Бомбора

Я бы с ним познакомился.Такого специалиста надо сразу привлекать на форум. Особенно интересна схема индикаторно-коммутационного устройства на руле

Легко! Такая заряжает любые 3,7 В плоские аккумуляторы.Судя по картинке - в этом питание 2-ой и 4-ый контакты. Подгоняешь к ним выводы лягушки. Если попал - в ней загорается светодиод. Вставляешь в USB, полярность аккумулятора и его заряд контролируются! При токе 500 мА ориентировочное время заряда около 2 часов. При полном заряде цвет светодиода меняется с красного на зелёный.

Я отмечал только количество выплывших участников на первом этапе, ну и время на финише. Других установок не было. Но на следующем триатлоне, по желанию участников, можно фиксировать время хоть на всех этапах по несколько раз.

Ещё один вариант заезда через Песчанку, Ямы, Тумак. Прорисован по спутниковым снимкам от моста до лагеря Политеха. В архиве - в форматах plt и kml. TRIATLON.ZIP

Привлекает: 1. поддерживаемая производителем возможность использования альтернативного ПО 2. герметичность 3. довольно ёмкий сменный аккумулятор 4. компас, настораживает, правда, что цифровой - ну ведь не стрелочный же! 5. альтиметр Неизвестна цена, а также читаемость экрана на ярком солнце. PS. Довелось на маршруте понаблюдать за модельным рядом навигаторов у различных групп туристов. Подавляющее большинство - Garmin, в том числе и новые модели Dakota, Oregon. Лишь одна группа из Великого Новгорода попалась с КПК+GPS DEll. Вернулись ли?

Да. Если ещё к этим панорамам добавить сумасшедший ветер, низколетящие облака и физическое ощущение прошедших 200 миллионов лет. Появились и вымерли динозавры. Прошло очень много веков до нашей эры, настала наша эра, а Они всё стоят...

Наши фото и видео отчёты готовятся, а пока рекомендую посмотреть вот эти панорамы другого автора: http://www.360cities.net/image/trusov-manpupunyor1 http://www.360cities.net/image/trusov-manpupunyor2 Особенно хороши в полноэкранном режиме.

Мясо самостоятельно в духовке на кухне по одному из рецептов, найденному в сети, высушил один из участников. Зверьё не докучало, но следов и прочих признаков видели предостаточно. "Местные" (челябинцы) рассказали об одной закладке распотрошённой росомахой. У нас лишь однажды вечером на стоянке в истоке реки Маньская Волосница кто-то шарился возле палатки. А на предпоследней ночёвке под утро какая-то птица выдавала такие звуки! От капания воды до пародии на всех местных пернатых в разных вариантах произношения, включая "кар" и "кра"! Для интересующихся прилагаю в архивах: 1. нашу исходную раскладку продуктов, чуть-чуть подкорректированную в сторону увеличения. Кроме того, несли палатку, спальники, коврики, сидушки, сапоги и др.обувь, одежду, шерстяные носки, портянки, накидки от дождя для себя и рюкзаков, фото/видеотехнику, карту длиной 2 м, компас, GPS, батарейки, аптечку, костровые, горелку с ветрозащитой, 8 газовых баллонов по 220 мл, антикомариные средства разные, большой запас лейкопластырей, пластиковые бутылки с водой, КЛМН, ну и остальное, как обычно. У меня стартовый вес рюкзака 28 кг, другие не взвешивались. 2. треки по дням (первые дни подробно, но в лесу Garmin Etrex Legend берёт очень плохо , потом периодические включения GPS) Раскладка.zip путь.zip

1. Закладка была глубоко в камнях, а они не горят . Даже целлофановые пакеты не оплавились. 2. Ягоды в июле только начинались. Ели на ходу или во время остановок. Специально не собирали и компотов/киселей не варили. 3. С водой на хребте, по причине засухи, было туго. Где-то спускались к границе леса, где-то попадались снежники (таявшие на глазах), были и маленькие родники на склонах. Настолько маленькие, что можно пройти в 10 метрах и не заметить. После дождя появились микроскопические лужицы в жёлто-зелёных мхах, но кружкой можно было начерпать чистейшей воды хоть ведро. 4. Сухого молока побольше, из снега получается обалденное мороженное. Шоколадок обязательно с орехами и изюмом. Сахара побольше и не потерять!

