Передняя фара

[krasnii]

выбираю фару и вот столкнулся с фарами на солнечных батареях.

http://www.aliexpress.com/wholesale/who ... 2C1505-131 вот например

кто использовал, читал, видел? поделитесь опытом)

[027]

Дохленький синюшный свет. Бестолковая игрушка.

[arclid]

Не хотел создавать отдельную тему, по этому отпишу здесь. Долго ждал вот такую велофару http://www.aliexpress.com/item/2-in1-T6-Bike-Light-Headlight-3-x-CREE-XML-T6-LED-3800-Lumens-3-Mode/987344198.html И на конец сегодня ее опробовал. Моему удивлению не было придела когда при ее включении велокомп Sigma BC 8.12 ATS переставал подавать признаки жизни. Похоже ШИМка фары дает сильные помехи и комп перестает видеть свой датчик, кстати у этого компа нет автостарта, в общем  не рекомендую его к покупке. Надеюсь мой опыт будет кому то из форумчан полезен.

[Belka205]

[DZ Family]

ах какая рамца

[Гость tRIDENT]

Вчера я наконец-то толком проехал с новым фонарем, который почти месяц как приехал.

Все как-то случая не было... вчера появился.

 

Фонарь Convoy M1, прошу любить и жаловать

Маленький (сравнительно...) "мятый" рефлектор, диод XM-L T6-3C. 3/5 режимов, малый-средний-полный луч, или плюс мигалки - строб и SOS. Ток 2.1 А.

Мягкая отчетливая кнопка, ее колпачок светится зеленым больше часа.

 

Для знатоков и ценителей:

 

В алю трубку корпуса фонаря с обоих торцов вделаны латунные законцовки, контачащие с латунной пилюлей драйвера и латунным прижимным кольцом в хвостовике фонаря - видимо, борьба с нежелательной гальванической парой алюминий-латунь.

 

Плата драйвера к пилюле крепится пайкой, хотя резьба для прижимной шайбы есть. Видимо, у них кольца кончились, вот и припаяли

А по мне, так оно и лучше. Контакт у пайки всяко надежнее, чем у прижимного кольца. А драйвер я менять не планирую - он меня устраивает чуть более чем полностью.

 

Пилюля ввернута в голову не на сухую, а с термопастой - теплоотвод хороший. Обычно я пасту туда сам добавлял, а тут не надо - уже все есть.

 

Диод на пилюлю не приклеен термоклеем, как раньше, а посажен на термопасту и привинчен двумя винтиками. Это важно для тех, кто склонен подбирать диод под свой вкус. А когда диоды клеили, снять родной было непростым делом.

 

Ну, и эстетические заморочки: резьба под хвостовик анодирована; из хвостовика торчит не пружина, а латунный подпружиненный шток - не дерет донце аккума; внутр. диаметр трубки корпуса точный, аккум внутри не болтается и не стучит; кольцо прижима стекла к рефлектору по высоте сделано точно - и стекло хорошо прижато, и щели между головой и кольцом нету.

 

Короче, сделано добротно, приятно в руки взять

 

И, главное - свет. Чай, про фонарь говорим...

Свет больше чем хороший - отличный.

 

На мой глаз, весьма удачно. Весьма.

 

Дорогу мне хорошо видно на 6 метров от колеса, и очень неплохо - вдвое дальше. Центральное пятно перекрывает всю грунтовку, боковая засветка достаточно (но не чрезмерно) широкая и яркая, чтобы видеть обочины; в важной зоне захватывает метра полтора-два от дороги.

 

Разумно... зачем мне чисто поле освещать, отнимая освещенность у четырехметровой важной зоны? Ведь кол-во света, излучаемого диодом, ограничено!

А, перефразируя Михайлу Васильевича, "если что в одном месте присовокупится - то оно же в другом (более важном!) отнимется".

Я, кстати, далеко не сразу понял, что гнаться за излишне широкой и яркой боковой засветкой не стоит. Потому что свет, ушедший в неважные бока, не попал в важный центр.

 

Словом, я ставлю фонарю уверенную оценку Отлично.

=======

 

Да... забыл сказать

Я описал свои впечатления от среднего луча. Фонарь в этом режиме работает на свежем аккуме Саньо-2600 примерно 4-4.5 часа.

 

И еще. Раньше М1 мне не нравился, потому что я как-то проехал с ним полчаса по ночной грунтовке, и мне бросился в глаза провал яркости в самой середине центрального пятна.

Может, это было по контрасту с моим С8, у которого середина центрального пятна много ярче его периферии, а может, и был тот провал...

 

На нынешнем моем М1 ничего такого и близко нету, я специально приглядывался. Все центральное пятно - равномерно яркое.

То ли мне тогда померещилось, то ли было нарушение светораспределения, но теперь конвоевцы его победили.

[Гость tRIDENT]

Анекдот

Контролёр в троллейбусе - пассажиру: Предъявите билет!

Мужик начинает рыться в карманах, достает и отдает контролёру билет, а сам по инерции продолжает рыться. Достает и отдает контролёру еще один билет.

Контролёр удивляется: У вас же уже есть билет, зачем же вы второй купили?

Мужик: А вдруг этот потеряю - ан у меня - вот! - запасной есть!

Контролёр, ехидно: А если и его потеряете?

Мужик достает и предъявляет: А у меня еще и проездной есть!

 

Может, оно и случайно... ну так я ж XML2 еще заказал!

С ними, я так слышал, этот провал яркости пропадает, даже если был.

[Skyrider]

...то можно купить ещё фонарей!

[027]

Ух сколько... хм... неточностей. Саня! Ты мне друг, но истина дороже! Как бэ. Типа... Или ну их нафиг, уточнения эти?..

 

ЗЫ. Ту олл. Фонарь М1 я ему показал. Это мой был фонарь, те самые полчаса на ночной грунтовке. Я просто сказал Трайденту: "Дай твой фонарь позырить" - а взамен дал ему свой. М1.

У Трайдента был расточенный цилиндр расфокусированный С8. Мне он тогда понравился очень и весьма! Существенно больше своего. В пользу М1 у меня с той пробы остался тока чиста ыстытыческий момэнт - М1 красив, сцуко!

И приятно сбалансирован в руке. У С8 все же башка великовата, на мой взгляд - с точки зрения услады оного. Это как 26 и 29... ну, вы поняли.