Тренировки для покатушек

[Гость]

Есть желание предстоящим летом обкатать дальнюю пойму. Но не так, чтобы - да, я там проезжал(а)... правда, ничего не увидел(а) и не запомнил(а), не до того было... А с чувством, с толком, с расстановкою. А начать с того, что в конце апреля, перед разливом, съездить в Каршевитое.

Но ехать, чтобы из последних сил доползти до места ночевки, а утром обреченно вспоминать, что сегодня надо ехать обратно - как-то не греет.

Хотелось бы, чтобы по приезду были силы и желание осмотреться, пофотографировать, у вечернего костра посидеть.

Я вижу единственный способ достичь этого - к поездке набрать такую физ. форму, которая все это позволит.

 

Итак, планы такие: с момента, как в пойме просохнут дороги, начать еженедельные тренировки по четвергам. Выходные и вторники планируется делать не полностью тренировочными днями, но средний темп езды предполагается ощутимо поднять, по сравнению с прошлогодними покатушками.

Пока так, а там - видно будет. Там, может, и вторники тренировочными станут.

 

Если в начале апреля грунты позволят начать, то до поездки в Каршевитое будет около месяца. За это время, занимаясь регулярно, можно неплохо накататься. Да и сама поездка обещает стать неплохой тренировкой на выносливость. Речь ведь не только об апрельском Каршевитом, впереди - целое лето!

 

А поскольку это будут не покатушки, а тренировки, то темп должен быть высоким, и поэтому ждать никто никого не будет. А кто будет лениться и тормозить группу, будет иметь дело с oldmobil'ом

Но если желающих окажется достаточно много, можно будет разбиваться на группы, близкие по силе. Время по рабочим дням будет ограничено, поэтому костров и долгих стоянок не планируется. Но если найдутся желающие, можно будет остановиться на 10 минут, чтобы окунуться в ледяную воду.

 

И последнее. До начала тренировок еще 2 месяца - казалось бы, зачем об этом думать так заранее?

А всё просто: я - лентяй. И чтобы решиться на тренировки, мне надо себя заставить. Но если запланировать сильно заранее, то у меня будет время смириться и свыкнуться с мыслью, что, когда дороги просохнут - надо ехать, никуда не денешься...

 

Не думаю, что я один такой ленивый. Народ, что ездит на покатушки, по моим наблюдениям, тоже не хочет "пахать". Хотя быть сильным и выносливым, думаю, хотят все. Но если человека сразу оглоушить - поехали, мол, пОтом умоемся!, - он, скорее всего, откажется.

А вот если ему дать к этой мысли привыкнуть постепенно...

[PSV]

Помнится, в прошлом году народ с удовольствием одним днем заезжал в дальнюю пойму и возвращался обратно.

Не делая никаких дополнительных тренировок, просто постоянно катаясь не до Камней и назад, а чуть дальше.

И

.. не так, чтобы - да, я там проезжал(а)... правда, ничего не увидел(а) и не запомнил(а), не до того было... А с чувством, с толком, с расстановкою.

 

Только на это нужно больше времени, выезжая не в 10 часов, а в 8. И тогда все получится.

А скоростные тренировки - это, большей частью, нужно для соревнований или длинных поездках с лимитом времени.

Правда, "увидеть" что либо в таких поездках будет затруднительно.

Но это, как у топикстартера, лирическое отступление .

А так да, все понятно: в этом году, начиная с весны, oldmobil vs tRIDENT по вечерам, особенно по четвергам, планируют быстрые покатушки без костра, остановок и ожиданий отставших, чтоб повысить свою физическую форму. Похвальное стремление.

Будет желание и потребность- обязательно поучаствую .

[oldmobil]

В районе Кувшина есть шикарные дорожки с "занырами" в овражки.

Всегда хотелось там погонять.

Интересный может быть скоростной участок.

Особенно в догонялки с фарами по темноте,(только аптечку брать надо).

[macabr]

Отсутствие снаряжения вряд ли позволит прокатиться до Коршевитого, как ни заманчиво. Но планы на регулярные тренировочные выезды в таком обществе однозначно радуют.

[Гость]

Помнится, в прошлом году народ с удовольствием одним днем заезжал в дальнюю пойму и возвращался обратно.

Не делая никаких дополнительных тренировок, ... "не так, чтобы - да, я там проезжал(а)... правда, ничего не увидел(а) и не запомнил(а), не до того было... А с чувством, с толком, с расстановкою"

Значит, подготовка у того народа была не чета моей. Потому что из моего опыта и наблюдений за теми, с кем я ездил хотя бы за 80 км - у нас так не получалось.

А проехать больше сотни в день, с учетом того, что завтра - обратно, и при этом остаться бодрым? Тут подготовка нужна серьезная.

