027

Кувшин?

Это значит, что запрягли местных почтовых улиток. Бежать-то можно, но не факт, что выдадут. Во всяком случае, стоять в очереди к окошку я бы не рекомендовал, пока не появится статус прибытия в место вручения. Пока на месте не рассортируют. К тому же могут и в другое отделение закинуть, бывали случаи.

Там ссылка на сайт в конце. Обсуждение на фонаревке

Ультрагидрофобное вещество

Сказали бы прямо: "Не люблю / не умею / боюсь регулировать люфты".

Маразм продолжает крепчать. О рекламных роликах ПР.

Спасибо, Лена!

:очень смешно!:

Потому и поставил. Слышал с разных сторон хорошие отзывы от ее живучести и прочности. И Док то же самое говорит, и Плужников: " Я лично езжу на ХТ".

Спасибо, Андрюш! Обмыл энто телодело:

Этот ваш пафосный деор хт я видел на... своем лисапеде. Т.е. теперь вижу, четвертый день уже. Задняя втулка. В общем, понятно, эта моя "проблема" не является чем-то общеизвестным, и типового решения нет. Ладно. Придет пора менять систему, куркулятор мне в руки. Надо еще будет накатать достаточно ощущений, чтобы уяснить диапазон задних звезд, где мне это дело важнее всего. Оттуда и плясать в вычислениях. Система пока еще не в хлам убитая, не к спеху. Спасибо всем откликнувшимся. Разве что на это ололо ответить: Подъемы, они разные бывают. Приходилось ездить в Средней Азии? Длинные нудные тягуны к перевалу по 30-50, а то и 70 км. А еще днем "мягкий асфальт".

Спасибо!

http://cs7001.vk.me/c425431/v425431717/3745/xkFAXNhskC0.jpg ...

Вы о чем, сударь? Сдается мне, вы о гонках шоссеров налегке, уважаемый ололо. Проходите мимо, вы банально не въехали. Не КОМПЕНСИРОВАТЬ нехватку запредельных передаточных отношений. Получить ПРОМЕЖУТОЧНЫЕ передаточные отношения. Ты вообще читаешь, о чем я?

Как только я слышу, в фулл ХД смотрится лучше, я сразу понимаю, сиськиформа там ништяк, а содержание уныло до огорчения.

Трудна у тебя жизнь... Сочувствую.

Из чего я делаю вывод, что писал Степан Шестопалов.Оффтопик Пожалуйста, передай папе. Вовка! Я соскучился.

Пожалуйста. Вы похоже с набегу не разобрались. Здесь только девичьи. В любые дни и в любых районах. Возьмут же. Ничего не бойтесь. Ну что за дела.

Да ладно! Это когда сам трудными путями дотумкался, а если б в мои 20 кто-то уважаемый подсказал? Я бы тебя умнее был процентов на десять. А то и на одиннадцать с половиною.Во всяком случае, не был бы временами таким дураком, как бывало. До сих пор вспоминать стыдно.

Та какие 48, это же маутинбайк за пять копеек от мериды. Мерида маттс 10. Вопрос-то не о том, что у меня есть, вопрос, что поставить - чтобы получить промежуточные "половинные" передачи. Он вообще такое существует на 8ск? Или я впервые в мире такое изобрел по причине лени?

Это не он в итоге сотворил чугунный статуй коня с человечьим МПХ? Баян про этого деятеля я читал, если что ))

Пока я катался на 7 ск. трещетке, привык использовать промежуточные передаточные числа таким образом: если, скажем, 3-2 много (туго) а 3-1 мало (каденс великоват) я переключался одновременно и параллельно на 2-2, получая нечто среднее. Также и в других комбинациях звезд. Особенно, когда с грузом в затяжной подъем против ветра, а ты в голове колонны. Можно было подобрать точный режим, который самое то для моего привычного каденса и давления на педаль. И при этом группа за спиной едет плотненько, не разрываясь на лосей и ниасиливших. Сейчас я поменял колесо на 8 ск. и с огорчением обнаружил, что одновременное переключение впереди и сзади дает примерно ту же самую передачу. Вопрос. Есть ли для типовой кассеты 8 ск. (32-11) стандартный, типовой набор звезд впереди, который позволяет реализовать промежуточные передачи, "половинные переходы" во всем их богатстве? Просьба не отправлять в калькулятор для расчета коэффициентов, просто ткните пальцем: чувак, тебе нужна вот такая типовая система, а продается она в... Если, конечно, такое существует в природе. Система несколько изношена (11 тыс. км) и поменять ее как бы рано, но и не так, чтобы жалко.

Так это ты вслед за Олей мимо меня проехал? На Бобровой развязке. Я поймал "зайчик" от фары и не разглядел. Олю-то по голосу опознал, она поздоровалась.

Да ладно! Выключил ее нафиг, и все дела. Мешает не 21 век, и не динамичная жизнь. Мешает внутренняя боязнь "как бы кто что про меня не подумал - не того, что я хочу, чтобы он обо мне думал."Я это понял давно и забил на мнение окружающих. Ну, это грубо сказано. Правильнее сказать, я им позволяю думать, что они хотят. Но и не веду себя так, как им бы хотелось. Путь принимают меня таким, какой я есть. И знаете, ничего страшного не произошло. Скорее, наоборот, больше уважать стали.

Мне посчастливилось в свое время войти в такую компанию, о которой пишет Оля. Это была "команда Жилгородок". Они как-то сразу взяли меня, чайника, под свое крыло. Мы и на выходные выезжали вместе, и в походы ходили вместе.В этой компании я испытал непередаваемую роскошь человеческого общения. Одна эта фраза, ходовая в нашей компании, многое может сказать понимающему: "В каком месте помочь?" Взаимное уважение, всегдашняя готовность другу помочь, причем, безо всякой просьбы с его стороны. И готовность любого принять дружескую помощь от любого, не обижая его глупым и упрямым отказом. Очень теплые отношения были. Вот в таких вещах и проявляется хорошая организованность, а не просто - заявил маршрут, довел до сведения раскладку, исходя из только своего мнение, и пусть все приспосабливаются под командира.Я вот жареный лук терпеть не могу, однако никаких проблем с командой Жилгородок от этого не возникало. Все приняли к сведению и учитывали это при готовке. Всегда учитывали, мне не нужно было напоминать. Способы решить проблему "кто-то что-то не ест" найдутся всегда. Вот например, в астраханской единичке прошлого года с нами ехали два вегетарианца. Здесь, на форуме, был небольшой срач на эту тему. А в реале, при опытном командире и хорошем завхозе проблемы не было вообще. Первые дежурные (в моем лице ) были сразу проинформированы, была предложена схема готовки. Остальным (НТП) наш многомудрый шеф объявил: сейчас Анатолий и Илья вам покажут мастер-класс по дежурству". И вся проблема. Думаю, этот опыт будет многим интересен. Правда, не мне, я такое животное, что склонно к камерности и тесному небольшому кругу. Может быть поэтому я не люблю водить многолюдные покатушки. Я инстинктивно пытаюсь заботиться обо всех и каждом, и получается очень утомительно для меня. Но многим нравится как раз многолюдье и пионерские костры. То есть, большое сообщество со слабыми связями. Тут главное не впадать в расхожую глупость, считая свой способ времяпровождения единственно верным. К сожалению, многие этим грешат.