Бомбора

Для тех кто ещё сомневается в выборе типа навигатора: нашёл страничку, посвящённую картам Новосибирской области, но с характерными картинками-скриншотами http://nsk-maps.gorodok.net/maps/index.html Здесь самый левый столбец (Растровый оригинал) - примеры изображений в OziExplorerCE, только без курсора.

Ещё тест элементов питания для GPS от одного дотошного тестировщика из Украины: http://hllab.dp.ua/Store/texts/gps/gpspower.htm

Возвращаясь к обсуждению Ni-MH аккумуляторов АА. Тут http://propretor.narod.ru/Accumulators/Accumulators.htm один дотошный товарищ протестил их целую кучу. Очень любопытно, жаль только данным уже 2 года...

"За" двумя руками. Но и в соревнованиях Garmin'ом тоже можно нос утереть кое-кому. Нужно только подготовиться. Прорисовать хотя бы треками на карте по спутниковым снимкам/ГенШтабу грунтовки, ерики. Ещё кое что сделать перед стартом (не буду выдавать секрета). И тогда пусть они приглядываются к своим слепым экранам: "Где, куда?", я уже поехал.

1. Самый продвинутый из проверенных, но довелось попользовался меньше всего, дня два. Модель не помню, со встроенным компасом и ч/б экраном. Поразил вращающейся картой, но этой же картой и оттолкнул. Видимо это была обзорная карта мира, нерусифицированная. Из дорог были только трассы, города точками. Подумал тогда, что все навигаторы с такими "картами".2 и 3 достались на неделю во временное пользование почти одновременно. Оба без поддержки карт. Загружаешь треки, путевые точки, маршруты и Айда! №2 жёлтый, наверно самый дешёвый, №3 - водоплавающая модель (хозяин-водник). В этом не понравились габариты - размером с популярную в своё время игру Тетрис, а ещё ломовая цена за фирменный кабель к компьютеру - 20% от стоимости самого аппарата. 4 Etrex Legend с ч/б экраном. Гонял его почти месяц. Понравилось всё. И карты стали значительно подробнее, и экран хорошо читается на Солнце, и энергопотребление небольшое. А уж про герметичность и говорить нечего. Джойстик можно было бы помягче. Но с другой стороны, в походе, да ещё под дождём... Прошлым летом продавали такой в скупке за 2500. Жалею, что не купил тогда, до сих пор. Вот, оказалось даже 4 Garmin'а попробовал. И чем больше теперь смотрю на КПК/КМК навигаторы, тем больше хочу Garmin. По крайней мере, в сложные автономные походы весной и летом в этом году возьму только Legend, никаких Windows!

Немного из личного. С 2005 года в многодневных походах, покатушках, соревнованиях перепробовал от нескольких дней до нескольких лет: КПК со встроенным GPS - 5 шт. КМК со встроенным GPS - 4 Bluetooth навигаторы - 1 с КПК, 1 с ноутбуком автонавигаторы - 4 GARMIN'ы - 3 Надёжность и удобство пользования разные, про каждый можно много чего сказать. Как плюсов, так и минусов. Об этом потом. На что стоит обратить внимание при выборе навигатора? Рекомендую чётко представить его назначение, требования к ресурсу работы, пыле- и влагозащищённости, попутные функции и т.д. Чего Вы собственно хотите иметь и за какие деньги? :все путём:

У меня не "Вампирчик", у меня "Проглот-М". Раньше производитель выпускал их параллельно, а теперь переключился только на 2 версии "Вампирчиков".Если очень кратко об отличиях, то "П" немного более ёмкий, но зато в "В" легко заменить Li акккумуляторы. Из-за этого, из нескольких аккумуляторов 18650 и одного "В", можно получить накопитель большей ёмкости, чем "П". В клубе появлюсь как только позволит работа.

"Малонагруженные" - это только по бывшему Советскому Союзу. Если вырваться за рубеж, там векторные карты для Garmin'ов шикарные. С торрентов скачивал DVD (!) с картами Финляндии. Напомню, страна размером 550х1100 км. Карты просто песТня! Нанесено всё что можно, подробно максимально! "Бороться" с нашими картами можно по разному. Например, прорисовать маршрут дома по спутниковым снимкам и загрузить его в навигатор. А ещё лучше несколько вариантов на всякий случай. Тогда в походе нужно будет только придерживаться намеченного пути, не обращая внимания на пустую карту. Но и версии карт бывают разные. К летнему походу по Хопру изучил вдоль и поперёк все дорожки от Урюпинска до Варварино. После возвращения домой увидел их все на чужом Garmin Legend. Был приятно удивлён.

