Поиск

Сольный велопоход с 16 по 26 августа по маршруту: Волгоград-Котельниково-Б. Мартыновка-Весёлый-Кагальницкая-Аксай-Каменоломни-Морозовск-Чернышковский, 758 км. Как ненавидят велосипедистов в Котельниково Сел в электричку на Тракторной без всяких шмонов по причине отсутствия охранников. 550 р. вместе с велосипедом до Котельниково. По-моему только в волгоградских электричках всё ещё дерут по полторы сотни за провоз великов, тогда как по всей стране их возят бесплатно. На станции встретил мужичка лет за 50, тот рассказал, что он тоже велотурист-дальнобойщик, причём почти глухой, поэтому катается с зеркалом заднего вида. Ну и ну! К 22 часам прибыл в Котельниково. На перроне установили несколько ларьков. Закупил минералки по 50 р. Только сунулся в здание вокзала, чтобы попасть в город, как на меня кинулась лохматая охранница: «С велосипедами нельзя!» Расстояние от входа до выхода 5 метров. Но низя!!! «Как же мне попасть в город?» «Обходите по перрону»! Ладно, мы не гордые. Прошёл по платформе 400 метров и вышел прямо к городскому парку с фонтаном. Зато теперь знаю, как попасть к поезду минуя эту дурацкую охрану. И вообще – кассирши и охранник электрички всю дорогу бегали курить в туалет. Хотя всем остальным курить в поездах запрещено! Quod licet jovi non licet bovi? С фонарём на окраине города заехал в лесок, завернулся в целлофановую плёнку, положив кошель с деньгами под голову. Так и переночевал. Затерянный мир сальской степи На границе с Ростовской областью, там где кольцо, проехал мимо того места, где в 15-м году встретил Юру ехавшего из Ижевска в Новороссийск. Ему подарили велосипед и он сразу ринулся в поход без запасных камер, насоса и инструментов. Только вспомнил об этом, как смотрю – навстречу едет велотурист. Встретились, поговорили. «Я, - говорит. –Юра. Еду из Новороссийска в Ижевск». Вот это прикол! Только это был другой Юра. Оказывается, этот клоун, ни разу не турист, работал на вахте в Новороссийске, а домой решил поехать на велосипеде. Купил крутой горник, рюкзак-штаны, сварочный аппарат, водрузил оный на рюкзак и оставил всё это на новороссийском жд вокзале. А сам пошёл бухать в кусты. Ну, пока он бухал, у него прихватизировали телефон и сварочный аппарат. Не, удмурты – хорошие ребята, весёлые и добрые, но лохи!!! По трассе на Сальск доехал до х. Кравцова и за ним свернул на грунтовку. Ехал вдоль Сала и лесополос. Жара + 36. Пять дырок в заднем колесе запузырились герметиком. Долил ещё и поехал дальше. Опять три дырки. Колесо начало приспускать даже с герметиком. Периодически подкачивая, доехал до хутора Русско-Садовский в котором из пятидесяти указанных на карте домов осталось жилых три. Там, в тени деревьев заменил камеру. С запасом в 200 грамм воды доехал до х. Новорубашкин. Там повстречал двух братьев-дагестанцев живущих на точке. Они сказали, что магазина на хуторе нет и дали воды. Зазывали на чай, но я отказался. Ночевать остановился на рукаве Сала, под двумя деревьями в степи. Понёс макать в воду прохудившуюся камеру. О, чудо – из восьми дырок пузырилась только одна со стороны обода. И та под водой вскоре затянулась герметиком. Во как: и клеить не надо! Стало быть, если погрузить камеру с герметиком под воду, то дырки затягиваются сами собой! Вторым открытием стал эксперимент с саморазогревающимся пакетом, который валялся у меня дома года два. Погрузил туда банку с кашей и налил немного воды. Вскоре вода закипела и через 20 минут каша была готова, теплая и рассыпчатая. Адская смесь в пакете кипела ещё, как минимум, четыре часа. Эдак можно было разогреть 12 банок. Пакет я купил в «Блокпосте» за 99 р. Пожалуй, на группу это выгодное приобретение. Давненько я не ночевал в степи. Под багровым закатом я быстренько уговорил шкалик спирта, отметив начало похода. Камыши на реке гудели от обилия комаров, а над головой то и дело рассекали воздух крыльями какие-то тучные птицы, гуси что ли? Как же хорошо путешествовать одному! Никто не тупит, не гонит и не тормозит. Кайфушечки. Ночью стояла звенящая тишина… Проливной дождь Утром проехал мимо х. Ивановского от которого остался один дом. Живущий в нём даг тоже поинтересовался, не нужна ли какая помощь. Затем встретил украинца Жеку Каширина, который сначала хотел забрать меня в рабство на точку, но потом любезно сопроводил до магазина в х. Верхоломов. . Закупившись продуктами и водой, я по грунтовке отправился далее. Тем временем на горизонте небо темнело и погромыхивал гром. И как только добрался до асфальта в Весёлом Гае, началась гроза. Пришлось изменять маршрут и двигаться вкруговую через Кутейниковскую по асфальту. Пять часов под проливным дождём. Но к 16 часам дождь прекратился, выглянуло