027

Обоснуй.

Могу привести не один пример, как знаток местности блаженно заруливал не куда. Особенно в двух «магнитных» направлениях — в Бурковку, и в Ямы. Однажды я ваще позорно свернул не туда во главе немалой такой экскурсии, человек на 15-18. На Криту. На Криту! От Денежных дач на большой тракт в сторону моста. На самый большой. Позорнейшим образом. Ехали немножко нестандартно, с середины Пьяной через высохший бродик между Денежным и Ножницами, но это ж не извиняет. Разве что эйфорийка извиняет (очень уж пела душа в тот момент, конец апреля, первый выезд). Очнулся только метров за 500 до моста, свернул в дачи (народ не понял ничего, слава Б-гу), протащил через дачи, вывел на светлую сторону Верблюда, сделав вид, что так и задумано было. (Не, ну тут уж очухался, в работу впрягся. ) «Это наша пойма, сынок!» )))

Просто я шутил слишком много, в реальном описании надо поменьше. Да и писал без правки, по-быстрому, на коленке, для примера. И сам подзавис в одном месте (вроде была тупиковая набитая дорога... или нет ее там?..) — и не стал писать, ибо чисто для примера сочинял. А так, по-хорошему — надо гуглоспутник терзать-проверять за несколько лет (пойма же! год на год не приходится). О чем я и говорю. Более-менее полезное описание не может быть маленьким. Он может быть полезным, но кто возьмется их писать в нужных количествах? А, понятно. Ты лично сам пробовал учить, Жень, или предполагаешь?

Отделено от темы юмор. Когда меня доставала крутящаяся в мозгу питерская песенка налабутенахнах, я пел сам себе: Водила мну Серега На вставку Вана Гога Там бабоф было много И нервы — каконад (способ такой, намеренным искажением перебивать навязчивую песенку) @Pazema, черт, пытаюсь вспомнить, чтоб кто-нибудь плакал на велосипеде... не, ну мелкие дети, разбивши коленки... но это уже не НА велосипеде, это РЯДОМ с велосипедом. Это из неправильных землян. Из правильных гвозди делать (проверено столетиями). (Не французы.) Там еще пара бредятинок есть, но это таки да — тонко.

И водитель, взял и по доброй воле затащил мешок мне во двор, пока я ходил за стольником (наличку забыл). Ну, и скоты приблудные, конечно, были рады. Корм для них кончился еще вчера утром.

Совершенно неожиданно, вызов такси сработал за пару минут. И еще через пяток оно таки приехало. 26 декабря, на минутку.

Мухоморк, не сцы, у мну уже четыре, брат жив, батя грит, малацца.

А ты тройку не помнишь?

Вспомнилось по другому поводу. Компьютерный сленг, ужасающий окружающих. Едет девушка в трамвае, умненькая, никого не трогает. Захлопывает книгу, скоро выходить. Вдруг замечает округлившиеся глаза бабушки. Название книги: «Язык ADA». И совсем уже треш, содом и израиль

(не, ну так-то да)

Пфуй. Ты так говоришь, будто никогда не слышал Радио Разве это не прекрасно? По твоей ссылке, увы, УГ.

Да не вопрос, вот. А, хотя бы рамы. Фотки хотябырамы нет. Есть хотябысветка.

Любые капризы за ваши деньги. Серж, это и есть мегаконструкция. Если этим делом всерьез заняться, а не на коленке крохотный фрагмент. Это поначалу кажется, что все легко и просто.