Аналогично, могу безвозмездно предложить на второе колесо

1. Посмотреть и почитать про Зарядник на 2АА можно здесь http://vampirchik-sun.nm.ru/zu2.htmУ меня "старого" исполнения, электроника вынесена к одному из торцов. Сейчас - между элементами. Но схема та же. 2. Да, выпрямитель нужен, хотя бы от какого-нибудь старого блока питания или лучше самодельный. 3. Конечно, выходное напряжение от динамки растёт при увеличении скорости, и на холостом ходу очень сильно. Но с потребителем оно держится на допустимом уровне. Теоретически после выпрямителя под нагрузкой должно быть 9 В, на практике - надо проверить. Чтобы Зарядка не пострадала, можно подстраховаться - поставить на выходе выпрямителя мощный стабилитрон на 16 В. Тогда, даже если пропадёт контакт в нагрузке, выходное напряжение он ограничит на эти 16 В. А в нормальном режиме будет закрыт. Немного о личном: в мае 2006-ого пугал народ этой штуковиной (динамкой) по дороге, на скорости гудит неимоверно, да ещё и тормозит также. Но работает.

Пытался уловить логику постов den'a на последних страницах.Не смог. То ссылки на очередные китайские поделки, как будто у других участников форума нет интернета и поисковиков. То жалобы на недостаточный заряд мобильника для администрирования почтового сервера вдали от вышек. То заявление что никому не нужна Зарядка, даже КПК в походе проработал до конца. То рекомендация вместо дорогой, но надёжной техники покупать всё в Китае (дешевле же!), но далее дорабатывать всё самому. Попутно с отклонениями от темы. А кроме постов у уважаемого den'a уже что-нибудь есть из рекламируемого? И давно эксплуатируется, сколько походов прошло? Какие впечатления?

Самый простой вариант выпрямитель+кассета на 4 аккумулятора. Больше тока чем нужно динамка не даст. Можно лишь перезарядить, если долго ездить, больше 6-7 часов с максимальной скоростью.Вариант по дороже - специальные зарядки. У меня есть такие 2 шт, но только на 2 АА аккумулятора каждая, покупал под солнечную батарею. Цену не помню, м.б. по 150-180. Залиты эпоксидкой, очень качественные.

Ещё раз. Насколько я понял название темы - Электропитание в походе, а не Что нового продаётся в Китае для зарядки сотовых Т.е. предполагается обсуждение устройств, способов, приёмов, хитростей, граблей, ... для всей электроники в походе. Вывешивая информацию о имеющейся в продаже очередной "зарядки", неплохо было бы и прокомментировать её назначение, достоинства, недостатки. А то ведь какая-нибудь горячая голова сразу купит "это" для своей видеокамеры/..., да возьмёт без проверки в поход. В предыдущем посте постарался лишь рассчитать (а не "опустить") назначение конкретных устройств на примере КПК. Если же обратиться к высосанной из пальца "проблеме зарядки мобильников и примкнувшим к ним", то есть значительно более дешёвые варианты не далее рынка на Красном, например из нескольких батареек/аккумуляторов. Даже из Кроны люди делают! А сравнивать цену изделий китайского производства, спаянных неизвестно где и кем за горсточку риса, и наших электронщиков-самодельщиков, самих туристов, не считаю возможным. Достаточно посмотреть эти изделия внутри, оценить схемотехнику, качество монтажа. Отсюда - надёжность, ну и цена. И это не только для зарядных устройств.

Извините, не заметил подзаголовок "Зарядки для мобильников". Я то от них всё пытаюсь что-нибудь помощнее зарядить.

Пример. Имеется обычный КПК со встроенным GPS FujitsuSiemens Pocket Loox N520. Используется в многодневных походах как велонавигатор. Заряжается 2 часа при 5,5 В/0,7 А, работает до 4 часов непрерывно. Покупаем http://www.dealextreme.com/p/1000mah-5- ... ttery-2575 Считаем возможное количество зарядок: 5,5/(5,5*0,7)=1,4 В пересчёте на время работы - 5 часов 47 минут (теоретически). На практике можно смело делить пополам. Значит, имеем в итоге: нужно заряжать этот "накопитель" на солнце 10-15 часов, чтобы обеспечивает работу КПК менее чем на 3 часа. Со вторым аппаратом http://www.dealextreme.com/p/solar-powe ... ters-30011 картина такая же, но на 4 часа. А если пасмурно? Настоящим накопителем можно называть только аппарат, который обеспечивает двукратный и более запас по времени работы заряжаемого устройства. И обязательно с небольшим временем собственной зарядки. В нашем примере - сам заряжается 4 часа, обеспечивает работу КПК не менее 8 часов. Иначе это подстава какая-то.