солнце, а я уже был в Большой Мартыновке на своём старом месте, что у переката реки Сал. Сварил суп из отборной армейской тушёнки, с баклажаном, лучком и морковкой. Изумительный вкус. А поскольку расположился я в яблоневом саду, то и яблочками не побрезговал. Картографов на мыло! Утром долетел до Большой Орловки, оттуда до Комарова. Атлас и спутник показывали грунтовку вдоль канала. По ней-то я и поехал и вскорости дорога завела в непролазную пущу. Но спутник уверенно твердил, что она есть! Вернулся назад и поехал по параллельному асфальту. Тот привёл к шлюзам, а потом дороги в нужном направлении не стало. Как и самого направления. А спутник продолжал показывать, что есть! Объезжать по полям в такую жару как-то не хотелось. Счёл за лучшее вернуться в Большую Орловку и поехать по трассе. Вечером нашёл лес на берегу Сала, там и заночевал. Вдоль канала От Шаминки свернул на Золотарёвку (прекрасные места, лес, тихий асфальт), а оттуда спустился к Лиманскому и по грунтовке двинулся вдоль канала. Километров через 20 достиг Маныча, проехал Весёлый, а далее начавшийся проливной дождь загнал меня в лесопосадку возле канала у пос. Отрадный. Дождь прекратился и я сварил себе прекрасный суп из сельди, не забыв спереть на ближайшем поле арбуз. На Дону Сворот на Сорговый, по трассе на Зерноград. В сам город решил не заезжать ибо трёхкилометровое кладбище на его подъезде радостных чувств не навевает. Потому свернул на грунтовку в Ракитном и по прекрасной извилистой дороге выскочил на Кагальницкую. По дороге насобирал по полям картошки. Тыквы не брал, не знаю, что с ними делать. К вечеру достиг Дона. Местные велотуристы из сообщества вконтакте «Клуб велопутешественников» заранее сдали мне неплохое место за посёлком Махиным. Донской пляж, куча машин, умеренно захламлено. Нашёл для себя уютную поляну. Помылся и постирался в Дону. Сварил суп из картошки и колбасы. Достал шкалик перцовки ( был праздник – день офицера), есть в жизни счастье! Вступайте в Клуб Велопутешественников и вы не пропадёте нигде! Удивительный Аксай Утром пошёл искать ништяки от съехавших ночью соседей. Есть! Соседи оставили целый арбуз! Так, сегодня вместо утреннего чая, завтракаю арбузом. С трудом сожрал половину и поехал в Аксай. Город удивил обилием горок, узеньких улиц и сотнями кривых переулков. Это не Аксай, это Тифлис какой-то. То вверх, то вниз. Нет, мне – степному велосипедисту, что-то не хочется подаваться в горный велотуризм. С трудом заволоча вверх по очередному крутому склону гружёный велик, я уважил свои посещением музей почтовой станции 19 века, таможенную заставу 18 века. Затем гугл повел меня по тропинке возле каких-то скал и пещер, после чего тропа уперлась в забор. Но между забором и скалой была щель, в кою я и протиснулся оказавшись… в музее военной техники. Осмотрел танки, пушки и самолёты. Обнаглев, приблизился к самому флигелю администрации. И только после этого оттуда вылезла какая-то тётка и стала предъявлять мне за билет. «Я не посетитель, я потерялся, - заявил я тётке. – Покажите дорогу на выход». И она показала. Музей "Почтовая станция" Музей "Таможня" Следующим пунктом моего путешествия должен был стать райцентр Каменоломни. Опять же велотуристы из Клуба заранее растолковали, что ехать по перегруженной трассе, удовольствие ещё то. Поэтому 60 км проехал электричкой за 111 р. Осовевшие от жары и безделья охранники станции Аксай, лениво пропустили рюкзак через неработающую рамку и больше не досматривали ничего. Так и держать, ребята! Похоже, тут уже прифронтовая зона: по пути встречались эшелоны с пушками и военными автомобилями, а в районе Казачьих Лагерей, наблюдал колонну Т-90 своим ходом шествующую в сторону Украины. Даже пару раз прилетало - километрах в семи были слышны взрывы. Долго крутился в посадках между Каменоломнями и Шахтами. Спутник врал без зазрения совести. Выехал таки к р. Семибалочной от которой в натуре остались только камыши. В итоге, нырнув под шлагбаум, остановился в лесу на границе соснового бора. Взбесившийся ветер Недавно читал, что по статистике самым криминальным городом в России являются Шахты. Также они являются и городом с самыми низкими зарплатами. Поэтому всех приезжих там сразу грабят и убивают. Я проехал сквозь Шахты в 7 утра. Бандиты ещё спали. Они ж, бандиты как работают? Они днём грабят и убивают, а потом до утра пропивают награбленное по кабакам. А потом спят до часу дня. Так что, проезжайте Шахты по утрам и останетесь здоровы. А ещё я увидел в городе и его окрестностях уйму велосипедистов. Я насчитал 11 штук. Причём все они катались в шлемах! Странный дом-чудовище в Шахтах А потом был трудный путь до Северского Донца. Ураганный ветер бил прямо