Зимняя резина

[Гость]

Четырехрядную надо выбирать, конечно. Можно такую, например.

[Гость]

А можно, если что, на Байк компонентс, даже с учётом платной доставки, почти вдвое дешевле взять.

[den]

Теперь на байк-дискаунте даже дешевле:

http://www.bike-discount.de/shop/kS1/a7 ... -wire.html

 

Но это ограниченное предложение, по таким ценам они долго висеть не будут. Кооперируйтесь, заказывайте. Если заказать два комплекта, получается уже довольно дешево. Зимы еще осталось много.

[doc.]

недорезина это, вот и сливают,вот это настоящая.

http://www.bike-discount.de/shop/k1040/ ... lding.html

[Гость]

Док, не гони. Ясен пень Про круче. Легкая, есть широкая версия, расположение шипов более злое. Я, когда брал свою резину, взял бы её, но стояла она сильно дороже. Я не мог себе позволить выложить несколько тысяч за покры для эпизодического катания. А простая версия, как ни странно, не квадратная и тоже едет.

[Гость]

Дело тут, по-моему, даже не в расположении шипов. Там сами шипы лучше. Профиль другой, возможно и материал качественнее, а значит в сцеплении и долговечности будет выигрыш.

[Гость]

Я когда выбирал себе, перелопатил гору форумов. В том числе читал и о разнице остроконечных и обычных, с плоской головкой, шипов. Какой-то ощутимой разницы в сцеплении нет по отзывам. Ну да, у Швальбы Про шипы кроме того сидят не в стальном теле, а в алюминиевом, поэтому вес этих покрышек совсем не зимний, а как у средних летних. Впрочем, весовая заслуга у них не только от облегчённых шипов, но и от самой тонкой резины. В частности, у Про'шек тоненькие борта, что приводит известно к чему.

Так что в защиту своих простых Швальб всё-же скажу, что за свою цену у них аналогов нету, только Кенда, но Кенда в общем-то другая немного резина, с другими свойствами. Ну и ещё несколько моделей действительно недошиповок-двухрядок.

А, ну Конти ещё интересные есть, но тем не менее, в ряду покрышек с аналогичным протектором, количеством шипов и ценой, все они примерно похожие и простая Швабля одна из признанных.

[doc.]

простой айс спайкер и у меня есть,ну,так-себе работает, дрыщевый, на ощупь пластмассовый,и не катит,

сейчас поставил обычные летние рокет роны 2,4,буду кататься быстро и весело.

[Cure]

Тоже езжу на простых летних. Поскольку зимой мышцы как не крути все равно дубовые, то и смысла нет хорошую резину ставить. Зато поскидить можно без опаски за протектор.

Спереди стоит Smart Sam 622-47 сзади Rapid Rob 622-54. (больше не влезают в раму и вилку.)

За зиму не падал ни разу, торможу тоже нормально. Хотя понятно что на голом льду мой выбор проиграет шиповкам, я даже думаю что любым шиповкам, но этого реально голого льда я пока что так толком и не увидел. При том что в 95% времени езды я имею преимущество в весе покрышек, это в моем частном случает помогает лучше, чем два раза за зиму шипы.

[Гость]

Мне вот вспомнилось. Почти все знают кусочек песчаной лесной дороги от съезда с моста на дамбу через Верблюд и до начала дач. Метров триста наверное, четыреста, не более.

В силу "песчаности" и постоянной накатываемости автомобилями этот кусок дороги очень волнистый в продольном направлении. Позапрошлой зимой, ехал с дачи домой, днём немного подтаивало, вечером приморозило и припорошило снежком. У меня были Кенды Невегал, сзади как есть, а впереди самошипованная (около 160саморезов). На этом отрезке пути низвергся три раза из-за абсолютного отсутствия сцепления заднего колеса. После третьего падения, отбитых бёдер и погнутого петуха, оставшуюся сотню-полторы метров до моста шёл пешком.

Я уважаю мастерство езды на веле, сам я к тому-же зело неуклюж. Я понимаю желание человека покайфовать от совладания с велосипедом и своим телом и понимаю этот кайф. Но постоянно мазохизничать, рискуя выбить зубы об дорогу-не, нуегонах. Я лучше на чугунной некатящей резинке, да потихоньку...

 

ЗЫ. так этой зимой и не выехал ни разу. Вчера только наконец переобул вел, но только проходящая глотка с новой силой заболела...Так что я ныне теоретик

[den]

Ну у тебя будет еще шанс попрактиковаться. Зима только начинается

[doc.]

была такая фигня прошлой зимой,на рейсинг ральфе,протектор у него,сами знаете,(низкий,тупой,частый) для сухих плотных грунтов.

в пойму забурились легко,тепло-солнечно,а обратно - с приключениями,стемнело,растаевшая колея замерзла,

вот я там нашухирился,не то,чтоб падал,а разворачивался на 90 гр.или вылетал на обочину раз 20,

напарник был на рокет ронах, почти не весилился,хоть и весил 120кг,сильно вперед уежал, там протектор хоть и гоночный но совсем другой(высокий,редкий,острый),- грязевой,для рыхлых грунтов.

[lmv]

Шиповку уже пора обкатывать или еще рано?

 

PS С первым снегом.

[ВЕЛИКан]

Шипы по асфальту быстро стираются?

Уж очень менять резину на летнюю не хочется.

Так как 100%, только я сниму шиповку, тут же начнутся гололёды, снегопады и морозы.

[doc.]

по асфальту,ну,за полсезона рассосутся.

Изменено 4 февраля, 2016 пользователем doc.

[AVRORA]

Задняя Хакка 8 лет ходит, с ноября по конец марта, передняя Швальба на пару лет поменьше. По "нашей" зиме. Не стерлось ничего, от слова совсем. За всё время может пару шипов потерял. И всё...