Есть предложение: способы и устройства зарядки мобильников в этой теме больше не обсуждать. Ввиду отсутствия проблемы. А на вопросы типа: - хватит ли мне зарядки сотового на 3 дня похода, если я трындю по полчаса со всеми подряд? - могу ли я зарядить свой телефон от фонарика и наоборот? - можно ли вставить в сотовый какую-нибудь другую батарейку? - как позвонить по фотоаппарату, если мобильник разрядился? не отвечать.

Имеется в виду моя батарея? Покупал года 4 назад, у того же автора-производителя Проглота. Размер в развёрнутом состоянии 23,5*41 см, в свёрнутом 23,5*10,5 см (складывается по типу "гармошки"). Вес не знаю, не взвешивал, но небольшой. Цена тогда была кажется 1600 или 1800. Это в идеале 10-15, на самом деле за световой день полностью зарядить не удастся (батарея закреплена на рюкзаке, в сторону солнца ее специально не поворачивают, плюс часть пути она будет заслонена от солнца). Вопрос - зачем больше емкость? Для веса?Совершенно согласен, за походный день можно и не зарядить, даже точно не зарядить. Поэтому и вставили такой маленький аккумулятор. Но рядовой покупатель подумает: "Теперь всё смогу!" И облом, на телефон только и хватит. Про КПК/КМК/фотоаппараты, тем более видеокамеры можно забыть. Дорого обойдется, надо брать с собой любителя крутить-заводить, а его кормить еще надо. В первый же день разница в цене съестся. Так для того, чтобы сообщать о себе родным из похода один раз в день можно вообще продержаться на "домашней зарядке". Ну может, где то в конце чем-либо подкачать свой сотовый. А вот если, не успев отъехать от города на 35 км, начать названивать всем своим друзьям и рассылать СМСки подругам: "Я - в Дубовке!", то в таком случае и автомобильного аккумулятора на 55 А*час может не хватить до Камышина А интересно: во сколько обойдётся какая-нибудь фигня за 16,74$ с доставкой из Китая?

Тоже почти согласен, если не считать одну неприятную особенность (в отличии от хороших Ni-MH аккумуляторов) обычных щелочных батареек - плавное снижение напряжения по мере уменьшения емкости, что не очень страшно для фонарика, но зачастую делает невозможным их полное использование в устройствах. Или я ошибаюсь?ВСЕ химические источники (простые/щелочные/Li батарейки, Pb/NiCd/NiMH/Li аккумуляторы) имеют такую "неприятную" особенность. Химия, однако. Но у каждого + ещё свои заморочки, Li например "засыпает" на морозе, у Pb/NiCd эффект "памяти" и т.д.Кроме того, батарейки можно и нужно разряжать до конца - всё равно выбрасывать, а аккумуляторы, например, NiMH, не рекомендуется сажать ниже 1 В. А вот по поводу фонариков - так это как раз отличие между лампочками и светодиодами. При разряде батарейки/аккумулятора (уменьшении напряжения) лампочка резко теряет яркость, а светодиод плавно горит почти до конца.

Чтобы не выбросить деньги: в этом "дешёвом" варианте одноэлементная солнечная батарея (у меня 4 элемента и то мало). Заряжает встроенный аккумулятор от солнца 10-15 часов. Заявленная ёмкость накопителя всего 5,5 В*А*час (у Вампирчиков - 21, Проглота - 25). Неизвестна и нагрузочная способность, какой ток может отдавать не задымившись. Судя по комплектным переходникам для сотовых, ни на что более не сгодиться. Но если уж так надо заряжать мобильный в походе, можно и на Красном купить более дешёвую крутилку-заводилку...

Желательно бы названия видеокамеры и фотоаппарата, хотя бы данные по их аккумуляторам. Скорее всего они 2-ух элементные Li, т.е. 7,4 В.1. С помощью цифрового Вампирчика можно заряжать любые аккумуляторы, в том числе и эти. Запас энергии Вампирчика около 21 В*А*час. Ориентировочное количество зарядок можно посчитать, разделив 21 на 8,2 (напряжение заряда) и ёмкость аккумулятора в А*час. Например, аккумулятор 1 А*час можно зарядить 2,5 раза. На практике - меньше, из-за потерь в преобразователе. Время зависит от ёмкости и зарядного тока. Для 1 А*час при 0,5 А - не менее двух часов. 2. Легко. Они свободно заменяются, надо только снять крышку (4 самореза) 3. а) Или в разъём для подключения внешнего блока питания. Лишь бы потребляемая мощность камеры была не более 8 Вт, надо проверить. б) Или законтачить Вампирчик к клеммам на камере вместо родного аккумулятора.

