Бомбора

Ну вот тут всего то 5 капель в выходные

Может кто собирается 12-16 апреля в столицу? Нужна доставка в Москву 2 пакетов с мягкими вещами, обратно - одной коробочки. Подвезу к поезду/автобусу. Там встретят. Буду премного благодарен. Мой тел. в профиле.

Могу предположить (сейчас такого нет под рукой): травит из-за попадания пыли в конусный уплотнитель в месте выхода шланга из корпуса. Была такая же проблема в начале похода в 2011, но потом самоустранилась. Попробовать промыть/продуть/протереть. А вообще-то насос это штука тонкая. Сейчас у меня - двухходовый (качал в обе стороны, теперь в одну). Всего сменил уже 5 разных моделей. Ещё не остановился.

Оффтопик Самая официальная страница Sas4Android http://4pna.com/showthread.php?t=10614&page=10 Только что скачал без всяких заморочек последнюю версию 2_5_2 (работает до 1 мая) по ссылке http://4pna.com/attachment.php?attachme ... 1365175040 На всякий случай выложил ещё и на http://files.mail.ru/3A4790AE7146438A95254462AB9C4EA7 А покупать не обязательно. Достаточно обновлять бесплатные версии.

Оффтопик В яндекс-карты - никак. А поставить Oziexplorer или Sas4Android религия не позволяет?

Оффтопикне пить и/или не писать!

Часть 3 Так что же делать владельцам Windows/Android навигаторов, которые тоже хочут многослойных растровых карт? Копить деньги на Garmin/Magellan? Необязательно! Есть выход дешевле - программа Sas4WinCE (Sas4Android). В бесплатной версии у программы есть одно неудобство - ограниченный срок действия. Однако программа продолжает работать и после "протухания", лишь напоминая во всплывающем окошке о необходимости обновления. После покупки - ограничение срока отменяется. Откуда брать карты и как работать с программой подробно расписано в темах форума на 4pna.com. И тут опять не обойтись без SasPlanet'ы. Я же остановлюсь лишь на самой сложной процедуре - прикручивании Генштабовских/ГисЦентровских карт. Задача: нарезать карты в кэш. Берём склеенную карту интересующего нас района в формате geotiff (см.часть 1, пункты 1а-1г) в масштабе, например 250м. Загружаем её в GlobalMapper. Далее Файл - Экспорт -Экспорт web... - Google Map Tiles - Ok Установку уровня увеличения лучше не менять. GM её предлагает вполне адекватно.А вот Номер уровня увеличения выберите 1 вместо всегда предлагаемых 5. Сохранить можно под любым временным именем (или лучше по масштабу, например 250м) в папку кэша СасПланет. Потом будет понятно, что уже обработано, а что нет. Теперь можно идти пить кофе, чай, водку/ложиться спать и т.п. При большом размере исходной карты нарезка может растянуться от нескольких часов до суток. Сделайте то же самое для других масштабов. После дополнений меню карт в СасПланете окажутся карты ГосГИСцентра и Генштаба. В архиве - примеры/заготовки упомянутых файлов.ini.zip

http://maps.2gis.ru/#/?history=project/ ... re/unknown Порадовали схема метро и названия станций

Так написано же "заблокировал ... в вашей стране". Значит в других странах можно. Интересно, где сейчас mshk?

А у меня вот так (на 2-ух компьютерах)

Часть 2 Многослойные растровые карты в навигаторах Magellan Triton/Explorist X10. Но сначала о самих навигаторах. Так как это, хоть и защищённые по IPX7, но всё же устройства с WindowsCE, руки так и тянуться установить на них, например, OziExplorer. Это не только не надо, но и не нужно. Лабораторными измерениями лично установлено, что потребление тока в OziExplorer на Triton'е ровно в 2 раза выше, чем при использовании родной, встроенной навигации. Что в переводе на походные условия - нужно в 2 раза больше батареек. Встроенная программа работает с многослойными растровыми картами в формате rmp. Ограничений на объёмы я не нашёл, но в качестве рекомендуемых значений - до 5 слоёв и до 18.000х18.000 пикселей в одном слое. Превышение этих значений чревато пропаданием изображения карты в самый неподходящий момент (проверено на Большой Медведице 2012). Хорошая фенечка этих навигаторов - одновременное отображение текущей и соседних карт. Россыпь небольших карт по маршруту будет смотреться на экране как одна большая. Нет необходимости "сшивать" гигантские "простыни". Готовые rmp карты уже гуляют по сети. В основном - для различных регионов Украины (Magellan'ы там очень популярны). Мы рассмотрим способы самостоятельного изготовления rmp карт на другие регионы. Широко известный в узких кругах способ с помощью программы MOBAC забракован мной как требующий титанических усилий (не поддающихся автоматизации), мощного компьютера и массы свободного времени для нарезки кэша карт. Вариант 1 Карты Генштаба, РосГИСцентра. В качестве альтернативы MOBAC используем простой как 3 копейки RMPmaker. Т.к. он работает с исходными картами в формате geotiff, сначала необходимо пройти все шаги из первой части про Garmin'ов 1а) - 1г). д) в RMPmaker'е загружаете необходимые файлы tiff и сохраняете в один rmp. е) Всё, карта готова, можно скопировать её в Triton и пользоваться. Для Explorist'ов требуется ещё процедура, описанная в сети. Вариант 2 Интернет сервисы карт и спутниковых снимков. Опять САСпланета: а) скачиваете необходимые слои (масштабы) заданной территории б) склеиваете их в отдельные файлы карт с привязкой OziExplorer в) конвертируете программой map2geotiff Дальше RMPmaker и готовая карта. Вне зависимости от варианта общие рекомендации такие же, как и для карт jnx: делать одну обзорную карту и несколько более подробных В третьей части рассмотрим альтернативу программе OziExplorer для навигаторов на Windows/Android.

