027

Снимал для себя конструктивные особенности защиты цепи на двухподвесе Трайдента. Может, не очень наглядно получилось, выкладываю что есть.

viewtopic.php?f=2&t=3880&start=10#p65935И этот человек агитирует нас за средства безопасности типа шлем велосипедный? М-да...

Согласен. Непонятно, откуда такое резкое неприятие новых тем. Как будто их отбирают из неприкосновенного запаса. Причем из личного НЗ того, кто ругается.Какой-то фигни в интернетах начитались, наверное.

Вроде бы уже идиоту понятно, что профессиональный экстремал без защиты, как... как дом без крыши? Сколько можно уже повторять. Правда, он и с защитой, как... ну вы поняли. Это его выбор.

Она не волшебная. Она даже не самая лучшая. Смазка 158 весьма гидрофобная (лично проверял). Смазка 158 очень густая, но когда смазанный узел начинает крутиться, становится мягкой и не тормозит. Лично проверял. С нее вода скатывается, как с гуся вода. Хорошо смазанные 158 детали не ржавеют годами. Лично проверял.Насколько она "самая лучшая смазка", я без понятия. Предполагаю, она вовсе даже не лучшая, но она никогда еще никого не подводила. Где купить. Тоже не знаю, но автомобильные слесаря в наше время знают ее под названием АЗМОЛ. АЗМОЛ, это контора, которая ее производит. Про №158, увы они не в курсе. Эту банку (там остатки на дне) я получил после долгих-долгих объяснений, что именно мне надо.

1. Привязать банковскую карту к Paypal. 2. Зарегистрироваться на данном сайте. 3. Положить товар в корзину и оплатить. Там все очень просто устроено. 4. Понимать английский на общеобразовательном уровне (я так вообще в школе немецкий изучал). Без этого никак. 5. Иметь некоторую склонность к риску и умение не плакать, когда обос... сделал что-то не так - или просто не повезло. 6. Иметь терпение, ибо почта россии. 7. А когда совсем лень очень боязно накосячить, можно обратиться к посредникам за разумный процент. 8. От почты россии эт не спасет, так что набраться терпения необходимо. 9. Как вариант, брать в местных магазинах или в российских интернет-магазинах неведомо что по невменяемым ценам. 10. Иметь терпение! Ибо почта россии.

Сегодня два раза, видя, что за мной едет машЫнка, медленно едет, меня ждет, проехав кучку припаркованных и занявших весь первый ряд, отруливал вправо, притормаживал и махал рукою - мол, проезжай! Оба раза они почему-то не стали проезжать. Правда, оба раза впереди стояла еще одна уходящая за горизонт кучка. Может быть, они опасались, что я проеду этот короткий закуток, пространство между припаркованными и внезапно вырулю им под колеса. А, может быть, они просто парковку искали. Дело было на Циолковского, напротив Торгушки, в разгар дня. А больше никаких хороших событий вроде не было. А, нет, вру. Мы с Трайдентом недавно переходили дорогу пешком в неположенном месте. Мы остановились, пропуская явно. Явно показывали себя, стояли между припаркованных авто с нашего края. Остановились. Смотрели водителю в глаз, не куда-нибудь там мимо. Проезжающий водитель остановился и махнул рукой - пожалуйста, проходите. И мы прошли. Спасибо. Мне это напомнило все ту же улицу Циолковского напротив Торгушки, где пешеходы бродят, как хотят, а транспортные средства их осторожненько так пропускают. Еще такое можно наблюдать на ул. Советской напротив центрального рынка. Там они бродят вообще, как хотят. Начиная с Аллеи Героев где-то, а на самом деле от самого начала Советской все начинается. И там всегда очень, очень вежливые водители, я гарантирую это. Каждый день там езжу на работу.

http://meteo34.ru/index.php/gidrologiya

Легко.

Попробую дополнить. По уши в воде я уже так напрыгался, уже тошнит от этой вашей романтики. Так?

Я правильно понимаю, что все это богатое разнообразие оттенков экстремального спорта не имеет никакого отношения к вопросу топикстартера о шипастых педалях?

Т.е. различия в непринципиальных для простого катальщика нюансах? Т.е. не экстремальщика и не спортсмена. Еще АМ какой-то, что это? Вариант подварианта?

Хорошая идея. Я присмотрю, чтоб не флудили. Э-э?

Оффтопик Не с PSV, а с tram'ом, не в субботу, а в воскресенье, не с утра, а попозже, а так идея хорошая.

А в чем разница с даунхиллом?

