За здоровый образ жизни...

[TriRuki]

 

 

Семье из  4  человек дешевле жить/учится/работать/развлекатсья в  пределах  шаговой  доступности

Верно, но чтоб все это было в шаговой доступности и хорошего качества - то это очень дорого

[andrey_9999]

 

 

какой-то лютый бред ты написал) 

Парируй своими цифрами. А как доп аргумент могу добавить, у почему-то автовладельцы трудно концы сводят и частенько занимают деньжат именно у меня, разъезжающего на велосипеде и общественном транспорте. Расписав бухгалтерию авто, сам понял, почему это так.

[TriRuki]

,а эти автовладельцы тоже хронические холостяки как и ты? Или все же у них есть семьи?

 

 

почему-то автовладельцы трудно концы сводят

Я тебе могу в пример кучу велосипедистов привести, которые тоже с трудом концы сводят. Так что не показатель

[andrey_9999]

Опять детский аргумент достали. Общественный транспорт в СССР был более нагруженным, чем сейчас. Меня в детсад везли за 5 остановок в переполненном битком, именно битком автобусе, а после мать или отец шли опять на остановки, чтобы ехать на работу. Матери тяжелее было, она шла на эл-ку, поэтому мы с ней раньше из дома выходили. И чет родители не вспоминают это как ужасный ужас и вселенский кошмар.

[TriRuki]

 

 

И чет родители не вспоминают это как ужасный ужас и вселенский кошмар.

Сочувствую твоим родителям, что сказать. 

Ну если для тебя ок возить своих возможных детей в таких вот жутких условиях и все ради экономии ДЕНЕГ - то я и им тоже заранее посочувствую.

[incognito]

Постою в сторонке, послушаю местных алегархов.

[andrey_9999]

Надо понимать, что ветвь на поголовную автомобилизацию это тупик. Я о*евать начал в 2008 году (год кризиса, народ желал сохранить деньги и этим воспользовались автопроизводлители запустив дешевые автокредиты). Общественный транспорт развивать надо. Выделенные полосы, как на рабоче-крестьянской. Если так дальше пойдет, то не загорами автоблэкаут, когда город встанет в одной большой пробке. Если я до 7-00 не уехал на работу, то уже можно расслабляться и получать удовольствие, потому как даже вызвав такси, с красноармейского района я в центр попаду ой как не скоро, потому как все на авто начинают выезжать на работу к 9. Хотя в 2005 я спокойно вызвав такси в 7-20 долетал к 8-00 до центра.

Изменено 22 июня, 2015 пользователем indo

[Константин_VLG]

, а ты кроме как на работу больше никуда не гоняешь типа на общественном транспорте, а? Плюс в отпуске куда нить махнуть на авто проще, да и когда есть семья и домашних забот полон рот, то как ни крути а авто рулит!

И подсчеты у тебя пиндрец если че!

[andrey_9999]

 

 

И подсчеты у тебя пиндрец если че!

приведите свои, размажьте меня об асфальт.

[TauRus]

 

 

приведите свои, размажьте меня об асфальт.

для этого достаточно взять за меру оценки стоимость своего времени...

[andrey_9999]

http://www.poputinam.ru/kalkul.php

для этого достаточно взять за меру оценки стоимость своего времени...

В яблочко, в эл-ке можно читать, составлять отчеты и много другого, в авто ты работаешь водителем сам на себя. Будете смеяться - но это вывод бизнесменов из Израиля.

[Мистер]

этот сайт считает какую-то хрень. вообще все не так)

[TauRus]

буду смеяться над этим:

 

в авто ты работаешь водителем сам на себя

 

это вывод бизнесменов из Израиля

 

"Мойша, ты крупный бизнесмен, почему ты ездишь за рулем сам? зачем ты уволил водителя?

Саrа, я не уволил, пrосто я "rаботаю водителем сам на себя" © 

 

 

за условные 30 мин - 1 час (разница между ездой на авто и на общ транспорте) можно заработать от 625 руб. и выше.

эт я к тому, что есть разные критерии оценки стоимости пользования авто и общественным транспортом

Изменено 22 июня, 2015 пользователем TauRus

[TriRuki]

в эл-ке можно читать

Угу, у нас весь город в эл-ках. Прям от дома все едут и маршрутов просто тьма!

Мой маршрут утренний ворошиловский(дом) - дзержинский(дочу в садик) - краснооктябрьский(работа). Управляюсь минут за 40, максимум 50. Проделай тоже самое на общественном транспорте за то же время. А про ништяки очередей на маршрутки или просто ожидание на остановке под палящим солнцем сейчас или в адовый холод зимой говорить стоит? Добавим сюда еще фактор ребенка, так ваще кайф.

Ты знаешь, пока у меня не было машины я тоже говорил "мол нафик надо," а сейчас когда есть с чем сравнить - ну уж нет. Лучше на копейке/шахе но на личном авто.

Изменено 22 июня, 2015 пользователем TriRuki

[Гость ВЕЮ]

На маршрутке, я еду до Ашана за 15 рублей (вечером уже за 25), на машине то же расстояние - 12 рублей, на мотоцикле - 6-8 рублей.

