Помогите с выбором велосипеда до 10 тыс. руб.

[Alt]

Помогите с выбором велосипеда до 10 тыс. Катался раньше только на великах аля кама, а сейчас и не знаю что лучше выбрать...

[Гость]

Ограничение, конечно жесткое. Я бы, например, обратил внимание на такую модель: Forward 1420.

За эти деньги - вполне пойдет для начального уровня.

Если выбирать в такой ценовой категории, то надо оказаться от дисковых тормозов в пользу ви-брейков, вилка - любая эластомерка с ходом 80 мм, но должны быть двойные обода и навеска не хуже группы Shimano Acera. И никаких двухподвесов!

[gorelovserj]

Попробуйте собрать их б/у частей. На форуме много чего продают дельного. У меня например имеется хорошая рама на продажу. =)

[Гость]

Не стоит человеку, не имеющему пока (иначе тему с вопросом он и не создавал бы) чёткого представления о современных велах И железе, заниматься кастомайзингом. Выйдет не дешевле, причём с высокой вероятностью получится несбалансированный франкенштейн.

 

Смотрите ещё б/у велы, в этом бюджете проскакивают вполне приличные машинки начального уровня. И, да, никаких дисков навроде Promax, Tektro и прочего, средние вибрейки тормозят лучше.

[Alt]

Двухподвесы вообще не рассматривал, так как думаю за такие деньги только больше деталей для поломок получишь, да и не к чему он. Б/у я как то опасаюсь покупать... А вообще что лучше Stels или forward. И еще у forward самая большая рама 19", не мала она будет для роста 183см?

[Гость]

Для роста 183 см нужна 20" рама. Но лучше, если есть возможность, померить в магазине. Что-то можно подседельным штырем отыграть.

Из пары Stels и forward, я бы, при прочих равных условиях, выбрал forward. Но многое зависит от качества навески.

[PashaI]

Что лучше? -

http://l-bike.ru/catalog/bikes/mountain ... tset_2011/

http://www.velosklad.ru/velosipedy/bike ... erick-2-0/

http://www.velosklad.ru/velosipedy/bike ... -snap-21s/

http://www.velosite.ru/catalog/velosipe ... tier_comp/

http://www.velosite.ru/catalog/velosipe ... tline_two/

http://www.velosite.ru/catalog/velosipe ... /frontier/

 

Стоит такая же проблема: велик в пределах 10 рублей

[PashaI]

И вот еще модель нашел, как вам?

http://veloreal.ru/katalog?mode=product ... _id=850155

[Гость]

Оборудование у последнего варианта лучше, чем у предыдущих, про раму ничего сказать не могу.

[Alt]

А как насчет Merida Matts champion v?

[Гость]

В целом, неплохой агрегат, за эти деньги. Рама вполне приличная, обода двойные, даже педали не самые плохие. Навеска, конечно, самой начальной группы Shimano Tourney, лучше хотя бы с Shimano Acera найти, но работать, думаю, будет. В целом, велосипед сбалансированный, а переключатели, со временем, поменять можно.

[Гость]

Все примерно одинаковые. У Швиннов, кроме страшного внешнего вида ещё и стальные рамы. Если не смущает внешний вид рамы, то я бы наверное взял Haro Flightline Two. AUTHOR Outset тоже неплох, но смущает в описании

Тормозные ручки TEKTRO, Пластик / Алюминий

И всё-же, несмотря на плохое мнение общества, я бы обратил внимание на Stels'ы. В этом ценовом диапазоне они иногда немного выигрывают по навеске у брендовых конкурентов. Незначительно, но всё-таки. И их можно пощупать в местных магазинах, том-же Чемпионе.

 

На барахолке Веломании кстати не искал? Там правда такоие велы редкость, там всё дешевле штуки баксов-ашанбайки

[Гость]

И всё-же, несмотря на плохое мнение общества, я бы обратил внимание на Stels'ы.

Вполне здравое рассуждение. Найти за эти деньги модель с брендовой рамой и хорошим оборудованием - почти не реально. Поэтому навес на Стелсе за те же деньги будет получше.

Я бы сказал так. Если вы в дальнейшем хотите заняться его модернизацией, то надо обращать внимание, прежде всего, на раму, во вторую очередь на вилку, всё остальное меняется легче. А если вы намереваетесь, по максимуму, оставить всё как есть, то действительно, лучше купить Стелс или Форвард, но с хорошим оборудованием.

[Старый картингист]

Cтерны в Спортмастере вполне работоспособные агрегаты. Сам полтора сезона на ихнем Нордвее Дискавери отъездил. Вполне нормально и ни разу не подвел.