Типа правильное описание (как я его понимаю). Набросок. Короткий кусок маршрута по Криту. Никит, прикинь на себя, едешь мысленно по описанию, заблудишься, нет? *** Едем по мосту до развязки на Бобры, поворачиваем, ясно дело, на Бобры, проезжаем под мостом и ВНЕЗАПНО догадываемся, что снова на мост нам не надо. А надо к деревне, левее, что прекрасно будет видно. Вдоль деревни можно ехать всяко, дорог много, главное, не свернуть в самом начале в лес, который справа. Держаться надо направления вдоль Волги, не теряя из вида деревню. А когда вам покажется, что деревня уже кончилась (она просто отступила сильно влево), езжайте на этой мощной развилке тоже влево. Потому что вправо — вы зарулите на песчаный карьер и Денежное озеро, которое отсечет вас от цели. Впрочем, вы быстро поймете: «да что это за гребаный песок под колесами!11» А еще лучше, особенно летом, когда песчаная дорога разбита в пух, ехать по задам этой длинной вытянутой деревни. Проезжаем мимо магазинчиков и сворачиваем влево, сквозь деревню, на первом попавшемся проезде. Или на втором. Там, по тылам, дорога значительно легче. И еще с нее проще не промахнуться, где все промахиваются. Когда деревня таки закончится окончательно, у вас будет перекресток с острым углом. Если вы ехали по широкой дороге (деревня слева), ехать прямо по ней же дальше не надо, там песок-песок. А надо свернуть правее, на рыхлый песчаный бугор, за которым лес, и всякий песок исчезнет, и будет ехать хорошо. Там характерный ориентир — если поглядеть еще правее, из леса высовывается длинный сарай, он же база спортсменов-гребцов. А если вы ехали, как я советовал, по тылам, просто пересекаете под острым углом широченную дорогу, не сворачивая на нее. В бугор, на песок, он через сто метров кончится. Дальше довольно просто, надо ехать как можно прямее и по основной. Дорога виляет — виляйте, но ни на одном их бесчисленных перекрестков не сворачиваем. Так едем до тех пор, пока не упремся в «треугольный перекресток». Дорога разветвляется симметрично, вправо и влево, впереди видим сплошной лес, а над головой мощную многосоткиловольтную ЛЭП. Это будет вторая линия ЛЭП, первую вы, скорее всего, не заметите. Главная примета нужной ЛЭП — вдоль нее, прямо под ней, идет дорога, а прямо ехать, как ехали до этого, уже некуда. Лес. Вам нужно на эту дорогу, направо. Еще раз: нужная дорога — вдоль ЛЭП, от Волги направо, вглубь Крита. Радикально поперек вашего прежнего направления. Но недолго. Первый же перекресток, поворачиваем налево, дорога ныряет вниз и протыкает сплошные кущеря. О! То, что надо. И заблудиться там можно, только если совсем топографический кретин (типа меня), если свернешь на единственном Т-образном перекрестке. Если заметишь перекресток. Обычно народ старательно пялится в колеи, и его не замечает. Затем дорога выныривает из леса, на простор. Ну, как простор... Увидите Волгу и отступившие не несколько сотен метров кущеря. Тут надо внимательно, чтобы не зарулить в многочисленные тупики. Главный принцип — нужная дорога в целом описывает широкую дугу направо (мелкие вилюшки не считаем). Пропускаем заманчивые, но левые отвороты. А потом — опа! — дорога загибается влево. В итоге въезжаем во вторые плотные могучие кущеря. Ничего страшного, если промахнетесь — пара сотен метров, и тупик. Во вторых кущерях заблудиться еще сложнее, чем в первых, и вот — опять простор. Луговина. Дорога слегка раздваивается, в две параллельных. Тут есть варианты: 1. Сразу после леса резко налево — это на поляну релакса. 2. Сразу как можно правее — залив Денежного озера, тупик. 3. Прямо, но по левому варианту — труп старой советской турбазы «Волга» и выезд к Волге (реке). 4. Прямо, но по правому (параллельному) варианту — Лесной тоннель (© tRIDENT). В Лесном тоннеле заблудиться так же сложно, как и в предыдущих кущерях, есть примыкающие дороги, но с ними все ясно и понятно. Нам сегодня не туда. Если вы вообще их заметите. И вот, выписав плавный загиб направо, мы попадаем на Денежную дорогу (© уже не помню чей, то ли Трайдента, то ли мой). Здесь не тупим, а понимаем, что ехать, не сворачивая (наша дорога плавно вливается в Денежную под острым углом, заманивает) — это на дачи и к мосту. А если хотим к Волге, на Камни, к Верблюду или на Старенький, надо резко влево. Я лично тупил несколько раз, даже хорошо зная места, так что не расстраивайтесь, если внезапно приедете в дачи. Это бывает. Дороги в пойме коварные, то и дело заманивают не туда.

