Перейти к содержанию
Велофорум Волгограда

GarikS

Пользователи
  • Постов

    2 578
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    64

Весь контент GarikS

  1. Сейчас когда дело к зиме идёт, начал задумываться о зимней резине и всё таком...так вот про герметик вопрос - не замерзает ли он в камерах при отрицательных температурах? Поделитесь опытом.
  2. Ориентирование всё таки не гонка...дождь придаст дополнительный калорит действу Думаю нужно проводить соревнование в любую погоду, это моё имхо.
  3. Покатушка отменяется грунты размокли, конца дождя не видать.
  4. Пошёл дождь. Покатушку пока не отменяю. Возьму палатку, так что будет где поспать. Пока заявили желание dimazik, Tessa, Nokit и Я. Я на месте сбора буду в любую погоду в любом случае. Покатушка отменится только при отсутсвии кворума.
  5. Палатку слишком проблематично тащить, а вот спальник можно захватить.
  6. Оффтопик Гораздо интереснее было бы узнать когда будет набор у горников
  7. Кататься как получится - до 24 или до часу (двух), в общем как накатаемся, затем костёр, чай, рассвет и по домам.
  8. Погода нас не сильно то балует, но кататься страсть как хочется. Так что при отсутсвии дождя накануне (если его не будет всю пятницу с утра до вечера) предлагаю прокатиться после 21 вечера по Горной Поляне. В программе: dimazik обещает красивые понорамы ночного Волгограда неспешная покатушка по ночной Горной Поляне обсуждение у костра с горячим чаем уходящего сезона, а так же планов на будующий встреча рассвета Тем кто заинтересовался: сбор в 21:00 около остановки "санаторий Волгоград" (это где бутылка большая Горной Поляны). При себе иметь: запаску, велоаптечку, фонари и запас аккумуляторов, обязательно тёплую одежду и дождевик, желательно на чём сидеть (коврик или хопник), что нибудь к чаю, КЛМН. P.S. Отписывайтесь здесь, не тяните до последнего.
  9. С днём рождения! Ура, ура, ура!
  10. Оффтопик Шоссейника нет, но при чём здесь это? Или ты в плане что я не угонюсь? За лосями, коих не так много у нас, я конечно не угонюсь, но в средненькой группе я продержусь, на что указывает хотя бы тот факт что я том же Байке в весенней двухсотке пришёл 14 из более 40 участников. А насчёт того что это разные вещи никто и не спорит то. Я говорю что интереснее в группе ездить, нежели в одного.
  11. Какой стартовый взнос если платить в день соревнований, в смысле больше платить не прийдётся? В среду никак в это время не могу. Но заявка на участие от меня стопроцентная вне зависимости от наличия или отсутсвия каких либо осадков
  12. Оффтопик Коль уж заговорили, то я всеми руками за групповую! Это намного интереснее обычных разделок.
  13. Мы с Лизой с удовольствием приняли бы участие! Думаю и marleeeeeey тоже, так что кворум хоть какой то обеспечен будет. И странно как то что так мало было участников, казалось бы ориентирование это основной навык которым должен обладать турист....
  14. Гонка была очень увлекательная и сложная. Мы учавствовали впервые в подобном мероприятии, поэтому объективно судить вряд ли можем, но на самом деле это были самые инетесные соревнования, в которых я когда либо учавствовал. Мы (команда "Тильда") прошли не все этапы по ряду причин, но большую часть гонки всё же прошли. К финишу пришли на 4 часа раньше КВ (усталость то ладно, а вот то что прямо на ходу на велосипеде засыпали и съезжали на обочину и определило то, что пора закругляться и ехать спать). Несколько фото (думаю что комментарии излишни):
  15. Хм, а я вижу, что viewtopic.php?f=4&t=1099#p14481 21-го февраля.Ага. Не знаю, где Тоха смотрел календарь, но дата там была изначально.Календарь календарём, а то что реальность суровая совсем другая - это факт! Между прочим в том же календаре в прошлые выходные Велоралли как бэ состоялось. Некоторые даже дела переносили с этой даты, что бы раз уж в прошлом году не получилось, так хоть в этом.
  16. И я тоже за это!В этом году вообще получилось что первые 2 выходных сентября вообще ничем не заняты были, хоть и в календаре там стояли мероприятия, а на эти выхи сразу 2 настолько интересных мероприятия, что жалко пропускать и то и то....
  17. GarikS

