[/yashare]Вопрос подпитки и зарядки электронных устройств в походе. Обсуждение — http://groups.google.com/group/orionvelo/browse_thread/thread/8f02812bcd0394a4 Сообщение-лекция Владимира Бочарова: оригинал по ссылке: http://groups.google.com/group/orionvelo/msg/245e6c4f735eddd6 [*:16d1n1pr]Прошу прощения у членов группы «Опытные пользователи» за встречающие иногда далее по тексту азы электротехники. Данный опус рассчитан как на разные уровни подготовки, в том числе и начинающих. [*:16d1n1pr]Это не конкретное решение проблемы электропитания для всех приборов и каждого пользователя, а обобщение опыта применения различных зарядных устройств (ЗУ) в полевых условиях.Как можно заметить невооруженным глазом — технический прогресс не остановить, в том числе и в велотуризме. Все больше устройств мы берем с собой в походы: [*:16d1n1pr]сотовые и даже спутниковые телефоны; [*:16d1n1pr]фары / фонари; [*:16d1n1pr]цифровые фотоаппараты; [*:16d1n1pr]видеокамеры; [*:16d1n1pr]GPS-навигаторы и -приёмники; [*:16d1n1pr]КПК, коммуникаторы, смартфоны; [*:16d1n1pr]радиостанции; [*:16d1n1pr]разные плееры; [*:16d1n1pr]радиоприёмники, переносные телевизоры (честное слово!) Рано или поздно, но чаще ещё задолго до окончания похода, эта техника перестаёт работать из-за разряда батареи. Чтобы было понятно, как с этим бороться, сначала рассмотрим источники питания (ИП) как таковые. Несмотря на такой технический «зоопарк», применяется, как правило, четыре основных типа: [*:16d1n1pr]батарейки АА (реже ААА), которые бывают в свою очередь: [*:16d1n1pr]простые, они же угольно-цинковые; [*:16d1n1pr]щелочные (ALKALINE); [*:16d1n1pr]литиевые Li — цена таких батареек (правильнее — элементов питания) примерно пропорциональна ёмкости; [*:16d1n1pr]или аккумуляторы, тоже АА (ААА): [*:16d1n1pr]никель-кадмиевые Ni-Cd, несколько устаревшие, но очень подходящие для радиостанций, т.к. хоть и имеют меньшую ёмкость, но отдаютбольший ток; [*:16d1n1pr]никель-металлгидридные Ni-MH, сейчас самые массовые. [*:16d1n1pr]одноэлементные литиевые аккумуляторы, широко используются в сотовых телефонах, недорогих фотоаппаратах, КПК, коммуникаторах, смартфонах. Имеют напряжение 3,7 В (производители иногда пишут по вкусу от 3,5 до 3,9); [*:16d1n1pr]двухэлементные литиевые аккумуляторы, напряжением, соответственно, 7,4 В. Применяются в видеокамерах, дорогих фотоаппаратах; [*:16d1n1pr]специальные батареи с различным напряжением. По способу установки ИП различаются на: [*:16d1n1pr]съёмные, например, в видеокамерах; [*:16d1n1pr]извлекаемые (закрытые крышкой), такие у большинства аппаратов; [*:16d1n1pr]и, как у саперов, неизвлекаемые. Если для первых двух вариантов можно купить запасные ИП и возить их с собой, то с последним, 3-им вариантом, запас невозможен, только подзарядка. Способы экономии заряда ИП: [*:16d1n1pr]Для сотовых телефонов, даже если у вас Philips Xenium, — включение аппарата только для разговора и приема/передачи СМС. Самый расточительный режим — поиск сети, что в походе не редкость, следующий — работа с сильно удалённой базовой станцией, когда передатчику вашего телефона приходится работать на полную мощность. Не нужно забывать про будильник и прочие напоминалки, используемые дома, но они обязательно сработают и в походе, хотя, казалось бы, вы выключили телефон. Полное выключение обеспечивает лишь извлечение аккумулятора. Ещё можно выключить и ИК-порт, блютуз, всякие пикания при нажатии клавиш, моргания светодиодов, уменьшить уровень подсветки. [*:16d1n1pr]Для цифровых фотоаппаратов в настройках задействовать режим максимальной экономии, если возможно, отключить дисплей — пользоваться видоискателем. Очень хорошо принудительно отключить вспышку, чтобы каждый раз при включении фотоаппарата не запускался её высоковольтный преобразователь. Ещё можно задушить все звуковые эффекты. [*:16d1n1pr]Для коммуникаторов/смартфонов, кроме рекомендаций как у сотовых телефонов, отключить подсветку или, ещё лучше, даже экран. Он съедает до половины энергии батареи. Такая же рекомендация для КПК. Как ещё продлить удовольствие в походных условиях: [*:16d1n1pr]Замена севшего основного источника запасным(и), там где это возможно. Самый простой пример: еще один заряженный дома аккумулятор для видеокамеры. [*:16d1n1pr]Подзарядка от родного сетевого блока питания или автомобильного прикуривателя (если есть куда их включить), либо от кассеты на 3-4-: батарейки, которые можно взять с собой/докупать в дороге, или от домашней заготовки - спаянной конструкции из ёмких батареек. Кассета, конечно, позволяет заменить разряженные источники новыми, но вносит неизбежные потери мощности на контактах, которых нет в спаянной конструкции. [*:16d1n1pr]использование различных преобразователей энергии: механической, солнечной и др.: [*:16d1n1pr]Первое что приходит на ум велосипедиста — старая советская велодинамка или её современный китайский аналог. Обладает невероятным сопротивлением качению и небольшой отдачей. Говорят, что кто-то где-то видел шоссейную динамку, супер лёгкую и мягкую на ходу. Но это фантастика. Не забывайте: любая динамка вырабатывает переменный ток переменной же частоты, т. е. после неё нужен выпрямитель