GarikS

Фотоаппарат нужен? как КП будут браться?? З.Ы. 3 часа как то мало....даже на закрытии сезона, когда итак полно мероприятий, было отведено КВ 4 часа, а тут вообще, не успеешь в легенде разобраться и уже финиш....а в позапрошлом году КВ было 5 часов. Печально. Но это конечно личное мнение, привык уже к гонкам аля 12-24 часа))

http://www.youtube.com/watch?v=97X-eukXpdA

Предложи очевидный, легко контролируемый маршрут. Я не против бегать в лесу.Вот например - в сторону Старенького вдоль Верблюда....срезать там негде, судья один, только на самом удалённом участке. При желании можно и довести до 5 км (то есть в сумме до 10) [gpsies]http://www.gpsies.com/map.do?fileId=rqtocakuguwcpxas[/gpsies]

Бегать вокруг дороги, на открытом солнце, когда есть возможность побегать хотя бы частично в лесу....ну не знаю...

http://ru.wikipedia.org/wiki/Триатлон И что тут непонятного?

как будто не в России живёшь... Наглая ложь!Запрещено ехать ближе 15 друг к другу на железном человеке, ибо формат такой - самому нужно пройти и становишься этим самым человеком. Это как ПБП. Классический или же олимпийский триатлон это соревнования, а на войне как говориться все средства хороши

:очень смешно!: :очень смешно!: Где ты в прошлом году был? И позапрошлом? Выложите кто нить треки, как проходили дистанции. А то пришлось пропустить этот, и на следующий не попаду...так хоть просто там потренируюсь что бы утешить себя

Изучай: http://www.bike-repair.ru/BrkeArms_Tune.htm и http://www.bike-repair.ru/BrkeArm_Mount.htm А ещё не мешало бы проверить зонт на колесе. На переднем колесе зонт должен быть строго симметричный (по центру то бишь).

Не знаю куда правильней будет выложить...пусть здесь будет Настоящий туристический двупружин

Да ну вас с такими взносами....

Да тут собственно никто категорически против не высказывается...речь скорее о недоработке мероприятия как ВЕЛОпраздника. Ну и юмор никто не отменял, а его тут не все понимают

Обязательно приму участие, как и в прошлый год! Очень понравилось как это было проведено, до сих пор вспоминаю с улыбкой. Особенно понравился коллективный поход на пляж после гонки! Думаю это просто необходимо сделать традицией! Спасибо за организацию

Насчёт тусовки никто не спорит. Только на таких мероприятиях можно пообщаться с таким количеством разнонаправленных велосипедистов с которыми в реальных условиях обычно не катаешь. Но мне например было бы гораздо интереснее, если, скажем, на финише нам показали не то как дети друг друга мутузят или милые девушки что то там отплясывают непонятное, а например выступление каких-нибудь велонаправлений.....ну и в конце концов могли для такого праздника подготовить какие нибудь тренировочные площадки и т.д. и т.п. Но у наших чиновников мозгов на это не хватило. Единственное что понравилось там, так это халявная минералка.

Жуткое безидейное непонятное мероприятие.... Зачем для кучи велосипедистов нужно было устраивать обычные мероприятия, которые итак проходят в изобилии на нижней террасе мне не понятно....отсюда и смешной результат - через 15 минут на стадионе остались лишь те, кому вообще видать делать нефиг - небольшая кучка, человек 20)) А все велосипедисты естественно поехали...куда же? куда?....кататься на великах, а не тупо СТОЯТЬ с ВЕЛОСИПЕДАМИ.

Самый вкусный поп-корн в ТЦ европа в кинотеатре)) тоже никакой рекламы, но он реально вкусный!

Оффтопик Интересно где ты найдешь отели скажем в Карелии, или на Урале, или на том же Алтае.....про Красноярский Край вообще молчу. Ну и никто не отменял бюджет похода. Идя с палатками ты тратишь в сутки 150 р на еду и всё, а так ночь в гостиннице рублей 500 и еду тоже никто не отменял. Касательно себя: да, хотел бы покататься так налегке, в том же Крыму например или Европе, но если выбирать между цивилизацией и дикой природой (в той степени насколько это возможно конечно), то однозначно выберу последний вариант. З.Ы. А почему нельзя полноценно высыпаться и мыться не в отелях, а на дикой природе? Как бэ всё должно быть с точностью да наоборот - сон на свежем воздухе самый здоровый сон.