На "пешку" несли с собой по 10,5 кг продуктов: 3 банки тушёнки, остальное, 3 л, сухое мясо 1 упаковка сгущёнки, 1,5 л - сухое молоко супы в пакетах, по 2 шт на 3 чел на 1 раз каши в пакетах кто какие хотел сухое картофельное пюре 1,5 л масло топлёное 1л и растительное 0,33 л обычная мука 0,33 л блинная и оладьевая мука по 0,33 л сухофрукты, орехи 17 шоколадок сухари (по 5 буханок на каждого) сушёный лук 1,5 л, зелень 0,33 л колбаса сухая 4 палки сахар, соль, перцы лимон с сахаром макароны 4 рыбные консервы Осталось много сухарей, не остался сахар (см.далее) Закладки делали в разных местах и по разному поводу: 1. одна пара сапог на выходе из леса - для облегчения 2. одна пара туфель выпала на тропе, найдена на обратном пути через 10 дней 3. продукты и вещи в середине пути туда, часть из них, в том числе и 3 газовых баллона, потом была найдена в пожарище. Сахар и пачку макарон найти не удалось

А если бы это была Konica Minolta Z10 (4 батарейки на 500 снимков), то 3000 кадров обеспечено Но это в теории, а вот меня на практике в походе неприятно удивили новые литиевые батарейки Energizer Litium AA (50 руб/шт) в навигаторе Garmin Etrex Legend. При теоретическом двух-трёх кратном запасе по питанию в сравнении с Alkaline батарейками первая пара отработала всего 3 ходовых дня, и неожиданно, без каких-либо намёков по шкале разряда в навигаторе, умерла. Вторая приказала долго жить уже через 2 дня. Пришлось достать щелочные батарейки из фонарика и весь остаток похода пользоваться ими в режиме кратковременных включений. То ли "Литий"-левый, то ли я чего-то не понимаю Кроме навигатора активно использовалась и герметичная SD видеокамера Panasonic со смешным аккумулятором на 40 минут. За 17 дней 2 раза подзаряжал её/его от 8 батареек АА через стабилизатор 5 В. Кажется, в батарейках ещё чего-то осталось. Надо будет собрать стендик и всё перемерить...

В походе по Северному Уралу встретили одного фаната GPS, который для GARMIN Dacota нёс 38 батареек АА...

Для информации: себестоимость похода, не считая затрат на снаряжение, оказалась около 11.000 руб продолжительность (от дома до дома) 22 дня.

Очень предварительные впечатления: 1. велосипеды ТАМ на фиг не нужны. На маршруте встретили 3 велотуриста. Двое из них по страшно убитой дороге проехали на своей машине, оставили её в последнем селе (100 р/сут), потом ~ 70 км ехали на своих байках, как вернулись не знаю. Третий на "Туристе" хотел проехать всю дорогу, но сломался багажник, велосипед и часть вещей оставил в лесу, остаток дороги 3 дня шёл пешком, а на обратном пути не нашёл своих вещей. Вывод - заплатите деньги и вахтовка "Урал" доставит Вас до начала тропы, а байк останется дома целым (ТУДА 2000р, ОБРАТНО 1000р). 2. нужна хорошая крепкая обувь и НОГИ. Через несколько дней ходьбы по такой, простите за выражение, "тропе", количество мозолей, потёртостей и ран на ногах стало превышать количество пальцев. При словах "курумник", "ивняк" ещё долго будем вздрагивать. 3. нужна ещё более тщательная проработка маршрута, анализ треков и точек для GPS, без которого ТУДА лучше не соваться. 1,5 года подготовки не хватило. В такую жару особенно актуальными оказались координаты ручьёв, родников, мест стоянок, а также набитых троп. 4. время похода было выбрано удачно. Впечатление подпортила аномальная жара. Но дожди и грозы уже начались с 29 июля (обычно - в августе). Начались ягоды: голубика, черника (как грязи), смородина, костяника, морошка, земляника... 5. при наличии портативного ветрогенератора от него можно было бы зарядить всё что угодно. Особенно поразил ветрище во время обеда на хребте: он из ложки выдувал суп! 6. не взирая на все сложности ТУДА надо идти! Чтобы увидеть ИХ! Первый раз они появляются за 50 км! И начинаешь думать - Какие же они вблизи? А оказавшись среди НИХ понимаешь: ЭТО не передать никакими съёмками, ЭТО надо видеть самому!

Поход завершён Мы видели ИХ, сняли на фото и видео. Когда эмоции немного улягутся, к традиционному осеннему кинофестивалю постараемся сделать небольшой ролик.

ОффтопикЗаглядываю по 2 раза в день, но не комментирую все новые сообщения в форумах .

Одному ехать можно, но тоскливо. Лучше поискать попутчиков: провести рекламную компанию на форумах, заинтересовать достопримечательностями по маршруту. В 2005 году проехали втроём, без особенной подготовки, более 1700 км за 28 дней, последние 200 км - вчетвером. Один был совсем новичок, по дороге сломал задний переключатель. Пришлось сделать ему односкоростной велосипед. Так мы за ним еле успевали. В абсолютно ненапряжном режиме посетили "море" интересных мест, отдохнули на полную катушку. Получился не поход, а, по определению москвича Толи Иванченкова (Ветролёт) - "укупайская покатушка".

Уточняю: оксидная плёнка у алюминия будет всегда, т.к. это очень активный металл, моментально окисляется на воздухе.На школьных уроках химии раньше показывали оксид алюминия, сосрёбанный в ртути.

Повторю из основной темы комментарий по участку последнего трека Холодная щель-Холодный родник для начинающих веломатрасников: не рекомендую. Нахлебаетесь там грязи по самое нехочу. Посмотрите на снимки, там и дорог-то не видно. Если уж так хочется через горы к морю - легче через Холмский-Синегорск-Новый-пер.Папайский-Черный аул-Новосадовый-Пшада. И посмотреть есть много чего, и дороги местами ездовые. Не пожалеете.