Ещё относительно недавно большинство "железных" навигаторов использовали лишь векторные карты. Остальные не работали с ними вовсе. Всё было бы ничего, но детализация имеющихся карт России и стран бывшего СССР даже сейчас оставляет желать лучшего. В походах по родным просторам для нас более актуальны старые военные карты Генерального штаба, относительно новые ГосГисцентра и новые спутниковые снимки. Поэтому, как бы специально по нашему заказу, производители встроили в современные навигаторы поддержку различных растровых карт. Их (карты) необязательно покупать, а вполне под силам каждому использовать готовые. Или даже сделать самостоятельно. Как - расписано на многих сайтах, но чаще всего с использованием танцевальных упражнений с бубном и прочим шаманством. Ни в коей мере не претендуя на авторство предлагаемых решений, предлагаю проверенные мной способы, относительно простые, 100% рабочие. Но сначала о такой мульке, как многослойность. Для чего она нужна? Сравнивая масштабирование векторной карты и растровой, видно как удобна первая. При отдалении векторной карты уменьшается детализация, но надписи остаются читаемыми, видны основные дороги и населённые пункты. Это очень удобно для "глобального" ориентирования на местности. Т.о. многослойная растровая карта - аналог векторной с теми же возможностями. Без какого-либо рыскания в меню для переключения карт, меняя масштаб - Вы переключаете разные карты внутри одного файла. Мало того, указав в настройках файла масштабы отображения слоёв, Вы можете просматривать с разным приближением слои даже из разных файлов. Например, 10-5-2 км карты из одного файла, а 1км-500-250м из другого. Популярная на Windows/Андроид навигаторах программа OziExplorer работает с растровыми картами, но только однослойными. Кроме того, у неё есть ещё 2 существенных недостатка:- одномоментно можно открыть только один файл. А находясь у края уже ничего не видно за границей карты. Приходится "клеить" в один большой файл множество мелких карт. Но - при работе с большими файлами возможны потери изображения. Вместо карты виден лишь гламурный розовый фон. Чем заменить Ozi на таких навигаторах поговорим в третьей части. Часть 1 GARMIN (Dakota, Oregon, Montana, Etrex 20/30, 62/78, Edge 800) Эти модели поддерживают растр в двух форматах: KMZ и JNX. KMZ имеет существенные ограничения по применению - не более 100 файлов, каждый из которых не более 1 Мегапикселя. Что в переводе на типичную километровку (в 1 см 1 км) максимум 130 на 130 км. Для покатушки/ПВД ещё сойдёт, а вот для большого похода этого явно недостаточно. Зато не требуется никакого вмешательства в прошивку прибора. Достаточно скопировать готовые карты в папку \CustomMaps и Айда! JNX карты гораздо более вместительные, до 250 файлов, каждая может иметь до 5 слоёв, до 50 Гпх в каждом слое. Как видно возможный охват территории такими картами, даже 250 метровками, 8300х8300км ограничивается лишь ёмкостью флешки. Но есть одно большое НО. Нужна перепрошивка навигатора. Это не так страшно как кажется, однако риск угробить аппарат стоимостью несколько килорублей всё же есть. В этом деле главное не суетиться. Готовые, т.