Вопрос - устанавливал сам? Первые дисковые тормоза которые устанавливал?У меня после месяца наблюдений-настройки-перенастройки-эксплуатациикакможнопожёсче теперь тоже работают безотказно и не лажу туда больше. (это мои первые диски) Но пока судить рано, пусть хотя бы сезон отходят, а там можно и выводы будет делать. Интересно как будут вести себя в грязь, в дождь, в дождь и грязь и зимой...

Либо я чего то не пойму, либо я так ещё не падал. Было дело падал когда вилка выстреливала (правильная вилка, но с неправильной настройкой). Или речь идёт о резком смещении центра тяжести и вполне естественном при таком расладе полёте через руль, как например при резком торможении пердним тормозом? Но тут тоже очень спорный момент....если жесткой вилкой в такое упереться, или провалиться не думаю что результат будет сильно отличаться.... :очень смешно!: :очень смешно!: Вообще да конечно, в пружинно эластомерных вилках используется эластомер и как раз таки в качетсве демпфера.....ну это как на ашане задний амортизатор....и есть вроде и называется как бы амотризатор, но роли то он своей не выполняет. так что ещё раз :очень смешно!: :очень смешно!:

ВВ5 это механика, я говорил за гидравлику. С механикой дела не имел, поэтом не знаю каковы там зазоры между колодками и диском? На моей гидравлике там по 1 мм. А с учётом что диск идеально ровный только после магазина, то иногда и 0,5 мм, вот в таких местах видать и цепляет после воды с песком. И да, у нас с вами скорости разные, и после торможения с горки с 50-60 км/ч калипер слегка повернулся на несколько градусов, и всё, нужно устанавливать по новой. Но это было до того как мне посоветовали затягивать его "на дуру". Сейчас уже пару недель как выставил и радуюсь. З.Ы. А в конце это был сарказм?

Ни в коем разе не хотел переубеждать. Обращался к тому кого цитировал и его странному убеждению, как вилка может спровоцировать падение.

Можно в хвосте ехать

ХБ и не должно быть. Внутренний материал обязательно должен быть синтетическим (да и наружный тоже), ибо только его характеристики удовлетворяют требованиям к ним предъявляемым.

Например? О том, как амовилка может спровоцировать падение, я написал выше.Пружинно эластомерную вилку вилкой считать не совсем корректно, так как самого главного, а именно демпфирования у неё нет и быть не может, поэтому она и выстреливает обратно с той же силой, с которой ты надавил на неё в момент толчка (кочки). У правильного амортизатора должен быть демпфер, который гасит колебания, это во-первых, а во-второых, правильно работающий амортизатор - это когда шток легко идёт вниз, на ходе сжатия, и мееедленно возвращается вверх, чего позволяет как раз таки достичь демпфер. Благодаря такой работе амотризатора и удаётся достичь эффекта "облизывания" дороги, когда колесо практически не теряет контакта с оной, тем самым улучшая управляемость и сцепление с дорогой. (Так что при всех прочих двухподвесы, с правильно настроенными амотризаторами, в управляемости обойдут хардтейлы на раз. Но это на правах оффтопа) Пружина демпфером не является и являться не может. Поверьте почти магистру, занимающемуся системами подрессоривания АТС

Может ты скрываешь, что у тебя есть велосипед? Шутко конечно, а вообще это не в открытую всем говорилось, а лично.

Оффтопик А сколько гемороя, чтобы правильно выставить калипер, и даже если выставил, то не факт, что его не поведёт при торможении от большого усилия....а ещё следить что бы диск не дай бог не погнуть на 0,5 мм, а то тереть сразу будет о колодки) А после воды, как только чуть грязи попадёт, так ещё км 10 ехать и слушать как колодки труться о диск На походном велике никогда не поставлю диски