Посоветуйте велосипед для великана

[sever]

Мой товарищ необычных размеров (рост 2.1м, вес 140кг.) изъявил желание приобрести велосипед в районе 13т.руб.

Возможно ли в Волгограде найти для него велосипед за такие деньги и самое главное чтобы он не развалился через первые 100км. Может, кто продает?

[Гость]

С таким бюджетом-нет. Это ему надо искать найнер или гибрид адовой ростовки (я хз какая под такой рост нужна), тут и 22" будет маленькая походу, а больше вроде в природе существуют, но я не встречал. Как мне видится, при выборе нужно искать кантрийные рамы с максимальным ЕТТ, иначе на всяких олмаунтинах, типа ГТ Аваланч, будет коленками по рулю биться.

Плюс длинный подседел и кастомные колёса.

Так что пусть копит деньги и интернет-магазины в помощь.

Как он правда ещё катать собирается, если по набережной, то всё значительно проще.

[sever]

Помниться в давние времена были мопеды «Рига-13» или 16 точно не помню, у них еще педали были как у велосипеда. Вот и думаю, может предложить найти мопед и просто крутить педали!

Конструкция прочная была!

У знакомого валяется в гараже «Турист-3» как на фото, такой выдержит?

[Гость]

Алюминиевые говнообода с говноспицами. Обода идут восьмёрками даже под человеком низкого веса, а спицы рвутся. Рама пластилиновая.

[Гость]

... говнообода с говноспицами. Обода идут восьмёрками даже под человеком низкого веса

Ну, Андрей, эт ты погорячился

Оно, конечно, как ездить... но я на таких ободах - именно на таких, от дорожного вела, под 36 спиц, - прошел Крымскую тройку 1989-го, по-моему, года. Без восьмерок прошел, ибо у меня были клещевые тормоза - я бы восьмерку сразу засек.

 

А рюкзак у меня был в районе 20 кг. Ехали-то по Крыму, можно было покупать то, чего нет у нас. А сил у меня было много, я тогда молодым был... вот я и пёр.

Нормально эти обода ходят, даже под хорошим грузом, даже по тяжелой дороге. По такой, как была на Караби.

 

Да, нынешние обода лучше. И профиль двойной, и материал 6061, да и сделаны лучше.

Но это ведь неверно - называть дерьмом вещь, которая вполне выполняет свои функции, только потому, что есть что-то лучшее.

Ведь если взять отличные современные обода, какой-нибудь Мавик, - его тоже можно назвать дерьмом, потому что найдутся прочнее - тот же ДТ Свисс 5.1

 

А спицы - да, те спицы рвались. Впрочем, у меня двое современных колес, так вот, в каждом заднем я поменял уже по 3 спицы

Хотя езжу аккуратно.

[Гость]

tRIDENT, если давать оценку безотносительно, то наверное они нормальные. Но опыт харьковчан глаголет моими устами Я на них непосредственно не ездил, но дома такие колёсья у меня валялись, я их чуть-ли не руками гнул. Даже современные одинарные прочнее.

Когда я называю вещь дерьмом, я не хочу тем самым кого-то обидеть и проявить свой напыщенный снобизм. В пользу этого скажет тот факт, что я неоднократно называл то, на чём езжу сам г...ом. Потому как если оно дерьмо, то хоть не сравнивай его с "более лучшим" и сахаром его присыпь, оно им и останется.

[Гость]

Когда я называю вещь дерьмом, я не хочу тем самым кого-то обидеть...

Я догадываюсь

Вот только шанс, что так все же получится, и что хозяин "дерьмовой" (по-твоему) вещи будет задет, велик.

 

Ноблис оближе, а?

А у тебя на этом форуме репутация отменного технаря - грамотного, знающего. К тебе прислушиваются, твое слово уважают.

Разве такое отношение не обязывает тебя "фильтровать базар"?

[Гость]

Оффтопик

Ну про репутацию ты погорячился конечно. А насчёт фильтрации-да, пожалуй ты прав. Злой я просто последнее время.

[andrey_9999]

Ой, сколько же я помидор, огурцов, вишни и много еще чего перевез в свое время на таком веле с дачи (только без передач). И восьмерки не ловил.

[Гость]

Восьмерки ловятся не от огурцов и помидор (сам по 2 - 3 ведра возил), а от гонок по плохим дорогам.

Правильно fb03 пишет, родные обода и спицы у ХВЗ Туриста - пластилин, да и рама дерьмовенькая. Когда пересел на гибрид Giaint с одинарными (поначалу) ободами и то сразу разницу почувствовал.

