-
Постов
8 090 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
55
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Загрузки
Articles
Весь контент 027
-
Отслеживание посылок как бы правильно в последней инстанции. На сайте Почты России. www.russianpost.ru/rp/servise/ru/home/postuslug/trackingpo Там, на нашей самой лучшей почте, наибольшие тормоза и основное время ожидания. Представляет также интерес, как быстро работают их забугорные коллеги. Например, если повезет, посылку из Китая вы можете отслеживать тут: www.hongkongpost.com/eng/tracking/ Правда, почта Гонконга не предоставляет истории операций, а только текущий статус. Уже хлеб. Если не повезет, посылка поедет через Чайна Пост: intmail.183.com.cn/item/itemStatusQuery.do Сайтик на редкость дохлый и глюкавый. Чтобы выдоить из него сведения, бывает, надо очень постараться. На радость нам, заказчикам, есть и независимые сайты, предоставляющие услуги трекинга. Например: post-tracker.ru Там есть приятные фичи, надо только зарегистрироваться. Например, можно создать список трекномеров, снабдить их своими комментариями и отслеживать удобно и красиво. Печальный недостаток - всегерманскую почту (DHL) он ниасилил. Во всяком случае, посылку групового заказа, где я имею несчастье служить паровозом. Еще один сайтег: gdeposylka.ru Сам не проверял, подсказали на фонаревке.ру. Расскажите, если кто рискнет проверить. Но самый цимус, тоже подсказали на фонаревке, есть бесплатная программуля для трекинга посылок. Сайт автора www.trackchecker.info. Программа не требует установки, качайте вариант ZIP. Тупо распаковываем куда угодно, хоть на флешку, и запускаем. Все твои настройки программа таскает с собой. Для непродвинутых есть версия с мастером установки программы. Можно натолкать в нее трекинг-номеров и отслеживать каждый в подробностях движения. Каждый можно снабдить комментарием, чтоб не запутаться, где у тебя что едет. Можно поставить ее в автозапуск, чтоб сама следила и оповещала. Галочкой в настройках. Например, каждый час. Что интересно, "потерянную" немецкую посылку с БК она увидела, а вчера выдала два новых сообщения, которые не отразились ни на сайте самой лучшей почты Роисси, ни на сайте немецкого ДХЛ. От этого ни холодно, ни жарко, но все-таки...
-
Оно, конечно, можно и жилетку обмотать вокруг велосипеда. Вот только будет ли оно хорошо и правильно, если я хочу приклеить отражайку на раму и багажник?
-
И ХАЛЯЛ, которые в момент появления были очень даже, кхм... кошерными.Больше всего раздражает, что нет никакой стабильности. Выходит на сцену очередной производитель, с очень даже неплохим качеством продукта. Завоевывает немножечко рынка. И тут же почивает на лаврах. Начинает выжимать легкие и дурные деньги. Снижает содержание мяса и одновременно задирает цену. И с этим Барсом, боюсь, будет точно та же история. Это как русский бунт. Русский производитель столь же бессмысленный и беспощадный. На потребителя ему насрать. Фаза 1. "А куда ты денешься с подводного корабля?" Фаза 2. Ах... все-таки делся куда-то... Фаза 3. "После нас - хоть трава не расти!"
