027

Это простое совпадение. У микросхемы AMC7135 есть версии на 380 мА (реально встречаются в природе) и на 320 мА (пока встречал только в даташите). Лишние чипы 7135 легко отключить даже без паяльника.

См. ссылку выше. К слову, М2 светит УЖЕ.

Подсказка: нужно найти старый пост ГАИ в Ср. Ахтубе (большой, двухэтажный, его все знают). От него 400 м на северо-восток и направо 700 м. Если точку дали правильно.

Сдвинуть рефлектор нужно примерно на 0,5-1 мм. Простейший метод: отодвинуть рефлектор. Достигается картонными прокладками между дном рефлектора и диодом. Много не нарулишь, диод начинает затеняться. Но уже заметно лучше, чем это шестиградусное светошило. Радикальный метод: придвинуть рефлектор к диоду. Достигается двумя способами: стачиванием дна и "плоской пайкой". Придвинуть мешают круглые провода и круглые же капли припоя. Трайдент делает вставки из плоской никелевой ленты (добывается из старых защищенных аккумов, дохлых батарей от ноутбуков и т.п.)

Неверное утверждение. Весьма подробно и с бимшотами на пленэре.

Похоже на то. Если фотка не врет (а она противоречит данным рядом). А какая проблема померить на месте? Hi-Gear Tire Doc

Отличная статья Шелдона Брауна о сборке и регулировке колес. Другие статьи тоже рекомендую почитать. Очень помогает такое приспособление: http://caravan.hobby.ru/materiel/images/IMG_7984bikertruingsm.JPG Это для регкулировки яйца. Металлическое звонкое чирканье позволяет точно определить середину самого кривого участка. А если по бокам прищепить обыкновенные прищепки, будет удобно ловить наиболее корявый участок восьмерки.

По цене. Оригинальный ультрафайр С8 в полтора раза дороже, чем весь этот набор.

Да в чем угодно. Это же шлак сплошной, что аккумулятор, что зарядка, что фонарь. Ну, фонарь еще может послужить более-менее неплохой основой для переделки, смотреть надо. С8 можно использовать для наших целей, если его расфокусировать по методу Трайдента. Тусклость не входит в особенности модели. Другое дело, что это никакой не ультрафайр, а дрянная подделка под него. С8 - очень популярный образец для гаражных мастеров из Поднебесной. Может оказаться, что и фонарь заодно вышел тусклый. Вышел, в смысле из под левой пятки дядюшки Сяо. Поверить заменой аккумулятора проще всего. Многие возят с собой запасной аккумулятор, попроси на минутку.

Так и должно быть, иначе он засыхал бы внутри камеры. Так и должно быть, иначе он не проникнет в тонкую щель прокола. Герметик, это не клей. Он полимеризуется только при резком падении давления, когда вырывается из прокола наружу. Я так думаю, там ОЧЕНЬ узкая камера для данной покрышки. @gde_hvost, размер покрышки и ширину камеры в студию. Ширину камеры померить линейкой в спущенном и сложенном (плоском) состоянии. По моему опыту, для покрышек 2,0-2,1" достаточно камеры шириной 50 мм. Поначалу ездил на 45 мм - и мне то и дело требовались все эти пляски с бубном - проворачивания покрышки, тщательный осмотр покрышки и выковыривание остатков колючек, раскручивание колеса (чтоб герметик равномерно разошелся), постукивание только что накачанным колесом об асфальт. Поставил более широкую, 50 мм - все проблемы исчезли. Все, что приходится делать - это несколько раз за сезон подкачать колесо. Я даже остатков колючек не выдергиваю - лень искать. Это ж стравливать, перебортовывать, потом снова накачивать... Вместо этого я предаюсь размышлениям. Скажем, заметил я, что колесо немного приспустило. Вроде бы. И принимаюсь размышлять: "А может быть, мне показалось? Все-таки, пальцы - не манометр... Или подкачать немного?.. Ну, наверное, можно... потом как-нибудь..." Еду и размышляю. Так я могу размышлять и неделю, и две, и месяц... Пока не решу, что все-таки колесо реально приспустило. Все зависит от количества пойманных и незамеченных мною колючек, ведь на залатывание каждого прокола расходуется немного воздуха. Пс-с-т!

Ну а что ты хотела. Сэкономила в два с половиной раза от минимальной цены на рабочий комплект? Вот результат.

@Jlogblpb, спасибо, но 36 это немного многовато.

А, да-да-да... Помню, помню, подобрал вас как-то с Инкогнитом в Сахарном. Километров аж 30 с хвостиком покатушка вышла. Та чего там радостно кричать. Помницца, я тебя без кэпки едва узнал в прошлом ноябре.

Ты это... Фотки свои велосипедные им показывал? Ну, там где ты в красочной такой касочке, очочках жолтеньких и гейских велотрусах?

И чего ты мне тут язык кажешь? Это всего лишь Просто ему тоже так кажется, что так оно всегда и есть. ТоварищЬ! Не суетись под клиентом. Таки есть втулка - или таки жаба?

Бляхен-мухен, а одно простое слово можно было написать? Трясет или не трясет на этой дороге вдоль Пахотного? (он же Старая Ахтуба, неуловимо пререходящая в Гнилой, он же Каширин).

Ок, уговорили. Бомж-обод у меня теперь есть. Но аппетит, как известно... А нет ли у кого ненужной б/у втулки под диск?

А краска?

Тэк-с... забрал у Ярослава ободок, спасибо! Ибо халява, это... Вот на днях сам отдал стоковый макет вилки, и оказалось, человеку очень вовремя и в жилу. А он точно под вибряк, обод этот? Смущает краска на тормозной поверхности. Разве так бывает?

А это обязательно должно быть понятно? Парень едет в свое удовольствие на подножном корму. Этакий велобомж (в хорошем смысле). Движение - все, заботы - ничто. Мне так пока видится его состояние духа. Взял и заменил динамовтулку на обычную, а почему, зачем - и сам не знает. О чем честно написал. В принципе правильно он начал, по простой местности в комфортное время года. Опыта у него практический ноль. Когда он упрется в сибирскую осень, а особенно зиму, уже натаскается более-менее. Хотя, конечно, это самый неэффективный метод - добывать знания и навыки на собственных шишках.

Ясно. С тех пор там сильно все изменилось, Костяныч. Твоя инфа безнадежно устарела.

Э-э... Я типа инфу из свежих уст хотел узнать... А ночальнег поедет, как захочет, иначе какой же он ночальнег. Правда, из этой мысли свежей инфы ноль.

Фу, ну при чем тут тролли. Тихая мирная беседа почти родных людей.

А в объезд через Кировец-Бруны сейчас как, существенно лучше того вала? Асфальтик там местами оставляет желать. (я с прошлого ноября там не был)