Был вчера в районе поляны. Дорога непосредственно к Волге (последние сотни метров) заросла высоченной травищей, с первой попытки и не нашел поворот. На берегу пришлось выпутывать траву из кассеты, намотал изрядно. По дороге вдоль Волги, в двух зонах густых кущерей после ЛЭП - в низинах обширная грязь. Можно сказать, слегка подсохшие говны. Пройти можно без проблем, проехать в принципе тоже, по краю, только ветки мешают изрядно. В одном месте поперек дороги лежит нетолстое дерево. Была надежда, что поляна сейчас недоступна четырехколесным конкурентам нашим. Ради этого готов был даже мириться с травищей, которую с детства не люблю. Через полчасика релакса нас постигло горькое разочарование. Приперлись рыбачки на Ниве. Мы их спросили - а как же бревно? "Да оно же маленькое" - сказал водила и показал руками, какое именно. Увы.

Большинству велосипедистов само понятие фрирайд неинтересно, а уж тем более, чем настоящий отличается от не настоящего.

Вчера на обратном пути остановились на Бобровой развязке (наверху). Часов в 9 вечера. Со стороны Слободы в ту сторону проехала пожарка с включенными мигалками. Я осмотрелся, дыма не увидел, однако не за пивом же они в Бобры устремились. Мой попутчик сказал мне, что был там вчера вечером (во вторник, стало быть). Руины уже слегка дымились, но что-то там в недрах бабахнуло. Сегодня по местному радио вещали, мол пожарные говорят - однозначно поджог.

Обзор и обсуждение этого зарядника-пауэрбанка на фонаревке. Еще один обзор с обсуждением. Обзор известного в фонарном мире независимого тестера HKJ (англ.) с подробными измерениями и графиками. Вот сравнительная фотка потрохов старой версии 2.0 и новой 3.0. Синими стрелками я тут показал микросхемы TP4057 - специализированный контроллер заряда лития на 4,2 В. Установлены две штуки впараллель для достижения довольно большого зарядного тока 1 А. Даташита на именно эту микруху у меня нет, но могу дать для ознакомления даташит на урезанную пятиногую версию этого контроллера (4054). На 6-7 стр. подробно расписан четырехэтапный алгоритм CC/CV, на первой странице приведены диаграммы тока и напряжения по всем этапам. TP4054-42PDF.pdf

1200 люмен от одиночного XM-L не бывает. Китайское вранье. "3 часа работы" без подробностей мне не говорит ничего. Норма для неведомо какого фонарика в неведомо каком режиме от неизвестно какого аккумулятора мне неизвестна. Могу только сказать, что три часа работы неплохой результат - если свет фонаря вас устраивает.

Евро?

А что если в фотоаппарате использовать аналогичный аккумулятор но 3,7 V вместо родного? Чем это грозит? Что касается 3,6 и 3,7 В. Это условные "средние" напряжения на полуразряженной банке под нагрузкой. Одни производители пишут 3,6, другие 3,7. На практике это одно и то же. Это либо литий-ионные, либо литий-полимерные аккумы, которые заряжаются на самом деле до 4,2 В. Существуют относительно новые литий-железофосфатные аккумуляторы (LiFePO4). В плоском формате, насколько знаю, вообще не выпускаются. В плоском - т.е. для мобильников, фотиков и пр. Характерны более низким напряжением. Маркируются 3,2 В , заряжать следует до 3,7 (плюс-минус десятая вольта, лень уточнять). Также характерны заметно более меньшей емкостью, раза в полтора, зато выдержывают очень высокие токи заряда-разряда, а главное - гораздо более морозостойкие (до -30, что ли). Цена соответствующая, в разы дороже. Испортить можно кривой зарядкой. Независимо, какие цифры написаны - 3,6 или 3,7. И те, и другие. Так можно, главное начальный ток ограничить до безопасного значения. Безопасным можно считать 1/3 и ниже от емкости заряжаемого. При этом он не наберет 100% емкости, но и не помрет. Нет. Совершенно неверный метод заряда лития. Так можно заряжать никель-металлгидрид, да и то слабым током (не более 1/10 емкости). Правильный алгоритм заряда лития именуется CC/CV, и он довольно сложный. Обеспечивается спец. микросхемой - контроллером заряда.

Вас ист дас "народный фонарь XML (100 люмен)"? Я не знаю, что это. Если зарядка действительно народная, а не подделка, это нормально. Полностью разряженные в ней так и заряжаются.

Никуда не делись. Где выкладывали, там и лежат. Спасибо за сравнительные фото.

Ничего не понял из второго спича. В концепции этой темы. Первый понятен.