Выбор найнера

[GarikS]

Более широкие покрышки дают преимущество на пересеченной местности, несмотря на возросшую массу.

 

Не кажется ли вам, то, что такие же выводы можно сделать сравнивая 26 и 29 колеса? Опять возрастает масса колес, но «воздуха» в покрышках становиться больше, растет площадь контакта с поверхность, уменьшается угол атаки на неровность. В результате пресловутые вертикальные ускорения при переезде препятствий заметно снижаются, улучшая накат и устойчивость велосипеда, увеличивая общую скорость.

 

http://www.youtube.com/watch?v=i0fJzRQVZPU

[doc.]

брать,так карбонайнерподвес.

[Гость]

То есть, и каждый дурак на нём победит?))

[Гость]

растет площадь контакта с поверхностью

По моим данным, не растет. При прочих равных (одинаковых покрышках и одинаковом давлении в колесах), площадь контакта будет с высокой точностью одинаковая. А вот форма пятна контакта у 29" будет невыгодная - оно будет более вытянутое

Но если нужно увеличить площадь пятна, чуть сбрось давление в колесе. Вот это - да, это сработает

Только вот такое ли уж это достоинство - большое пятно контакта? Ведь это - увеличенные потери...

 

вертикальные ускорения при переезде препятствий заметно снижаются

[doc.]

То есть, и каждый дурак на нём победит?))

неспециалист с 26 разницу врятли заметит,но зато совесть будет спокойна от угрызений типа

"а еслиб взял вон то,то катилось бы"

[Гость]

неспециалист с 26 разницу врятли заметит

о том и речь. Когда найнер при прочих равных будет стоить одинаково с "классикой", можно купить. Но сейчас это не так, насколько я знаю. Платить лишние сотни нефти за 15сек выигрыша на ДХ-трассе мне, матраснику, нет смысла.

Я прокатился на найнере, навскидку разницы не увидел, не знал бы что это найнер и вообще бы не заметил. Конечно, покатайся я по-нормальному, долго и вдумчиво, разницу бы конечно уловил. Но мне пока хватает ощущения колоссальных отличий харда от подвеса, там понятно, за что я деньги заплатил.

[TriRuki]

То есть, и каждый дурак на нём победит?))

неспециалист с 26 разницу врятли заметит,но зато совесть будет спокойна от угрызений типа

"а еслиб взял вон то,то катилось бы"

Да ладно Жень, я неспециалист, однако разницу почувствовал и чувствую до сих пор.

[ruki_pasatizhi]

Volzhsky country) 29"

http://www.youtube.com/watch?v=BZLiasC4wPc

[doc.]

приятная кантрица,пробовал на мамайке классические 7 кругов бодренько-чуть не сдох,правда по жаре .

теперь в основном катаю на низком пульсе ,плавно-бодро,с запасом сил.

[TriRuki]

Мде, ползу как черепаха , надо начинать работать над физухой и завязывать с созерцательным темпом на покатушках.

[PSV]

Мде, ползу как черепаха , надо начинать работать над физухой и завязывать с созерцательным темпом на покатушках.

Это тебе к Трайденту на "тренировки ради покатушек". Или устроить самому "покатушки ради тренировки".

[TriRuki]

Неправильно выразился, нужно завязывать с покатушками с созерцательным темпом.

[ruki_pasatizhi]

Мде, ползу как черепаха

Я много вкручиваний повырезал... крутнул 2 раза, и скрылся за горизонтом)

[den]

Слава-байкер (который знаменитый) и про найнеры написал: http://slava-baiker.livejournal.com/14558.html

[incognito]

Оффтопик

Прочитал (с трудом, пересиливая себя). КГ/АМ. Так и не понял, что это за славобайкер, и чем (а главное, среди кого) он знаменит.

[Гость]

Оффтопик

Эпичнейший персонаж. Тролль-тунеядец, лжец и девственник-копрофаг. Зобанен на всех ресурсах))

Но путешествия и, самое главное, отчёты о них, написаны весьма занятно, оторваться и не дочитать до конца сложно.

[den]

Бродячий философ современности.

[ruki_pasatizhi]

Ваше сообщение слишком короткое.

[karavai4eg]

А что вообще вкладывается в понятие "катит" ?

[Гость]

Заинтересовало фото со сравнением длины пятна контакта, Comparative contact patch.

Автор заявляет, что "More is better", т. е. "Чем больше, тем лучше".

Любопытно, однако...

Как-то, помнится, обсуждалось в одной из тем влияние формы пятна контакта на накат. Умные формулы приводились

И тогда вышло, что чем пятно контакта короче и, соотв-но, шире (при данной площади), тем меньше сопротивление качению.

Именно этим инженеры Швальбе объясняют тот факт, что широкая резина едет по твердому грунту не хуже узкой. А по мягкому, ясное дело, лучше.

 

И - на тебе! Оказывается, вытянутое пятно вдруг стало лучше круглого!

Может, это в каких-то конкретных условиях так? Кто бы объяснил...

Если это, конечно, можно объяснить разумными, убедительными доводами

[karavai4eg]

И - на тебе! Оказывается, вытянутое пятно вдруг стало лучше круглого!

Может, это в каких-то конкретных условиях так? Кто бы объяснил...

tRIDENT - не написано что лучше, написано что 9 см

А в каких условиях? Легко! Во время торможения например.

[den]

Оффтопик

Прочитал (с трудом, пересиливая себя). КГ/АМ. Так и не понял, что это за славобайкер, и чем (а главное, среди кого) он знаменит.

Творчество Славы-Байкера надо воспринимать исключительно с юмористической точки зрения.

ссылку убрал, интересующися пишите в личку

[karavai4eg]

den, что за мерзость ты размещаешь? 3.1.17 + 3.1.8

[den]

Это только ссылка, я не размещаю ничего.

 

UPD: действительно, 3.1.17. Убрал.

[incognito]

Первая и четвертая (особенно четвертая) картинки вызывают много вопросов, причем похоже что они отражают не объективную реальность, а субъективный взгляд автора картинок на рассматриваемые вещи.