Перейти к содержанию
Велофорум Волгограда

mgear

Пользователи
  • Постов

    306
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    3

Сообщения, опубликованные mgear

  1.  

     


    В Абхазию - толпой только, одному там небезопасно(
    Собственно говоря, там и толпой не вполне безопасно, да и просто неприятно, потому что грязно и люди шибко недоброжелательные. Я как раз недавно изучал, куда можно летом поехать, перелопатил кучу форумов и Абхазию просто выкинул из рассмотрения. А про Грузию, наоборот, отзывы строго положительные. Про Армению и Азербайджан тоже, вроде бы, нет негатива.

     

    На самом деле люди и в Абхазию ездят, но какой в этом смысл, если природа там ненамного лучше грузинской, а обстановка сильно хуже. Разве что ехать чуть ближе. Люди пишут, что разница в природных красотах не стоит того, чтобы рисковать эмоциями, кошельком и задницей.

  2. , спасибо за столь высокую оценку моих весьма скромных успехов.

     

    В ответной речи процитирую Ньютона: если я видел дальше других, то потому, что стоял на плечах гигантов.

     

    P.S. Все остальные его цитаты ко мне тоже относятся.

     

    P.P.S. И эдисоновские тоже

  3. Идея не прокатила. С мелкими пакетами заморачиваться смысла нет, а больших, видимо, не достанешь. Ну и ладно. Отрицательный результат - тоже результат.

     

    Между прочим, в сериале "Breaking Bad" показывали конкретный такой пакет, литра на два. Оно за морями, конечно, но я подумал: а вдруг. В аптеках поспрашивал - нету, говорят. Вот и решил здесь спросить.

     

     

    можно ещё велосипед самому сделать

     

    Чем, в общем-то, и занимаюсь. Пока что застрял на изготовлении резиновых деталей и шарикоподшипников. Слишком уж сложно их делать в домашних условиях.

     

     

    @Skyrider, за глюкозу внутривенно спасибо, обязательно попробую. В самом деле, это более перспективная система, чем обычный гидратор. Со стороны смотреться должно интригующе. Киберпанк типа.

    kiber_02_cr.jpg

    Sci-Fi-art-красивые-картинки-киберпанк-605709.jpeg

  4. И служит одна настоящая фляга как бы подольше одноразовой баклажки.

     

    Золотые слова! Вот во сколько раз дороже, во столько же дольше и служит. Например, если ПЭТ бутылке фиг чего делается, и она служит, пока её не потеряешь, то флягу за 300 р. можно терять 5, 10 и более раз без ущерба для потребительских качеств.

     

    А Карфаген таки должен быть разрушен. В смысле, продайте уже мне глюкозу/физраствор для инъекций. Хочу из неё гидратор сделать. Пример упаковки - в первом сообщении темы. И если этой просьбой я кого-то развеселил, так разве ж это не прекрасно? Разве ж не восхитительно?

  5. Очень и очень странно, господа, что вы с вашими амбициями ездите на велосипедах, а не на авто с личным водителем, или, хотя бы, на такси. Не сигнализирует ли это о латентном нищебродстве?

     

     

     

    вместо один раз купить за 300 рублей фирменную фляжку мы купим пять штук китайщины по 100?))
    На 300 рэ покупается 8 или 10 бутылок аква минерале по 1,25 литра. Они идеально встают в держатель и имеют нормальную соску. Соглашусь, это непацанское решение. Бутылка велосипедиста обязана быть из декатлона или триал-спорта, но лучше из адидаса (который не дисконт), а минимальная цена ей - 300 рэ и ни копейкой меньше.

     

    За подсказку про сплав спасибо

     

    P.S. Чуть не забыл! По-прежнему хочется получить ответ на вопрос, где купить мягкие емкости с физраствором или глюкозой для внутривенных вливаний.

  6. Смысл тройной:

    1) в первую же ночь меня задушит жаба и наутро проснусь мёртвым, если отдам 300 рублей за китайское дерьмо

    2) нет уверенности в том, что декатлоновский гидратор не имеет запаха, упаковка же для физраствора не имеет его с гарантией 100000000000000 процентов

    3) идея сделать гидратор из упаковки физраствора уже пришла в голову и выгнать её не так-то просто :)

     

    Между прочим, фирменная вонючая бутылка у меня уже есть, и она научила меня осторожно относиться к китайским устройствам для питья.

  7. Кто-нибудь где-нибудь видел в продаже какие-нибудь такие упаковки с физраствором, глюкозой или всякими такими штуками? Хочу замутить дешёвый и заведомо невонючий гидратор. Да и содержимое с пользой употребить можно будет.