-
Немного о накопителях. Скажу сразу и честно, практического опыта по конкретному использованию конкретных моделей у меня нету. Хотя некий прообраз современных накопителей много лет ездил у меня в подседельной сумчонке. Трайдент свидетель - да он, собственно, и сам грешен.))) Зато есть многолетний опыт инженера, сведущего в электричестве. Что позволяет мне видеть некоторые засады, неочевидные человеку, далекому от темы. Ну и опыт размышлений и экспериментов. Нравится мне эта тема, электричество на велосипеде, что тут поделаешь. Итак, что выбрать. Есть два принципиально отличающихся типа накопителей - со встроенным аккумулятором, и со сменным. Первый тип дает несколько больший КПД, у него прекрасный контакт батареи со схемой. У второго типа неизбежны пружинки, а с ними энергетические потери - на сопротивлении самих пружинок и переходных сопротивлениях контактирующих поверхностей. Потери эти на самом деле небольшие, если не злоупотреблять. Если не пытаться выкачать весь запас энергии в накопителе за полчаса. Впрочем, он вам столько и не даст, в реальной жизни. Просто не сможет. Важный момент. Потеря нескольких процентов коэффициента полезного действия с легкостью компенсируется дополнительными банками в ведре лития. А пусть и 10%. Берем не 20, а 22 банки. У этого типа есть два клинических недостатка: А. Проприетарная батарея. То есть, нестандартная. Неизвестно, где такое купить, когда оно сдохнет. А если вы и найдете что-то похожее на сайтах типа хоббикинг, одна доставка вам встанет в такие деньги, что проще купить новый накопитель. Б. Даже если и удалось добыть запасную, такую батарею невозможно оперативно заменить в походных условиях. То есть, в походе вы упираетесь в необходимость ждать, пока она зарядится от чего-нибудь. От Пельтье, скажем. А вот накопитель со сменными стандартными аккумуляторами 18650 позволяют поменять разряженную батарейку на свежую легким движением руки. "Брюки превращаются... превращаются брюки... Простите, маленькая техническая неувязочка! Вася, иди нахрен отсюда!!!" :очень смешно!: Очевидно, только такой накопитель вписывается в концепцию "ведро лития с собой". Таких накопителей мне известно несколько, на разное количество банок унутре. Однобаночный накопитель. Таких я знаю два. Первый из них продается на дилэкстриме. Один экземпляр есть у Трайдента, еще два приехали недавно в групповом заказе, для наших сотрудников. На вид (и первичную пробу) дивайс приятный. Во-первых - он работает! Во-вторых - компактная легкая коробочка, легко открывающаяся крышка отсека батареи (как на мобильнике). Сделан культурно, чистенько. Имеется четырехступенчатый индикатор остатка заряда. Позволяет ориентироваться в таких категориях: полная (или почти), немного разряженная, примерно половина, немного сталось, вот-вот кончится. Безусловно полезная фича. Еще одно достоинство - в комплекте идут шесть переходников на ходовые типы мобилок, а также "голова" фонарика, которая к нему пристыковывается, и получается собственно фонарик. И седьмой переходник - это разъем USB, через который можно заряжать сам накопитель. Для втыкания переходников есть хитрый шнурок на катушке с пружинкою. Типа, как провод на пылесосе. Растягивается где-то на полметра. Весь комплект размещается в сумочке типа барсетки, с мягкими гнездами внутри для всего хозяйства, что тоже приятно. Размерчик, правда, великоват, на мой взгляд. Просторная сумчонка для такого наполнения. Можно было и поплотнее. Еще одна особенность - он работает "через одну дырку". У него один-единственный разъем: для заряда внутренней батарейки, и он же для подключения жаждущих потребителей. Недостатки: А. Фонарик говно. Древний малоэффективнй диод, типа люксеона или эдисона. Жрет много, светит так себе, синюшный свет. К тому же, по дороге от аккумулятора до светодиода стоят два преобразователя - один повышает напряжение до 5 вольт, другой снижает до нужного диоду. И каждый вырабатывает никому не нужное тепло. Б. Вместе с дрянным фонариком, вам впаривают "мусорный" аккумулятор. Полная дрянь. В. Защищенные