Стабилизатора внутри никакого нет, просто многообмоточная катушка и магниты. Выходное напряжение зависит от скорости движения, без нагрузки да под горочку может и больше 20 В дать. А вот ток под нагрузкой больше 0,6 А не выжмешь, хоть с какой горы. Видимо зависит от сечения провода обмотки. Так по крайней мере у моей катушки Shimano 3D30.

А если нет динамо-втулки, то от генератора не колесо (6V 0,5A), как временное решение, он сможет заряжаться? Заряжается от всего . Если от генератора на колесо ("динамки"), то нужен промежуточный выпрямитель. Т.к. динамка (и втулка тоже) вырабатывает переменное напряжение. У меня собран в подходящей коробочке на руле: мост из диодов Шоттки (для уменьшения потерь) и электролитический конденсатор 10.000 мкФ*25 В. Где-то попадалось в Интернете, как наши немецкие друзья пробовали вместо конденсатора ионистор с дикой ёмкостью 100 Ф(!). Это в 10 тысяч раз больше моего. Ничего особенного, не считая астрономическую цену за ионистор. Почти согласен, но всё же бывают случаи, когда лучше взять с собой щелочные (15 руб)/Li батарейки (90 руб), чем саморазряжающиеся аккумуляторы (180 руб). Цены ориентировочные.

2 года назад приобрёл http://vampirchik-sun.nm.ru/proglot.htm. Оплачивал через Сбербанк, получал по почте. Пользовался им во всех последних походах. В течение ездового дня заряжал его от динамо-втулки, а на выход подключал коммуникатор, по мере необходимости. Теоретически ёмкости накопителя должно хватать на 2,5 зарядки КМК. На практике не знаю, т.к. не доводил КМК до полного разряда Сейчас вроде такая конструкция не продаётся, на смену пришли 2 варианта "Вампирчика". Ёмкость стала поменьше, но увеличилась универсальность и наглядность, особенно в "Вампирчик-Цифра". Чем играть в рулетку с аккумуляторами АА разных левых и правых изготовителей может лучше купить заведомо работающее устройство?

Уговаривать кого-либо какой фотоаппарат (и/или др.потребителя) брать ему с собой в поход - дело неблагодарное. Если он всегда и везде ездит с Nikon D200, ящиком батареек АА его не запугать. Но поинтересоваться чужим опытом зарядки походной электроники в полевых условиях, рассказать о своих пробах и ошибках - вот это самое то. Сам начинал в 2005 году с 3-ёх щелочных батареек формата D (советский аналог по размеру 373) для зарядки КПК ASUS 620 и Bluetooth GPS приёмника. Батарейки были спаяны последовательно, на выходе штекер. За 28 дней похода было всего 2 розетки, в остальные дни 2 раза заряжал КПК от этих батарей и каждый раз запитывал GPS на время определения координат. По приезду домой в батарейках даже остался какой-то запас. В этот же поход ещё брал переделанный из автомобильного вентилятора ветрогенератор. Вещь больше эффектная, чем полезная. Сильный встречный ветер едва ворочал лопасти этой "зарядки". Чаще приходилось отвечать на любопытство доверчивого местного населения:"Это у меня турбонаддув". И они, похоже, верили. А ещё был китайский светодиодный фонарик, современный аналог советского "Жучка", но с моими доработками. Внутрь корпуса я разместил выпрямитель с удвоением напряжения, а на корпусе - гнездо. Хотел силой своих рук заряжать аппаратуру, наивный. И ветрогенератор и фонарик сейчас валяются дома, дожидаясь места в музее бесполезных зарядных устройств.

Так что делать то? Да делайте что хотите! Например, сначала определитесь, сколько Вашему зверьку (или целому зоопарку) надо. В смысле Ампер и Вольт. Уж очень у них всё по своему. Одному - вынь да полож 5 В± 5%, другому ток от Зарядки не менее 1 А, а кое кто вообще заряжается по своим законам. А уже затем, с использованием правил арифметики из 1-ого класса, подсчитать - довезёте ли такое количество батареек на весь поход? Или может быть попробовать альтернативные источники. Для информации: в прошлом году 2 российских путешественника - Матвей Шпаро и Борис Смолин - впервые покорили Северный полюс на лыжах, ночью. Они несли/везли с собой по 1900 Li батареек для питания всяческой электроники, в том числе и ноутбука с GPS.