Складные велосипеды Doppelganger из Японии

[banzai15]

ну уж не самый дешевый турней, давеча в декатлоне и подешевше наблюдал. и не 800, а 500 баков и назовите хоть один аналогичный 20" складник за эти бабки.и хорошо ведь что ставят скобу, разве нет?а недешевые нетурнейи и стоят по-дороже, и "нефигня" стоит дороже, увы к сожалению.вот такая селяви.

[den]

500 баксов и в Триале можно взять складной велик Outleap One на SRAM X7. Это уровень Shimano XT. Впаривать за те же деньги велик для низкорослых япошек на турнее - это как-то неправильно.

[Старый картингист]

А возможно взять раму от Салюта и поставить в нее современные колеса и все остальное? Получится вполне полноценный складной велосипед на 26 дм колесах за небольшие деньги!

А на что способен был Салют я знаю по своему юношескому опыту. Именно почему-то (так уж вышло) на нем я больше всего проехал в своей юности пока не забросил велосипед в 19-20 лет. И по грунтам и по асфальту. Претензий особых не было. Рама вполне крепенькая, ну конечно не для тех чей вес под 100кг и больше.

[banzai15]

500 баксов и в Триале можно взять складной велик Outleap One на SRAM X7. Это уровень Shimano XT. Впаривать за те же деньги велик для низкорослых япошек на турнее - это как-то неправильно.

Давайте разберемся 500 баксов по какому курсу?ибо в рублях 17024(и это осень!а ррц - 21945р!).Далее- ху из outleap?китайский ноунейм примитивного дизайна,на алибабе рубель-кучка(http://www.alibaba.com/product-gs/61845 ... _Bike.html),лейбу прилепил какую хош и впаривай на российский рынок!схавают,срам икс7 стоит однако.ну а с турнеем(outleap two) всего пятнашку просят, ...скромные :очень смешно!: .

И вы всем рекомендуете брать ЭТО?китайскую хрень с выбором из двух моделей?

А теперь о Доппельгангере.Японский бренд,для японского рынка, со своей концепцией("доппельгангер"- в переводе "двойник",ваше второе "я",поэтому куча дизайнов на выбор,а добавить срам х7 за пару тыщ и ваш ноунем и рядом невалялся) И что значит для низкорослых япошек?это 180см низкорослый?мало - поставьте штырь подлиньше,это сложно?

Итак вы высказали свое мнение,на то он и форум, но если б вы реально выбирали велик - наврядли бы вы купили outlead(в переводе "рывок","скачок", типа на росрынок ...мда,как корабль назовеш...).

[banzai15]

А возможно взять раму от Салюта и поставить в нее современные колеса и все остальное? Получится вполне полноценный складной велосипед на 26 дм колесах за небольшие деньги!

А на что способен был Салют я знаю по своему юношескому опыту. Именно почему-то (так уж вышло) на нем я больше всего проехал в своей юности пока не забросил велосипед в 19-20 лет. И по грунтам и по асфальту. Претензий особых не было. Рама вполне крепенькая, ну конечно не для тех чей вес под 100кг и больше.

Взять Салют то можно, но вот после апгрейда,боюсь,стоить он будет не небольшие деньги .

Я вот тоже вспоминая свою юность и не понимаю как на тех великах вся страна ездила, да еще и понаследству передавали!железо другое было?ведь крепкие заразы были,с недостающими спицами без всяких двойных ободов, а щас шимано со срамами подавай...

[banzai15]

кстати, а доппельгангер то есть у кого?

[Старый картингист]

Взять Салют то можно, но вот после апгрейда,боюсь,стоить он будет не небольшие деньги .

Насчет денег не знаю, не считал. Да и не нужно это мне. Такой куда вел можно запихнуть уже? В автобус? Ну тогда вся группа (2-? человек) должна быть на складных велах. А в электричку отлично лезет вел без сложения, ну переднее колеса снять максимум может. Если возить на машине - есть велобагажники на крышу или на фаркоп. Так что с рамой от Салюта это всего лишь идея, которая лежит на поверхности. И все равно он в любом случае получится вел в разы дешевле нового аналога с 26 колесами, а именно такие колеса были на Салюте, если мне не изменяет память. В этот-то и преимущество, не 20дм колесики, а 26дм. А в какую сумму такой вел выйдет - ну если кто займется (кому это нужно) тот сумму и озвучит!

[den]

Outleap One между прочим со скидкой по карте стоил 15 тыс рублей. Вес - 11 кило. Алюминивая рама, двойные обода и т.д. Сколько весит интересно эта "японская" фигня, которая выглядит будто сварена из арматуры?

 

Что касается "Салюта", то проблема будет та же - большой вес. Можно кстати с Салютом не заморачиваться, это на любителя. Сейчас много складных великов продается под маркой Стелс и Форвард, вот только весят они больше 15кило.

 

Все как с "настоящими" велосипедами. Велик, который весит всего на кило меньше, может стоить в два раза дороже.

[Старый картингист]

Из рамы Салюта получится эдакий крокодил (а все таки я не совсем понимаю как это применимо из животного мира к велосипедам ). Вобщем вел выйдет с винтажным уколоном. Рама все же стальная, а не чугунный люминь, хотя может Форварды и Стелсы складные тоже бывают стальные? А самые лучшие складные велы, точнее с разборной рамой, получатся на разборных рамах от Сурли ( разборная рама Кросс чек и Лонг хаул трекер). У Дахона есть с такой рамой велосипед. Только стоить такой велосипед будет наверно под 50 тыщ, ну за 40 это точно. Тут лепи хоть шоссейник, хоть циклокросс/туринг на 28 колесах.

[karavai4eg]

Складные крокодилы на базе салютов будут иметь следующий геморой:

1.Убогие родные комплектующие.

2.Неподходящие по параметрам резьбы и габаритам рулевой колонки и каретки.

3.Неподходящие по габаритам размеры втулок колес

4.Отсутствие крепления под петуха.

5. Узкие грязевые просветы.

6.Отсутствие брейкбосов.

Реально уж лучше на складные стелсы колхозить они и стальные есть.

 

Я бы в первую очередь обращал внимание на то как велосипед складывается раз уж он складной, то он должен чем то уникально отличаться от банального велосипеда с которого не так уж трудно снять два колеса. Например хотелось бы увидеть велосипед габариты которого умещаются в 158 см по сумме измерений всех сторон.

PS ... Где бы что не говорили все одно сведет на баб...

[027]

Тоха, ты про что ваапще? Складной лисапет, это ситибайк. Какие, в пень, грязевые просветы?

[karavai4eg]

Ну имелось в виду что расстояния между перьями и при узких дорожных покрышках салютов уже были минимальны. с современной толстой резиной она там вообще застрянет.

[027]

Э-э... Грязь?

[banzai15]

Я бы в первую очередь обращал внимание на то как велосипед складывается раз уж он складной, то он должен чем то уникально отличаться от банального велосипеда с которого не так уж трудно снять два колеса.

уникальность уже в складной раме, ибо снимать колеса перед входом в метро или трамвай...даж не знаю как это назвать.

сегодня на рынке видел чела с крутым бемеиксом(или даунхил), типа на феррари за картошкой? я к чему это, каждой вещи - свое предназначение.на рынок - фемелибайк с корзинками. складник 20ка для смешаного передвижения, доехал на машине/метро/трамвае разложил вел и крути педали чтоб пешком не идти, а то либо проезда нет , либо платный, либо такси дорого, и тд и тп.

[den]

видел чела с крутым бемеиксом(или даунхил)

Даю подсказку: у BMX колеса 20 дюймов, прям как у складного, у DH 26 дюймов.

[banzai15]

не, эт точно DH был, новая модель outleap, я его по SRAMу узнал...)))

почему нет кнопки "исправить"? а то спецы чуть не опустили

[banzai15]

Outleap One между прочим со скидкой по карте стоил 15 тыс рублей. Вес - 11 кило. Алюминивая рама, двойные обода и т.д. Сколько весит интересно эта "японская" фигня, которая выглядит будто сварена из арматуры?

Doppelganger BlackMax между прочим со скидкой стОит 14тыр, причем не по карте( а по карте еще меньше) и к нему допы - фонарик,тросик,крылья. А весит он честные 12,3кг. А теперь о главном,чего вы так старательно пытаетесь не замечать, Doppelganger - брендовый велосипед , его разрабатывали в собственном дизайн-бюро в Японии, проводили испытания на прочность, получили сертификат безопасности(GS , это вам не ростэст липовый) для продажи на внутреннем японском рынке. Ваш китайский ноунейм выглядит как бревно с колесами :очень смешно!: , но ведь это дело вкуса,правда?кому изящное инженерное решение видется,а не арматура, а кому и бревно сойдет. Кстати, а какую нагрузку это бревно китайское выдерживает?Сведений никаких нет,странно это при обещании 5летней гарантии на раму.Кулибин китайский слыхал-то про сопромат?

А вы часом не в Триале работаете?

[027]

Я так думаю, продажи Доппельгангера в Волгограде провалились.

[banzai15]

...а полчища волгоградских велогурманов штурмуют Триалспорт с криками "больше двух Аутлипов в одни руки не давать"...умом Рассею не понять.

[den]

Вот честный велик

 

 

Сразу видно из чего сделан.

 

Я так думаю, продажи Доппельгангера в Волгограде провалились.

Да они не могли не провалиться. Велик же надо правильно продать, найти подход к покупателю, а не обсирать всех и все, пытаясь выставить стремно выглядящий, тяжелый и мелкий допельгагер в лучшем свете. У него одно достоитство, он ЯПОНСКИЙ

 

Стимул то есть, ведь в китайском интернет магазине этот вел стоит в два раза дешевле, чем его пытаются впарить здесь: http://www.alibaba.com/product-tp/11833 ... esign.html

[banzai15]

Даже самые скромные познания в английском языке и географии позволят правильно извлечь информацию из этого об'явления и понять что продавец находится в Японии(Port: Yokohama, Osaka), сайт для оптовиков,цена 250-500американских юаней зависит от размера закупаемой партии, так что за один "unit" с вас попросят 500(за 10 unit'ов скинут от силы полтяшок) да плюс доставка с Японии 250-350дорарей(в япии нет буквы "л") за 15кило и стимул тащить напрямую с Японии,дабы скроить бабла, отпадет сам собой, кроилово приводит к попадалову.

FOB Price: US $ 250 - 500 / Unit

Get Latest Price

Port: Yokohama, Osaka

Minimum Order Quantity:

1 Unit/Units

Supply Ability: 300 Unit/Units per Month

 

Вывод о провалившихся в Волгограде продажах сделан на чем? это чуйка такая форумная?ну да, на форуме интереса не наблюдается, кроме неадекватных сравнений с очевидно худшим китайчегом, советами как как правильно впаривать(называйте вещи своими именами а не "найти подход к покупателю"), это дуракам впаривают а умный сам оценивает и делает вывод что купить.

Уважаемый поклонник монументальных форм,известный также как "всех и все",только извращеный ум способен на такие эпитеты, ни один адекватный человек не назовет Доппельгангер "стремным.тяжелым и мелким", даже последний олигофрен понимает что японское лучше чем китайское. Обнадеживает понимание хоть одного достоинства - ЯПОНСКИЙ. Как бы донести до вас важность этого достоинства, вроде и про бренды,дизайн-бюро,сетификацию расказывал,ну если по-простецки, это такое большОе Достоинство, а китайское - короткое и на полшестого.

[Gelingen]

Вот как тема развернулась пока меня не было. Банзай, Вы где покупали и за сколько и какую модель? Если не секрет конечно. Можно в личку.

[den]

Он не покупает, он продает. Это же очевидно из текста сообщений.

[Gelingen]

Ну, заодно объездил пару коней, я думаю. Вообще вживую глянуть хотелось бы.

[banzai15]

Совершенно верно, продаю, ибо азм есьм дистрибьютор оный всея Руси(официальный и единственный).В Москве ессно.

http://www.doppelganger-russia.ru

 

 

.