GarikS

@Константин_VLG, Добавить могу только - на кантрийнике по грунтам поедешь быстрее, но с меньшим комфортом, хотя на подвесе кантрийном на укатанных грунтах и комфорт и быстрее. Фэт всё таки вездеход в первую и основную очередь. А если слишком сильно качать на нём давление в покрышках для улучшения наката, то будет трясти, и весь кайф от езды исчезнет.

Хочу тебя огорчить, третий сезон это последний на самом деле интересный, далее всё потихоньку скатывается фиг знает куда, ещё и пид...ов в последнем сезоне добавили. После этого вообще уже не хочется его смотреть. Да и сезоны дальше пойдут так: интересное начало в первых сериях, затем куча нудятины и вообще необоснованных нелогичных поступков главгероев, после которых хочется собственноручно всех перестрелять, опять нудятина и затем мегаэкшнконцовка-замануха, что бы люди хотя бы начали смотреть следующий сезон. Грусть печаль в общем.

Понравилось мне снимать на телевик, но таскать Гранит с собой куда то дальше однодневного ПВД вряд ли кому понравилось бы. Поэтому я прошерстил барахолки в поисках чего то более реального, и таки нашёл отличный походный вариант! Юпитер-11, дальномерный под резьбу М39: По сравнению с Гранитом в 1,5 раза короче, а если учесть, что он дальномерный и переходник на него тоже в 2 раза короче, то выглядит на нексе он очень даже компактно (для телевика): Вес тоже весьма небольшой - 360 гр, против 950 гр у Гранита, хотя он конечно же не зум и фокусное 135 против 200 мм у Гранита. С учётом кропнутой матрицы вполне достаточно. Поснимал велопарад в Рязани на него - очень резкий на открытой диафрагме, фокусироваться одно удовольствие, одна очень сильно боится контрового света, ловит зайцев на ура, и я даже этого не видел, когда фоткал, а обнаружил уже дома. Вот примеры, когда солнце сбоку или спереди (хотя на некоторых фотках это смотрится как красивый ретро эффект, но лучше бы его не было - срочна нужна бленда!): Ну и ещё фоточки с парада: Ах, да, количество участников от 1,5 до 2 тыс человек где то выглядело очень эффектно: P.S. C таким размером вполне реально возится на шее на небольшие расстояния

Чота вспомнилось

Очередной этап на фэтбайках прошёл сегодня на песчаном пляже, конечно же на песке Общий план места проведения: Фотографии в альбоме «Фэтбайк. Песок 2015.05.30», автор ya.veloturist на Яндекс.Фотках Ну и далее небольшой фотоотчётик

В начале весны на мамайке лису видал. Был удивлён. А так там всегда полно куропаток, прям семьями там бегают рядом с церквушкой.

Правильно, тогда не обращай внимание, ролики скоро к цепи приработаются и вибрация исчезнет (хотя есть ли она вообще или вы просто слишком мнительный)

Ну да, Борь, если б ты смотрел видео, то таки нашёл бы ответ на эту небольшую несостыковочку, а именно это поход и туда и туда, но в маркетинговых популяристких целях решили назвать именно так, ибо гораздо больше людей знает что такое перевал Дятлова, нежели плато Маньпупунёр.

День 5: День 6:

по поводу вибрации - вы писали, что цепь снимали, проверьте правильно ли вы её одели, ибо новички часто на заднем переключателе не правильно прокидывают цепь, там планочка есть маленькая, и если перепутать, то будет сильная вибрация из-за того, что цепь о неё не кисло так трётся.

Разрядим обстановочку: https://www.youtube.com/watch?v=Wj3uNztUSbU

Это вот тот густой лес? Я просто не помню где там ферма. Вряд ли трасса будет проходить там, где сможет проехать машина. А вот как стартовая поляна место то сгодится, тем более родник рядом. Это даже у нас в городище начинаешь понимать) А там да, я был на туристическом велике, он не удобный и большеват, поэтому и спешивался чаще чем можно было бы.