аккумуляторы, некоторые лезут "с писком", а некоторые не лезут. Например, пришедшие в той же посылке "народные трастфайры с огоньком" не лезут вообще. Надо отдирать плату защиты. Г. Длинный стальной провод от минуса батарейки, выполнен заодно с пружинкой. Это единая стальная деталь. Дополнительная потеря энергии, не уступающая самой пружинке. Цена вопроса - 16 баксов на диле - или 22 на... забыл. То ли на манафонте, то ли на алиэкспрессе, то ли еще на каком ХКэквипменте. Долго думал (концепт уж больно понравился), но себе брать не стал. Полез фгугль. И нашел. Еще один однобаночный. Напрочь лишен излишеств, включая крышку батарейного отсека. Стоит смешные деньги - 6 баксов. По словам одного человека на фонаревке.ру - работает. За подробностями к нему. Заряжается, в отличие от первого, через отдельный разъем mini-USB. Возможно, способен одновременно заряжаться сам и заряжать "халявщика". Проверить не могу, у меня такого нет. Оба типа - хороший вариант для запасного накопителя. На случай отказа основного или для пиковой потребности - например, ВНЕЗАПНО приспичило подзарядить и нафигатор, и мобилку. Особенно хорош второй - его не жалко потерять на стоянке, утопить в речке - или, скажем, увидеть внезапно под железным каблуком Васи. А что. Одно время я курил трубку. Трубка состояла из двух частей, на резьбе, а между ними толстая уплотнительная шайба. Сначала мой друг потерял шайбу. Трубка стала свинчиваться не до конца, неплотно, и сочленение между частями стало хрупким. Потом он забыл ее на на моей кровати. Потом он на нее сел. Простим его, ему было всего 18. Теперь он опытнейший, матерый инженер, и сам гоняет на работе таких Вась. Двухбаночный накопитель. Такой известен мне только один, его-то я и заказал, и он даже приехал. На почту. Никак не соберусь получить - мне до нее звиздюхать полтора километра в один конец. Достоинства: А. Две банки впараллель. Это значит, потребление тока от каждой делится на два. Грубо говоря, вдвое менее чувствителен к нагрузке. Б. Все еще легкосъемная крышка. (Почему "все еще", будет понятно ниже.) Легкая и простая перезарядка - не в смысле заряда аккумуляторов, а как в револьвере. Откинул барабан, выщелкнул гильзы, затолкал новые патроны. В. Встроенный фонарик. Конечно, не замена основному походному фонарю. Но подсветить под ногами вполне годится. Заделан в корпус, не занимает места, невозможно потерять. Г. Имеется трехуровневый индикатор остатка заряда - "много, средне, так себе". Д. Защищает внутренние аккумуляторы от опасного переразряда. Недостатки: А. Нет в комплекте переходников для разновсяческих потребителей. Только USB-выход. Б. Относительно дороговат - 12 баксов. В. ??? Четырехбаночный накопитель. Продается такое на алиэкспрессе, а также есть несколько продавцов на ебее. Цена - те же 12 баксов. Достоинство (вижу только одно): А. Четыре банки одновремЁнно. Учетверенная емкость. Б. ??? (подскажите, я пока не вижу). Недостатки: А. Пропускная способность (в смысле прокачивания через себя потока энергии) примерно такая же, как и у малобаночных типов. А ведь могла быть и вдвое-вчетверо больше. (Говоря по-тупому - его вчетверо дольше заряжать, чем однобаночный. Он не может заряжать потребителей вчетверо быстрее, чем однобаночный.) Б. Крышка на винтиках. На мелких винтиках! "Передернуть батарейку" на холоде, под моросящим дождиком, может вылиться в раздражающую проблему. Предвижу и прорицаю позывы выдрать их нахрен, и примотать крышку изолентой. В. Внутренности выглядят колхозно. Грубая пайка неизолированной проволокой - навесные "сопли" между пружинками в отсеке батареи. Алиекспрезз фотку стыдливо прячет, на ебейских снимках видно хорошо. Резюме, или что бы я выбрал для себя. если бы меня кто спросил, конечно Я бы взял двухбаночный накопитель, как основной. Или единственный, если электричество не критически важно. К нему взял бы один однобаночный простейший, с интл-аутдор.