Неисправность фонаря Ultrafire WF-501 B

[Valerch]

http://content.foto.mail.ru/mail/post1009/72/i-109.jpg

Больше года использую эту модель. Пол года фонарь работал без прериканий, потом начал самопроизвольно переключаться на кочках. Эту неисправность я устранил быстро, обмотав аккум изолентой и тем самым устранив зазор м/у полостью фонаря и аккумом. Ещё пол года прошло без неисправностей.

Последнее время стали появляться следующие неисправности:

- исчезновение режимов, всего их 5, сейчас светит всего 1, самый яркий.

- потускнение света, незначительно но заменто

- фонарь самопроизвольно выключается, или изменяет режим свечения, редко.

В общем все эти неисправности превратили мои вечерние покатушки в сплошную нервотрёпку, незнаю что мне преподнёсёт фонарь, может в самый ответственный момент выключится или наоборот перевести режим в яркий мигающий и ослепить какого нибудь водителя...

Разбирал его до винтика, кнопку, диодный драйвер распаевал, всё в порядке, по крайней мере при визуальном осмотре.

http://content.foto.mail.ru/mail/post1009/72/i-110.jpg

И в самом финале, когда уже всё проверено, но неисправность не обнаружена, когда охота швырнуть его об стену, он начинает исправно работать, появляются и чётко переключаются все режимы, а потом когда выезжаешь на покатушку всё снова пропадает

[Гость]

Не надо обматывать аккум изолентой. Если всё-таки иногда драйвер работает нормально, то есть режимы должным образом наличествуют и переключаются, то это всего лишь херовый контакт. С вероятностью, стремящейся к ста процентам дело в пружинке, что на минусовом контакте в заднице фонаря. Первое, что нужно сделать при покупке фонаря-аккуратно её растянуть раза в полтора.

 

Так же у фонарей такого форм-фактора другое больное место-контакт на резьбовом соединении головы и тушки, красным обведено:

http://img811.imageshack.us/img811/5968/img1540fc.jpg

 

Дело в том, что "минус" от модуля (драйвер-диод) передаётся только через это соединение, в отличие от других фонарей, где модуль сначала вворачивается в тушку, а потом просто закрывается головой. Так вот, попробуй с нескольких витков резьбы просто снять чёрную анодировку.

То же самое может быть в хвосте фонаря (обведено жёлтым), там тоже резба анодирована, что не способствует нормальному контакту.

[Valerch]

В обшем разобрал фонарь опять, всё почистил, теплоотвод из фольги сделал, пружины растянул заодно подобротней перепоял, напыление чёрное с резьб подчистил.

Вставляю батарейку, включаю,-не включается...Что такое??? Выключаю, откручиваю заднюю крышку, чувствую запох горелого. Смотрю на пружину,- она сжалась и посинела, раскручиваю крышку диодного драйвера, - такая же беда. Ну всё думаю, наэксперементировался

Оказывается впопыхах я запоял + и - на диодном драйвере и выключатели и тем самым замкнул цепь. Решил это исправить, всё как надо перепоял, термоотвод заново сделал и эврика, - всё работает как новое!

fb03 спасибо за дельные советы, надеюсь больше глючить фонарь не будет!

[GarikS]

Вопрос почти по теме: у меня и у Лизы фонари СФ-22, у Лизы уже через месяца 2-3 фонарь самопроизвольно менять яркость на самую низкую. Разбирал фонарь - заднюю крышку раскручивал где кнопка включения, там была вода (может конденсат может что ещё), протирал закручивал обратно, работало пару дне нормально, потом опять начинал яркость менять.

У меня пару недель назад тоже стал самопроизвольноо менять яркость, пока с ним ничего не делал.

Что это? Тоже хреновый контакт и попробовать зачистить резьбу?

[Valerch]

Попробуй ватой со спиртом протереть, поменяй резиновый чехол кнопки, если он протёрся. Я например не стал заморачиваться с заказом этой резинки, которая к слову стоит 4.15 долларов :очень смешно!: , а просто вырезал круглый кусок старой камеры и вставил его. А так, старайся не возить фонарь близко к телу, я так раньше делал, чтобы батарея не мёрзла, но потом заметил что контакты от этого быстро окисляются.

[Гость]

начинал яркость менять

тоже стал самопроизвольноо менять яркость

самопроизвольно режимы переключаются или просто светит тусклее, чем должен? В первом случае контакт пропадает, во втором-просто высокое переходное сопротивление где-то. Как всегда, наиболее вероятно в хвосте.

Перебирай, зачищай, пропаивай, ну и бубны иногда помогают

[den]

Еще помогает возить запасной фонарь! У меня для этих целей два TR-801

 

Также помогает, если в группе оказался кто-то без фонаря, и вдруг врезапно стемнело.

[ruki_pasatizhi]

Гарикс, помогло ? Сделай пошагово, чтобы выяснить где именно был косяк.

Такая же беда. Лечится пинками в кнопку.

[GarikS]

Пока не было времени заниматься этим вопросом, да и последние пару дней без сбоев фонарь решил поработать Второй фонарь не у меня, так что руки тоже не дошли, как что то сделаю отпишусь.