Кисловодск-Туапсе апрель 2012 г.

[PSV]

В весе я тебе проигрываю однозначно - послезимний вес- 78 кг. А про фобии ты лучше у karavai4eg спроси. Он их имеет.

[karavai4eg]

Ну где там 2500? максимум 2350

Ты еще прогноз погоды посмотри.

Снегоступы мы еще 2 недели назад опробовали пока снег не растаял. Завтра на плато организована покатушка метсного клуба автовнедорожников. Так что в понедельник будет знать реальные вести с полей.

А вообще все это даже хорошо:

1. Не будет грязных инсинуаций по поводу категории маршрута.

2. Не попремся по грунтовкам из за нехватки времени.

[Santa]

Не поленился - скачал свой трек с gpsies уже с высотами. На Бол. Бермамыте 2573, это чуть восточнее вершины 2593.

На выходные + наверно понедельник уматываю в Норвегию, буду по их горкам вдоль их моря на снегоступах бегать. Причём до точки старта (Гренсе-Якобсельв) на веле от Никеля, так же обратно.

[PSV]

Чего уж мелочиться? И до Никеля давай на веле!

[karavai4eg]

Мы вернулись, маршрут пройден, все живы здоровы, с голоду никто не умер.

[invin]

Привет! сняли вашу записку с пер. Пхия 4 мая. Шли с Пхии, снега уже почти не было, всего не более 20 метров в сумме, к Архызу вообще всё сухо, скатились 40 км/ч. Вам же судя по сохранившимся следам на снегу пришлось совсем не просто, отчаянные парни!

PS спасибо за звонок

[Santa]

Спасибо karavai4eg'у с командой за поход. Реально боевая и дружная компания, был бы рад, если сложится, зарулить ещё куда-нибудь. Ждём на Кольском в августе!

Пы.Сы. После недельного сидения в Сочах на конференции, весы в Мурманске показали всего "-4".

[Гость]

Вы там давайте скорее отчет делайте и фоток побольше, интересно же

[karavai4eg]

Это не передать отчетом, и фотками

[Santa]

У меня до июня на работе каторга, диск залью вышлю почтой.

[Гость]

Это не передать отчетом, и фотками

ну вот не надо фотки и слова это лишь опорные точки для воображения, дальше уже индивидуальные особенности каждого .

Оффтопик

Воображаю хорошо=) диплом есть :очень смешно!:

[karavai4eg]

Отчет появится только официальный.

[027]

А что за лисапед с ригидной вилкой?

[karavai4eg]

Ну мой Felt Q600 с установленной регидкой.

[027]

А можно опубликовать причины такого выбора? У меня есть соображения на этот счет, но интересно услышать твои - особенно опыт использования в сравнении с амортвилками в одном походе.

[karavai4eg]

Легко.

1. Стоковая вилка, пружинно-эластомерная в одной ноге прожила в целом не долго. Доблестно заклинившись в одном положении и привнеся к велосипеду свои 2,5кг.

2. Трата 3-5 штук гарантировала преобретение такого же 2-2,5 кг монстра, который хз когда сдохнет. От 5-15 гарантировало какието ништяки - но жаба победила.

3. Пока шла борьба с жабой и периодическая реанимация вилки перед/после каждого похода пришло осознание того что:

а) я совершенно спокойно себя чувствую на регидке.

б) хорошие эргономичные грипсы + рога (а сейчас бабочка) спасают руки больше чем плохая эластомерка (регидка тоже играет).

в) на асфальте я выигрываю во времени, на подъемах я выигрываю во времени, на спусках я проигрываю в скорости, но с учетом похода, груза и того что группа этот проигрыш невилируется.

д) я достаточно хорошо управляюсь с управлением велосипеда чтобы отыгрывать грубые промахи дороги, привык привставать чувствуя удар в руки, в особо опасных случаях я могу даже перепрыгнуть препятствие типа лежачего полицеского даже с рюкзаком.

Было принято решение искать регидку которая не изменит геометрию рамы и не будет простым прямым куском трубы.

В результате п о чистой случайности купил с рук эту за 300р я даже не знаю на каком велике она раньше стояла.

С большим удовольствием купил бы еще такую, она стальная вес гдето 900 грам.

