GarikS
-
Постов
2 578 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
64
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Загрузки
Articles
Весь контент GarikS
-
Действительно, так есть там термообработка? -
"ну вы понели" Мне почему то кажется, что должно быть либо цементация либо азотирование (с последующими закалкой и отпуском), однако кроме заводов изготовителей вряд ли кто то точно скажет, да и цепи как известно в зависимости от цены ходят разное расстояние, так что думаю тут прямая зависимость, самые дешёвые наверняка только
-
Материаловедение видимо вам не преподавали, так хоть википедию почитайте к примеру так что ответ на ваш вопрос: очевиден в наших узких кругах выпускников технических вузов https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D0%B5%D1%80%D0%BC%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%82%D0%BA%D0%B0_%D0%BC%D0%B5%D1%82%D0%B0%D0%BB%D0%BB%D0%BE%D0%B2
-
@pasha, смотрим определение: Странная штука, цепь вообще не должна ржаветь! А ещё, представьте себе, во время работы цепи её пины изнашиваются на десятые доли миллиметров, и стало быть этот слой стало быть нужен только, что бы при транспортировке цепь не ржавела? Так она итак в консервационной смазке вся. Да, и ещё такой вопрос - пассивация металла сразу же отменяет его термообработку? Вроде как у этих операций абсолютно разные назначения да и это вообще разные вещи - пассивация это плёнка, нанесённая сверху на металл, а термообработка изменяет структуру самого металла.
-
Тогда думаю это оригинальные. Ещё как вариант может скрипеть из-за того, что диск был прикатан на одном тормозе, а потом ты поставил другой тормоз с другими колодками.
-
@redrider08, диск тоже оригинальный авидовский? а то маркетологи ещё пишут что с неоригинальными могут скрипеть. То что тормоз хорошо тормозит не обязательно означает, что колодки правильно прикатаны. Лучше снять колодки и диск и зачистить их наждачкой. Можно ещё и обезжирить для успокоения души. Затем ставишь всё обратно, ищешь горку с хорошим уклоном, разгоняешься посильнее и насколько возможно резко тормозишь одним тормозом до нуля. С десяток раз должно хватить для прикатки. У меня не скрипят.
-
День 6. Утро, сборы после днёвки, все полны энергии, хоть и приходится идти радиалку.
-
@redrider08, спасибо. Мы будем недалеко, так что совместные походы вполне реальная перспектива. Поэтому я даже пока этот полностью не хороню, кто знает как оно обернётся всё.
-
Проблема в том, что она уже есть.
-
Как говориться что и требовалось доказать Самое печальное, что велосипедисты до сих пор представляются эдакой шпаной или аналогом гейменьшинств и только в негативном виде, а пешеходы всегда белые и пушистые. Но я даже ни капли не удивлён этому, удивился если бы было наоборот.
-
не помню таких, что бы бодро. Я на байке за 7 часов проезжал.
-
то есть настолько скучно у нас к счастью времени на это просто нет, ибо постоянная смена рельефа и покрытия и некогда отвлекаться на ерунду.
-
Вынужден предупредить, что поход с большой долей вероятности может не состояться из-за смены места жительства (и соответственно работы). К маю будет более точно известно, но искать альтернативные вариант можно уже начинать.
-
бгг, то есть МТБ это для баб?) А настоящие мужики это те, кто ездят в обтягивающих велотрусишках и бреют ноги
-
@Nemir, ты наверное имел в виду мужики, как женщины весят?
- 51 ответ
-
- 1
-
-
Фэт это как Шерп, только велосипед
-
о, как интересно из командировки приеду попробую заехать, если до меня уже не заедут.
-
@DimasShishkin, в этот даже никогда мыслей не было заезжать как то привык что это спуск) Но заехать реально. Да ладно, Диман, не смеши. Хотя если ты имеешь в виду тех ребят, что сначала там пешочком топают, а ехать умеют только вниз, так они и не кантрийщики
-
Да где же это место ёмаё! Сколько там катаю, никак не могу найти! Только байки всё слышу. Тренироваться надо лучше
-
Документы и деньги относятся к пункту 24, где кошелёк и остальная мелочёвка, и любому здравомыслящему человеку думаю итак понятно, что с собой в обязательном порядке берётся паспорт и полис.
-
@alex_47_2009, что, не понял?
-
@Evinet, ты меня не понял. Цепь покрылась ржавчиной (не факт кстати что внутри пины тоже покрылись ржавчиной), и эту ржавчину нафиг не надо специально как то удалять, просто смазываешь цепь (пины) и едешь дальше, и никакого урона это не нанесёт, песок гораздо больше наносит. Термообработка естественно есть, но она не на сотые доли миллиметров, а на миллиметры, так что я не представляю сколько десятков лет цепь должна пролежать в воде, что бы этот слой весь проржавел.
-
@Evinet, у тебя есть некие исследовательские данные на этот счёт? Вред от ржавчины настолько мал, что им можно пренебречь. При условии смазанности цепи.
-
@Nemir, бывает)) Ещё такой момент заметил - когда падение происходит на небольшой скорости, то мозг как бы думает что всё нормально и совершает какую нибудь ошибку.
-
А народу нынче много на НТП, показалось, что места там еле хватает По поводу прошедшей лекции небольшой материал: Про спальники http://www.moominclub.ru/articles.php?id=4 Про одежду (про слои) http://decker-ul.livejournal.com/1603.html По ножам и велобаулам у нас на форуме довольно большие темы есть, можно на досуге почитать, с поправкой, что всё же это форум и многие не ведуют что говорят в интернете Кстати вот списочек, который вчера раздавал. По нему удобно собираться в поход, меньше шансов, что что то забудется: Список личного снаряжения для печати.docx