Баллада о двухподвесе

[Гость]

Оффтопик

ЗЫ. Вы уже приехали?

ну да, мы ещё полчасика-минут сорок посидели и поехали. Я издох на мосту, вот что значит не кататься...

[DZ Family]

Вот это тут накакано Давайте еще хардкора ! Может тогда забудется фото на столе...

[PSV]

Вот это тут накакано Давайте еще хардкора ! Может тогда забудется фото на столе...

Это.., неужели печатные буквы от дерьма отличить не можешь? Все так плохо?

Фото на столе забыто,теперь помним про обещанное тобой фото на барной стойке с велом. Кажется, это должно быть на твоей кухне...

[DZ Family]

Да нет буквы от дерьма отличаю. Дерьмо в людях тоже замечаю, очень часто. Фото будет не переживайте вы так.

[kest]

Паша привет.Велосипед так "разукрасил",твоя работа???Очень красивый раскрас.

[doc.]

боюсь,что это Грачев и было это еше при царе -горохе.

[Мистер]

А лисапет мой ващпе)

Паша у нас нищеброда из себя корчит) то на мот посмотрит, то на вел))) и никак не купит ни то ни то....

[GarikS]

Ну наконец осилил тему....

Что хочу сказать собсно, от лица механика - Антону видимо не везло с механиками в походах. Почему? Да всё просто - правильный механик имеет достаточно власти, что бы при подготовке велосипедов к походу заставлять менять изношенные узлы. В противном случае это достаточное основание вообще не брать этого человека в поход.

А вообще при подозрении на износ любого компонента в велосипеде, он должен быть заменён перед походом в сложные условия - от покрышек, до педалей, каретки, цепи, кассеты, рулевой.

Тут всё зависит больше от конкретного механика. Нельзя сказать, что в категорийные походы ходят только тру-механики, и наоборот.

По поводу конкретно рассматриваемой ситуации - рваная цепь - такое с нормальными цепями единычные случаи, и лечатся замками, а если рвётся неоднократно, то это почти наверняка брак, и тут нужно после 2-3 раза либо при возможности менять цепь (при проезде какого нибудь города), либо крайне аккуратно этому человеку ездить далее.

Замки на цепи в моём ремнаборе - обычная вещь, при чём не менее 3-5 шт (ничего не весят и очень удобно), так же прошу всегда, что бы у кого есть, всегда брали ещё (помимо пары спиц, 2х пар колодок, велоаптечки).

 

ЗЫ. Другое дело, как люди выходят из нестандартных ситуаций, как у нас было в прошлом году, когда у Никиты велосипед превратился в фикс (проблема возникла в новой втулке ЛХ, в трещётке, которая собственно вечером решилась).

[black bike]

Итого резюмирую: учится правильно выжимать цепи не надо - так как есть возможность купить ремонтный пин и звено замок - все кто делают как то иначе - рас3,14здяи и нищеброды. Я ничего не упустил?

Пасатижи, дюпиль, молоток. Выкинул два звена, склепал, поехал дальше. Двадцать семь позиций. Всегда можно подобрать передачу чтобы не выворачивать переключатель. Проверенно жизнью.

[Гость]

Пасатижи, дюпиль, молоток.

вы это возите с собой?

[black bike]

По городу нет. Но если в поход, то да. Молотчек сапожный, и небольшие пасатижи много веса не добавят, а вот пригодиться могут в любой момент. В совковское время выжимка для цепи для нас была, как я сейчас - динозавр для вас, со своими нищебродскими выдумками. Я когда писал, делал больший акцент на то, что при необходимости можно доехать куда надо, потеряв и шесть звеньев.

[nader]

Выжимки для цепи и сейчас есть - у меня встроена в комплект ключей.

Я вообще проблем с переклепкой цепи не вижу ... тем более на три страницы обсуждений Нет замка - ну и фиг с ним.

