Ламерский вопрос: смазка вибрейков

[027]

1. Надо ли?

2. Как?

 

Вертел, вертел в руках Avid SD3, не видно, как вынуть втулку из рычага. Никаких стопоров не обнаруживается. Есть еще б/у нонейм, который не жалко (достался на халяву). Выдрал силком эту втулку, на ней есть проточка, а внутри рычага некий кольцевой наплыв, который, видимо ее стопорил. Тощенький такой, едва угадывается. Собрал назад - все, уже не держит. Конструктив - говно-с. Советские клещевые по сравнению с ним просто верх совершенства.

 

Странно. Зазор довольно большой, вода и грязь туда будет попадать обязательно. По-хорошему, его следовало бы забить густой гидрофобной смазкой, типа старой доброй №158, и несколько лет горя не знать. А без разборки можно только промыть и закапать жидкую смазку. Например, тот же растбластер, от него хоть тефлон внутри останется. Они что, эти рычаги, одноразовые?

[Гость]

не видно, как вынуть втулку из рычага.

не понял, о какой втулке речь идёт? Рычаг вибрейка одевается на ось с внутренней резьбой и затягивается болтом под шестигранник с шайбой. А ось в свою очередь вкручена в брейк-босс на раме/вилке. Единственное, что я смазывал в вибряках (а что там ещё смазывать-то?) - эту самую ось, на ней вращается рычаг. Смазывал раз-два в сезон.

Смазать графиткой лучше. Нафиг туда жидкую? Это хоть и узел вращения, но в виду того, что вращение там от силы несколько градусов, можно смазать консистентной смазкой. Да и ось лучше перекрутить на ту же графитку, босс ведь алюминиевый. Вдруг решишь когда-нить поменять оси или выкинуть их при апгрейде на диски.

[GarikS]

Я до последнего сопротивлялся не смазывал эту ось, пока усилие торможения вообще перестало хватать в дождь и грязь. Я думал что так как этот узел без особой нагрузки, то вполне достаточно будет сухого трения.

Сейчас при ТО тормозов я их тщательно промываю, разрабатываю ось и после просушки капаю жидкой смазки. Пару раз в сезон хватает и тормозить можно одним пальцем даже через 3-4 дня постоянно дождя.

[GarikS]

можно смазать консистентной смазкой.

Я ламер по вопросам смазки (кроме смазки цепи), у нас уже были темы посвящённые этому? если да, то ткните пожалуйста.

Чем консистентная отличается от обычной жидкой?

[Гость]

Консистентая-густая то бишь Литол, ЦИАТИМ, порождение зла-Солидол.

Жидкие смазки льются например во втулки скольжения, а консистентные-в подшипники набиваются.

[027]

Не-не-не, порождение зла - ЦИАТИМ-221!

Кошерный солидол супротив 221-й бледнеет, меркнет и курит бамбук, культурно покашливая. Внезапно обнаруженная гидрофильная ориентация псевдосмазки 221...

Я думал что так как этот узел без особой нагрузки

Ну да, какая там нагрузка, че вы, мужыки.

 

Ладно, похихикали, и будя. Я правильно понимаю, что рычаги вибрейков неразборные? Штатным образом, без кувалды.

[Гость]

Не, ну мы-то всё разбираем, даже не разборное Но в данном случае ничего разбирать не нужно. Мазать только ось, как писали выше.

 

зы. с ЦИАТИМ-221 не сталкивался, сталкивался видимо с другой его маркой, который как раз нахваливают. Но разве Солидол, превращающийся в твёрдое хозяйственное мыло через пару лет, замерзающий при нуле и превращающийся в жиденькое маслице в жару, не сущий АдЪ?

[Гость]

ИМХО, что-то жидкое нужно. Тот же растбластер, скажем. Он хорош тем, что в сочленении довольно скоро остается только сухой тефлон. А керосин при смазке вымывает пыль и продукты износа и быстро испаряется.

 

Место уж больно пыльное, чтобы использовать там жировую смазку. Она же будет собирать пыль и вскоре превратится в абразивную пасту. Я в таких местах консистентную смазку использовать избегаю.

