027

Т.е. пробег даже приблизительно оценить не можешь? Оу, тебя енот похвалил!

Этот? («От Красного Буксира полем») Что-то не опознаю, это не возле железного мостика?

Километраж, сестра. Ты абсолютно прав. Трение ваще никакое у стоящего в комнате велосипеда.

Можно и так заехать, без звонка. Шиномонтаж, диски, аргон в дальней углу территории. Влад частенько бывает в подвале, где телефон не берет. Или телефон остается наверху, и Влад его не берет по понятной причине. И руки у него часто в мазутной грязи. На неизвестные номера он не перезванивает. Во-вторых, вам нужен не сам Влад, а сварщик. В-третьих, там постоянно что-то делают с велосипедами, место надежное. Даже если вдруг обоих на месте не окажется, можно привезти и оставить раму, а потом созвониться.

Разумеется, пробег. Кому интересны сроки? У дедушки в Слободе полсотни лет ходить будет, пока не рассыпется от старости. Да и у меня эта рапидра за зиму ни на полстолечко не стесалась! Крепкая, чо.

Вопрос. Сколько ездил на "проволочных" покрышках, они сползали при торможении, загибая сосок ниппеля, только если слабо накачаны. Нынешний эксперимент с пафосным фолдинговым (а как же) WTB Weirwolf просто удручает. Покрышка ползет вдоль обода, и я не знаю, что с ней делать. Стравливать в ноль, проворачивать и накачивать каждую неделю? Приклеивать?

Мишлен кантри драй как бы не дубовая. Но подо мной (105-110 кг) ходила по 5 тыщ в типичной эксплуатации асфальт/пойма 40:60. А параллельная швальба рапид рон сточилась нахрен за 2500. Олег, прости меня, ты блондинка не замечаешь широчайшей неопределенности в своем ответе?

А сколько у тебя ральф на заду ходит до облысения?

Переклюк у него феерично оттянут. Видимо, не переключается никогда. А и зачем, собсна.

На второй фотке которая? А по-русски это что?

Более другого фото нет, но можно сделать. Не видно, как подвешивается кан за ручку, и как вертикальная стяжка ее разгружает, чтоб не выгибалась под нагрузкой. Видно две стяжки крест-накрест (годятся самые дешевые и говенные), а также зелененькие амортизирующие цилиндрики на стойках: полоски пенки, обернутые пластиковыми хомутами. Собственно, подвесную систему можно сделать более правильно и удобно, и я много лет собирался это сделать. Но она и так отлично работает.

Прямо сейчас — нет. У ПСВ брал несколько лет назад. Толстый и жоский.

Михаил, а ты не думал о газовой мини-печке-кипятильнике? Такая схема: цилиндр немногим шире кружки, кружка в него опускается на 2/3...3/4 примерно (прорезь под ручку). Снизу спускается юбка — продолжение цилиндра. под эту юбку вдувается пламя факельной горелки. Колосники (съемные) можно делать на базе старых спиц (легко и просто вставить и вынуть, прогорели — выкинул, новые откусил, кончики согнул). Можно поэкспериментировать с рассекателями из жести, для вящего размазывания факела. Колосники вынул — осталась труба. Труба эта будет чистая, не копченая, в ней можно ту же кружку возить, баллон и даже воздушный шарик. Так что объем не пропадет.

А не западло цитату искажать?

Это макеты хопников.

Это немного дальше, сворачивать на табличке Сакля, полдороги на Репино. Примерно столько же, сколько до Бакалды, но туда ехать не надо, а вот чуток дальше проезжаешь до Ям, потом до поворота на лагерь политеха, это примерно как два раза до Бакалды, но туда не надо, а едешь еще по валу, и потом будет поворот на Саклю, если вдоль Волги по песку ездить неохота, а так можно и через лагерь политеха, но там немного медленнее, потому что кочки, а вдоль Волги песок, но не везде, и как повезет. И еще у них помойка воняет.

Че, при всем уважении, а рыбий глаз на каждой фотке обязателен?

+1

да ладно! ему было легче он-то не знал, что все сюжеты уже придуманы фу-фу-фу ©

да фиг с ним, с твоим ворошиловским, там на фотках пивзавод был старый, возле музкомедии, вот потеря! Даже та пивоварня на Красном, которой уж нет, Бавария первая 90-х, и то не годилась. Даже когда они еще не пересрались, и мастер от них не свалил.

Буржуй! Наши люди, и далее по тексту.

Очевидное — прикинь! — не очевидно. Ну не любят думать головой. Вторым, милок, вторым. Это я Олимпийцу. И не «считали». Это спецтермин для СССР. Второй мир не требовал никаких пояснений. Это третий, наверное, требовал, да. Дотянул до третьего, или так себе? Второй мир — это трансцедентный абсолютный пиндец, сливай воду, прикинься ветошью и не отсвечивай. Это не Индия какая, не Пакистан занозистый, на Индию дрочащий, но ничего серьезного не значащий. Нет. Это тебе требуются пояснения, а пиндосам никогда ничего такого и не требовалось вовсе. Это перманентный апокалиптический термоядерный "а чё?" Это несколько десятков раз уничтожить пленету одним массовым пуском что там есть под рукой. Ты совсем ничего не соображаешь? Это вот, допустим, ты вот уперся, раскорячился, выбил 95% потенциала противника... Сам понимаешь, что нереально, но допустим. А все равно, оставшиеся 5% сносят все, что ты любил, о чем мечтал, про что клевое пендосское кено смотрел. Ну, то есть, без шансов. Какой это мир у тебя по счету? Третий? Я отчетливо помню, в моей юности был страх, жутковатый постоянный страх ядерной смерти. Сейчас в нее никто не верит. А че? За столько лет не бабахнуло... Дебилы.

По грязи, если кому надо, не на мишке драй ездит. И по песку. Но это ж не грунты, это грязь и песок. А подавляющему большинству посетителей этого форума, мишка — самое то.

Вообще-то художники лучше меня должны эти базовые вещи знать. Ну или мне так кажется. Ну или не художники, а мазилки. «Ну ты понел, да?» Эталонное «не нужно». На самом деле, дымка бывает довольно часто, и смог, и не надо уж прям 30 км дистанции. На самом деле, не так уж редко бывает 2-3-5 километров дальность видимости из-за дымки. А знаете сколько километров была в раньшее время абсолютно максимальная видимость? По данным метеостанции аэропрорта? 12 километров. Это означало, прибор не берет, а прибор умел изменять либо 12 км, либо ближе. И в «циркуляре погоды» передавалось, кроме многих других цифр про погоду, «видимость 12» . Циркуляр погоды, это радиостанция, круглосуточно и непрерывно передающая голосом в эфир текущую погоду и двухчасовой прогнох в районе аэродрома. Видимость 12 — означало миллион на миллион, для самолета разницы нет. Я к этим циркулярам погоды имел самое непосредственное отношение. К магнитофонам этим. которые в эфир бормотали. Они в моем заведовании тоже находились, а одно время я их тупо изготавливал руками из подручного материала. Две штуки куда-то в область ушли, на базе SHR-104, у них же отъятого на дербан, а один взамен издыхающего местного, волгоградского, точно такого же самодельного, на базе старого доброго SHR-16. Или два.

Подробности хохмы можно?