Не хочу создавать отдельную тему, просто тут расскажу: В это воскресенье по воле случая (спасибо рязанским велосипедистам, которые пригласили и довезли меня до гонки) поучаствовал в олимпийском кросс-кантри в Чулково. Я конечно ждал, что будут сложные элементы, но что бы почти вся трасса из них состояла....ну круто, чё! Когда я поехал просмотровый круг, то понял, почему мои попутчики отказались его ехать - за те 5-6 км трассы, которые мне показались как все 20 и как будто 90% времени едешь в гору и лишь изредка очень крутые сбросы вниз, где после дождя на не грязевой резине (рокет рон спереди и ноби ник сзади) едешь с заблокированным задним колесом, и при этом скорость кажется на грани реакции, что бы не упасть. Сама гонка на адреналине прошла довольно интересно и быстро, тем более я особо не торопился, так как калечиться мне было нельзя (на работе не поймут), да и форму я в этом году ещё не набрал, а точнее и не набирал пока. В общем первый круг по условно сухому прошёл довольно гладко, спешиться пришлось от силы 4-5 раз из которых один раз просто передо мной на крутом подъёме упали, так что пришлось падать вместе. Второй круг начался тоже нормально, а с середины зарядил довольно сильный дождь, который быстро довёл трассу до статуса "грязевой" и даже мои рокет роны и ноби ники на низком давлении превратились в слики и к концу второго круга на спусках я уже просто на заднице спускался, а при попытке тронутся с места хоть в небольшой подъём вел ехал куда угодно, но не прямо, разворачивало прям на 90 градусов. Не знаю какого фига я поехал третий круг, где ситуация с дождём ещё ухудшилась, надо было заканчивать на втором, тогда бы успел дождаться очереди на помывку с кёрхером. Пока ждал своего заезда, который аж в 14 часов был, съездил немного пофоткать первый заезд, да и саму трассу и стартовый городок: (фото кликабельны) Фотографии в альбоме «Кросс-кантри в Чулково 24 мая 2015», автор ya.veloturist на Яндекс.Фотках

ееее! :все путём:

Я в ближайший месяц не в Волгограде, так что пока в пролёте, но мысли что где и как есть.

Одного желания не достаточно, нужно понимание того, что делаешь, т.е. опыт участия в соревнованиях на таких трассах. Иначе путь проб и ошибок будет очень долгим.

@TriRuki, ну ты дал конечно, я говорю про реальный мир, про реальную Россию у уровень нашего Волгоградского КК, а не вот это вот штатовское нечно из разряда фантастики, на строительство которого тратится куча бабла и времени. Я вот вчера был на кросс-кантри в Чулково - да, круто, трасса мирового уровня, ну или просто одна из лучших трасс в России, но реально из Волгограда кто сможет проехать её в седле хорошо если десяток наберётся, а большинство вообще покрутят пальцем у виска, мол я жить ещё хочу. Тут нам нужно что то более реальное и массовое для начала, а достроить бонусных элементов всегда можно. Судя по видео там везде можно обгонять, и я вчера в этом убедился, лидеры обгоняли в таких местах, где я в одного побаивался ехать

Плагиатчик!

Вот пример хорошей трассы

сейчас соньку сотую на ебэе можно за 11 рублей взять. и у неё единственной есть стабилизация изображения причём весьма хорошая, а видео с гопрох без обработки смотреть невозможно - сплошная тряска

Я недавно стал пользоваться вот такой: http://www.exist.ru/parts/params.aspx?pid=90D096B0&flag=8407648 Очень нравится - от металла очень сложно отстаёт, на воду не реагирует никак.

ну то есть от части то прав?)

Я вот 16 лет прожил на крайнем севере, так вот знаешь, климат в Волгограде просто сказка

Не, парад зомби - это каждое утро с пн по пт на улицах страны, те что едут на работу