[black bike]

Ну дык и я про тоже

[Гость]

tenacious, почему вы до сих пор не прокомментировали все эти б-гомерзкие двухподвесы "импотентов" и "задротов, могущих за час заработать три штуки" © ?

Мы жеж ждём же срыва покровов

[black bike]

А что косаемо всяких подвесов, в 1997, когда я купил свой первый байк с дешевой вилкой, неблокируеммой,.. ой как я ругался матом, когда ехал в средней ахтубе в горку, от моста! Вел зарывался в асфальт мордой...! На шоссейнике я в эту горку на краях с руками за спиной залетал! И когда по московской трассе отчаялся 365 км прокатиться... Это что-то. На двуподвесе, врать не буду, даже и не пытался пробывать покататься, и не мечтаю. Не в обиду, ребята. Но это велосипед не для походов. С горки спуститься - да. Попробывать поиграть в вездеход и получить от этого удовольствие.., в сквере покататься - да. Куда-то ехать на нем, дальше - 20 км - мазохизм. Велосипед у создателя темы - красавец. Механнику, собиравшему его респект. Но, лично я, на амартизаторы больше не сяду. Мне в кайф чувствовать и осозновать где, на чем, и как я еду. А на диване, я и дома расслабиться могу.

[Olegator]

мне кажется, что в предыдущем посте кто-то сам себя поблагодарил

или так: за что же не боясь стыда кукушка хвалит петуха? за то что хвалит он кукушку

[den]

Попробывать поиграть в вездеход и получить от этого удовольствие.., в сквере покататься - да. Куда-то ехать на нем, дальше - 20 км - мазохизм..

Бгг... попробуйте прокатиться по тракторозаводскому району, скажем от Диаманта до Грамши, а потом обратно. По первой продольной. По асфальту. Потом поговорим про вездеходы, и где везде в нашем городе они нужны Лично у меня на вездеходе получается в полтора раза быстрее

[incognito]

На шоссейнике я в эту горку на краях с руками за спиной залетал!

Пожалуйста, поаккуратнее, я не успеваю снимать лапшу.

Но это велосипед не для походов

Для походов, стало быть, вот тот вот Форвард из соседней темы? Хотя, если походы в стиле "Вдоль ЛЭП"...

[Гость]

я не успеваю снимать лапшу

ну, положим, собеседник бывший спортсмен (о чём не устаёт напоминать ), так что вполне правда И, кстати, в морской бой вы его тоже не обыграете

Хотя, если походы в стиле "Вдоль ЛЭП"...

будем честными. Все мы знаем, что на ригиде ездить можно хоть куда. Вот только зачем выбивать себе зубы, когда можно ехать с комфортом? Ну да, потерял на асфальте в скорости, но мы же не на гонке.

------------------------------

На двуподвесе, врать не буду, даже и не пытался пробывать покататься

и

Куда-то ехать на нем, дальше - 20 км - мазохизм.

взаимоисключающие параграфы))) Люди ездят и в походы и просто в длительные покатушки на подвесах, причём даже не кантрийных и даже на хард возвращаться не хотят, не говоря о ригиде.

Мне в кайф чувствовать и осозновать где, на чем, и как я еду

понимаю, честно. Даже знаю одного человека, который таки продал подвес и вернулся на хард. Но это когда у человека уклон в спорт. Вам важнее ощущение каждого камушка под задницей в пользу скорости, а кто-то жертвует сотыми секунды в угоду комфорту и скорости на пересечёнке. Поймите и вы это.

[black bike]

Снимай лапшу. Кига Жака Анкетиля, француза, многократного победителя Тур-де-франс. Чтобы наработать мощный финишный спурт, тренировался преодалевая подъемы на больших передачах, с руками за спиной, как у конькобежца. Так делал и я. Ставишь большую передачу, руки за спину, и вперед в гору! Не доезжая децл до вершины, ставишь края, руки на руль, и финишный спурт, с прогоном еще метров пятсот по плоскости, после подъема. Такая тренировка мне помогла выйрать многодневку в Тольятти. Да и всегда я считался хорошим финешером. Доказательство - серебро россии в спринте на треке.