    IVF_NS1.jpg

    Infuuszakjes1.jpg

  8. А настоящие педали в него вживить можно?

    Можно, наверное. Резьба, вроде, похожа на стандартную. Счастье этих педалей в том, что у них снизу груз приделан, и площадки в покое всегда горизонтальны ремешком кверху. Нареканий к ним по удобству, в общем, никаких. Ремни заводские только вот не вполне надёжные. Пластик какой-то дешманский.

     

    incognito, сеньк :) Канитель жуткая, конечно. Конструктора узла крепления шатунов надо бить этими шатунами по голове, пока не постигнет дзен в полной мере.

  9. Наконец-таки, попал в края автомагазинов и купил ключ (100 рэ). И, чтоб не париться, какой попало самый дешёвый съёмник (210 рэ).

     

    С ключами засада. Из-за дебильной конструкции узла хорошие ключи туда не лезут. Пришлось купить адский ключ известной фирмы "China Noname". Продавцы допрашиваются на тему "свечной ключ на 16", внешний диаметр замеряется штангенциркулем, чтоб было не больше, чем 20,5 мм. В нормальных магазинах продают нормальные ключи, но диаметр минимум 22 мм. Из двух жуткого вида ключей выбрал чуть менее жуткий на 20 рублей дороже. Тот, что за 80, внушал ещё меньше доверия.

     

    Конечно, я сомневался что ключ выдержит. С таким внешним видом (соответственно, технологией и культурой производства) он никак не может выдерживать нагрузку. К счастью, гайки были закручены несильно, так что этим вечером счастье, наконец, вошло в мой дом. Немного повозился со съёмником, он всё время норовил вывернуться. Пришлось фиксировать его струбциной и подкладывать монетку, чтоб выжимной болт не съезжал. Из-за этого ремонт вышел дороже ещё на 10 копеек.

     

    Насколько удалось разглядеть, стук был не из-за разбитого подшипника, а из-за люфта оси в нём. Ось во внутреннем кольце сидит неплотно и гуляет влево-вправо миллиметра на полтора, отсюда и стук. Чтоб не люфтило, намотал несколько витков медной проволоки между подшипником и стопорным кольцом. Так как там нагрузка небольшая, думаю, прослужит вечно.

     

    Тренажёрчику года два, крутим с женой его на пару без фанатизма, но часов по 20-30 в неделю набегает. При этом следов износа я не увидел. Мораль: тренажёр за 6 тыр вполне нормиковый для бытового применения.

     

    Съём-надевание кожуха фотографировать не стал, и так всё понятно. Саморезы там двух видов, по пластику и по металлу. Те, что по пластику, стягивают половинки кожуха через верхние отверстия, а те, что по металлу, крепят к раме через нижние ряды отверстий. Для разборки открутить надо их все.

     

    Ещё заснял самопальный чудо-фиксатор стопы, кожаный, взамен треснувшего пластикового. Жена хотела старые сапоги выкинуть, я грю: ты чо! Низзя! И вот пригодилось.

    IMG_2261.JPG

    IMG_2264.JPG

    IMG_2265.JPG

    IMG_2267.JPG

    IMG_2270.JPG

    IMG_2271.JPG

    IMG_2276.JPG

    IMG_2279.JPG

    IMG_2281.JPG

    IMG_2283.JPG

    IMG_2285.JPG

  10.  

     

    Что мешает проверить?
    Мои не влезают в зазор. Вообще никакой имеющийся инструмент туда не подходит.

     

    Зато я, кажется, придумал, как сколхозить в домашних условиях съёмник. Вообще люблю колхозить разные штуки из подручных средств. Развивает смекалку, мелкую моторику, ну и просто это весело.

  11. @waldo, может, и подойдёт, спасибо за ссылку. Если на Хользунова ничего подходящего не будет, придётся на авось у них заказывать. Да и вообще классный сайтик, цены прям нормальные.

     

    Не думаю, что пассатижи подошли бы. Крупным планом на снимке видно (глазами я этого не видел), что на гайках грани сорваны слегонца, видать, закручивали со всей дури.

  12. @waldo, у велосъёмника ключ на 14, и, я сейчас измерил, при внешнем диаметре 19,7 толщина стенок 1.9. У обычных ключей для прочности стенки делают 2-3 и более миллиметров. Соответственно, у ключей на 17 диаметры от 23 мм. Вот эти-то ключи везде и лежат. И даже у меня дома.

