Шипованные покрышки

[den]

Она городская. Шипы разнесены вбок, чтобы не мешать качению по асфальту. И ее нет в продаже. Более универсальна Nokian Extreme 120, но ее тоже в продаже нет. И Schwalbe Ice Spiker на чейне в продаже на данный момент отсутствует.

 

Из того, что осталось - только W106, W240 и Extreme 294 - цены на любой вкус. Даже W106 держит в разы лучше, чем нешиповка. Мы помнится на одной покатушке проверяли, реально ли проехать по мокрому льду на нешиповке. Оказалось - нереально, как ни старайся. А W106 держит, если не выпендриваться.

[AVRORA]

Всё таки давайте жить дружно © Действительно, каждому своё и в спорах рождается она самая, главное на личности не надо переходить. Ни одна из шиповок выше перечисленных НЕ ЯВЛЯЕТСЯ ПЛОХОЙ, просто у каждой своё предназначение. То что на чейне Айс Спикера нет неудивительно, сани надо еще летом готовить, кто же сейчас зимний товар завозить будет. Лично я его брал на "Веломании", по 1900 за колесо обошлась. Цена считаю довольно божеская,и в качестве меня ни на грамм не огорчила. На W 240 отъездил позапрошлый сезон и тоже ничего плохого про неё сказать не могу, но не распробовал потому как она у меня одна была, второй стояла самошиповка, поэтому в сложных условиях иногда приходилось "ложиться".

[PSV]

В сложных условиях легко и на айс спайкере лечь. На то они и сложные.

А 240-е хороши на обледенелом асфальте и ровном льду. На ледяных кочках и снегу на них ездить не в пример труднее, чем на 294, 300, или айс спайкере.

Такой там протектор, форма и расположение шипов.

[Гость]

Она городская. Шипы разнесены вбок, чтобы не мешать качению по асфальту.

Да, по чистому асфальту она идет хорошо, шипы практически не изнашиваются, но и по снегу неплохо, уж не хуже W240-й. Мне даже показалось, что лучше.

Нельзя только резко тормозить на льду, центральных рядов шипов не хватает, но можно немного сбросить давление и тогда боковые будут цеплять.

Хотя, резко тормозить на льду нежелательно на любой шипованной резине.

[den]

AVRORA, со швальбой вообще бывают проблемы с поставками. Пару лет назад я пытался прикупить летнюю покрышку - не получилось, дефицит. Даже в Москве на велорынке нужный мне полуслик швальбы не нашел. Сейчас можно сделать заказ на чейне, но и там около половины каталога нет в наличии, и цены начинаются от 45 баксов за покрышку. При том летние есть, а зимних нет - парадокс. Мне кажется, они который год недооценивают спрос, как впрочем и нокиан, который у официального поставщика в наличии есть не весь.

 

Если швальбы на самом деле исправили качество, и наладят стабильные поставки, это будет здорово. Хотя бы в том смысле, что нокиан не станет слишком задирать цены на свою продукцию.

[AVRORA]

Ну насколько я знаю, Швальбе поставщик №1 резины в Европе. Если её где недооценивают, то это у нас, в Москве, в простой продаже, даже в Соколях, её почти не встретишь. Но при всем при этом я уже второй Марафон Икс Эр себе взял, да и со Спикерами без проблем срослось, так что было бы желание. Думаю еще пару Швальбовских покрышек с чейна прикупить, к Турецким похождениям.

[den]

Оффтопик

А их Puncture Protection срабатывает на 100% при катании по пойменным колючкам? Тогда желание может появиться... иначе перейду с Maxxis обратно на Kenda.

[AVRORA]

Пойменные колючки даже не замечают, но, с месяц назад на асфальте хапнул кусок острой проволоки, такое защита не смогла переварить. Предыдущий Марафон тоже за три года один раз проколол, и тоже серьёзным гвоздем.

[den]

Вживую Nokian Extreme 294 выглядят лучше, чем на фото. Как ни странно, хуже всего их зубастость отражается на официальных фотках. На самодельных чуть лучше.

 

Вот сравнение этих покрышек с трехлетними Nokian Hakkapelita W106:

 

 

Зубастиков беру с собой в Урюпинск, надеюсь там обкатать. После НГ обещают похолодание.