[027]

Добавлю еще, что на велоносинге тоже выигрываешь.

[karavai4eg]

Несмотря на все походы которые я совершил, я продолжаю считать и все больше укореняюсь в убеждениях что велопоходы должны быть "ездовые". Реально проблема найти регидку под 26 дюймов и с МТБ рулевой колонкой, причем хочется именно с тонкими перьями а не трубы.

[Rakot]

Несмотря на все походы которые я совершил, я продолжаю считать и все больше укореняюсь в убеждениях что велопоходы должны быть "ездовые".

Я тоже считаю что велопоходы должны быть ездовыми. И с минимумом асфальта, трассс и прочих шоссейных извращений. Вот я бы реально предпочел еще раз перетащить велик через перевал, чем пилить 100+ км по трассе в жару!

[karavai4eg]

Эх Ржевский, разобрался бы ты уже со своими извращенными желаниями. На перевале тебе хочется асфальта и ларька с кока-колой, на знойном краснодарском асфальте - прохладных ебеней межсезонных перевалов.

[Rakot]

Дык идеально это кусочек асфальта, метров 20*20, с ларьком и кока-колой, и на перевале

А если серьезно, то оптимальный маршрут, это по грунтовкам и тропам, и подальше от асфальта и авторатранспорта. Но чтобы тропы и грунтовки были проезжими хотяб на 85%. А все остальное пофигу. Хоть высота над уровнем моря 4000 м+!

[Rakot]

Еще несколько фоток с "вело" похода

[Гость]

Несмотря на все походы которые я совершил, я продолжаю считать и все больше укореняюсь в убеждениях что велопоходы должны быть "ездовые".

Я тоже считаю что велопоходы должны быть ездовыми.

Я так полагаю, что снег в горах в апреле, для вас, опытных туристов, ведь не был неожиданностью?

Вопрос про логику.

[Rakot]

Я так полагаю, что снег в горах в апреле, для вас, опытных туристов, ведь не был неожиданностью? Вопрос про логику.

Разумеется не был. Мы знали что он там есть, знали в каких примерно колчиествах, поэтому вся группа была на снегоступах, что позволило свести влияние снега к минимуму. Повторюсь, для меня лично, проще велик через перевал перетащить, чем пилить 100+ км по трассе мимо фур в клубах пыли. Особенно когда я технически подготовлен к прохождению перевала. Просто я не понимаю почему не создать по логике гиревой туризм? Ну т.е. обычный горный, но с пудовой гирей в рюкзаке. Вес гири, как у велосипеда. Даже больше. Занес гирю на перевал, молодец. Если вы скажите что гиря в рюкзаке это слишком легко, то можно заменить её на штангу, а чтобы штангу нельзя было разобрать, опломбировать её печатью МКК в городе, и по окончании похода предъявить целую пломбу, вместе с фотографиями этой штанги на перевале.

Я вот никак не могу понять, какое отношение к вело-туризму имеет затаскивание велика человеком с горной подготовкой и горной снарягой на горный же перевал.

У водников вот сложность похода определяется сложностью того участка маршрута который преодолевается на плав-средстве, а участки на которых эти сами плав-средства носятся, не учитываются. У великов же все с точностью наоборот. Чем в более непроходимое место я могу ЗАТАЩИТЬ велосипед, тем круче поход. Вопрос, почему этот поход называется ВЕЛО? А если я возьму какой-нибудь разборный 12"-й детский велик, запихну его внутрь горного рюкзака и пройду горную 5-ку на Памире, доставая и собирая этот лесопед только на перевалах, то как, это будет вело поход 10+ КС? Ах да... еще километраж... спустившись с гор, я соберу велик, и потрачу месяц на езду кругами вокруг аэоропорта

http://shop.promo-china.ru/product/o-1

Вот кстати неплохой вариант. Конечно проехать на нем 600 км сложно. Но.... если под горку, то почему бы и нет

[PSV]

Похоже, данная тема стремительно скатывается к обсуждению вопроса:"зачем в горах велосипед?" .

Что, впрочем, не удивительно. По моим наблюдениям, после сколько нибудь серьезного вкорячивания в велопоходе, обязательно, хоть один участник похода, всерьез задается этим вопросом.