился и приобрел мудрости больше всех, которые были прежде меня над Иерусалимом, и сердце мое видело много мудрости и знания. 

    1.17 И предал я сердце мое тому, чтобы познать мудрость и познать безумие и глупость: узнал, что и это - томление духа; 

    1.18 потому что во многой мудрости много печали; и кто умножает познания, умножает скорбь.

    2.1 Сказал я в сердце моем: "дай, испытаю я тебя весельем, и насладись добром "; но и это - суета! 

    2.2 О смехе сказал я: "глупость!", а о веселье: "что оно делает?"

    Андрюша, попробуй почитать Екклесиаста, может найдешь ответы на свои вопросы. Лучше на эту тему ещё никто не написал. 

  10. Leo, Просили фильмы? Предоставил список их вам никто не навязывает Можете его дополнить, можете что то исключить из него это дело каждого.

    Собственно, Иисус тебе уже ответил. Пользователям этого форума интересно личное мнение человека о фильме, а не какие-то гуляющие по интернету списки, неизвестно кем и по какому принципу составленные.

    У нас тут на форуме есть люди, которые любят  с "совком" повоевать  :) , так вот такие списки - это и есть "совок" в худшем его проявлении, поэтому дополнять и корректировать его смысла не вижу.

  11. Фильмы, которые сильно влияют на мировоззрение и мироощущение:

    ....

    Вот как всё просто, скопипастил список из соцсетей и подборка лучших фильмов, влияющих на мировоззрение и мироощущение, готова, думать не надо.  :)

    Фильмы Тарковского или Феллиини в такие списки конечно не попадут, зачем выбиваться из голливудского стандарта?

  12. . Для меня осталось тайной кто организатор, каков маршрут, где питстопы, где финиш наконец, не говоря уж о философии этого действа.

     

    @pasha, со зрением плохо или умеем читать только по диагонали? В конце первой страницы для кого подробный пост с описанием и треком был написан? 

    Вот здесь тебе немного философии, в конце статьи там и про загадочного "мистера икс" написано.

    мог бы уж и найти( не обязательно за деньги) машину сопровождения, достаточно обычной легковушки с багажником и с работающей аварийкой. Позор!

     

     

    Если бы хоть немного ознакомился с рандоннерскими правилами, прежде чем кричать "Позор", то узнал бы, что авто сопровождение на маршруте там вообще запрещено.

  13.   А насчёт ОРГАНИЗОВЫВАЙ САМ    -да не вопрос--нужны только оф-ные полномочия.

     

    Нет, oleg, нужны не "оф-ные полномочия", а желание и умение.

    Отсюда все вытекает,но не в нашу пользу,а напишут--При поддержке....... 

     

    Пожалуйста, пишите по-русски!

    Прочесть же невозможно, а уж понять - тем более. 

  14.  

     


    ВЕЛИКан, прошу предоставить пруф на теоретические  выкладки, почему колесо большего диаметра на гладком покрытии имеет меньшее сопротивление качению.

     

    Помогу ВЕЛИКану. :)

    http://upload.wikimedia.org/math/1/4/d/14d540ce26a44ecdf08dab8bcfc7a06d.png

    где

    • http://upload.wikimedia.org/math/d/1/e/d1e61ee20ebe54f5af17ee2e25a5c1e5.png — сила трения качения;
    • f — коэффициент трения качения, имеющий размерность длины (следует отметить важное отличие от коэффициента трения скольжения, который безразмерен);
    • R — радиус катящегося тела;
    • N — прижимающая сила.

     

     То есть, чем больше диаметр колеса, тем меньше сила трения качения.

    Насколько это существенно - вопрос неоднозначный. Чем выше скорость велосипедиста - тем меньше относительное влияние сил трения качения и выше влияние сил аэродинамического сопротивления. Так, например, при движении велосипедиста по гладкой ровной дороге со скоростью 32 км/ч, при давлении в камерах близкой к максимально допустимой, доля сил аэродинамического сопротивления составляет около 80 %. 

×
×
  • Создать...