ком. Чисто для запаса по "выхлопу" и спокойствия для. Это для моей текущей конфигурации потребителей - все имеют свои шнурки для заряда от USB. Если бы ко мне присоседились еще потребители, также умеющие заряжаться от USB, я б взял, пожалуй, еще таких же - количество и параметр "х-баночность" зависит от количества и капризности потребителей. По максимуму, я бы брал два двухбаночных и два-три однобаночных. Не на Марс же едем, в конце концов. Четырехбаночный я бы не брал вообще. Его удел - короткие походы. Зарядил дома - и его запаса тебе на все хватит. Но - так же точно мне хватит и одного двухбаночного с двумя запасными банками. Отдельно скажу про Вампирчик. На мой взгляд, это совершенное изделие. В нем ни прибавить, ни убавить. Я переписывался с автором и подробно рассмотрел вопрос. Для своей ниши он идеален. Ниша - короткие походы "от балды". То есть, когда ты не знаешь (соответственно, не можешь планировать) как, где и от чего ты сможешь его подзарядить. Точно знаешь одно - запас энергии примерно 20 Вт*час. Еще ты знаешь, что вариантов пополнить этот запас у тебя море. Практически все мыслимые. Розетка в сельпо, неосторожный автовладелец, солнечная батарея, пельтье, в конце концов. Вот потому-то он и вампирчик - способен высосать энергию из чего угодно. Автор очень точное нашел название. Функциональностью Вампирчик насыщен выше крыши. Был бы умелый владелец, знающий грамоте. Запас энергии маловат - всего две банки 18650. Несменяемые оперативно. Короче, идеальный страховочный вариант, когда пошел "не знаю куда", но ненадолго. В качестве основной энергостанции в длительном походе не годится. И еще один момент - полноценная эксплуатация Вампирчика требует нешуточных знаний от его эксплуататора. Иначе будет как в поговорке - "зажигалка в руках дикаря - кусок железа". Это же относится и к солнечным батареям, и к пельтье, и прочим ветряным мельницам, включая переносные МГД-генераторы, автономные микрогидростанции и прочие фетиши диванных выживальщиков.
-
Эти границы, для начала, надо бы умножить на два. Вы, наверное, пропустили замечания про безудержный оптимизм расчета. И прибавлять запас в накопителе, тоже неправильно. Стартовые условия тут одинаковые - готовый к работе накопитель с заряженными банками унутре. Сравниваем батарею, как поставщика энергии, с ЗАПАСНЫМИ аккумуляторами. Впрочем, этот "довесок" несущественен для вычисления границы автономности (длинный поход); и является еще одним минусом для СБ в случае короткого похода. Ведь запасных банок мы можем взять на несколько штук меньше, а СБ, по-прежнему, надо тащить всю. Есть еще один минус, о котором я не упомянул. Пропускная способность накопителя. В общем случае, вы ограничены временем "переливания" электроэнергии. Сначала вам нужно ждать, пока зальется в накопитель, потом ждать, пока выльется в каждый мобильный дивайс поштучно. Только после этого, вы сможете приступить к новому пополнению запаса энергии в посреднике-накопителе. "Выливать" можно быстрее, если вместо одного толстого накопителя взять несколько "тощих". Типичные мобилки, смартфоны и фотики не требуют очень уж большого тока. Но бывают и капризные дивайсы, которым вынь да положь целый ампер, иначе они отказываются заряжаться.Тут надо хотя бы один толстенький иметь. Но вот заливать придется по одному накопителю. Разве что на привале в ясный полдень, когда можно раскочегарить СБ на теоретический максимум ее мощности. Однако и тут засада - потребуется "паутина" из проводов с разъемами; а ведь Вася не дремлет! Очень любопытный но огорчительно криворукий Вася. Одно движение неловкой руки, и... "Ни у кого, случайно, паяльника нету?.." А даже и не криворукий. В одном крымском походе мне сломали одномоментно оба моих "Огонька". А ехать было еще ого-го, с неделю. С дровами в Крыму, сами знаете, как. Вова не криворукий. Он просто сильный. А в тот момент уставший и рассеянный. Или спросонья, ничем не лучше. Короче, он своротил реечный механизм на обоих примусах, пытаясь прочистить жиклеры перед розжигом. Хорошо хоть, на одном примусе сорвал зубья с рейки, а на другом - зубья на секторе. Из этих двух инвалидов первой группы удалось собрать одного, но уже третьей группы. Гореть