н. пропатченные прошивки легко найти в сети, как и процедуру обновления. После того, как аппарат подготовлен должным образом, можно переходить к картам. К сожалению, выложенные на торрентах готовые карты различных регионов страны в формате JNX сделаны однослойными, без обрезки полей, в автоматическом режиме. Халтура. В зависимости от исходников рассмотрим 2 варианта создания собственных карт jnx: Вариант 1. Генштабовские/Гисцентровские карты разных масштабов в формате OziExplorer, файлы карт (png, jpg, gif, ...) в комплекте с файлами привязок (map). Что нам понадобиться: - GlobalMapper, желательно версии 14, можно обойтись и более ранними, но не менее 10-ой. - map2jnx для склейки geotiff файлов в многослойную карту - jnxcustomizer для полировки полученной карты - несколько командных файлов (см.вложение) GM великолепная программа для самого разного применения. 14-ая версия позволяет уже сразу получить готовую jnx карту (однослойную). Мне он интересен возможностью работы в пакетном режиме, в том числе для преобразования проекции и системы координат исходных карт, также обрезки полей, склеивания нескольких geotiff файлов в один. а) Скопируйте LLWGS84.prj и map2geotiff.bat в папку с исходными картами, запустите .bat и через некоторое время получите карты в формате geotiff. Не пытайтесь обрабатывать их после этого в каком-либо графическом редакторе - слетит координатная привязка. б) Рассортируйте полученные geotiff файлы по папкам соответствующих масштабов, например 10 км, 5 км, ..., 500 м, 250 м. в) Скопируйте в папку каждого масштаба файл merge_geotiff.bat и запустите его. г) Готовые склейки каждого масштаба merge.tif соответственно переименуйте, например в 2km.tif, 250m.tif. д) Переместите их в отдельную папку. Помните про ограничения: не более 5 слоёв, 50 Гпикселей е) Скопируйте в эту же папку и запустите make_geotiff2jnx.bat, потом появившийся geotiff2jnx.bat ж) Полученный JNX уже можно использовать в навигаторе. Но лучше его немного доработать напильником программой jnxcustomizer. Дело в том, что масштабы отображения слоёв внутри файла назначаются программой map2jnx э-э-э несколько своеобразным образом. Более удобно, когда уровень 2х километровок включается в навигаторе с масштаба 3 км, 1 км - 1,2 км и так далее. Никаких глобальных изменений в jnx файле при этом не происходит. Такую правку можно делать многократно, добиваясь идеальной смены масштабов. з) Скопируйте полученные jnx карты в \BirdsEye и в поход! Примечание 1. Предлагаемым способом обработал все имеющиеся у меня (более 2000) карты ГенШтаба и ГосГИСцентра квадрата М-38. Примечание 2. Обойти ограничение в 5 слоёв, можно, например, изготовив одну обзорную карту масштабов 10-5-2 км и несколько 1км-500м-250м Вариант 2. Различные интернет-сервисы карт и спутниковых снимков окучиваются другой, не менее великолепной, бесплатной программой SasPlanet. Скачав с её помощью из разных источников слои нескольких масштабов необходимого участка территории, в ней же и можно склеить их в jnx файл(ы). Ограничения те же (5 слоёв/50 Гпкс). Скорее всего доработка масштабов отображения слоёв понадобиться и в этом варианте. Во второй части речь пойдёт о картах для Magellan. PROGRAM.zip

