Несколько вопросов

[ruki_pasatizhi]

Я дал инфу, эта инфа для общего развития. Тридент, дальше гугл, я не буду ничего разжевывать.

[Гость]

Не, гугл тут не поможет. Я так не переключаюсь - вот и весь сказ.

[ЕвгенийЕмоЕ]

Поможите несмышленышу: что за кронштейн на переднем амортизаторе? Для насоса?

http://img-fotki.yandex.ru/get/6600/39344055.6/0_67842_61f40206_L.jpg

[Гость]

Нижнее на фото-крепление под дисковый тормоз стантарта ISIS, верхнее-бонка для прокладки к нему рубашки с тросом или гидролинии.

[gjeto]

Поправочка, стандарт IS (InternationalStandart). ISIS - это стандарт каретки.

[Гость]

Ну да, пардон)

[doc.]

лопни мои глаза,этож штаны. из железки.

[ЕвгенийЕмоЕ]

этож штаны. из железки

Прошу перевести

[doc.]

штаны-это часть вилки,куда ее ноги вставляют,железо-эт такой металл.

[ЕвгенийЕмоЕ]

штаны-это часть вилки,куда ноги вставляют

Вилка - знаю, амортизатор - знаю, железо - знаю? НО: куда вставляют ноги? )))

Да, такой у меня суровый, частично алюминиевый Апач !

[doc.]

по секрету:на велосипеде еще много животных проживает-петухи,пауки,гориллы,крабы,собачки...

[ЕвгенийЕмоЕ]

по секрету:на велосипеде еще много животных проживает-петухи,пауки,гориллы,крабы,собачки...

не секрет - про этот зоопарк слышал, но руками еще не трогал. А гориллу каждое утро в зеркало вижу )

[ЕвгенийЕмоЕ]

Есть желание ездить на полуслике. Хочу родные покрыхи с ободами оставить про запас. Какие засады с покупкой колес могут случиться?

[Гость]

Есть желание ездить на полуслике.

ну, желание, как желание. Хотя, непонятное. Если ездишь исключительно по асфальту, следует задуматься о найнере или гибриде.

Хочу родные покрыхи с ободами оставить про запас.

[выстраиваю логическую цепочку...] замена покрышек разве влечёт замену ободов или целых колёс? Хм...

Какие засады с покупкой колес могут случиться?

вопрос не ясен. Какие засады? Ну можно купить по ошибке другого диаметра, под другие тормоза или с даунхильными ободами Но это не засада, это-идиотизм. Стало быть, принимая во внимание, что вы разумный человек, приведённое невозможно в принципе. Следовательно поэтому вопрос и не ясен.

Может конечно у меня проблемы с логикой или пониманием

[Гость]

Если ездишь исключительно по асфальту, следует задуматься о найнере ...

2 fb03: Андрей, уточни, плз.

По моим данным, найнер являет собой МТБ с колесами на 28", и ничего более. А чтобы получилось 29" и он мог называться найнером (nine - девять; англ), его оснащают высокой (и, стало быть, широкой) резиной.

 

Насколько я читал, особенностью найнера считается более плавный ход по неровной (!) дороге, т. к. колесо бОльшего радиуса легче перекатывается через бугры и ямы. Но ты рекомендуешь его для асфальта. Гм...

Да еще и на широкой резине (а иначе из него не получится 29"). Два раза гм.

 

Есть еще информация о лучшем накате найнеров. Мы с тобой, помнится, это разбирали через ЛС. Рассмотрели формулу, по которой накат должен быть лучше, и согласились, что - не будет. Судя по этой формуле, накат должен стать даже хуже... но никак не улучшиться.

Ну, пусть накат будет не хуже, чем у 26".

 

И еще одно: есть люди, которым здоровенный дядька на 26" колесиках представляется нелепым.

Ну, с этим я спорить не берусь. Красиво или нелепо - категории настолько субъективные...

 

Так вот. Никаких других достоинств 29" перед 26" я не знаю.

Может, я что-то упустил? Буду благодарен за подсказку, если так.

[doc.]

найнер-это мтб,свареный под широкий мтб обод 29" с учетом зазора под 2,5-2,7 резину

дорожный,если не каситься геометрии. вел-под 28"обод-по диаметру то же,что и 29"обод,тока узкий и рассчитаный максимум на 750 резину-по мтб формату это 1,4",и соответствующие зазоры.

[Гость]

По моим данным, найнер являет собой МТБ с колесами на 28", и ничего более.

так и есть. Только я всё-же не верно высказался. Я думаю, при езде в основном по асфальту не то что следует, а можно задуматься о найнере.

Почему? Потому что можно поставить узкую сликовую резину и получить вполне себе гибрид. А в гибрид, при желании с комфортом ездить по расколбасу, жирную резину не поставишь.

особенностью найнера считается более плавный ход по неровной (!) дороге, т. к. колесо бОльшего радиуса легче перекатывается через бугры и ямы. Но ты рекомендуешь его для асфальта.

