Нужна информация по фэтбайку

[N6260]

Максим, не в два раза но дешевле. Рама поудобнее явно. По крайней мере мне. Катит вполне - не ожидал даже. Хотя вот на асфальте конечно такое себе.

 

 

Где брал, сколько отдал, что внутри, как едет. 

Фрирайд. Менее 30к.

Внутри не знаю что - пока не разломал 

А вот насчет впечатлений от езды - надо покатать, хотя бы сотни три-пять км.

alex_47_2009, согласен фэт не для всех. Хотя на мой взгляд многим начинающим велосипедистам он даже предпочтительнее - на нём проще ездить по трудным грунтам. 

 

 

Может, написать им в КБ, подтолкнуть креатив?

Весь креатив сейчас в рублях измеряется. Почуют реальную выгоду - сразу найдется желающие организовать производство.

[alex_47_2009]

на нём проще ездить по трудным грунтам

Кстати, рассматривал и такой вариант, а потом прикинул вот что. Мне до первых грунтов от дома ехать 11 км и обратно столько же. Это ровный асфальт. Дальше... Херовый грунт, бывает, но так мало, что говорить об этом не имеет смысла. Потом песок. Этим летом перед дождями были в Кировском. Там в одном месте дорогу разбили так, что и машины прекратили ездить, и мы с велами с километр шли. Вот думаю, что был бы фат, я бы ехал, а потом прикинул - нет, все одно бы шел.) Теперь снег. Вот тут не поспоришь фат - рулит. Но только по узким колеям. Узкие колеса так и норовят врезаться в стенку колеи. А если посмотреть сколь стоят приличные шипы для фата, то возникает мысль: Нужно пару дней подождать пока дороги прокатают и ехать на ужах!

Изменено 23 августа, 2018 пользователем alex_47_2009

[lmv]

 

 

Рама поудобнее явно. По крайней мере мне. Катит вполне - не ожидал даже. Хотя вот на асфальте конечно такое себе.

С камерами весом по 500гр каждая, оно всегда печально. Бескамерно на джимах терпимо ) Но про накат стоит забыть.

[N6260]

500 км не накатал еще

Зато прокатил вчера на фэте КК от Евгения. И могу сказать, что 8 звезд это крайне мало для данной дисциплины  

Но есть два момента, которые точно не изменяться:

а)  Механические манометры в насосах не рассчитаны на измерение столь низкого давления. Приходиться сейчас мерить давление на ощупь. И надо заказать электронный манометр.

б) на дороге машины гораздо реже прижимаются вплотную, держат дистанцию.

Изменено 27 августа, 2018 пользователем N6260

[Andrey_VLG]

 

 

Купил XL от китайского бренда Прайд

ТТХ, фото?

[lmv]

Юр есть манометры со шкалой до 4атм, на них вполне норм ловятся и 5 и 10 пси. Машины думают, что это моц ) Особенно если крыльями обвешан )

[Олимпиец]

А зачем точное давление на фэте? Достаточно 20 метров проехать и понятно. Я на триальном велике когда делал низкое давление, то слегка перекачивал, а через 10-20 метров, проехав и попрыгав, подспускал до комфортного.

[N6260]

 

 

Юр есть манометры со шкалой до 4атм, на них вполне норм ловятся и 5 и 10 пси. Машины думают, что это моц ) Особенно если крыльями обвешан )

Мне такие не попадались. Но спасибо за инфу 

А водители пусть думают что хотят, главное пусть не путаются под ногами 

А зачем точное давление на фэте?

 

Ну как-то все же проще накачать определенное значение, чем подбирать его покатываясь. А если вдруг спустишь больше - докачивать мелким насосом нихоцца  

[lmv]

Герметик в камеры залил? А то якорцы к фэтам на камерах тоже агрессивно настроены )

 

Изменено 27 августа, 2018 пользователем lmv

[N6260]

Герметик не заливал. Хотя можно, конечно, и залить. Дело не хитрое. Тама сколько надо - граммов 100?

Хотя лелею надежду за зиму перейти на бескамерку 

Вот возник и вопрос по теме покрышек - что у нас на данный момент такое бескамерное и с более-менее универсальным протектором? Те же джимы? Или есть варианты?

Изменено 27 августа, 2018 пользователем N6260

[lmv]

Джимы с фэтбайкер ру при нонешнем курсе дешевле бд. Альтернатив нет.

[Andrey_VLG]

 

 

Вот возник и вопрос по теме покрышек - что у нас на данный момент такое бескамерное и с более-менее универсальным протектором? Те же джимы?

 Джим версии TLE. Другой вопрос, твои обода  вряд ли поддерживают бескамерную установку.

 

 

Или есть варианты?

Варианты были при выборе.

Диапазон трансмиссии  рассчитан на движение по очень слабо пересеченной местности, 32-32.. это грусть-печаль, для прокачивания асфальтовых  участков)

[Evinet]

 

 

32-32.. это грусть-печаль

Воткнуть 8ск кассету 11-40 и дополнительный линк на переклюк, чтобы он с ней нормально работал - дёшево и сердито будет))

[Andrey_VLG]

Субъективно, 32я спереди, нужна при 50й сзади. Может ли система принять меньшую - маловероятно. Дешево и очень сердито.

[lmv]

там тройник стоит 22-32-44, с 34 кассетой нормас если на ангаре 1000 набора не делать.

[Andrey_VLG]

 У меня другая информация: Система шатунов Prowheel PRO-V32PP, 175mm, 32T. Плюс рокринг.

[N6260]

Если вы про моё толстошинное чудо, то у меня система 1х8. 3х9 стоит на модели 6.2.

[N6260]

Привет всем. Возник вопрос: есть ли смысл установки на фэт более широкой покрышки спереди? Например 4.4 и 4.0.

[lmv]

4,0 в наших полистинах самый оптимальный вариант, если ты не собрался по пляжу на бобрах гонять и по снегоходкам. Снег тут еще поискать придется.

[N6260]

Да меня не сколько проходимость парит, сколько вопрос - будет ли значительный плюс в управляемости за счет более широкого баллона или нет. Вот на байке это чувствуешь сразу. А тут х.з.

[lmv]

ну тут как бы на минимальном давлении мега управляемость ))) 

[N6260]

Минимальное давление (как я выяснил опытным путём) мне не нравиться - особенно эффект подруливания. Мне ближе "байковский" вариант с более высоким давлением (10-12 PSI)- сцепления и проходимости мне на трассах хватает, и не страдает манёвренность. Хотя, может я еще чего-то не понимаю и приду позже к более низким значениям.

[N6260]

Ну что, кого нибудь интересует моё мнение (вполне устоявшееся) по поводу сабжа? 

[lmv]

 

 

Ну что, кого нибудь интересует моё мнение (вполне устоявшееся) по поводу сабжа? 

давай жги

[Гость tRIDENT]

 

 

кого нибудь интересует моё мнение ...?

Интересует.

Своё мнение у меня есть, но интересны другие.