Дец, как мало Еще один дец

А особенно когда понимаешь, что это ЛЭП 1. ))) Ну, ты же тему не на полгода затеял, правильно? Кстати, может быть сочтешь полезным дать ссылку в первом посте на мою тему «Как мы с Трайдентом называем характерные места, или Самопальная топонимика ближней поймы» Мастер-класс показать? В смысле не фотки, словесное описание.

@Мистер, мо́лодежъ нынче не та. Продали душу проклятым капиталистам.

Как ты узнал, гад такой?! Правда, не под, а над, и не только ночами, а в любое время, но как ты догадался? Это че такое, типа рамштайна? Есть, тащ майор, тщательнее скрываться! *** Кстати, о музыке. Не помню, упоминал ли здесь лося музыкального. Полная версия

Красота требует жертв. Светка — красивая.

*** Такая мысль. Можно сделать фотки характерных развилочных мест по маршруту, нарисовать там пунктирные стрелки — «ехай туды». Только надо все важные места прострелять, не упустить ничего. Важные — это где новичок может свернуть не туда. Таких мест в пойме много, очень много, но можно пропустить те, на которых «ехать прямо по основной дороге, не отвлекаясь».

Кстати, знаешь ли ты, что на Криту не одна ЛЭП через Волгу, а две параллельных? И человек, который будет искать ЛЭП, найдет не ту, о которой ты писал? Я вот ночью однажды попался, искал ЛЭП, нашел ЛЭП, удивился, что вправо дорога какая-то такая вроде... списал на плохое знание местности, поехал вправо, зарулил в неведомые ибеня, почти к заливу Денежки, насилу вырулил. Пришлось читерствовать — включить яндекс-карты. Это было где-то на третьей-четвертной поездке за Бобры, первый самостоятельный выезд в те кущеря. Я после этого Трайденту сказал — он сильно удивился. Какая-такая вторая ЛЭП? О_о Он ее просто не осознавал, как ориентир, и в упор не помнил. Хотя видел, конечно, сотни раз.

*** Да, Никит, все забываю сказать. Хорошее описание маршрута в пойме сделать не трудно, а очень трудно. Я, помнится, Редригеру писал на его анонсированную покатушку с дитями, семь потов сошло. И ведь совсем простенький участок был, «Тайная тропа». По твоему описанию «трек №1» я быстро запутался и перестал понимать, куда еду. И это я, знающий Крит, как свои пять пальцев, способный проехать там везде, ночью, с закрытыми глазами! Я понимаю, почему так. Отлично понимаю. Когда пишешь, у тебя перед глазами стоит куда надо ехать, а куда не надо, ты просто не видишь. Однако этих «куда не надо» в пойме вагон и маленькая тележка.

Кристина, ты лентяйка. На форуме есть целый раздел «Велосвет, электроника, навигация, связь». Вот например: http://www.velovolgograd.ru/forum/index.php?/topic/5480-%D0%BE%D1%84%D1%84%D0%BB%D0%B0%D0%B9%D0%BD-%D0%BD%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F-%D0%BF%D0%BE-%D1%81%D0%BF%D1%83%D1%82%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%BC-%D0%BA%D0%B0%D1%80%D1%82%D0%B0%D0%BC/ И, если это у тебя не блажь, можно поспрашивать нашего лучшего спеца по навигации — Бомбору. Жаба такая жаба. Полторы сотни в месяц убийственно дорого.

Придется тебе таскать несколько сот грамм ненужного веса. Тебе женская рама ни к чему, и мне казалось, ты это отчетливо понимала. Оказалось — казалось.

Вот, пересматривал сейчас бои Кости Дзю, и офонарел. Лариса Долина! https://www.youtube.com/watch?v=uBPHqJCoR08 Представляю, как могли бы офонаревать австралоиды, будь они в курсе наших местечковых чувств.