[Гость]

Уххх...и развели же тут словоблудие однако

Внесу свои "пять копеек" в данную тему (в ее первозданном виде)...

/надеюсь ТС не будет против /

Сегодня прошел тест-драйв мой новорожденный подвесик.

Огромное спасибо doc'у за помощь в сборке.

http://cs312830.vk.me/v312830102/3caa/UAY_R9z1JJI.jpg

http://cs312830.vk.me/v312830102/3cb4/tnpbOCEpTEQ.jpg

http://cs312830.vk.me/v312830102/3cbe/4lk_Npnhlko.jpg

http://cs312830.vk.me/v312830102/3cc8/c9i5Zlb7lHc.jpg

http://cs312830.vk.me/v312830102/3cd2/1UH5sawvH2Q.jpg

http://cs312830.vk.me/v312830102/3cdc/Ikfht5X_HeE.jpg

http://cs312830.vk.me/v312830102/3ce6/HWoXWKI_ODA.jpg

По начинке вышло как-то так:

Рама – Cube Fritzz PRO 2012, HPA 7005 Advanced Hydroform DTC Triple Butted, FSP 4-Link-System, X-12 (18”, black 'n' white)

Вилка - Fox Suspension 32 Talas FIT RLC 1.5" + North Shore Billet Fox Forks Cable Guide (Red)

Задний амортизатор - Fox Factory Float RP23 BV 200x57mm

Рулевая - Nukeproof Warhead 49EEOS Headset 1.5”

Вынос - Truvativ Holzfeller Stem - 1.5"

Руль - FSA V-Drive Flat Handlebar (600mm, White)

Грипсы - Nukeproof Element - Half Waffle Lock On Grip

Кассета - SRAM PG990 9 Speed MTB Cassette (11-34, Red)

Задний переключатель - SRAM X7 9 Speed Rear Mech (Short Cage)

Манетка - SRAM X0 9 Speed Twister Shifter (Black)

Вилсет – DT Swiss XPW1600 26" (Black-White-Red)

Покрышки - Schwalbe Rapid Rob MTB Tyre (Black, 26х2.25)

Камера - Ritchey Lightweight Inner Tube (Presta Valve)

Педали - Shimano M520 Clipless SPD MTB Pedals (White)

Седло - Selle Italia X1 Team Saddle (Black-Red-White-Cube)

Подседельный штырь - Scott RC-1 2014 Alloy Seatpost (Black, 350mm, 34.9mm)

Зажим штыря - Syntace Superlock Seat Clamp (Black, 38.5mm)

Цепь - SRAM PC971 9 Speed

Успокоитель – Hope Chain Guide (BB Mount, Black)

Тормоза - Avid Elixir-1 (160/160mm, Black-White)

Система - Race Face Evolve Single Speed Chainset With Bash (34Т, 170mm)

[Гость]

Аааа, отдай колёса!)))

[Гость]

Аааа, отдай колёса!)))

"DT swiss" улицезрел, шоб по феншую было

[black bike]

Да вел красавец, базара нет. И не жлоба меня гложит, пионэры! Вот пример. Могучие оружие - фирмА. Стою на старте, на "стартоне" с прогнившими трубками. А слева чувак на кольнаге, а справа на кольноре, сзади на диаманте подпирает. Все такие крутые, у меня

мондраж, ссу в штаны. Старт, поехали. Дальше пошло жестокое порно. Описывать не буду, забанят. Я хочу сказать...Да не завидывал я никогда, и не завидую на крутые велы. К машинам, так вообще ровнодушен. Гонял по городу и на трековом веле. Просто секция от трека в Грозном далеко была, приходилось ехать без тормазов, но аккуратно?! ...Будь у меня самый сраный запорожец, я расскатал бы по асфальту любого фиксера! Уроды! Из-за таких как вы водилы велосипедистов ненавидят!

[Гость]

Один я ничего не понял?))