     

    Попались в продаже свечные, но на 21 мм. И это я побывал в пяти магазинах инструментов, но бытовых. А в авто-мото инструменты пока не смог попасть.

     

    Я ж сразу сказал, что проблема тупая, насколько она вообще может быть тупой. Понятно, для чего так сделано: чтоб люди в сервис обращались. Именно для этого придумываются хитрые болты и гайки.

     

    @Спаниель, конечно, потерплю :) У меня этот тренажёр года полтора. Месяц ваще не решает.

     

    Мне пока что решение видится вот каким: родное сиденье оставить как есть, а сделать треугольную площадку, как на их овальной подседельной трубе, и к ней уже приварить какое-нибудь человеческое крепление. Т.е. седлушку на трёх болтах снимаем, а взамен прикручиваем нашу какую-то конструкцию. Например, у меня есть очень даже неплохое широкое советское седло, хотелось бы его приспособить. Желательно ещё, чтобы положение вперёд-назад регулировалось. Наклон регулировать, наверное, не надо. Когда свой тренажёр брал, то рядом стоял с регулировкой по горизонтали, но на целую кучу денех дороже. При этом всё равно конструкция какая-то беспонтовая.

     

    Ну т.е. придумать-то могу, а реализовать сам - нет. Инструмента нет и слесарей знакомых - тоже.

  13. Выложи, наконец, фото СВОЕГО узла

     

    Выкладываю. Размер гайки 16 или 17, поэтому велосъёмник туды не лезет

     

     

     

    Что-то мне подсказывает, что там проблема выеденного яйца не стоит

     

    Как ты прав, ой, как ты прав. Была бы гайка на 14, уже давно бы разобрал и, скорее всего, починил.

     

    Там видно вон, что ещё и резьба на шатуне закрашена, так что велосипедная выжимка, скорее всего, туда и не вкрутится.

    DSC_2224.JPG

    DSC_2226.JPG

  14. P.S. Сиденье вот отвратное. Кроме того, не регулируется положение по горизонтали. Мечтаю сделать что-то более умное, но пока дело мечтами и ограничивается. Худо-бедно крутить можно, а инструмента нет, чтоб самому сделать. Как минимум, нужен сварочный аппарат.

     

    Есть у кого-нибудь нормальный знакомый слесарь-сварщик на Красном в районе Северного рынка? Там с руками, материалом и инструментом делов-то минут на 15-20. Чертёж нарисую.

  15. @Спаниель, веришь ли, до сих пор ключ не купил. В тот автомагазин попасть не получилось, а так в кучу магазинов заходил, но головок не видел тоньше, чем на 24 мм.

     

    Зато сделал-таки лямку на педаль из голенища старого сапога вместо треснувшей родной пластиковой :)

     

    На тему дозировки усилия дела вот как обстоят: с моими коленками кручу строго на единичке, изредка на двоечке. А мысли вот какие имею: тренажёр-то магнитный, а не фрикционный, причём шибко сумлеваюся, что магниты там ниобиевые. Навряд ли эта конструкция способна давать большое сопротивление вращению, а что-то более умное скажу не раньше, чем сумею разобрать.

     

    Кстати, почему-то временно стучать перестал. Уже было такое. Зато позавчера видел подшипники в продаже по 25 рэ. Но модель не помнил, поэтому не купил.

  16. @Спаниель, спасибо за наводочку. По-моему, я как раз в этом отделе ключи на 15 и брал.

     

    Ещё на тему торнео. Лопнул левый фиксатор для ноги. Как временный вариант, я туда ленточку какую-то приспособил. Всё мечтаю, что когда-нибудь сподоблюсь вырезать полосу из старой обуви или поставлю туклипсы :)

  17. обратись к doc.-у. Он тебе соберет офигенный вел, всего рублей за 10К

    Дык, уже в процессе, только чуток подороже выйдет :) Сырой, так сказать, материал я положил пылиться на шкаф, а как подмёрзнет, повезу на Спартановку доводить до ума.

     

    Вариант вела в качестве тренажёра имеет как свои плюсы, так и минусы. Главный минус, как мне кажется - шум. Соседи снизу и спящая жена не скажут спасибо. А магнитный тренажёр абсолютно беззвучен. Если, конечно, в исправности, в которую я пытаюсь его обратно привести.

     

     

     

    мяконько получилось

    6 месяцев на обдумывание концепции и собирание денех и один день на приобретение :) Как только я созрел брать, тут же и удачный вариант нарисовался. Отсюда вывод: этот велосипед именно подо мной и хотел ездить.

×
×
  • Создать...