и желательно какой-либо стабилизатор. [*:16d1n1pr]Более продвинутый вариант — втулка-генератор в колесо. Разные по характеристикам и стоимости модели можно купить через сайт velobig.ru. Проблема та же — переменный ток переменной частоты. [*:16d1n1pr]Ветрогенераторы на основе малогабаритных электромоторчиков/шаговых двигателей от старых дисководов/сканеров/принтеров. Заманчивая идея, ветра у нас хоть отбавляй. Дует он всё время в мо… лицо. Но. Для реальной отдачи, с учётом КПД (коэффициент полезного действия), нужны приличные лопасти. Утром и вечером на стоянках можно было бы использовать такой источник, вот только ветер в это время, как правило, стихает. А ехать с таким пропеллером можно и без плаката — «Карлсон вернулся!» [*:16d1n1pr]Готовые солнечные батареи, есть различных размеров, стоимости. При запасе по мощности могут заряжать потребителей напрямую. Нуждаются в солнце, очень хороши в горах, т. к. более чувствительны к ультрафиолету. [*:16d1n1pr]Самодельная гидротурбина. Работает при наличии перепада уровней воды. Значит, на каждой стоянке придётся на ручье строить новую ГЭС. Большинство перечисленных источников вырабатывают небольшое количество энергии, да ещё и изменяющееся во времени. Т. е. для качественной и быстрой зарядки конечного аппарата нужен промежуточный аккумулятор-накопитель. Итоговая схема получается такой: преобразователь энергии, например, веловтулка, при движении с разной скоростью в течение всего дня через выпрямитель заряжает накопительное устройство, от которого, в свою очередь, по мере необходимости, подзаряжаются потребители. Часть энергии при таких преобразованиях неизбежно пропадёт. Но только так можно будет зарядить капризные устройства, требующие очень стабильное напряжение и хороший выход по току. Например, КПК Fujitsu-Siemens. Хорошими примерами таких подходящих накопителей являются «Проглот-М» и «Вампирчик-Литий» с сайта vampirchik-sun.nm.ru. Они могут заряжаться от любых источников от 5 до 20 В и отдавать фиксированное напряжение 5, 9 или регулируемое от 3 до 12 В для зарядки конечных приборов. Ещё одним из видов накопителей могут выступать простые свинцовые гелевые аккумуляторы, которые здесь уже обсуждались. Стоят они недорого, выпускаются на 6 и 12 В разной ёмкости. Хорошей заменой им могли бы быть литиевые батареи переносных DVD-плейеров со встроенными контроллерами заряда, про которые тоже говорили, но купить их в наших краях проблематично. А готовые накопители, например фирмы «AcmePower», стоят непомерно дорого. Или вот вариант — батарея для радиоуправляемых моделей. Её можно купить в магазинах или собрать самостоятельно. Вес получится меньше чем у свинцовых, а цена меньше литиевых. Ещё одна проблема, которую приходится решать в походе с несколькими участниками с различными моделями телефонов, фотоаппаратов, КПК — несовместимость разъёмов. Каждый производитель из вредности снабдил своё устройство уникальным разъёмом. Для решения этого вопроса в продаже на рынке имеется универсальная зарядка одноэлементных литиевых аккумуляторов, в простонародье именуемая «лягушкой». Работает от 8 до 15 В. Отпадает необходимость иметь каждому различные блоки и переходники, но образуется очередь из желающих зарядиться. Отдельно хочется пройтись по имитаторам зарядников «Made in China»: [*:16d1n1pr]Преобразователь от батарейки АА для сотового телефона. При всей своей заманчивости абсолютно бесполезная штука — и батарейку до конца не использует, и телефон полностью не зарядит. [*:16d1n1pr]Различные механические зарядки-фонарики-крутилки и прочие «жучки». Нереальные в применении устройства. Тому, кто сможет каждый походный день непрерывно «жужжать» 2-3 часа таким аппаратом, можно при жизни ставить памятник. [*:16d1n1pr]Дешёвые автомобильные зарядки, имеющие внутри 3 детали и 2 провода, да и те перепутаны. Чем покупать такие, лучше сразу выбросить деньги на ветер. Про них уже тоже писали. [*:16d1n1pr]Недешёвые малюсенькие солнечные батареи с такой же ёмкости встроенными аккумуляторами. Собственная отдача батареи позволяет зарядить встроенный накопитель лишь за целый солнечный день. А его хватит только для подзарядки сотового. Количество возможных зарядок вашего устройства от имеющегося накопителя можно посчитать по ориентировочной формуле (В*А накопителя)/(В*А аккумулятора устройства),с поправкой на неизбежные потери в преобразователях/стабилизаторах/контроллерах. Например, имеется Pb аккумулятор 6 В 3,3 А*час и аккумулятор КПК 3,7 В 1,2 А*час. Получаем примерно 4 с половиной зарядки. Реально оказалось 2,5 из-за одного внешнего 5 В стабилизатора и встроенного контроллера. Так что же рекомендуют ведущие собаководы, а также врачи и педиатры всего мира: [*:16d1n1pr]Если у вас ещё нет никакой зарядной техники — подбирайте себе 12-ти вольтовый комплект (солнечную батарею, аккумулятор, зарядник), как наиболее совместимый и универсальный. [*:16d1n1pr]Если что-то уже есть, то ищите подходящее к имеющемуся, исходя из цены, веса, габаритов, ёмкости. [*:16d1n1pr]Покупайте качественные (пусть даже и самодельные) устройства. Примечание: автор не является торговым представителем и/или рекламным агентом упомянутых сайтов.
