А мне вот неясно, что такое "край проезжей части". И велопитерцам неясно. И гайцам тоже неясно, которым один велопитерец задал официальный вопрос. Отбоярились официальной бумагой, написав, что не имеют права толковать Постановления Правительства РФ. Вдумчиво читать ПДД весьма полезно. Не только ПДД, но и их тоже. Обнаруживаются прелюбопытние вещи. Например, существует мнение, что можно создать велодорожку с помощью краски. А вот фиг вам! С помощью краски можно нарисовать исключительно полосу для велосипедистов: Да и тут одной краской не обойтись, надо еще знаки развешивать. И кстате, внимание! Велополосу эту можно отгрызть только от проезжей части или обочины, от тротуара не получится. А велодорожка, это вот: И по ней, если что, движение мопэдов на разрешается. Интересно, что среди тех, кто где-то как-то слышал про новыую версию ПДД, возник свежий миф, что велосипедистам теперь можно кататься по тротуарам, когда захочется. А вот фиг там. Обратите внимание на выделенный текст. Тут вылезает этот чертов мутный термин "край проезжей части", который неизвестно, как опознать на местности. В тексте ПДД говорится только о линиях разметки, обозначающей этот самый край. Очевидно, что по линии движение невозможно, а только по некоторой полосе (в геометрическом смысле), имеющей некую ширину, достаточную, чтобы туда поместиться. Столь же очевидно, у этой полосы есть второй край, левый, за который выезжать лисапедисту ай-я-яй. И КАК ЖЕ НАМ ЕГО НАЙТИ??? При совке было хотя бы понятно. Один метр от края ты должен занимать, не далее. Идиотизм полнейший, но хотя бы однозначный. Теперь мы имеем счастье лицезреть идиотизм размазанный, как слезы на щетинистых мордасах героев Ильфа и Петрова. --------------- А еще поздравляю нас всех! Нас перестали обзывать "велосипедами", а называют теперь по-человечески: Мелочь, а приятно.