[N6260]

Cтерны...

и

...на ихнем Нордвее Дискавери...

Связью служит слово "Спортмастер"?

[Gromozeka]

Таки да. Связующим звеном служит именно слово Спортмастер

[027]

Старый картингист, "полтора сезона" не говорит ни о чем. Каков был пробег и по каким дорогам?

[Старый картингист]

Пробег 1500-2000 км, точно сказать не могу. ВелоПК не было. С 2008 года ездил отец. Я поездил на Нордвее в 2010 г примерно 1000 км и км 600-650 в 2011 г. Я ездил по асфальту и по грунтовкам. На Дон разок, на оз. Замора. А обычные мои поездки - раз в неделю по 100-120 км. в пойму. До 10000 руб - Стерны неплохой выбор.

[027]

Да, наверное, если ездить понемногу. 1500-2000 за пять лет... Все-таки, не забываем, рекламируя "неплохой выбор", что это форум велотуристов, которые ездят на порядок больше. Вот, новички этого года, уже накатали по 800-1000 км. Я спрашивал на днях.

 

А сезон ведь только начался. Такими темпами к осени эти ваши Штерны разваливаться начнут на глазах.

 

К этому "до 10000 рублей неплохой выбор" надо бы добавлять "до 300-500 км в год".

[Старый картингист]

1500 км за 2 сезона. Потому что в июне прошлого года я его продал и купил Старк Майлстоун. Про пять лет я ничего не писал. Столько примерно наездил я. Сколько отец наездил за 2 года - не знаю, но думаю что немного. Разваливаться не будет. Это не какой-нибудь ашанбайк. По дешевым велосипедам можно сказать - что Спортмастер - лидер. Я ничего не рекламирую. Сообщаю только свой опыт. Речь идет о бюджете до 10000 руб. В этот бюджет хорошо укладываются велосипеды из Спортмастера. А насчет разваливаться - есть доказательства?

Если есть больше денег - покупайте хоть Куб двухподвес, хоть лисапед на титановой раме.

[Gelingen]

Возьмите б.у. велосипед, мне кажется лучше так. Были неплохие экземпляры. И навеска получше будет. Другое дело, что сейчас выбора нет вообще б.у. Я себе взяла б.у. Не жалею. Уже раскрутила тормоз, теперь надо чтобы кто-то закрутил и настроил.

[027]

1500 км за 2 сезона. Про пять лет я ничего не писал.

Это в соседней теме про пять лет счастья на двухпружине писали. Дело не в этом. Что 300, что 700 км за сезон, это совершенно несерьезная нагрузка. Ашанбайки ее выдерживают, и в этом смысле незачем переплачивать за серьезную машину, если ты выкатываешь ее из гаража только ради протереть тряпочкой и проехаться по набережной, перед девочками покрасоваться.

Это не какой-нибудь ашанбайк.

А что же это? О_о

Ладно бы стелс какой, они хотя бы относительно прочные изделия клепают. Или в вашем понимании звания ашанбайк достоин только тот, что развалится после ста километров по грунтовке?

[027]

Возьмите б.у. велосипед, мне кажется лучше так. Были неплохие экземпляры. И навеска получше будет. Другое дело, что сейчас выбора нет вообще б.у. Я себе взяла б.у. Не жалею. Уже раскрутила тормоз, теперь надо чтобы кто-то закрутил и настроил.

Брендовый б/у однозначно лучше. Правда смотреть надо, чтобы не совсем убитый был.

[N6260]

По Стерну (модель не помню) Шкипер у себя на сайте обзор размещал.

[Старый картингист]

Дело не в этом. Что 300, что 700 км за сезон, это совершенно несерьезная нагрузка. Ашанбайки ее выдерживают, и в этом смысле незачем переплачивать за серьезную машину, если ты выкатываешь ее из гаража только ради протереть тряпочкой и проехаться по набережной, перед девочками покрасоваться.

За неполный сезон 2010 года проехал практически 1000 км.

А что же это? О_о

Ладно бы стелс какой, они хотя бы относительно прочные изделия клепают. Или в вашем понимании звания ашанбайк достоин только тот, что развалится после ста километров по грунтовке?

Конечно не ашанбайк. А в вашем понимании все что не мерида - все ашанбайк? Вообще с ашанбайками я лично не знаком, Бог миловал.

если ты выкатываешь ее из гаража только ради протереть тряпочкой и проехаться по набережной, перед девочками покрасоваться.

Для этого должна подходить новая или не очень БМВ, такой же Мердесес, Ягуляр, ну и дальше по списку, ну ни как не лисапед, если только девочке не 5-10 лет. :очень смешно!: