Несколько вопросов

[ЕвгенийЕмоЕ]

ОК, прекращаю здесь рефлексировать, поеду во Фрирайд. Там люди опытные, помогут.

[Гость]

Я тоже так думаю.

А если у них не найдется для тебя готового колеса, то можно заказать им собрать колесо под твои запросы.

Обсуди с ними, какая тебе больше подойдет втулка (по цена/качество), какие спицы и какой обод.

[ЕвгенийЕмоЕ]

Кто-нибудь покупал велочехол?

Самый простой - буду хранить до весны в кладовке (вместе с одеждой).

Шить или завернуть в полиэтилен - это на САМЫЙ крайний случай.

Кажись были в Байке (от 1т.р.) и Спортмастере (немного дешевле)

[Гость]

Покупать чехол только для хранения велосипеда в кладовке?! Что бы моль не съела, чтоль? Или что бы не пылился?

Есть такие чехлы на всяких чейнах и ибеях продаются, именно под хранение, но это бред имхо, не по-русски. А в Байке и остальных магазинах, если и продают, то чехлы для транспортировки, это совсем другое.

 

зы. вроде сегодня ещё не пятница...

[Гость]

Оффтопик

буду хранить до весны в кладовке (вместе с одеждой))

Я на днях прикупил во Фрирайде крепление на стену (всего 450ру) и теперь мой вел будет ожидать весну в подвешенном состоянии на стене и место практически не занимает в квартире :все путём:

[Гость]

Оффтопик

А я купил два кронштейна для полок по 53 рубля и итог тот-же)) Так-же висит на стене.

[BoDy]

У меня дела обстоят иначе. Взял со старой работы две шпилки диамертом 8 и два хомута на 32 диамерт. Велосипед весит в коридоре под потолком. ))

[karavai4eg]

Фото в студию, плиз.

[Анатолий]

Например вот так можно сделать:

Руль поворачиваю, чтоб хранение занимало меньше места (можно не поворачивать).

Цена вопроса:

1) два кронштейна для полок - цена около 50-60 рублей

2) одно крепление на стену для пункта 1 распиленное пополам - цена около 70 рублей.

Итого порядка 170 рублей.

Когда снимаю со стены, так же можно снять кронштейны для полок, чтоб не торчали.

Всё покупалось в OBI.

Вот по картинке понятно какие крепления (WSS 300S и WLS 500S)

До ремонта велосипед висел на обрезанном и прикрученном к стене офисном стуле, без сидушки, спинки и части ног (реального фото нет, к сожалению), поверьте - вполне аккуратно смотрелось, типа как на вот этой фотке, только хромированное:

[Гость]

Как-то несерьёзно это всё. Это ж вел ещё запереть на стенку надо. Но есть решение:

http://www.youtube.com/watch?v=TYk1ifSF8js

[Гость]

Стоят тормоза "tektro draco pro" (масло) до минус скольки катать можно? Или не стоит даже пробовать этого делать?

[Гость]

Да катать-то можно до серьёзного минуса, просто чем холоднее, тем они будут становиться "тормознутее". Тяжелее ручка будет нажиматься и медленнее колодки отходить от ротора, вплоть до того, что зажмут ротор и не отпустят при отпущенной ручке. Oldmobil может рассказать, как он прошлую зиму ездил на масляных тормозах.

Многое конечно ещё зависит от тормозов, Шимано это, Тектро или Магура какая-нить и от конкретной жижи в них. Можно сменить и жижу на более жидкую и менее густеющую, была тема об относительно доступных маслах из автомагов.

[Xandr]

Константин_VLG, легко можешь катать до хорошего минуса, просто надо учитывать что тормоза будут тупить, поэтому не стоит переоценивать возможности вела я также катаю зимой и в связи с этим сменил тормоза на Авид, с ними таких проблем нет, там в них dot 5.1 ему холода по барабану)

fb03, когда тормоза зажимают ротор и потом не отпускают, то тут проблема уже в машинке! это говорит о том что поршни забились маслянистым гумном, которое задубело на морозе, т.е. пора их чистить, разрабатывать и смазывать. Смазывать надо НЕ маслом! а капнуть каплю тормозухи, и будет вам счастье зимой.

[karavai4eg]

Смазывать надо НЕ маслом! а капнуть каплю тормозухи, и будет вам счастье зимой.

КУДЫ капнуть?

[Xandr]

делаешь ТО тормозам, снял колодки, почистил все что там есть, потом начинаешь чуть нажимать тормоз, поршни вылазят, только смотри чтоб совсем не выдавил), аккуратно, и вот туда с боку ставишь каплю, задвигаешь их обратно, потом выдвигаешь снова, и разрабатываешь, туда сюда их двигаешь, если надо снова капаешь, когда начали ходить хорошо, остатки стираешь тряпкой, ставишь колодки и пробуешь, все должно работать гуд.

[Xandr]

этой хитрости меня научил мой друг, гоньщик и по совместительству офигенный веломастер со стажем 20+ лет, работает в одном из веломагазинов у нас.

[Гость]

когда тормоза зажимают ротор и потом не отпускают, то тут проблема уже в машинке! это говорит о том что поршни забились маслянистым гумном

Ну строго говоря-да, если разобраться. Но как бы то ни было, эта проблема имеет место и именно на масляных тормозах. Да и то спорно. Простой пример-демпфер вилки или заднего мортёра. Если закрутить отскок в самый максимум, то по холодной погоде вилка сжимается, а до конца разжаться не может и это при том, что перепускные отверстия в клапане демпфера никогда не перекрываются полностью.

Смазывать надо НЕ маслом! а капнуть каплю тормозухи, и будет вам счастье зимой.

по поводу счастья. Я ни в коем случае не хочу ставить под сомнения ваши слова и вполне верю, что вы так делаете и действительно обретаете щастье, а не проблемы. Проблемы из-за того, что ДОТы разъедают резину, использующуюся в масляных тормозах. Возможно, проблем нет, так как на резинку-уплотнитель тормозного цилиндра и правда попадает мизер ДОТа, но вот у тех экспериментаторов, кто додумался залить ДОТ вместо масла в Шимано или Тектро, щастья не вышло. Тормоза вышли из дома через мусоропровод))

[doc.]

очевидно,что дотами масляные тормоза лучше не мазать,резинка может разбухнуть, идея -

заполнить зазор негустеющим маслом,чтоб туда нечесть не тромбовалась,можно капнуть вилочным с низким индексом вязкости.

[Xandr]

но вот у тех экспериментаторов, кто додумался залить ДОТ вместо масла в Шимано или Тектро,

ну тут уж если человек идиот то...) ничем ему не поможешь))) ну а Дот почему он должен разъедать резину? на сколько я знаю ДОТ4 и ДОТ 5.1 не разъедают, а вот ДОТ 3 - да, им пользоваться не стоит

не поленился нашел ссылки на тему

http://www.tcl-japan.ru/problems/inform ... t_tmk_tcl/

http://www.investtocar.ru/index.php?pag ... y_gidkosti

 

так что, использвать можно, и бояться не стоит, а в особенности тем кто катает на Авидах.

[Гость]

бояться не стоит, а в особенности тем кто катает на Авидах

конечно, раз Авиды на ДОТе

ну а Дот почему он должен разъедать резину?

химических точностей мне неизвестно, но многократно на форумах попадались сообщения, типа:"Залил ДОТ в Тектро/Шиманы, кирдык. Пытаться найти комплекты новых резинок? Что, не найдёшь их? Стоят как новые тормоза? Ох, ну тогда на выброс..."

[ruki_pasatizhi]

На ликви dot 5,1 пишут "осторожно токсичен, работать в перчатках". Еще, если открыл банку с дотом, то не получится после прокачки закрыть её и отложить пол банки на год, типа герметизация нарушится и начнет влагу сосать. Так же в видосах всяких по прокачке сказано вытирать поверхность после прокачки, мол может повредить окрашенные поверхности. Хотя могу что-то путать.

upd: вот выдержка:

Требования по соблюдению мер безопасности при работе с тормозными жидкостями

 

Продукт хранить в плотно закрытой таре без доступа влаги.

Агрессивна по отношению к лакам, краскам и коже.

В случае контакта с кожей смыть водой.

[Гость]

У меня, несмотря на то, что ДОТом было загажено всё что можно и нельзя)) ничего не разъело. Краски-эмали тоже видать разные, потому как встречал упоминания, что краска и надписи на торм ручках облазили после ДОТа.

А что до гигроскопичности: viewtopic.php?f=6&t=2689#p43307

Но есть такой ещё момент. Многие велосипедисты и правда наверное выливают ДОТ после однократного использования. А автомобилисты чуть ли не годами хранят вскрытые и ничего) И масло в амортизаторах не меняют, а нам положено через день)

[doc.]

дот знатно разьедает некоторые краски,для алкидных эмалей можно им пользоваться,как смывкой .

[ruki_pasatizhi]

А автомобилисты чуть ли не годами хранят вскрытые и ничего)

мне палево

[Xandr]

Ребята!!! тема не о том разъедает ДОТ краски или нет, токсичен он или нет и тд. Да он токсичен, работать лучше в перчатках а потом все протирать тщательно чтоб не разъело лакокрасочное покрытие.

но многократно на форумах попадались сообщения, типа:"Залил ДОТ в Тектро/Шиманы, кирдык. Пытаться найти комплекты новых резинок? Что, не найдёшь их? Стоят как новые тормоза? Ох, ну тогда на выброс..."

fb03, это надо быть полным идиотом чтоб залить в шиману ДОт и потом надеяться на то что они еще и работоть будут)))

еще раз повторю что я писал!!! ДОТ 5.1 нужно применить НАРУЖНО, а не залить в систему, капнуть на поршень в калипере, вместо масла, ибо масло дубеет. ну и краски на поршне как бы тоже нет, так что можно не переживать, резину он не ест, тоже проверено.