он горел, клапан запирался и огонь регулировался, только для прочистки надо было каждый раз его разбирать - в этом положении слегка покоцанный реечный механизм "зависал" и переставал работать. В общем, раз в день пожалуйте не процедуры, больной. Трактат... Трактаты можно писать об альтернативных источниках. Вот о Пельтье, наверное, целый трактат накатать можно. "Разновидности электрического геморроя в походе и методы его умасливания". А про ведро лития чего писать. Ведро, оно и есть ведро. "Веревка есть вервие простое." Храните банки в коробочках, а коробочки в сухом прохладном месте. Не допускайте соседства аккумулятора с металлом, особенно с гибкими и причудливо изогнутыми изделиями. Металлические цепочки, проволока. Также, не кладите "голые" аккумуляторы в поясной кошель, полный золота. То есть - не допускайте короткого замыкания плюс на минус. Теоретически, защищенные аккумуляторы "козы" не боятся. ("КЗ", короткого замыкания, на жаргоне электротехнического люда.) Если, конечно, батарейки фирменные. В китайских может оказаться все, что угодно, вместо полноценной PCB, платы защиты. Что еще... Инструкция для полных дебилов несведущих. На солнце держать не следует. Не поливать кипятком. Не бить молотком. Не распиливать ножовкой. Куском ножовочного полотна тоже не рекомендуется. Не бросать в костер (бабахнет с разбрызгиванием едкого вещества на ваши любимые шиманотуфли). Не рекомендуется, также, ковырять гвоздиком и тыкать иголочкой в отверстия на положительном контакте у незащищенных банок аккумуляторов. (Для несведущих - это "плюс"). Там находится предохранительная мембрана. Вот, собственно, и весь трактат про ведро лития.
-
Тема эта многократно обсосана. Но споры не прекращаются, ибо надо учесть много чего. К тому же народ считать не любит, да и не знает, как считать. А мы попробуем. Не будем здесь заниматься прикидками по мощности и возможностям перекачки энергии туда-сюда. Это отдельная и сложная тема. Сколько и каких потребителей (фотики, навигаторы, мобилки, радиостанции, планшеты)? Сколько энергии они потребуют суммарно за поход? Пиковая потребность в "неудачные" сутки? Какие напряжения питания для них потребуются? Какие зарядные устройства и переходники с собой таскать, помимо всего прочего? Скажу только, что 18-ваттной солнечной батареи (СБ) должно хватить для средней группы, едущей в хорошую солнечную погоду летом. При условии буферного накопителя, конечно, а лучше двух, на случай поломки. Что же нам даст солнечная батарея в походе? Не на уровне "вау, круто!" а в цифрах. Противопоставим ей "ведро лития". Попробуем сравнить варианты по критериям: масса, объем и энергетические возможности. И попробуем понять, как будет выглядеть эксплуатация всего этого хозяйства. Я набросал табличку в экселе, см. вложение. Там можно поиграться параметрами, такими, как мощность СБ. Только не забывайте одновременно менять значения ее размеров и массы. И не забывайте менять округленное количество аккумуляторов (банок), "эквивалентных" одной СБ. Там два варианта, по объему и по массе. Я использовал данные по 18-ваттной СБ, на которую дал ссылку karavai4eg. Ячейки, в которых исходные данные, выделены зеленым. Остальные не трогайте, затрете формулы. Также можете поиграться с еще двумя параметрами. Это: среднее количество часов в день, которое вы предполагаете заряжаться от СБ. Особых комментариев не требует. А вот другой параметр, я назвал его коэффициент использования, сложнее вычислить. Это совокупный параметр, учитывающий: - расположение СБ не перпендикулярно солнечным лучам (неизбежно при движении); - периодическое затенение (облачка, периодическое попадание в тень деревьев, гор, зданий, затенение самим ездоком); Я принял для расчета 5 часов в день и коэфф. использования 0,4. Я считаю, что это очень оптимистичные допущения. Думаю, в реальности все будет хуже раза в два. Но, все-таки, попробуем быть оптимистами, и посмотрим на результаты. А результаты получаются такие. Смотрим, скольким банкам 18650 соответствует эта СБ. Было принято, что литий