 

Сорри, уточнение: не "oldmobil vs tRIDENT", а "oldmobil & tRIDENT" :удивлен:ops:

Потому что "vs" - сокращение от латинск. versus, т. е. против.

[Гость]

macabr, буду рад тебе.

А насчет снаряжения... по большому счету, тебе понадобятся только коврик и спальник. Но если нет спальника, можно стеганое синтепоновое одеяло и доп. теплую одежду. Остальное я беру по-любому.

С палатками, надеюсь, проблемы особой не будет. Но если что, можно будет одолжить

 

2 oldmobil:

Оффтопик

Валентин, твой фонарь Ultrafire C8 покинул Волгоградский сортировочный центр.

[macabr]

tRIDENT, про отсутствие, это я для краткости)

На самом-то деле всё есть. Вот только по-прежнему не очень удаётся совместить с велосипедом то, что 15 лет таскал на спине

Но будем поглядеть

[PSV]

Значит, подготовка у того народа была не чета моей.

Я же пояснил: народ ездил постоянно подальше "Камней"

Сорри, уточнение: не "oldmobil vs tRIDENT", а "oldmobil & tRIDENT"

Потому что "vs" - сокращение от латинск. versus, т. е. против.

В контексте да, поправка верна. Вот по сути не уверен :очень смешно!:

Надо еще посмотреть как поведет себя oldmobil, тренируясь в районе упомянутого им Кувшина.

Про аптечку он не даром вспомнил.

[Гость]

Зато я уверен чуть более чем полностью. И у меня-то к тому основания есть.

[oldmobil]

Хватит бодаться.

Надо еще посмотреть как поведет себя oldmobil

У меня пульсомер есть и методики я читал разные.

Тут главное без фанатизма, но с азартом.

[PSV]

Хватит бодаться.

:очень смешно!:

 

Надо еще посмотреть как поведет себя oldmobil

У меня пульсомер есть и методики я читал разные.

Тут главное без фанатизма, но с азартом.

Вот ответ, не мальчика, но мужа.

[Кубаноид]

так как эта тема для тренировок, то " покатушечный теоретический материал" перенесен в соответствующую тему.

[Кубаноид]

Вот так всегда: самое интересное начинается, когда личное свободное время начинает катастрофически сокращаться. По возможности буду присоединяться/

[Гость]

Jazzer, для меня срубать кого-то с хвоста - неприятная задача. Я бы этого не хотел. Поэтому и стараюсь ясно и четко описать свои планы, чтобы тот, кто не хочет или не может напрягаться, сразу знал - это не его поездка.

 

Выкладываться на педалях, когда ты на это не настроен - какое удовольствие? Тут я тебя понимаю, сам в такой ситуации бывал не раз.

А ты, думаю, поймешь меня, если представишь, что ты выехал на тренировку, т. е. серьезно нагрузиться, и вдруг выясняешь, что кто-то в группе не хочет (или не может) держать твою скорость.

И тут - два выхода: или тебе приходится бросать его, чтобы удержать нужный тебе темп, или ехать медленнее, чем тебе надо (т. е. пропала твоя тренировка ).

Но ведь выехал-то ты не на прогулку, а потренироваться!

 

И кстати, за годы поездок ... некоторые именитые "лоси" с форума ... не раз и ждали меня и помогали, без разговоров и рассуждений...

Я - не именитый и не лось , но я готов и подождать, и помочь. И ждал, и помогал - не раз и не два.

В покатушке.

Но не на тренировке, заявленной именно как тренировка.

 

Чтобы тренировка прошла нормально, нужно, чтобы в группе были близкие по силе люди.

Что мешает тебе кинуть клич и собрать группу, как ты пишешь, "лентяев", в которой тебе будет комфортно?

Или примкнуть к такой группе, которую соберет кто-то другой?

 

Без обид

 

ЗЫ 2 модератор:

Если можно, оставь этот пост здесь. Не исключено, что подобные вопросы возникнут еще не раз.

[doc.]

есть такое, мой "мотоцикл" о 22 кг посволяет несколько сгладить ситуацию,чтоб и в покатушках поучаствовать,и по приезде домой была приятная усталость в мышце,

конечно, но,когда средняя скорость падает сильно ниже 20 кмч,становится пресно и на чугунной ванне.

а тема хорошая,насущная,физуху после зимы надо поднимать,что потом вне тепличных условий поимы не было мучительно больно.

[mes]

я го постараюсь присоединиться к тренировкам но как сказал mercuzzo - когда личное свободное время начинает катастрофически сокращаться..... по мере свободного времени всегда готов напрячь мышчу.

[Кубаноид]

_{Материал по микрогруппам отправлен в велобеседку}

[oldmobil]

Сегодня первый раз покатались в новом формате.

Ощущения самые положительные.

 

Первая фишка, которая давно мусолилась - проехать мост на время.

