Электронная задачка

[Комедиант]

2 обычных батарейки АА питают навигатор garmin oregon 600 непрерывно в течении 10-12ч.

 

Будет ли считаться рациональным покупка внешнего зарядного устройства по ссылке ниже

 

http://www.navilocation.ru/shop/accessories/dlya-turisticheskikh-navigatorov/vneshnij-akkumulyator-powerbank-detail

[andrey_9999]

Серег, сумбур какой то. 2 обычные батарейки. Батарейки не заряжаются. Или гармин работает от 5 Вольт (USB), чего ты не написал в сообщении.

[Комедиант]

Андрей, всё нормально.

Батарейки одноразовые, да.

Написал чтобы было понятна ёмкость и вольтаж, если это имеет значение.

 

Пауэр рассматриваю как вариант поездок на шоссе, чтобы не возить по 4 пары обычных или в будущем аккумы

[Гость tRIDENT]

 

 

покупка внешнего зарядного устройства по ссылке

Серега, по ссылке - не зарядное устр-во, а мобильный источник питания, паурбанк. Из его описания:

 

Все, что нужно – зарядить аккумулятор, подключить при помощи USB шнура электронное устройство

То есть, это паурбанк с гнездом под USB-шнурок.

 

Соответственно, вопрос: может ли твой навигатор питаться через USB?

Если нет, то паурбанк по ссылке тебе ничем не поможет.

Если да, то купить его можно, но стоит ли? Обычные батарейки, думаю, будут легче и компактнее.

[andrey_9999]

От пауэрбанка должен раза в 2...3 дольше работать, чем от батареек.

[Комедиант]

То есть, это паурбанк с гнездом под USB-шнурок.

У навигатора вход как у обычного андроида, только масштаб чуть побольше. Хотя через это гнездо я пока только треки перебрасывал

Думаю такой переходник уже придуман

От пауэрбанка должен раза в 2...3 дольше работать, чем от батареек.

 

Эта информация более чем полезна

Изменено 23 октября, 2018 пользователем Комедиант

[Комедиант]

а мобильный источник питания, паурбанк.

 

Спасибо. Я не так выразился. Ссылка правильная Изменено 23 октября, 2018 пользователем Комедиант

[Гость tRIDENT]

Судя по фото, это разъем mini-USB. Шнурки под такой разъем - не редкость, хотя в последние пару лет используются всё меньше.

Но сам по себе разъем ни о чем не говорит. Навигатор может даже заряжать через него свои аккумы, если он не на батарейках, а на аккумах. А может даже и не заряжать, а только заливать данные.

 

Но даже если будет заряжать, это не обязательно значит, что будет от разъема работать. Бомбора как-то описывал что-то подобное, как мне смутно помнится. Аккумы заряжает, а вынь их и попытайся включить навигатор с питания от ЮСБ - не включается.

Так что, прежде чем покупать паурбанк, я бы сделал так: от зарядного устр-ва для любого смартфона подал по мини-ЮСБ шнурку питание на разъем навигатора, перед этим вынув из него батарейки, и включил. Заработает - значит, можно питать его от паурбанка. Нет - значит, нет

[karavai4eg]

Камеди, я  знаю что тебе надо...

Тебе надо  литиевые  батарейки  форм фактора АА.

 

Я  пробовал  колхозить   повербанку  к    навигатору...

когда  ты  его купишь  то  выеснится  куча  разных характеристик которые нефига не очевидные  и  благодаря  которым использовать    его  будет нельзя.

1. разъем  юсб  не  подпружинен  он  может  шаштаться  может отключаться  питание на  доли секунды..

2. когда  навигатор   переходит в  эконом режим  -  умный  повербанк   думает что  нагрузки нет и  перестает подавать ток.

3. навигатор  однозначно  будет неверно указывать  уровень заряда  батареи

4. повербанк  твой  весит значительно тяжелее  чем   две  литиевых батарейки

5.  могу  тебе    продать 2-4  свежие  литиевые батарейки -  они  куплены  у  голандца  в  этом году  под  алтайский  поход.

[Комедиант]

от зарядного устр-ва для любого смартфона подал по мини-ЮСБ шнурку питание на разъем навигатора, перед этим вынув из него батарейки, и включил. Заработает - значит, можно питать его от паурбанка

Что мне неизвестно и чему я был удивлён.

1.без батареек по юсб-2 кажется такой разъём у компа передача данных происходила

2. От обычного пауэра на 4*18650 заряд шёл, только вот не помню были ли в нём АА

Изменено 23 октября, 2018 пользователем Комедиант

[Комедиант]

повербанк твой весит значительно тяжелее чем две литиевых батарейки

Пока не вдаюсь в граммы, но:

1. Обычно отправляюсь в дальнюю поездку беру 4 пары АА. Умерли одни- выкинул- облегчил вес. С аккумами такое не получится. Их придётся везти в конечную точку.

2. Будет ли 1 пауэр по ссылке тяжелее 2*2 аккумов если он будет работать в 2 раза больше. А в 2*3 аккумов если он будет работать в 3 раза больше?

3.Как будет расходоваться разряд при одновременном включении АА и пауэра? А аккумов и пауэра? Что говорит науканаука?

4. Вариант байк- передвижения и аккумы меня устраивает. Я к этому и иду. Но мне нужна минимизация веса для шоссейника. Тема создана именно для этого.

5.Чем мне заряжать твои аккумы?

6.что у тебя за навигатор, от которого отходил пауэр? Ведь не факт что то же самое будет происходить у меня.

7. Байк - экономия бабла. Шоссейник - экономия веса. Именно поэтому спальник идёт спать а на его замену приходят термические одеяла 90г весу

Изменено 23 октября, 2018 пользователем Комедиант

[karavai4eg]

Не аккумулятор а литиевые батарейки. Одного комплекта тебе вполне хватит на туда и обратно. У меня хватало на 5-6 ходовых дней неприрывной записи трека.

Навигатор Гармин етрех 30.

[karavai4eg]

вот о чем речь

https://ru.nkon.nl/disposable-batteries/aa-14500/10-aa-energizer-ultimate-lithium-l91.html

[Комедиант]

Это меняет в корне дело. Кажется ответ получен

[Олимпиец]

Умерли одни- выкинул- облегчил вес.

Ах ты ж мусорщик, они ж природу отравляют, совсем совести нет.

[Комедиант]

Да