возим в стандартных коробочках по 2 банки: - по массе это 20 банок, - по объему это 40 банок. (табличка "Сравнение по габаритам и массе"). Энергетические характеристики сведены в табличку "Накопление энергии". И, наконец, итоговая табличка. В ней подсчитано, сколько часов или сколько типичных дней должна трудиться 18-ваттная СБ, чтобы выдать на гора столько же энергии, сколько содержат 20, 30 и 40 банок. Результат для 20 банок: 8 дней Результат для 30 банок: 11 дней Результат для 40 банок: 15 дней Казалось бы, вот она, граница, предел автономности, за которым появляется смысл в солнечной батарее. Но, в реальности, дела обстоят намного хуже. Во-первых, оптимизм в расчете, как я уже и говорил, запредельный. Чтобы его оправдать, вы должны будете постоянно возиться с батареей. На каждой остановке пристраивать под выгодным углом к солнцу. Тщательно беречь от повреждений, следить, чтоб не наступили, не залили чаем, не уронили в воду. Бдительно следить и вовремя отгонять от электрохозяйства криворукого, но очень любопытного Васю. Если батарея выйдет из строя, вы останетесь без электричества - как только доедите небольшой запас в накопителе. Ах, да, мы же запасливые, и у нас их два. Тогда добавляется новая забота - следить за своевременным пополнением уже двух накопителей. Следить, чего там сколько осталось и своевременно переподключать. Но этого мало. Самое главное, вам должно очень повезти с погодой. Очень-очень! Не дай Бог, три-четыре ненастных дня - и привет. А если циклон припрется на недельку? Значит, вам все равно придется брать с собой запасные батарейки и аккумуляторы. И тщательно экономить потребление в ненастные дни. Этого я в таблице не учитывал. Пиковое потребление тоже никак не учтено. Выигрыш по массе в 1 кг становится уже сомнительным. С "ведром лития" геморроя на порядок меньше. Боезапас распределен по рюкзакам, и утратить его весь - это надо чтобы катаклизм произошел. Аккумуляторы всегда готовы к бою, и днем, и ночью, и в самую ненастную погоду. Перезарядить накопитель проще простого. Вынул разряженные, сунул свежие. И все заботы. Кстати, по цене одна такая батарея соответствует примерно 40 банкам хороших китайских защищенных 17650 (по 5 баксов примерно). Правда, защита в накопителе нафиг не нужна. Фирменные незащищенные Sanyo 2600 можно купить по 6 американских денег. Очень может быть, столько и не надо покупать - у многих из нас таких банок по нескольку штук имеется. Я про это дело давно размышляю. И прихожу к выводу, что ставка на солнце имеет смысл, если вы собираетесь не ехать даже, а забраться в глушь и жить там. Долго, несколько недель или месяцев. Вот альпинистам, да, тем подойдет, в неподвижном базовом лагере. Если с погодой повезет, хе-хе. В наших походах гораздо больше толку иметь с собой пару-тройку накопителей с USB-выходом. Запасные аккумуляторы - по потребности. На короткий поход их нужно совсем немного, а вот "кусочек СБ" с собой не возьмешь. Обо она едина и неделима. Да, еще. Накопители должны быть со сменными аккумуляторами 18650. Такого добра нынче можно незадорого купить в нескольких вариантах - на одну, две и четыре банки. Причем, многобаночные согласны их принимать по одной. Вампирчик, кстати, не подходит, у него банки припаяны. Upd. Новый вампирчик уже со сменными банками. Резюме. Солнечная батарея в походе - дорогостоящая игрушка, требующая массу хлопот, но не дающая никаких гарантий электроснабжения. Солнечная батарея vs ведро лития.zip Солнечная батарея vs ведро лития.zip
-
Оффтопик Андрюха-а! Приди! Приди! Опять, с завидным упорством, вылезла тема солнечных батарей. Щас, того и гляди, динамовтулки полезут, или вообще, пельтье всякие, не к ночи будь помянуты.
-
Во, это уже солидно. Эта штука быстренько тебе накачает накопитель (аккмуляторный дивайс). С хорошей емкостью. От которого потом будешь раздавать энергию фотикам, мобилкам и нафигаторам. Не днем же их заряжать, правда? А почему расстелить нельзя? Да можно, конечно. Вот только 70х70 сантиметров и шесть кило веса немного смущает. В минимальном варианте.