    Юмор

    http://www.youtube.com/watch?v=AEPvSo8bE2I
  18. ОффтопикАх вот как! Накажу при встрече :все путём:
  19. Ничто не сплачивает так, как ночёвка в холоде под дождём, имхо
  20. Хотел бы тоже прокатиться! Со свободным временем в этот день будет известно только в конце недели. ЗЫ. Есть котелки на 3 и на 4.5 литра
  21. Я бы присоединился к просмотру трассы, елси это будет в четверг.
  22. Имелось в виду что на авто лет 12 никто не ездил. На вело то мы знаем что не первые)) Номер наш был, мы в Никольске симку купили. Просто в основном вне зоны доступа были, получили 2 наверное сообщения.
  23. День четвёртый. День пятный (днёвка) Так как в прошлый день был пройден не малый километраж, то решили в этот день немного выспаться – подъём в 8:00. С самого утра дождя не было, поэтому завтракали и собирались не спеша, к тому же мы наконец оказались на тёплой и большой (по местным меркам) речке, в которой хотелось поплавать и нормально искупаться. Места глубже чем до уровня груди мы так и не нашли, зато дно было чистое и песчаное, а вода очень тёплая. Итого имеем – выезд около 11 часов. Первым делом заехали в Ильмино за водой в дорогу и далее движемся по шикарнейшему грейдеру до Александровки. В это время начинает накрапывать первый, пока ещё совсем слабый, дождик. В тех местах где грейдер подходит близко к Суре то и дело видны рыбацкие тропинки к речке. Места очень живописные, дикий густой лес, единственный недостаток – негде ставить палатку, так как из земли повсюду торчат корни, а лес подходит вплотную к берегу реки. Через 9 километров грейдер выводит нас к полуразрушенной, как будто всеми забытой, Александровке. Нам рассказывали, что в этой деревне есть одна интересная достопримечательность: у кого то не очень бедного там дача, на которой находится настоящий медведь в клетке, но дождь начинал усиливаться и желание искать эту дачу отпало само собой. Быстро проехав Александровку, не увидев там даже ни одной живой души по пути, выехали на небольшой пустырь с заросшей дорогой, ведущей в лес. Сверились с картой и двинули дальше. Следующие 8 километров запомнятся нам на очень долго. Пожалуй это был самый живописный и самый дикий участок за весь наш поход. Вообще говоря, начиная с вечера предыдущего дня мы только начали ехать вдоль дикого дремучего леса, все леса которые мы проезжали и в которых мы проезжали до этого (большая их часть) – это были насадные леса (когда то вырубленные лесхозами и затем вновь насаженными). Когда въехали в лес дорогу сразу стало чётко видно, так как кроны деревьев настолько плотно закрывали небо над головой, что солнце не проникало вообще, поэтому и дорога не зарастала травой. По началу дорога была хорошей, как будто по ней почти каждый день кто то ездит. Но чем дальше мы отдалялись от Александровки, тем более плотным становился лес вокруг нас. Местами казалось что по бокам дороги стоят просто стены. Через пару километров стало появляться на пути очень много поваленных деревьев, то мельче то крупнее, и тем удивительнее казалась эта хорошая дорога, ведь уже было очевидно, что на авто через некоторые завалы просто не проехать. Но всё это омрачало огромное количество появившихся комаров, почти сразу после въезда в этот лес. Их количество было сопоставимо с количеством комаров в нашей пойме в мае июне месяце! Они не давали нам остановиться ни на минуту, а гнали всё дальше и дальше вперёд. Даже после того как мы вылили львиную долю репелентов на себя, их натиск всего лишь ослабел минут на 15. Всё это усугубляло то, что, несмотря на дождь, воздух был очень тёплый, и ехать приходилось в шортах и майке. Лес, в отличие от наших пойменных плоских лесов, был довольно рельефный. Очень весело было, когда местами лес расступался, оголяя какие то странные безлесные участки, это приводило к тому, что дорогу сразу же становилось не видно. Мало того, что дорогу приходилось буквально нащупывать по колеям в траве, так то и дело приходилось лезть через плотные кусты крапивы, высотой метра 