Не с шоссерами конечно равняться, а точка отсчета на будущее нужна.

 

После моста сделали передых и дальше по грунтам, плавно наращивая темп.

У каменного пляжа на чеках сделали остановку на чай - всетаки оба после работы (я вообще весь день на ногах).

 

Дальше через чеки к Старенькому, там "пульнули" кусок асфальта.

Разогнаться до 33км/ч для двухподвеса на "злой" резине не плохо, по моим ощущениям.

 

За Стареньким поехали по лесной дороге на Бурковку.

Подвес и хорошая резина позволяли держать скорость до 20км/ч по корявым но твердым грунтам с неглубокими ямами и в сумерках.

В лесочке Госпитомника сделали еще остановку на передых с чайком.

Слегка остыли.

 

Ну а дальше не много грунтов и мост в нормальном темпе.

 

Во общем ощущения от поездки бодро - осторожные.

Надо же без фанатизма, но прогрессируя.

 

Кстати действительно, так кататься не напрягает, когда места хорошо знакомы.

Особенно по темноте с фонарями.

Поставлю себе оба два.

[Гость]

Ощущения самые положительные

Истинно так! Для меня это - приятная неожиданность.

Оказывается, быстро ездить - это здорово!

 

Подвес ... позволял держать скорость до 20км/ч по корявым но твердым грунтам с неглубокими ямами и в сумерках

Тоже согласен. Сегодня я для сравнения выехал на хардтейле. Причем неспешно. Причем на седле с пружинами

 

Ну, что сказать? Разница есть...

[Кубаноид]

В лесочке Госпитомника сделали еще остановку на передых с чайком.

Слегка остыли.

Для ваших целей это как раз лишнее. В тренировках важен процесс непрерывности. Нельзя давать организму преждевременно запускать режим восстановления. Если темп большой луче его снизить , но не останавливаться. К тому же пока в ногах нет хотя бы полутора тысяч не стоит в принципе особо форсировать темп. Для начала сезона объем важнее.

Когда следующая ?

[den]

Первая фишка, которая давно мусолилась - проехать мост на время.

Не с шоссерами конечно равняться, а точка отсчета на будущее нужна.

Для точки отсчета придется поправку на ветер делать.

[Гость]

Нельзя давать организму преждевременно запускать режим восстановления. Если темп большой луче его снизить , но не останавливаться.

Спасибо, учтем. Я этого не знал. Ну да век живи - век учись...

 

пока в ногах нет хотя бы полутора тысяч не стоит в принципе особо форсировать темп

Речь про 1.5 тыс именно в тренировочном режиме? Или об общем пробеге?

По зиме каждую неделю выезжали, и выезды, хоть и не были скоростными, но ломовыми - точно были, бОльшая часть.

 

Следующая тренировка планируется на четверг. А там посмотрим... человек предполагает, а Бог - располагает

[Гость]

Для точки отсчета придется поправку на ветер делать

"- Ну вот вы там, у себя - как определяете, кто перед кем "ку" должен делать?

- А-ааа... ну, эт - на глаз!"

 

Речь, собственно, о некоем ориентировочном показателе "добросовестности тренировки", что ли... Филоним мы сегодня или работаем на совесть.

И если без ветра мы доезжаем до нижней дамбы, скажем, за 10:30, а сегодня - ощутимый ветер, и мы доехали за 13:00 - то гадидзе

[Кубаноид]

Вообще, 1500 км - это примерный минимум ТРЕНИРОВОЧНЫХ километров. Вообще луче в тренировочных часах мерить. Тут теория такая - чем больше базовый накат, тем лучше. К тому же надо учитывать еще вот чего:

две недели без тренировок - считай результат сошел на нет полностью.

да и один раз в неделю - маловато нагрузки будет.

Единственный показатель того какая была или идет работа и как пошло восстановление - ЧСС.

[Гость]

две недели без тренировок - считай результат сошел на нет полностью

Тут, видимо, все дело в высоте планки, которую для себя ставишь.

И результат сойдет на нет, если считать результатом физ. форму спортсмена-гонщика.

Хвала Всевышнему, мне такой уровень не нужен.

Думаю, oldmobil'у - тоже.

Ведь этот уровень нужен, чтобы побеждать! А мы к этому как-то не стремимся

 

Дело в том, что я, например, не готов стать заложником своей физ. формы. То есть, обрекать себя на постоянные и непрерывные тренировки дважды в неделю. И знать, что стоит мне пропустить 4 тренировки - и все труды, которые я прикладывал последние, скажем, пол-года - псу под хвост.

 

Поэтому все не так сурово, и можно особо не напрягаться.

Мы же не ставим себе задачей некие спортивные достижения.

Мы хотим всего лишь увеличить свою силу и выносливость до уровня "120 км в день - и вечером мы еще живы... немного"