вот именно! Для волгоградского асфальта как нельзя более актуально

Так вот. Никаких других достоинств 29" перед 26" я не знаю.

я на эту тему много думал тоже. И пришёл к выводу, что и перевешивающих недостатков у найнера тоже в целом нету. Просто немного разные велы.

[Гость]

найнер-это мтб,свареный под широкий мтб обод 29"

А по моим данным, ободов 29" не бывает. На найнеры ставят обода 700С (не знаю, что такое С ), т. е. те, что на гибридах именуют ободами 28".

 

Диаметр колеса 29" по резине получается, когда на 28" обода ставят резину 2.25-2.4".

И резины на 29" тоже не бывает. Если говорить про посадочный размер, то на найнеры ставят резину 28", т. е. 700С.

 

А цифра 29, что бывает на ободах и покрышках - дань маркетологии. Чтобы все видели, что - найнер!

[ЕвгенийЕмоЕ]

Если ездишь исключительно по асфальту, следует задуматься о найнере или гибриде

Не только по асфальту, но и по полям, 50/50

 

вопрос не ясен

Не хочу разбирать родные колеса. Желаю купить новые покрыхи и обода 26". Вопрос в разнообразии и совместимости ободов с моим велом.

С практикой пока туго, звиняйте. Снимал пока-что только переднее колесо

[Анатолий]

Уважаемый ЕвгенийЕмоЕ, какова цель замены ободов?

С покрышками понятно, а обода тут при чём?

Или Вы их погнули так, что натяжением спиц уже не выровнять? Какова причина?

[ЕвгенийЕмоЕ]

Просто лень переобувать. Пусть будет комплект про запас, да и сравнить на ходу проще. Денег 3,5-4т.р. на новое найду

[Анатолий]

То есть, получается, что Вы хотите приобрести КОЛЁСА В СБОРЕ, а не ОБОДА.

Ну, собственно, теперь понятно.

Обратитесь в Байк или Фрирайд и Вам изготовят именно те колёса, которые Вам нужны (исходя из вашего техзадания), там же покрышки можете выбрать.

[Гость]

Не хочу разбирать родные колеса. Желаю купить новые покрыхи и обода 26"

Разбирать родные колеса - я так понял, снимать с них резину?

 

Купить новую резину и обода можно. Но как на этом ездить?

Уточню - обод есть деталь, на которую одевается резина и к которой крепятся спицы.

Наверное, речь шла о покупке новых КОЛЕС на 26"? Чтобы не нужно было переставлять резину?

 

У меня 2 пары колес к моему велу - с широким ободом и с узким. Летом я на широкий (24 мм) обод ставлю резину Кенда СмолБлок 2.1" и езжу на ней по пескам. Если пройдут дожди, а также в грязное время года - осенью и весной, - я ставлю колеса с узкими ободами (19 мм) и резиной Bontrager Connection Trail 2.0", более "злой" и гребучей. По грязи высокие грунтозацепы хорошо держат и гребут, а меньшая ширина резины увеличивает грязевые зазоры.

 

По зиме на широких ободах у меня стоит шиповка Нокиан-294, а на узких - Кенда СмолБлок 2.1. Если шибко скользко, я ставлю шиповку, если лежит снег - ставлю Кенду.

 

Главная забота была - выставить на обоих колесах тормозные диски так, чтобы при смене колес не приходилось подстраивать калиперы. Долго я с этим бился, но таки сделал.

Если ездить на ви-брейках, то этой проблемы не будет. Но при разной ширине ободов тормоза придется подстраивать, и тут уже никуда не денешься.

[ЕвгенийЕмоЕ]

Не обязательно в сборе, резину сам натяну.

Когда интересовался в МотоВело стоимостью ободов, меня спросили - какого типа нужны обода: простые или спортивные, одинарные или двойные.

Пришлось делать задумчивое лицо и отходить в сторонку... Да, с теорией так же не фонтан

[Гость]

Конечно, двойные. Они куда прочнее одинарных. И потом, одинарные дешевле, конечно, но непонятно будет, из какого материала они сделаны. Если нужны надежные обода - то двойные.

 

А насчет простых или спортивных - тут я, признаться, в недоумении.

Я такой классификации не знаю

Но если бы мне выбирать, я бы выбрал спортивные. В надежде, что они прочнее.

Хотя - не факт... Возможно, спортивными в этом магазине принято называть более легкие обода. Или более узкие.

Тогда я бы выбрал обыкновенные. Потому что прочность и надежность для меня важнее веса.

А вообще, на них надо смотреть.

 

И еще раз уточняю: на ободах далеко не уедешь, даже если на них поставить резину

Тебе нужны не обода, а колеса. То есть - втулка, спицы и обод в сборе, а для заднего колеса еще и звездочки бы неплохо (кассету или трещотку). Чтобы отдельно не покупать.