2+, хотя по правде говоря, после множественных укусов комаров это даже было приятно (сам в шоке). Чем дальше мы отдалялись от Александровки, тем больше было завалов, порой их приходилось обходить по оврагам, порой проще было спилить кое какие ветки. Запомнилось одно дерево, которое лежало поперёк дороги, размером в 2,5-3 человеческих обхвата. Нам повезло что корень находился близко к дороге, и слишком далеко не пришлось идти что бы его обойти и вернуться на дорогу. Часа через 1,5-2 после выезда из Александровки мы добрались до Никитянки, где приятно побеседовали с местным жителем. Мужичок спросил нас как мы тут оказались, думая что мы с того берега в брод перешли. Но когда он узнал что мы приехали из Александровки, то глаза у него заметно округлились и он предложил поставить нам памятник, так как по его словам по этой дороге уже лет 12 никто не ездил. Мужичок оказался хорошим языком. У него мы узнали, что из Мичкаса можно по хорошему каменистому грейдеру доехать до Аришки, а уже от туда идёт асфальт, который ведёт в объезд всех не проезжаемых в дождь грунтов, которые были запланированы в маршруте. Пока мы ехали в лесу, то дождь практически не ощущался, по большей части задерживаясь в кронах деревьев, но когда мы въехали в Никитянку стало ясно что дождь заметно усилился. Мы стали быстро мокнуть и замерзать, одели на себя дождевики и поехали в Мичкас. Дорога была песчаной, поэтому ехалось довольно легко, разве что было очень много луж во всю ширину дороги. В Мичкасе Сергея охватила идея раздобыть местной огненной воды, он поймал первого же неровно идущего дедка и спросил где можно купить самогонки. Но по тому адресу ему ничего не продали. Под каким то небольшим крыльцом устроили перекус и оделись потеплее. Пока ещё не определившись ехать по маршруту по грунтам или в объезд по асфальту поехали искать грунтовую дорогу (по описанию языка из Никитянки дорога должна напоминать дорогу от Александровки, так как ей тоже уже много лет не пользуются). Но тут я совершил просчёт – деревни Исаевка и Мичкас находятся рядом друг с другом, их отделяет только мост, поэтому на карте выглядит как один населённый пункт. И вместо того что бы искать дорогу на окраине Исаевки, мы тыкались на окраине Мичкаса вдоль р. Айвы, принимая её за р. Суру. Пытались найти хоть какие то признаки дороги, пусть и сильно заросшей. Но естественно ничего не нашли. Ездили вокруг да около часа полтора два. Сергей не терял времени зря, и нашёл ещё один адрес где можно купить согревающего зелья, на этот раз удачно По большому счёту, потраченое время на поиски дороги помогло нам оценить с какой скоростью размокают дороги – ещё час назад вот в этом месте проезжали нормально, сейчас проезжаем там же еле еле удерживая равновесие. Стало ясно что на грунты лучше нам соваться (тем более мы успели позвонить нашим пензеским друзьям и узнать погоду на ближайшие несколько дней, и обещали нам много дождей), спросили у местных дорогу до Аришки, потом уже сразу стало ясно где я ошибся и куда надо было ехать. Решили ехать до Аришки, и вставать на ночёвку в нескольких километрах на реке Айве и там же сделать на следующий день днёвку. Место нашли довольно быстро – огромную поляну, окружённую с двух сторон лесом. Речка была очень быстрой и в ширину метров 30. К вечеру дождь стал ослабевать, но не заканчивался. Следующий день как по заказу был солнечным (хоть и прохладным) – природа нам как бы дала передышку на днёвке, а со следующего дня опять зарядили проливные дожди. Айва оказалась довольно холодной речкой, но не глубокой, в самом глубоком месте не было даже по пояс. На днёвке привели в порядок своих коней, высушили почти все вещи и выспались вдоволь. P. S. Как всегда больше фото в альбомах: День 4, День 5 Пройдено: 39 км. В пути: 4 часа 20 минут. Средняя скорость: 9,5 км/ч.
  24. Удобней всего в шортах )) А если серьёзно, то мне не с чем сравнить, в профессиональных я не ездил. Обычная эластичная ткань. Главное что суставы защищены.
×
×
  • Создать...