в харю. И этот 70-километровый кошмар напополам с жарой окончился только к вечеру в посёлке Мельничном. Где я случайно обнаружил заброшенный парк с пляжем. Тут, посередине посёлка я и поставил палатку. И бухнулся в божественную прохладу большой реки. А затем пил чай и хлебал суп из тушёнки. Поделился с местными кошками и собаками. Проходившие мимо дед с бабкой пытались мне предъявить за костёр. На что я им сказал, что, мол, посмотрите, здесь всюду пятна кострищ. Шо, таки-таки, всем можно, а мени нельзя? Больше никто не приставал и я спокойно переночевал. Северский Донец Затерянный мир хутора Янова С утра заехал на знаменитую краснодонецкую Скалу. Прекрасный вид с 25-метровой высоты. Затем асфальт по горам до х. Романов. Дальше пошла грунтовка на Янов щедро пересыпанная песком. Раз пять приходилось спешиваться и метров по 200 проходить пешком. Пейзаж вокруг великолепен: леса, горы, река Быстрая, заросшие мхом скалы. Удивительно, как такой уголок нетронутой природы сумел уцелеть в самой середине Ростовской области. Недаром сюда бегут отшельники со всего мира. На хуторе Янов скрываются от цивилизации 26 человек, которые построили клуб, пляж, облагородили родник, да многое ещё сообразили для счастливой жизни. В волшебном роднике, бьющем из скалы, я умылся, напился и наполнил ледяной водой пустые баклажки. Далее через мост на ту сторону Быстрой и через хвойный лес по песчаной дороге на Исаев, откуда уже начинался асфальт. Дорога извивалась по горам. Слева увидел шесть древних курганов вытянувшихся по прямой линии. А перед ними прямо из ущелья возвышалась гора с обширной плоской вершиной явно рукотворного происхождения. Это однозначно сооружение не времён Крымского ханства. На этой горе стоял город куда более древнего происхождения. «Донской Мачу-Пикчу» - сразу пришло на ум такое название. Это просто скала на фото. Выехав на простор полей, я окончательно встрял. Бешеный ветер вырывал руль из рук и поворачивал велосипед взад. Такого ветра я не встречал и в Калмыкии, по которой катался шесть лет. Я вообще в своих путешествиях не встречал такого. А в трёх километрах от трассы виделся Жирнов. И ветер развернул мой велосипед туда, помчав со скоростью в 25 км/ч. И мотора не надо! Но доехать до Жирнова, чтобы там сесть на электричку, это ещё полдела. Часа три я потратил только на то, чтобы найти подъезд к станции стоящей на отшибе. Нырнув в тоннель под железной дорогой, я уперся в шлагбаум с надписью: «Въезд только по пропускам». За шлагбаумом кипела какая-то стройка. Вышедший охранник, открыл проезд и показал короткую дорогу к станции: «На велосипеде всё-равно ничего не украдёте». И я въехал на производство. Кругом всё лязгало и гремело, а мимо проползали рычащие Белазы. Насколько я понял, здесь изводили на щебёнку возвышавшуюся над посёлком гору. Весь в пыли я выехал на станцию, где вскорости залез в морозовскую электричку. А охранник в этой электричке оказался тем самым вреднючим охранником с которым мы в прошлом году ехали до Белой Калитвы. Это тупорылое животное почему-то приняло меня за беглого бандеровца и вызвало мента, чтобы повязать меня в Морозовске. Ну с ментом мы поржали над этим идиотом на перроне, а потом он показал мне короткую дорогу на трассу. Нормальный такой мент, культурный. Давненько я присматривался, что там за лес у трассы недалеко от Морозовска. Достоин ли он ночёвки. Нормальный лес, небольшой пляж с зонтиками и раздевалкой. Только слишком близко от ревущей трассы, метрах в ста. Ну за неимением гербовой… Во-общем, там я и переночевал. Последний бросок на восток Напоследок я решил разведать дорогу от Морозовска до Чернышковского не по трассе, а грунтовку вдоль железки. Жирно так выведенную на топографической карте. В тоннеле - спасительная прохлада А кругом - поля и жара! Дорога как-бы была, сначала щебёночная, потом грунтовая, потом вообще превратилась в заросшую колею. Здесь тоже присутствовал своеобразный затерянный мир с зарослями, насекомыми и многочисленными тоннелями под железкой. Ведь только раз в год тут проезжает машина с путевыми объездчиками. Прошагав по этому миру эдак километров 15, понял, что дороги здесь нет и свернул на трассу. И вот здесь-то попал в настоящее адово узилище. Ураганный ветер совершенно не давал ходу, так что периодически шёл по обочине пешком. А если ехал, то на маленькой передней звезде. Впрочем, последние три дня я только на ней и ехал. Жара убивала. Плюс 33. И ни одна сволочь не предложила подвезти. Да, это вам не Калмыкия и не Дагестан. Здесь человек человеку волк. На последнем издыхании за несколько минут до отхода волгоградской электрички, приехал на станцию. Бухнулся в кондиционерную прохладу вагона. Всё!