Облом-с. ТвояТруба не показывает

Оффтопик Он думал что его пронесёт... ...И его пронесло.

Сделал вот такую сравнительную картинку экранов навигаторов Garmin Dakota 20(10) и Oregon 450 (200-550) размеры соблюдены. Без комментариев.

№1 это Черкесск

1. L-38-XXXI (Черкесск), карта масштаба 1:200.000 (в 1 см 2 км), ГОСГЕОДЕЗИЯ 1991 г. 2. КРЫМ, южный берег, Форос-Ялта-Алушта, на основе топографической карты, масштаб 1:35.000 (в 1 см 350 м) . Киев, 2000 г. 3. По горному Крыму. Топографическая карта. 1:50.000. Симферополь 2004 г. Кроме того, имеются карты, атласы, схемы, путеводители по областям и краям России, а также по Финляндии.

Интересный глюк: добавил viewtopic.php?f=24&t=1694&p=56303#p56426 В теме есть, а в меню нет, только предыдущее от Leo - Доктор, меня все игнорируют - Следующий!

Историческая справка: на перевале Дятлова был 4 раза, летом 2010-го и 2012-го. Так получилось, тропа на Маньпупунёр и дальше идёт через него. Снега не было. И вот вчера наконец-то посмотрел фильм "Тайна перевала Дятлова". Не знаю как бы снял, например, Мосфильм про странную смерть американских туристов 50 лет назад где-нибудь на Аляске, но вот мои впечатления о продукции Голливуда. Что понравилось. Рассказ как бы на том самом месте о событиях 1959 года, с указанием на снегу кого где нашли, с фамилиями, именами, фотографиями, возрастом. Почти документальное начало фильма. Что не понравилось Ожидать фотографического сходства окресностей горы Холатсяхль (она же Холат-сахал, она же Холатчахль) при съёмках фильма в Хибинах не имело смысла, но всё же. Оказалось - и близко не то, даже зимой, под снегом. Уральские горы очень пологие, отдельные скалы хоть есть, но лавины на них невозможны. Вид настоящего перевала промелькивает на секунду на одном из кадров в новостях канала Россия 24. "Пьяные" операторские съёмки, под вид любительских. Не могу смотреть такое (как и некоторые новомодные передачи на Первом канале) долго, начинает подташнивать. Теперь самое интересное, о косяках в фильме. 1. Перелёт из Америки через Москву в Челябинск. Наверно, аэропорт Кольцово в Екатеринбурге не принимал. Прямого поезда из Челябинска в Ивдель нет, только с пересадкой опять же в ЕКБ. А вот плацкартный вагон до Ивделя, это по нашему, хвалю. 2. Сумашедший дом в Ивделе, может быть и есть. Однако 10-й несостоявшийся участник похода группы Дятлова (заболевший в начале пути и снявшийся с маршрута) ныне живой и здоровый Юрий Юдин (по фильму другие имя и фамилия) никогда там, в доме, не был. А на 50-летие событий в 2009-ом даже сам дошёл до перевала, не взирая на почтенный возраст. Ну и конечно он никак не мог поджидать группу американцев не бельмеса ни понимающих по русски, у окошка с надписью на картонке "Уходите" 3. Бар "Тайга". Если его и не было в Ивделе, то теперь, после фильма, будет. С колоритным англоговорящим барменом, угощающим туристов самогоном. 4. Сквалыга шофёр, легко говорящий по английски. Согласился подбросить группу на пол дороги, до посёлка Вижай, на открытой грузовой машине. А летом, наверно, он возит туристов на вахтовке, в кунге. 5. Вижай. Историческая справка: посёлок из нескольких одноэтажных домиков выгорел до тла после двух пожаров летом 2010 года. Старой деревянной двухэтажной гостинницы "Вижай" в нём не было и до пожара. 6. Тётя шофёра, живущая в Вижае и свободно говорящая по английски, рассказавшая об участии в поисках группы Дятлова. 7. После Вижая шофёр всё же согласился подбросить американцев до начала тропы. От этого места мы летом доходили до перевала на третий день. Они же дошли к вечеру первого, и без того короткого зимнего дня. Когда темнеет уже после обеда. Но, правда, их и самих это удивило. 8. Неработающий GPS и взбесившийся компас под перевалом. Компас не пробовали, а навигатор там работает нормально. Дальше вообще не комментирую. Жанр триллер фильм отрабатывает на полную катушку. В 2012-м мы тоже были там, как и американцы, впятером - трое мужчин и две девушки. Но мы вернулись... Не мои слова: " после этого фильма Катя и Алина вряд ли пошли с вами в поход". Если серьёзно: сочувствую Юрию Юдину и очень жаль погибших ребят группы Дятлова.

Оффтопик А мне нравилось ставить местное население в тупик своими ответами: - Вы откуда? - Из Волгограда - А куда? - В Волгоград

Сегодня и завтра

Оффтопик Став обладателем Dakota-20 я потерял интерес к еде, женщинам... Небо померкло и начало весны не так уж и радует. Две недели я читаю как правильно побороть карты. Отсюда

Тема плавно перешла в "Что делать с уже купленным Garmin'ом?" Да ничего! Для него (и других векторных) всего-то подходящих карт: ТОПО, Дороги России да Тропы России (в порядке уменьшения детализации). На другие регионы выбор побольше. Подъезжай - закачаю что смогу. С русской прошивкой это ты погорячился. Английское меню там совсем несложное, даже со школьным немецким. Зато будет без глюков и дурацких переводов. Закачивай последнюю английскую и Айда!

Прорабатывал эту страну... Визу можно получить ближе и дешевле. Могут выслать готовую через DHL. Знакомые, переехавшие на ПМЖ, рассказывают сказки...

Наше Российское ТВ тоже не смогло остаться в стороне после выхода на широкий экран голливудского триллера "Тайна перевала Дятлова". 1. Странно, Игорь вдруг стал Юрием 2. Ивдель - город с 1931 года 3. Ну если бы они только от Ивделя до Вижая шли, то до перевала им осталось ещё 90 км. И где там 350 км? Ох уж эти СМИ.. А на фильм мы идём в среду, 6 марта в 19:00, Киномакс (напротив Торгового центра). Присоединяйтесь!