-
1. Ватт 10 хотя бы. Заявленных. Реально можно смело делить на три - это средняя мощность, которую ты сможешь реально получить в солнечный день в условиях единички-двойки (то есть, в течение доступного для расстилания батареи времени). 2. Банка лития примерно 50 гр. Заряжать фотики-мобилки, например, через это, это, это, или это. 3. К Бомборе. 4. Про потребные ватты уже ответил.
-
Какие добрые нынче на Караби лесники... Ы-ы...
-
Личного опыта практически нет. Но я немного разбираюсь в этой кухне, и умею считать. Батарея по ссылке - бестолковая игрушка. 2,25 ватта (заявленных!), это даже не смешно. Ты одну банку 18650 будешь целый день заряжать. На стоянке, поворачивая панель перпендикулярно все время убегающему солнышку. Если повезет с погодой. 340 г / 48 = 7 банок лития 18650. По объему - вчетверо, если не вшестеро. О цене я даже не говорю. 140 евриков?! За это г-но? Это цена 35-37 банок хорошего китайского лития. Количество энергии, которое они несут, будешь добывать этой дохлятиной месяц. При солнце, близкому к идеальному. Неподвижно стоя на месте. А реально - два-три месяца. Ведро лития рулит.
-
А чем угрожали, если не секрет? Или просто подмазали?
-
К станку приделывается такой ма-аленький тормозок. А тренер понемножечку ручечку подкручивает, подкручивает... А спортсмен язычок потихонечку вываливает, вываливает... А тренер кричит, быстрее!.. Быстрее!.. Каденс держи! А пот с велосипедиста капает, капает...Ваш К.О.
-
Тащемта, какая разница, на чем крутить, стоя на месте? В чем юмор? Велоэргометр куда корявее.
-
Пф-ф...Дизайн просто отвратительный. Я имею в виду промышленный дизайн, а не рисование рюшечек в кореле. Всего две информационных строки. На каждый чих переключаться, отвлекаясь от дороги. Идиотское двоеточие в качестве разделителя дробной части скорости. Там жирная точка нужна. Столь же идиотская точка в качестве разделителя часов и минут. Там нужно поставить двоеточие, и всяк поймет, что это время. Если, конечно, какой-нибудь идиот не додумается выводить скорость через двоеточие. Вместо стандартной десятичной точки. Третья доступная строка, если смотреть по площади экрана, ботаник-программист отвел под текстовое пояснение, что это время, блин, а не скорость. А скорость выше, хотя там двоеточие, а не десятичная точка, как все нормальные люди время маркируют. Хотя можно было туда воткнуть еще один параметр движения. Например, текущий пробег. Или еще чего-нибудь. Можно было пользователя спросить, если не знаешь, как оно надо. Но это же напрягаться надо. А-а, все еще хуже, чем я предполагал. Где, ну где этот дебил видел такое сочетание символов для скорости? 0:03:16 KMH? Что это за бред? Оно, кроме компьютерных игрушек, что-нибудь в жизни видело? Хоть какие-нибудь измерительные приборы? Это что, диапазон скоростей до 999 км/ч с точностью до сотых? Для чего на скорость отведено пять разрядов? Какие в пень, сотые доли км/ч на велосипедном датчике с одним магнитиком? Там и десятые чисто для понтов. Простейшая арифметика.
-
Да какие там деньги. Я обрисовал же уровень цен. А какие упущенные возможности, Леш? Я только одного кандидата вижу, на возможности - недоделанный сайт Орион. Начал человек делать потихонечку, а сейчас объявил, что забросил проект. Это его личный проект, ибо никто поддержать не напрягся. Чтобы что-то делать, нужна, как минимум, идея. Плодотворная дебютная идея. как говорил незабвенный О. Бендер. Озвучьте идею, может и я чем-то помогу.
-
Да ну, бывает же. Вот оно, прямо перед глазами. В смысле хостинга. И доменного имени тоже. Я тоже хостил свой форум (ну как свой, общественный же) на халяву. Довольно долго, несколько лет. Пока не уволился с одной конторы, хорошо известной и Ангелу, и Дену. И то, полгода еще "сидел" там, пока не нашел более другой вариант. Потом мы решили, что такие старые дядьки давно выросли из коротких штанишек, и вполне можем оплачивать это дело сами. И домен второго уровня заодно. (...краткий ликбез - домен второго уровня, это типа blablabla.ru. С одной точкой унутре. Домен orionvelo.org.ru - третьего уровня, дочерний для особого домена org.ru, который принадлежит особой организации. Обычные домены второго уровня продаются за деньги. Очень небольшие, порядка 500-600 рублей в год.) Хорошо было б выйти на владельца какого-нить государственного вебсервера. Или, скажем, муниципального. Или какого-нибудь образовательного учреждения, политеха. например, или универа. У них каналы связи потолще моего, однозначно. Хотя, повторюсь, чисто технически, я могу легко разместить этот форум, вместе с будущим сайтом, на моем веб-сервере. Технически - никаких проблем не будет. Проблема одна - это сервер не мой личный, а организации. Я всего лишь его админ. Если кто с начальством моим договорится - я поселю у себя, никаких проблем. Там всех телодвижений на пять минут. Ну и несколько часов на обновление записей DNS, диктуемые природой интернета.
-
Мне тоже смс приходит. И там всегда сумма, которая стоит первой в строке выписки. Иначе и быть не может, потому что окончательное списание происходит только через несколько дней. А вот об этом никаких тебе смс-ок. Это не считается отдельной операцией. Сейчас попробую добыть выписку за позапрошлый год, когда я через банк конвертировал. Updated. Фигушки, выписки доступны только за полгода.
-
Какой у вас банк? А на выписку можно посмотреть, где оплата через палку?Если у вас только внутрироссийские платежи, отложенных комиссий не будет. За снятие наличных в своем банкомате тоже - если в тарифе по этой карте 0%, что далеко не всегда так. Тем не менее, наблюдаю у себя любопытный факт:
-
Как раз думаю над этим. Но не по той причине, а просто крохоборство их достало. Нормальный клиент-банк 500 р./месяц, как для юриков, а за то поделие, которое у них именуется "Банк с тобой", 60 р./мес. абонентская. То есть, 720 рублей в год - дешевле кредитку + дебетовку за свой счет в другом банке завести, вместо бесплатной зарплатной. Вы хоть раз выписки смотрели?
-
Еще раз уточняю, смотреть надо через несколько дней. Такого добра в любом банке есть, который активно работает физлицами. Стоит оно 70-120 рублей в год. Банк Возрождение, кстати, их бесплатно раздает держателям нормальных карт.Я тоже такой картой пользуюсь. Она у меня вечно заблокированная, разблокирую только на момент платежа, потом снова блокирую. Так спокойнее. А теперь внимание. Следите за руками этих фокусников. Два фрагмента из выписки. Синим подчеркнуто, когда и сколько тебе показывают, красным - реальные события. Обратите внимание, даже комиссия за пополнение счета списана только через три дня.
-
Так, для справки. Давление в салоне пассажирского самолета на эшелоне соответствует примерно 2000 метрам высоты над уровнем моря.
-
(Во, а ты говорил, никому это особо не интересно.) Это не вам, sever, простите. (Типа, кто интересуется, и так умеет, а кто просто щелкает фотки, тем по барабану.) В компенсацию пропущенной лекции, подскажу один секрет съемок в горах. Вернее, на склоне. Неочевидный момент. Я, лично, сам не додумался, мне подсказали. Съемка вдоль склона "съедает" уклон. Насмерть. Он тогда кажется горизонтальной поверхностью. Даже, если вы снимаете очень крутое. Надо снимать поперек. Надо зайти сбоку, чтоб был виден уклон, и тело товарища, которое по этому склону ползет. Можно еще опустить аппарат вниз, к земле, и приподнять вверх ось объектива. Тогда даже катящийся вниз веселопедист будет казаться одолевающим гору. Но мы же не будем злоупотреблять, да?