belka

Чумовой велик! Как ты дотащил его до Питера?

Поехали с ночевкой. Могу найти палатку.

Согласна, выезд в 8.00 от Европы. Насчет ничем не лучшего места - посмотрим. Багамы не нравятся кустами. Нет приличного леса для тени и костра. Хочется найти классику - тень-дрова, песчаный пляж и продуваемое место. Тем, кто хочет по-быстренькому туда-сюда за один день, пишу примерный километраж в одну сторону - 70.

Приглашаю в пойму на 2 дня. Будем искать место на Волге с лесом, песком и без комаров )) Старт от Европы в 10.00 в субботу. На указанное место под Покровкой хотелось бы приехать к 17 часам. Дорога туда через Булгаков (но обсуждаемо). Назад самыми короткими дорогами вдоль Волги. Темп средний для подготовленных. По пути две купалки. Будет жарко, но облачно. Кто поедет, отзвонитесь или отпишитесь. Сделаю небольшую раскладку по продуктам и снаряжению. Тел. 960-88-128-77.

Нет, отлично.

Хочу сегодня поехать за Волгу. На 2-3 часа. Время старта 18.00. Но могу двигаться, мне все равно. Есть желающие?

Кирилл и Тоня! Мы поздравляем вас с радостным событием! Желаем долгих лет счастливого союза! Вы оба яркие и интересные ребята. Любите друг друга изо всех сил, рожайте детей, ищите компромиссы и не теряйте себя ни в коем случае!

Сергей, несколько слов о твоем пацанском походе. Нитка соответствует 4-5 к.с. Достаточно сложная и красивая. Лучше набирать группу не меньше 4х человек, проверенных в боях. Пер. Алибек со стороны Теберды имеет плотный снежный козырек. Для неподготовленных это страшно. Уклон по снегу очень большой. Категория горная 1А. Выход на него мутный. Могу рассказать (брали с разных сторон три раза). Две знакомые группы так и не прошли Алибек - потерялись. Пер Муху предпочтительнее. Виды не те, зато не опасный и полегче. Твой маршрут я бы закрутила в обратную сторону. Во-первых, плавное нарастание абсолют.высот и сложности к середине похода. Во-вторых, в конце похода вообще неитересно будет в армавирском районе. Длинный асфальт и трафик на дорогах. В-третьих, в конце похода в Кисловодске много интересностей. Можно откиснуть денек. В-четвертых, ущелье М.Лабы очень красивое. Если по нему спускаешься, не почувствуешь кайфа от речки - слишком быстро. Закон такой - красивые речки надо брать вверх, некрасивые - вниз. Если поедешь в обратном направлении, будет красивее, логичнее, правильнее. Но вместе с тем сложнее, т.к. все подьемы будут по грунтам, а спуски по асфальтам. Удачи!!

Несколько вопросов к организатору. -зачет по двум разным дистанциям отдельно или обязательно двухдневное участие? -будет ли женский зачет? -обязательно ли проживание в "Летучей Рыбе"? -как выглядит на GPS длинная дистанция? -будет ли маркировка трассы или надо уметь ориентироваться? -состоится ли соревнование в случае проливных дождей? -много ли комаров в Каршевитом 6 июля?

Нас со старта было шестеро. Кирилл и Гарик на спуске оторвались и проскочили поворот. Покричали вдогонку, но бестолку. Остались Влад Плужников, Никита, Стас и я. Так и ехали всю дорогу до первого ливня, который нагнал нас уже в Гумраке. Смотрю на фотки и завидую. Влад не дал расслабиться. Мы ехали со средней чуть выше 20 км/ч. С маленькой 7 мин. остановкой на перекус. В Гумраке все уже накатались и перспектива залезть в грязь никому не понравилась. Вернулись по асфальту. Всего чуть больше 70 км. Респект "южанам"!

[gpsies]http://www.gpsies.com/map.do?fileId=kzshpwhdnlvjordo[/gpsies] Грубо отрисованный трек. Может быть, кому-то пригодится. Маршрут интересен своей спортивностью и возможностью побывать в тех местах, где обычно не катаем.

Ну ты и крутишь! Молодец! Завтра привезу Влада, погоняетесь)) 3-4 дня назад видели настоящего оленя (косулю?)!! Вчера дождь прибил весь песок - прокатилась по средней дороге вдоль сосен - лепота!

Поеду обязательно. Нас двое. Предлагаю купалку и перекус на карьере.

Чтобы не бросать слов на ветер, могу покататься только с конца июня. Уезжаю на ближайшие 3 недели из города. PSV, Leo, tRIDENT! Спасибо за отзывы, но все же жалею, что влезла в эту тему с советами. Судя по фоткам, все в этих группах хорошо. А как оно на самом деле, не узнаешь, пока не попробуешь.

У меня есть пара фраз по этой теме. 5-6 (?) лет назад женщины поползли на дорогу на автомобилях как саранча. Их стало много и вели они себя зачастую совсем неадекватно. Особенно тетки на дорогих чемоданах. На ПДД наплевать! Как следствие, куча анекдотов и пр. Женщины вторглись в мужской мир, в котором свои правила, вполне логичные. А самосозание подтянули годы спустя. Теперь-то куча теток на дороге водят машины лучше и безопаснее мужчин. Но я к тому, что девочки на девчачьих покатушках не знают или не понимают, как устроен велосипедный мир. Большинство велосипедистов индивидуалисты, которые умеют часами оставаться с собой наедине, пока крутишь педали. Сама велоезда по дороге не предполагает плотного компанейского трепа - неудобно, опасно, тяжело. Мужской веломир суров – подписалась кататься на велосипеде без бойфренда , который обслужит велик, найдет дорогу, залечит раны, тогда умей все делать сама! Я видела много девушек, очень даже хорошеньких, к которым падал мужской интерес, как только они теряли адекватность и использовали мужчин на полную катушку. Прежде чем первый раз проехаться в группе, нас Протопопов учил спицевать колеса, протягивать их, ремонтировать камеру, покрышку, настраивать переклюки. Все на ХВЗ. Наверное, это перегиб, но знания пригодились. Я могу прикидываться, что не понимаю, как заклеить камеру точно так же, как мой муж не знает, как включается стиральная машинка. Если что, мы оба справимся. Лень-матушка. Никто ничего тебе не должен! Люди едут отдыхать! Быть лидером – проводником группы очень трудно. Нужно знать дороги, уметь помочь починить велик, держать всех в поле зрения и конечно-же выезжать в назначенный час несмотря на погоду, свое самочувствие и прочие неожиданные дела. Мои простые правила хорошего тона на велосипеде. 1.Не опаздывай – это некрасиво. 2.Будь всегда в хорошем расположении духа, веселись, болтай глупости, побольше хвали мужчин (смелый, быстрый, сильный, умный..), делись водой и вкусняшками, залечивай их ранки-царапки (если что) и следи за внешним видом (визуальный ряд). 3. Если у тебя прокол колеса или другая незадача, пробуй ремонтировать сама, хотя бы делай вид, что это тебе под силу. Дальше самый добрый обязательно поможет. Мужчины не любят, когда их используют, как рабов. Без личного участия в ремонте и без благодарности. 4.Если тебе очень трудно или что-то заболело, шепни главному на ушко. Спиной он не видит твою усталость. 5.Пытайся в группе быть середнячком. Если ты в хвосте, делай что-нибудь с великом (докачивай или меняй покрышки, проверь высоту седла, само седло, как главное неудобство женщин, педали, чтобы ноги не съезжали) или с собой (ОФП, каденс , техника вождения по песку или грязи). 6. Учись на ровных асфальтовых прогонах, как на мосту, держаться «на колесе». Это такая халява, которую мужчинам не жалко дарить. Ехать «на колесе» - значит держаться за лидером как можно ближе, хотя бы в 30-40см от колеса. Учатся этому постепенно и навсегда. И будет тебе ЩАСТЬЕ! Жду гнилых помидоров в свой адрес Представляю 100%девичью группу на велосипедах и мне сразу же неуютно. Это противоестественно! Велосипеды – это техника, а большинство девочек с техникой на «ВЫ». Не говоря уже об отсутствии мужского внимания, ради чего и затевалась эта самая популярная тема на форуме. Но если что, у меня есть прекрасная девочка, которую все лето надо выкатывать. Скорость ее в аккурат 15 км/ч. Я могу попробовать покатать, если это действительно кому-то нужно.

Столько интересного текста и ни одной фотки. PSV?

Пока застолбили такой маршрут. 26км, набор высоты 390м. [gpsies]http://www.gpsies.com/map.do?fileId=nrlhpfqfgpcpiziw[/gpsies] Весь трек катится на велосипеде без пешки. На Ангарском сейчас много пашни и песка. Есть красивые места в соснах, но везде вязкий песок. Поэтому какие-то куски повторяются. Зато весь маршрут скоростной и симпатичный. Сегодня с Владом проехали за 1час 25 мин. В течении 2х недель катались все время по 4-5 человек. Причем в разных неповторимых комбинациях. Если найдутся люди, которым нужно описать трек легендой, пишите здесь. Тренироваться по одной нитке каждый день стало напряжно и неинтересно. Поэтому буду появляться по понедельникам, средам и пятницам.

Сегодня приехать не смогу. Неотложные дела.

Сегодня поедем по этому варианту. [gpsies]http://www.gpsies.com/map.do?fileId=zrhblsiqkcfglsrc[/gpsies]

http://www.gpsies.com/map.do?fileId=ovgxxwrqrljbrgwj Пока неважный вариант. Завтра обкатаем другой.

Последний трек еще сырой. Есть пара неудобных моментов. За неделю доработаю и выложу легенду маршрута. Типа "0,2км - поворот налево вверх,1,2км - направо " и т.д. Отмаркировать трассу невозможо. Она длинная и есть повороты без деревьев. Да и загрязнять лес неохота. Условия тренировок - каждый на автономе. Ремонт, вода и навигация. Вчерашний выезд из 5 человек показал разность темпов. Приходилось ждать, а это не айс для тренировки. Да и встреча к 19.00 не столь важна. Просто приятнее стартовать вместе и хоть как-то тянуться за лидерами. Спортивный заезд с призом в начале июня остается в силе, если заявится не меньше 10 человек.

Да, на третьей. Сегодня только просмотр трассы по Гармину, темп задумчивый.

Спасибо за ссылки! Сегодня обкатаю первый трек от Olegator. Планирую найти оптимальную трассу на 1-1,5часа без подъездов с набором высоты около 500м. Цель - набрать форму к Большой Медведице. И еще найти эталонный круг для тренировки типа "Проверь себя". В начале июня можно организовать разделку с призом от известного веломагазина. Буду катать ежедневно в рабочие дни с 19.00 от кафе. Без фотосессий, пожратушек, "живого чаю"и наблюдений за небом. Чистый спорт. Кто заинтересован, приезжайте! Ожидание у кафе - 2 мин.

Хочу вспомнить тему о стандартном треке по Ангарскому. Помню, куча людей определилась с кругом, но тема так и заглохла. Ищу сам трек. Можно здесь ссылочку?

Поздравляю всех учасников нашего осетинского похода! Вручение грамот и все такое в эту субботу в лесу.