Про дальние поездки - однозначно не маршрутка. Долго, тесно и противно от жары и потного смрада.

 

Цифры реально озадачивают.

Все правильно, на маленькие расстояния, типа по району, проезд в маршрутках часто дороже, чем за бензин на машину, но вот если на 30км или 50км, например, то на машине будет гораздо дороже, т.е. все те же 20-30руб на маршрутке, а на авто уже 40-90 руб. Но если едут два, три чел, эта разница сходит на нет, а 4 чел, то явно выгоднее. А ехать в Москву или другой город еще выгоднее, мы так впятером в Ростов гоняли, туда и обратно на жигулях всего (туда+обратно, а не отдельно), вышло примерно 600р с чел, а если на автобусе или поезде, то цифра была бы раза в три больше.

Ну и мало кто способен 650р за полчаса-час заработать, многие за день не намного больше зарабатывают.

[andrey_9999]

Началось все с того, что цены на билеты подорожают и народу дешевле на авто пересесть. Я сказал, что не дешевле(расчеты об обратном никто не привел) и в ответ меня загнобили, что общественный транспорт отстой, свое авто тру.

[gven]

@TriRuki,

Шаху нинада)

У меня на веле, когда ставишь усы от детского кресла, они страшно дребежжат. Еду и вспоминаю первую нашу машину, девятку - гремела она вся и муж по 2 раза в неделю, не меньше, лежал под ней. Сколько человекочасов украло у нас это чудовище с цветом "снежная Королева"))))

Чо спорить, каждому своё. Вот женится indo и выпилит жена ему тонзуру, шоп купил машину. И побежит вприпрыжку) а когда дети пойдут, ваще ее в капот цыловать будет и поглаживать (машину).

[Гость ВЕЮ]

Угу, у нас весь город в эл-ках. Прям от дома все едут и маршрутов просто тьма!

Это у нас город такой неудобный, вот был бы метротрам типа столичного... вот куда друзья перезжают и перестают на авто ездить - и пробки неприятны, и поезда часто и много где ходят

[gven]

,

А город у нас неудобный, да - для проживания.

[Amanita muscaria]

как-то начали про общественный трансорт "трамваи - троллейбусы", а продолжили за маршрутки. Повышение цент-то на электротранспорт. Кстати, за что люто ненавижу маршрутки, так за то, что из-за них были отменены некоторые автобусные маршруты. Тот же Волгоград - Ленинск, Волжский - Ленинск. Водилы реально ехали впереди автобаса и "собирали" народ что вышел к автобусу. Маршруты закрыли как нерентабильные =/ Хотя провозить багаж крупнее спортивной сумки на автобусе гораздо удобнее. А теперь маршрутке забивают весь пол сумками =/

[TriRuki]

, просто не нужно мерить все только деньгами. Личное время, о котором тебе не раз сказали, гораздо дороже. Авто позволяет успевать и работать и семьей заниматься, а еще, что немаловажно, во время попадать домой, чтобы успеть собраться на покатушку.

 

 

они страшно дребежжат. Еду и вспоминаю первую нашу машину, девятку - гремела она вся

Я в основном езжу на Ниве, гремит она ни чуть не меньше, хоть что ты с ней делай. AC/DC погромче и ноупроблем.

[Amanita muscaria]

 

 

вот был бы метротрам типа столичного...

Поправка. Метротрам - у нас, метрополитен - у них. 

Кстати, таким примерно должен был быть у нас СТ

[andrey_9999]

 

 

во время попадать домой, чтобы успеть собраться на покатушку.

У меня для этого теперь на Ангарском гараж в аренде есть.

 

А еще вот что интересно, народ мало кооперируется. Я только один раз такое явление видел - народ вчетвером с Максимки в центр на работу ездит, по очереди на машине соседа. А так идешь в 8-45 по Болонина - 80 процентов - один водитель в легковушке. Я с полгода ездил с девчонкой водилой(она таксовала в краснооктябрьском) и за 30 рублей до центра доезжал. Правда на 40 минут раньше приезжал, но ничего.

[Гость ВЕЮ]

как-то начали про общественный трансорт "трамваи - троллейбусы", а продолжили за маршрутки.

ну маршрутки - это тоже общественный транспорт, микроавтобусы. Прост не государственные. И государство само тоже "хорошо", что продало, т.е.дало приватизировать, выгодные маршруты, а оставило в муниципалитете менее прибыльные и убыточные. А теперь сводят концы с концами. Да и в маршрутках, как правило, стоимость поднимается следом за трамваями, троллейбусами и большими автобусами. Правда, не всегда сразу. А недавно междугородние, вернее пригородные маршруты и частные, и государственные одновременно подорожали - на примере езды в Волжский и из него, в два раза, причем и по городу тоже в два раза, за исключением маленького куска со стороны советского района. Сразу в них стало меньше народа ездить.

[TriRuki]

 

 

У меня для этого теперь на Ангарском гараж в аренде есть.

Поздравляю. В этом плане мне вообще по кайфу велик на работе держать, но мне по любому стартовать из дома. Детей-то собрать нужно из школ и садиков и передать кому-то. Не оставлю же я их дома одних.