Из-за категорического сопротивления Висты на первом ноуте подружиться с моим коммуникатором и отсутствия времени на настройку близости с Семёркой на втором (Виндовсы, однако) сегодняшнее выступление получилось скомканным, ненаглядным и непонятным. Постараюсь кратенько повторить чего хотел на примере нерусифицированной OziExplorerCE 1. Как ставить точки? — стрелками или кнопками выбираем экран с картой, в этот момент абсолютно неважно какой, даже совсем без карты. Длинным нажатием на экран вызываем меню, выбираем Create Wp — если в настройках программы отмечен пункт View-Waypoints-Auto Properties, то автоматически откроется окно свойств точки, из которых нас интересует только поле Name (здесь нужно ввести номер точки) и радиокнопка Edit Position (она открывает меню ввода заданных координат). Ничего страшного, если окно свойств точки автоматически не открылось. Достаточно длинного нажатия на точку, как появится меню, в нём выбираете Edit Wp, ну а дальше то же самое. Будьте внимательны в окне ввода координат, одна неверно введённая цифра - и Ваша точка окажется ой как далеко. Наконец-то, Вы поставили все точки над i. Но не спешите тут же собирать из них маршрут. Сохранитесь - File-Waypoints-Export Wp's to File. Не забывайте, это тоже Виндовс 2. Как же собрать маршрут? — легко! Нажимайте на точки в том порядке, котором хотите их проехать, и в меню выбирайте Add to Route. Каждая добавленная точка будет соединятся с предыдущей прямой линией. Если Ваши планы прохождения маршрута изменились, то последовательность точек меняется в меню File-Route-Route Properties. Выбрав нужную точку, двигайте её в маршруте с помощью радиокнопок Up/Down Ещё рекомендую в свойствах маршрута File-Configuration-Route-Proximity изменить значение Proximity на 5-10 метров (по умолчанию 200) Не забывайте про непредсказуемый Виндовс, сохраните маршрут (File-Route-Save Route)! 3. Вот теперь в меню выбирайте Map-Navigation-Forward Route, стрелками переходите на экран с большим компасом и вперёд! Зелёная стрелка будет показывать направление на очередную точку, а цифры в правом верхнем углу расстояние до неё. Как можно подготовиться к соревнованию дома (в самом прямом смысле): — закачать с помощью программы SasPlanet и склеить в ней же карту предполагаемых "боевых" действий из спутниковых снимков в самом лучшем разрешении, попутно подкрутив яркость и контрастность для разборчивости — загрузить полученную карту в OziExplorer на копьютере — прорисовать треками в виде чёрных пунктирных линий все просматривающиеся дорожки, жирных коричневых - овраги, синих - ерики и речки — скопировать их в навигатор Тогда у Вас будет самая подробная карта! И останется только уметь ею пользоваться, быстро ездить, находить точки, ... Удачи всем!

Коротенький перечень вопросов для начинающих велоGPSориентировщиков (и не только), намеченных на рассмотрение 16 июня в 18:30: 1. Текущее местонахождение, зависимости точности определения координат (обзор неба, расположение навигатора, статическая навигация Sirf) 2. Единицы измерения (ГГ ММ СС,00/ГГ,00000), их переключение в программах 3. Основные термины, их назначение, возможное использование 4. Карты (ГеШтаб, спутниковые, векторные), точность, детализация, современность 5. Основные навигационные и вспомогательные программы для ПК, КПК/КМК/автонавигаторов, возможности, применение 6. Домашняя подготовка к соревнованию 7. Работа до и во время соревнования 8. Информация для пользователей Garmin

В 18:00 16 июня в среду сбор "докладчиков" и владельцев демонстрационной техники, в 18:30 - желающим. Основное обучение будет по OziCE (версия 2.31, нерусифицированная) с переводом команд и комментариями по другим программам.

Условие только одно: нежелающим - не приходить! Для показа увеличенного изображения с КМК на экране ноута нужно будет несколько подготовительных действий. Хозяина прошу прийти пораньше.Тут бы, конечно, проектор не помешал, или монитор на 24"... Ещё можно захватить и свои флешки, будет много софта и некоторые карты.

Предлагаю - в виде вопросов-ответов, обмена опытом:-термины, определения -основные приёмы использования -популярные программы -недокументированные возможности -советы и приёмы -домашние заготовки Могу показать на экране ноутбука (чужом) на примере коммуникатора (своего) с программами OziCE, Навител. Кроме того, есть информация для пользователей традиционных навигаторов Garmin и их аналогов. Хотелось бы и послушать других.

Эх, велосипедисты! Я вот сегодня на "рыбацком" рынке наблюдал такую сцену у продавца рюкзаков. Покупатель: - А у Вас большие бывают? Продавец: - На сколько литров? Покупатель: - На 200-250 (при этом показал высоту рюкзака метра 1,5) Продавец (с сожалением): - Больше 140 л никогда в жизни не видел.