[sever]

Про «Турист-3» понятно, а что посоветуете человеку в 140кг. и ростом за 2м. на чем кататься и где взять (уложившись в бюджет)?

[doc.]

эт с чего вдруг dt 5,1 прочные?как раз они знамениты своей пластичностью,часто требуют правки,для кантри-трейла посоветовал бы мавик 719,при меньшем весе-куда жестче.

да и дорого dt стоят для обычного сплава,можно взять алекс римс и спокойно катать,как раз у них dt обода заказывает.

[Гость]

Про «Турист-3» понятно, а что посоветуете человеку в 140кг. и ростом за 2м. на чем кататься и где взять (уложившись в бюджет)?

А что тут посоветуешь?

Искать раму размера 23 (МТВ) - 24 (гибрид), ставить хорошие втулки, лучше на промах. Обода, что-то типа Alexrims DM 24 и спицы попрочней.

А ещё, было бы неплохо похудеть, хотя бы килограммов на двадцать.

[doc.]

а сам товарисч что не пишет,а то через третих лиц советовать часто бесплолезно и даже вредно,

по теме-вроде есть рама gt аваланч хл на продажу.

[Бомбора]

В своё время у GIANT была модель с очень редкой ростовкой 25,5" - моя мечта. Хоть у меня рост и поменьше.

С появлением найнеров (байков с 29" колёсами) ситуация улучшилась, но уже за другие деньги.

 

Иначе товарищ на обычноразмерном веле будет смотреться как второгодник на Пушке. И Турист-3 тут слабая помощь. Здесь нужен где-то 7-8 .

[sever]

Спасибо, будем искать!

[Гость]

эт с чего вдруг dt 5,1 прочные?

Мне сказали - я поверил. А поскольку цены на них аховские, а мне особо прочные обода не обязательны, я ими и не интересовался.

Просто принял к сведению.

[Старый картингист]

"Мой товарищ необычных размеров (рост 2.1м, вес 140кг.) изъявил желание приобрести велосипед "

Наверно для таких баскетболистов изобрели 36 колеса! Так что надо собирать велосипед на 36 колесах. Только тут 13 тыс не обойдется!

[MONRO]

Короче попробуйте поговорить,со Стасом из магазина Байк,у фирмы Author есть 24ые ростовки,по крайней мере были,22ая ростовка даже когда то в Байке продавалась,я ещё тогда удивился это под какой же рост,но мне сказали,что у Авторов есть и 24ые.

[Кубаноид]

Вообще говоря, в этом разделе неплохо бы иметь постоянные ссылочки на магазины Влада и Стаса. Лично я не помню чтобы там на обманывали. Думаю, это будут компетентные и главное, более реалистичные советы.

Оффтопик

Многие темы напоминают сказку про шкурку и семь шапок. Разумеетсмя, собрать вел под требуемые параметры можно, можно и собрать вел под бюджет, но не всегда возможно удовлетворять двум запросам....Короче говоря, если форуме появится раздел "Слепи из г-на конфетку"- это будет пожалй самый посещаемый уголок

[doc.]

чтоб не выкидывать половину стокового железа,надо вел собирать,хотя для пустого кармана есть альтернатива,хоть и не в оптимальном комплите,но достаточном.

жесткую вилу по такой вес- тока убивать суставы,если конечно не сурли.

начинать надо с того,что требуются компоненты с удвоенной нагрузочной способностью,чтоб ехать и не морочить голову

,чтоб вила и колеса под 140 кг прилишно работали с запасом прочности от втыкание в ямы-борьдюры

вообще по умному надо бы перед-зад на осях,вила плод 20-ось-типа рокшокс аргайл,у них как раз пружина под 130-150кг в стоке идет,и внутренности,как на кантрийных,

можно дерт джампер,тоже рекомендуют для тяжеловесного кантри,но морза в работе хуже,

задняя втула на 10мм сквозной-снимает торсионные нагрузки с перьев,рама живет дольше.

соответственно обода и резина необходима тоже увеличена в масштабе ,посоветовал бы из дешего-сердито супра fex из триала,у них конструктивная защита от пробоя в виде оч. широкого бурта.

и резина накатистая пошире ,из дешевого- например ларсен тт 2,4

что делать,если карман дывявый?-

из личного опыта самый дешевый вариант сбора для 140 кг-из 2-х этапов-

1-е заказать подходящую раму

2-е приобресть,по распродажной цене прыжковый байк с полноценной трансмиссией и поставить обвес на раму,раму продаем на форуме,или через магаз.

в результате мне легко удавальсь на виле-дерт -джампере 1,срам-7,промовтулках ,норм гидре(не тектро) укладываться в 20р.