[Гость]

На непосредственно поверхности трения оси грязь и песок не попадёт, никакого там абразива не будет. Но дело хозяйское, многие вообще ничего не смазывают.

[Гость]

...Она же будет собирать пыль...

[Ven@]

Честно!Полтора года ничего не смазывал-работает нормально!Завтра смажу,вдруг и правда лучше будет.Потом напишу разницу! :все путём:

[GarikS]

Тут решающее значение имеет в каких условиях ты ими пользуешься. Если ездить только в сухую погоду, в не шибко то пыльных местах, как наш Волгоград (по сравнению с меловыми горами например), то и не надо смазывать. Я начал смазывать только когда появились проблемы с торможением.

[Старый картингист]

Опа! А я и не знал что ви-брейки смазывать надо! А каретку тоже надо смазывать?

[incognito]

Старый картингист, я тебе даже больше скажу - еще необходимо смазывать подседельный зажим, и решительно невозможно ездить с несмазанным выносом.

[Старый картингист]

Я обычно ограничиваюсь смазкой цепи.

[GarikS]

Тот же растбластер, скажем. Он хорош тем, что в сочленении довольно скоро остается только сухой тефлон. А керосин при смазке вымывает пыль и продукты износа и быстро испаряется.

 

Интересно полное название этой смазки, а так же где достать и ориентировочно по какой цене.

[027]

Hi-Gear RUST BLASTER with PTFE | Проникающая защитная смазка с тефлоном | 312 г. Не путать с RUST BLASTER Professional - эта без тефлона.

Летом брали с Трайдентом в магазине Иокогама у к-т Мир по 260. Можно позвонить им и заказать, если нет в наличии (именно так и делалось).

[Гость]

А по-русски (и, по-моему, более крупными буквами) на баллоне написано - ФТОРОПЛАСТ.

Собстно, PTFE (политетрафторэтилен) - это он и есть, фторопласт

[FreeRider]

я беру тупо брызну WD-40 каждый день по 1 пшику перед поездкой, ни каких проблем !!! :очень смешно!:

[nemec_86]

спешу огорчить,вас,FreeRider,WD-40 это далеко не смазка.

[karavai4eg]

Заявление из разряда "Стелс - не велосипед"

Это не специальная вело смазка, возможно далеко не самая лучшая смазка, но это таки смазка.

А все остальное зависит от того как и где вы ее собираетесь применять.

[Gromozeka]

Заявление из разряда "Стелс - не велосипед"

Это не специальная вело смазка, возможно далеко не самая лучшая смазка, но это таки смазка.

А все остальное зависит от того как и где вы ее собираетесь применять.

состав WD-40

Растворитель - да... Смазка - сильно сомневаюсь. Хотя, если любое вещество, содержащее десятые доли процента минерального масла, называть смазкой, то очень может быть.

[Гость]

Хоспадя...Да везде и уже очень давно и стопицот раз написано. WD-40 не смазка!!! Плесните керосина, пока он не высохнет, он тоже будет проявлять смазывающий эффект

[PSV]

WD-40 - в строгом понимании, конечно же не смазка, но смазывающими свойствами все же обладает.

Как пример: смазал в начале зимы замок в рольставнях, так он не только не замерзал, но еще и открывался каждый день как смазанный.

Так, что полностью его отвергать в качестве "легкой" смазки нет оснований

[Гость]

полностью его отвергать в качестве "легкой" смазки нет оснований

совершенно согласен. Более того-я сам иногда её использую в этом качестве, но в отсутствие альтернативы. Естественно, что в своём составе она содержит какие-то масла, или другие её компоненты обладаю смазывающими свойствами, но это побочное действие, не более того. Вода тоже хорошая смазка, но вы же её не советуете другим? А в детстве я у своего "Уральца" смазывал рулевую горчичным и подсолнечным маслом.

Так что рекомендовать её в качестве смазки кому-то категорически нельзя. Для смазки есть смазки. ВД-шка для промывки и отмачивания.